2011 FIAT STRADA Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

MOTOR- ÉS KAROSSZÉRIAVÁLTOZAT KÓDOK
199B1000 199B1000
278AYR1A 5E 278AYR1A 5F199B1000 199B1000
278AYR1A 5A 278AYR1A 5B199B1000 199B1000
278AYR1A 5C 278AYR1A 5D
Változatok Working Trekking Adventure
Fülkés Fülkés Fülkés Fülkés Fülkés Fülkés
rövid dupla rövid hosszú hosszú dupla
Motorkódok
Karosszéria
változatkódok
167

168
MOTOR
ÁLTALÁNOS ISMERTETÉS
Típuskód
Működési mód
Hengerek száma és elrendezése
Hengerenkénti szelepszám
Hengerfurat és dugattyúlöket mm
Lökettérfogat cm3
Kompresszióviszony
Legnagyobb teljesítmény (CEE) kW
LE
hozzá tartozó fordulatszám ford/perc
Legnagyobb nyomaték (CEE) Nm
kgm
hozzá tartozó fordulatszám ford/perc
Alapjárati fordulatszám ford/perc
Üzemanyag
1.3 Multijet 16V
199B1000
Diesel
4, soros
4
69,6 x 82
1248
16,8 : 1
70
95
4000
200
20,4
1500
825 ± 50
Gázolaj gépjárművek számára
(EN590 szabvány)

169
ÜZEMANYAG-ELLÁTÁS
1.3 Multijet 16V
Üzemanyag-ellátás
ERŐÁTVITEL
1.3 Multijet 16V
Sebességváltó Öt sebességfokozat + hátramenet
Tengelykapcsoló Önbeállító, holtjáték nélküli pedállal
Meghajtás Első
„Common Rail” közvetlen befecskendezés elektronikus vezérléssel,
turbófeltöltővel és köztes levegőhűtővel
Az üzemanyag-ellátó és gyújtási rendszer szakszerűtlen javítása, módosítása, a gyári előírástól
eltérő módon, a berendezés jellemzőinek figyelmen kívül hagyásával végzett beavatkozások
üzemzavarokat és tűzveszélyt idézhetnek elő.
FIGYELEM

KERÉKFELFÜGGESZTÉS
1.3 Multijet 16V
Első Független, McPherson típusú kerékfelfüggesztés, kereszttartóhoz rögzített alsó lengőkarokkal.
Tekercsrugók, kettős hatású, hidraulikus, teleszkópos lengéscsillapítók.
Stabilizátor rúd.
Hátsó Merev tengely, hosszanti, egylapos, parabolikus laprugóval.
170
FÉKRENDSZER
1.3 Multijet 16V
Üzemi fékek: első tárcsafék belső hűtésű féktárcsákkal, úszó féknyereggel
hátsó dobfék
Rögzítőfék mechanikus működtetésű fékkarral, a hátsó kerékfékekre hat
FIGYELMEZTETÉS A víz, a jég és az úttestre szórt só rárakódhat a féktárcsákra, ami csökkenti a fék hatásosságát az elindulás utáni első
fékezés során.
KORMÁNYMŰ
1.3 Multijet 16V
Típus Fogasléces kormánymű hidraulikus rásegítéssel
Fordulási kör átmérő
(járdák között) mWorking/ Trakking: 10,7Adventure: 11,3

171
KEREKEK
KERÉKTÁRCSÁK ÉS
GUMIABRONCSOK
Sajtolt acéllemez vagy
könnyűfém keréktárcsák.
Tömlő nélküli, radiál szerkezetű
gumiabroncsok. A jóváhagyott típusú
és méretű gumiabroncsok felsorolása
a gépjármű típusbizonyítványában
található.
FIGYELMEZTETÉS A Kezelési és
karbantartási útmutató és a
típusbizonyítvány esetleges eltérése
esetén kizárólag az utóbbi
dokumentum adatai a mértékadók.
A menetbiztonság érdekében
elengedhetetlen fontosságú, hogy a
jármű mind a négy kerekén azonos
méretű, gyártmányú és típusú
gumiabronccsal legyen felszerelve.
FIGYELMEZTETÉS A tömlő nélküli
gumiabroncsokba soha nem szabad
tömlőt szerelni.
21
3
167. ábra
F0X0151m
PÓTKERÉK
Sajtolt acéllemez keréktárcsa.
Tömlő nélküli gumiabroncs,
megegyezik az eredeti
felszereltséggel.
FUTÓMŰ BEÁLLÍTÁS
Kerékösszetartás az első kerekeknél:
-1 ± 1 mm.
Kerékösszetartás a hátsó
kerekeknél: 0 ± 2 mm.
Az értékek menetkész járműre
vonatkoznak.A GUMIABRONCSOK
JELÖLÉSI RENDSZERE
167. ábra
Példa: 175/70 R 14 88T
175 = Névleges szélesség (S, távolság
az oldalfalak között, mm-ben).
70 = A magasság/szélesség aránya
(H/S) százalékban.
R = Radiál szerkezetű
gumiabroncs.
14 = Keréktárcsa átmérő
hüvelykben (Ø).
88 = A teherbírásra jellemző szám
(terhelési index).
T = Maximális sebesség jelölése.

168. ábra
F0X0152m
70= 335 kg 81= 462 kg
71= 345 kg 82= 475 kg
72= 355 kg 83= 487 kg
73= 365 kg 84= 500 kg
74= 375 kg 85= 515 kg
75= 387 kg 86= 530 kg
76= 400 kg 87= 545 kg
77= 412 kg 88= 560 kg
78= 425 kg 89= 580 kg
79= 437 kg 90= 600 kg
80= 450 kg 91= 615 kg
Q= 160 km/h-ig.
R= 170 km/h-ig.
S= 180 km/h-ig.
T= 190 km/h-ig.
U= 200 km/h-ig.
H= 210 km/h-ig.
V= 240 km/h-ig.
QM + S= 160 km/h-ig.
TM + S= 190 km/h-ig.
HM + S= 210 km/h-ig.
Maximális sebesség jelölése
A megengedett maximális sebesség jelölése téli gumiabroncsoknál
A teherbírásra jellemző szám (terhelési index)RIM PROTECTOR
GUMIABRONCSOK 168. ábra
Lemez keréktárcsára
(csavarral) rögzített
integrált dísztárcsák és nem
eredeti, utólag szerelt , „Rim
Protector ”-ral ellátott
gumiabroncsok használata
esetén NE szereljünk fel
dísztárcsákat .
Nem megfelelő gumiabroncsok
és dísztárcsák használata a
gumiabroncsok hirtelen
nyomásvesztését okozhatja.
FIGYELEM
172

A KERÉKTÁRCSÁK JELÖLÉSI
RENDSZERE 167. ábra
Példa: 5 1/2 J x 14 H ET40
5 1/2 = a keréktárcsa szélessége
hüvelykben (
1-es méret).
J = a keréktárcsa
mélyedésének profilja (a
gumiabroncs peremének
megtámasztására)
(
2-es méret).14 = a keréktárcsa hengeres
felületének névleges átmérője
hüvelykben (megegyezik a
gumiabroncs belső
átmérőjével)
3= Ø.
H = A domborulatok alakja és
száma (amelyek a tömlő
nélküli gumiabroncs peremét
támasztják).ET40 = a kerék „kiállása”
(a keréktárcsa
domborúságából adódó
távolság a középvonal és a
kerékagyon felfekvő felület
síkja között).
Változatok Working Trekking Adventure
Fülkés Fülkés Fülkés Fülkés Fülkés Fülkés
rövid dupla rövid hosszú hosszú dupla
Keréktárcsák51/2J x 14H ET 40 51/2J x 14H ET 40 6J x 15 ET 35 ötvözet
Standard gumiabroncsok175/70 R14 88T 175/70 R14 88H 205/65 R15 94H
EXTRA LOAD EXTRA LOAD
173

GUMIABRONCSOK LÉGNYOMÁSA HIDEG ÁLLAPOTBAN (bar)
Felmelegedett gumiabroncsok esetén a légnyomás 0,3 bar értékkel nagyobb lehet az előírt értéknél. A pontos beállítása érdekében hideg abronc-
soknál ismételjük meg a mérést.
A téli gumiabroncsok légnyomás értékének +0,2 bar-ral nagyobbnak kell lennie a standard gumiabroncsokra előírt értéknél. Tartósan 160 km/h-nál
nagyobb sebességű közlekedés esetén a gumiabroncsok légnyomását a teljes terhelésre megadott értékekre kell beállítani.
STANDARD GUMIABRONCSOK
Közepes terheléssel Teljes terheléssel
Első Hátsó Első Hátsó
175/70 R14 88T 2,0 3,0 2,1 3,1
175/70 R14 88H 2,0 3,0 2,1 3,1
205/65 R15 94H 2,0 3,0 2,1 3,1
174