2011 FIAT STRADA Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

119
Acél keréktárcsák
helyett könnyűfém
keréktárcsák későbbi
megvásárlása esetén ajánlott
4 eredeti kerékcsavar
megőrzése, amelyeket kizárólag
a pótkerék felszerelése esetén
kell használni. Fennáll a
kerékagyak sérülésének
veszélye.
Figyelmeztessük a
forgalom többi
résztvevőjét a leállított jármű
jelenlétére az előírt módon:
vészvillogó, elakadásjelző
háromszög stb. Az utas szálljon
ki a járműből, különösen akkor,
ha a jármű erősen meg van
terhelve, és a kerékcsere ideje
alatt a veszélyes forgalomtól
távolabb várakozzon. Lejtős
vagy egyenetlen útfelület esetén
alkalmazzunk ékeket vagy
köveket s tb. a kerekek
kitámasztására.
FIGYELEMKERÉKCSERE
Jegyezzük meg a következőket:
– a kocsiemelő tömege 2,9 kg;
– a kocsiemelő nem igényel
beállítást;
– a kocsiemelő nem javítható.
Meghibásodás esetén másik
eredetire kell cserélni;
– a jelen fejezetben bemutatott
meghajtókar kivételével semmilyen
szerszám nem szerelhető a
kocsiemelőre.
Soha ne indítsuk be az
emelőn álló gépkocsi
motorját .Utánfutó vontatása
esetén a gépkocsi felemelése
előtt kapcsoljuk le az
utánfutót .
FIGYELEM

120
SZERSZÁMOK, EMELŐ ÉS
PÓTKERÉK KIEMELÉSE
Rövid vagy hosszú fülkés
Fiat Strada
A szerszámtáska a vezetőülés
mögött található. Változattól függően
a táskát rögzítheti rugalmas heveder
vagy tépőzár.
A pótkerék kívül, a raktérben
helyezkedhet el.Duplafülkés Fiat Strada
Adventure
A szerszámtáskához való hozzáférés
érdekében húzzuk meg a középső
kart, és hajtsuk előre a háttámlát.
A pótkerék kívül, a raktérben
helyezkedik el.
1) Vegyük ki az emelőt és a
hajtókarját.
2) Vegyük ki a kerékcsavar kulcsot és
változattól függően a lopásgátló
anyát.3) Távolítsuk el a pótkereket takaró
ponyvát, csavarjuk ki teljesen a
gyűrűt (A-112. - 113. ábra),
szükség esetén használjuk a
megfelelő lopásgátló anyát
(B-113. ábra).
113. ábra
F0X0094m
112. ábra
F0X0093m
110. ábra
F0X0091m
111. ábra
F0X0092m

121
A KERÉK CSERÉJE
1) A cserélendő keréken egy
fordulattal lazítsuk meg a
kerékcsavarokat.
2) Könnyűfém keréktárcsák esetén
rázzuk meg a gépkocsit, hogy
megkönnyítsük a keréktárcsa
elválását a kerékagytól.
3) Forgassuk az emelő
meghajtókarját úgy, hogy kissé
megemelkedjen.
4) Helyezzük a kocsiemelőt a
cserélendő kerékhez a szimbólum
(B-114. ábra) által jelölt helyre, és
ügyeljünk arra, hogy az emelő A
hornya jól illeszkedjen a C
hossztartóhoz.5) Figyelmeztessük a közelben
tartózkodó személyeket, hogy
húzódjanak távolabb a
felemelendő jármű közvetlen
közeléből, és egyáltalán ne
érintsék meg azt a talajra történő
visszaengedésig.
6) A hajtókar forgatásával emeljük fel
a gépkocsit annyira, hogy a
cserélendő kerék a talajtól néhány
centiméterre megemelkedjen. A
meghajtókar forgatásánál
ügyeljünk arra, hogy az szabadon
történjen, és a talajjal való
érintkezés során ne horzsoljuk le
a kezünket. Az emelő mozgó
alkatrészei (menetek és csuklók)
is okozhatnak sérüléseket:
kerüljük ezek megérintését. Alaposan mosakodjunk meg, ha a
kenőzsírral beszennyeződtünk.
7) Hajtsuk ki teljesen a 4
kerékcsavart, és vegyük le a
dísztárcsát (egyes változatoknál)
és a cserélendő kereket.
8) Győződjünk meg arról, hogy a
pótkerék felfekvő felülete tiszta,
és mentes az olyan
szennyeződésektől, amelyek a
kerékcsavarok meglazulását
okozhatják. Helyezzük fel a
pótkereket a kerékagyra úgy, hogy
a keréktárcsa furatai (A-115. ábra)
a H központosító csapokra
illeszkedjenek.
9) Hajtsuk be az egyik kerékcsavart
A-116. ábra a B kerékszelepnél.
A
B
116. ábra
F0X0097m
114. ábra
F0X0095m
115. ábra
F0X0096m

122
10) Helyezzük fel a dísztárcsát (egyes
változatoknál) úgy, hogy annak
nagyobb méretű furata (A-117.
ábra) a kereket már rögzítő
kerékcsavar fejére illeszkedjen.
11) Helyezzük be a megmaradó 3
kerékcsavart.
12) Húzzuk meg a kerékcsavarokat a
megfelelő kulcs segítségével.
13) Forgassuk az emelő
meghajtókarját úgy, hogy a
gépkocsi leereszkedjen, és az
emelő eltávolítható legyen.14) Húzzuk meg teljesen a
kerékcsavarokat, ennek során
váltakozva, az átlósan szemben
lévőre továbblépve, a 118. ábrán
látható sorrendben haladjunk.
15) Csukjuk össze teljesen az
emelőt, és válasszuk el a
meghajtókartól.
16) Tegyük a meghajtókart a helyére.
17) Helyezzük a defektes kereket a
pótkerék mélyedésébe, és
rögzítsük a megfelelő gyűrűvel.
117. ábra
F0X0098m
118. ábra
F0X0099m
18) Helyezzük vissza az emelőt és a
szerszámokat a megfelelő
fészkekbe, és rögzítsük ezeket a
saját rögzítő eszközeikkel.
FIGYELMEZTETÉS Amint
lehetséges: javíttassuk meg a
defektes kereket, és szereljük vissza
a járműre, elkerülve így a
pótkerékkel való közlekedést.
FIGYELMEZTETÉS Rendszeres
időközönként ellenőrizzük a
gumiabroncsok és a pótkerék
légnyomását.

123
Az elektromos
berendezések
szakszerűtlen javítása,
módosítása, a gyári előírástól
eltérő módon, a berendezés
jellemzőinek figyelmen kívül
hagyásával végzett
beavatkozások üzemzavarokat
és tűzveszélyt idézhetnek elő.
FIGYELEM
A halogén izzók
nagynyomású gázt
tartalmaznak, így az üvegtest
esetleges törésekor szétrepülő
apró üvegdarabok sérülést
okozhatnak.
FIGYELEM
A halogén izzókat csakis
a fém foglalatuknál
fogjuk meg. Ha az
üvegtestet ujjunkkal
megérintjük, csökken a
kibocsátott fényerősség és az
izzó élettartama. Ha az üveget
véletlenül mégis megérintettük,
alkoholos ruhával töröljük le, és
hagyjuk megszáradni.
Ha lehetőség van rá, az
izzók cseréjét , ajánlatos
Fiat márkaszervizben
elvégeztetni. A külső világítás
megfelelő működése és
beállítása alapvető fontosságú a
menetbiztonság szempontjából,
és a törvény előírásainak
betartása érdekében.
– Csere előtt vizsgáljuk meg az izzó
és a foglalat érintkezőit is, hogy
nem oxidálódtak-e.
– Csak az eredetivel azonos típusú
és teljesítményű izzót használjunk
a cseréhez.
– A fényszóróizzó cseréje után, a
biztonság érdekében mindig
ellenőrizzük a fényszóró
beállítását is.
IZZÓ TÍPUSOK
A járműhöz alkalmazott izzók
különféle típusúak 119. ábra:
A. Teljesen üveg izzók
Nyomással lehet a helyükre tenni.
Kihúzással távolíthatók el.
B. Bajonett-foglalatú izzók
Az izzót a foglalatból eltávolításhoz
kissé nyomjuk be, forgassuk el az
óramutató járásával ellenkezően,
majd húzzuk ki.
C. Szoffita izzók
Ezek cseréjéhez feszítsük kissé szét
az érintkezőket.
D-E. Halogén izzók
Ezek a rögzítő huzalrugó kiakasztása
után a helyükről kiemelhetők.HA IZZÓT KELL
CSERÉLNI
ÁLTALÁNOS TUDNIVALÓK
– Ha valamelyik izzó nem működik,
először mindig ellenőrizzük az
áramkörét védő biztosítékot,
mielőtt az izzócseréhez
hozzákezdenénk.
– A biztosítékok elhelyezkedését a
jelen fejezet „Ha egy biztosíték
kiolvadt” című részében találjuk
meg.

124
119. ábra
F0X0100mD
E
D
E
A
B
B
E
B
B
B
A
C
C
C
C
EH4
H1
H4
H1
W5W
PY21W
PY21W
H1
P21/5W
P21/5W
P21W
C5W
C10W
C10W-W5W
C10W
C5W
H160W
55W
55W
55W
5W
21W
21W
55W
21W
5W/21W
21W
5W
10W
C10W-5W
10W
5W
55W
Izzók 119. ábra Típus Teljesítmény
Távolsági fényszórók:
Egy parabolatükrös fényszórók
Távolsági fényszórók:
Polielliptikus tükrű fényszórók
Tompított fényszórók:
Egy parabolatükrös fényszórók
Távolsági fényszórók:
Polielliptikus tükrű fényszórók
Első helyzetjelzők
Első irányjelzők
Hátsó irányjelzők
Ködfényszóró
Hátsó ködlámpa
Hátsó helyzetjelzők/féklámpa
Hátrameneti lámpa
Rendszámtábla-világítás
Elülső mennyezeti lámpa:
billenő burával
Elülső mennyezeti lámpa:
spotlámpával
Hátsó mennyezeti lámpa
(egyes változatoknál/ piacokon)
Kesztyűtartó
Kiegészítő

125
HA EGY KÜLSŐ
VILÁGÍTÁS IZZÓ
KIÉGETT
TÁVOLSÁGI ÉS
TOMPÍTOTT FÉNYSZÓRÓK
A távolsági és tompított fényszórók
halogén izzóinak cseréjét az alábbiak
szerint végezzük:
Egy parabolatükrös fényszórók
– húzzuk le az elektromos
csatlakozót A-120. ábra;
– vegyük le a gumiharangot
B-121. ábra;
– akasszuk ki a rögzítőrugót (C-122.
ábra), majd húzzuk ki az izzót D;– helyezzük be az új izzót, ügyelve
arra, hogy a fémfoglalat fülei
pontosan illeszkedjenek a
fényszórótükör kivágásaiba;
– akasszuk vissza a rögzítő
huzalrugót, helyezzük vissza a
harangot, és kössük vissza a
csatlakozót.Polielliptikus tükrű fényszórók
– távolítsuk el a fedelet
(A-123. ábra) a tompított
fényszóró izzójának cseréjéhez,
illetve a B fedelet a távolsági
fényszóró izzójának cseréjéhez;
123. ábra
F0X0104m
122. ábra
F0X0103m
120. ábra
F0X0101m
121. ábra
F0X0102m

126
– húzzuk le az elektromos
csatlakozót B-124. ábra;
– akasszuk ki a rögzítőrugót A, majd
húzzuk ki az izzót;
– helyezzük be az új izzót az erre
szolgáló fészekbe, akasszuk vissza
a rögzítőrugót, kössük vissza az
elektromos csatlakozót, és zárjuk
vissza a fedelet.ELÜLSŐ IRÁNYJELZŐK
Az irányjelző izzók cseréjét az
alábbiak szerint végezzük:
Egy parabolatükrös fényszórók
– az óramutató járásával
ellentétesen forgatva távolítsuk el
az izzótartó egységet A-125. ábra;
– kissé benyomva, majd az
óramutató járásával ellentétesen
forgatva vegyük ki az izzót;
– kissé benyomva, majd az
óramutató járásával ellentétesen
forgatva helyezzük be az új izzót,
majd szereljük vissza az izzótartó
egységet.Polielliptikus tükrű fényszórók
– az óramutató járásával megegyező
irányba forgatva távolítsuk el a
fedelet C-123. ábra;
– kissé benyomva, majd az
óramutató járásával megegyezően
forgatva vegyük ki az izzót
(A-126. ábra);
– kissé benyomva, majd az
óramutató járásával ellentétesen
forgatva helyezzük be az új izzót,
majd szereljük vissza az izzótartó
egységet.
126. ábra
F0X0107m
124. ábra
F0X0105m
125. ábra
F0X0106m