2011 FIAT DOBLO COMBI Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

136A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁGINDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
F0V0069m
127. ábra
F0V0087m
126. ábra
PARKOLÁS
Az alábbiak szerint járjon el:❒
állítsuk le a motort, és húzzuk be a kéziféket;
❒
a sebességváltót kapcsoljuk fokozatba (1. fokozatba emel-
kedőn, hátramenetbe lejtőn), és a kerekeket kormányoz-
zuk be.
Ha meredek lejtőn állítottuk le a járművel, alkalmazzunk éket
vagy követ a kerekek kitámasztására.
Ne hagyjuk az indítókulcsot a MAR állásban, mert az akku-
mulátor lemerülhet, továbbá a gépkocsi elhagyásakor mindig
húzzuk ki az indítókulcsot.
Gyermekeket soha ne hagyjunk felügyelet nélkül a járműben,
kiszálláskor mindig húzzuk ki és vigyük magunkkal az indító-
kulcsot.
A SEBESSÉGVÁLTÓ HASZNÁLATAA sebességfokozatok kapcsolásához nyomjuk le teljesen
a tengelykapcsoló pedált, és mozgassuk a sebességváltó kart
127. ábra - A a kívánt pozícióba (a fokozatkapcsolási séma a
sebességváltó kar fogantyúján van feltüntetve).FIGYELMEZTETÉS A hátrameneti fokozat kapcsolása csak
teljesen álló jármű esetében lehetséges. Járó motornál
a hátramenet kapcsolása előtt lenyomott tengelykapcso-
ló pedállal várjunk legalább 2 másodpercig, hogy elkerüljük
a fogaskerekek károsodását.
A hátramenet (R) kapcsolása az üres állásból a követke-
zőképpen történik: a kar elmozdítása előtt két ujjal húz-
zuk fel a sebességváltó kar gombja alatti A gyűrűt, és egyi-
dejűleg mozdítsuk a kart először balra, majd előre.

137A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁGINDÍTÁS
ÉS VEZETÉSFIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
A helyes sebességváltáshoz fontos a ten-
gelykapcsoló pedál teljes lenyomása. a pad-
lószőnyeg simán feküdjön, és ne akadályozza
a pedálok mozgását .
FIGYELEM
Vezetés közben ne nyugtassuk a kezünket
a sebességváltó kar fogantyúján, mert az így
előidézett nyomás, akármilyen gyenge is,
okozhat idő előtti kopást a sebességváltómű szerke-
zetében. A tengelykapcsoló pedál használatát csak se-
bességfokozat váltásra korlátozzuk. Vezetés közben ne
nyugtassuk a lábunkat , még enyhe nyomással sem, a
tengelykapcsoló pedálon. Egyes változatoknál/piacokon
a tengelykapcsoló pedál elektronikus vezérlése ezt a
nem megfelelő vezetési stílust hibaként értelmezi, és
beavatkozik.
ÜZEMANYAG-TAKARÉKOS
ÜZEMELTETÉSA következőkben olvasható hasznos tanácsok betartásával
csökkenthetjük a gépjármű üzemanyag-költségeit, emellett
mérsékelhetjük a CO
2, és egyéb károsanyagok (nitrogén-oxi-
dok, elégetlen szénhidrogének, PM finom porok stb.) kibo-
csátását.
GYAKORLATI TANÁCSOK AZ
ÜZEMANYAG-FOGYASZTÁS ÉS
A KÁROSANYAG-KIBOCSÁTÁS CSÖKKENTÉSE
ÉRDEKÉBEN
A jármű állapota
1. A járművet tartsuk karbana „Karbantartási terv”-
ben előírt ellenőrzési és beállítási műveletek időben
történő elvégeztetésével
2. Rendszeresen ellenőrizzük a gumiabroncsok nyo-
mástátlegalább 4 hetente. A túl alacsony légnyomás
a nagyobb gördülési ellenállás miatt megnöveli az
üzemanyag-fogyasztást. Ilyen körülmények között
a gumiabroncsok fokozottabb kopásnak vannak kité-
ve, és teljesítményük csökken.
3. Téli gumiabroncsokat csak abban az évszakban
használjunkamikor az éghajlati viszonyok ezt szük-
ségessé teszik. Ezek megnövekedett üzemanyag-
fogyasztást és magasabb gördülési zajt okoznak.
4. Ne utazzon súlyos terhekkel(túlterhelt jármű):
a jármű terhe (különösen a városi forgalomban) és
elrendezése erősen befolyásolja a jármű fogasztását
és stabilitását.

138A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁGINDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
2. Kerüljük az olyan felesleges manővereket, mint
például a közlekedési lámpáknál való várakozás közbe-
ni, vagy a motor leállítása előtti rövid „gázfröccsök”. Ez
utóbbi manőver ugyanúgy, mint a „kettős kuplungozás”
növeli az üzemanyag-fogyasztást és a környezetszeny-
nyezést.
3.Sebesség megválasztása: minél előbb kapcsoljunk
(a motor szabályos működésének és a közlekedési vi-
szonyoknak megfelelő) legmagasabb sebességfokozat-
ba, anélkül, hogy a motort köztes fokozatokban, magas
fordulatszámon járatnánk. Ha alacsonyabb sebesség-
fokozatot választunk a kiváló gyorsulás érdekében, az
nagyobb üzemanyag-fogyasztást, károsanyag-kibocsá-
tást és motorkopást eredményez.
4.A gépkocsi sebessége: az üzemanyag-fogyasztás
a sebességgel exponenciálisan nő. Haladjunk lehetőleg
mérsékelt és egyenletes sebességgel, a felesleges féke-
zéseket és gyorsításokat kerülve, mert azok is növelik
az üzemanyag-fogyasztást és a károsanyag-kibocsátást.
Az előttünk haladó gépjárműtől biztonságos távolságot
tartva szabályos menetfeltételeket biztosíthatunk.5.Gyorsítás: az erős gyorsítás hátrányosan befolyásolja az
üzemanyag-fogyasztást és a károsanyag-kibocsátást; ezért
fokozatosan gyorsítsunk, és ne lépjük túl a maximális mo-
tornyomatékhoz tartozó fordulatszámot.
5. A tetőcsomagtartót vagy síléctartót használat után
szereljük le a tetőről. Ezek a tartozékok növelik a jár-
mű légellenállását, így az üzemanyag-fogyasztást is ne-
gatívan befolyásolják.
6. Terjedelmes tárgyak szállításához előnyösebb után-
futót használni.
7. Lehetőleg a gépkocsi levegőztető berendezését hasz-
náljuk utazás közben: a nyitott ablak rossz hatással van
a gépkocsi aerodinamikájára.
8. Az elektromos berendezéseket csak a szükséges ideig
használjuk. A hátsó ablak fűtése, a kiegészítő lámpák,
a szélvédőtörlő, a fűtés/szellőzés ventilátora jelentős
áramot vesznek fel, aminek következtében nő az üzem-
anyag-fogyasztás is (városi közlekedésben elérheti a
+25%-ot).
9. A légkondicionáló működtetése az üzemanyag-fo-
gyasztás növekedését eredményezi (átlagosan +20%):
ha a külső hőmérséklet lehetővé teszi, a szellőztetőket
használjuk.Vezetési stílus1. A motor indítását követően ajánlatos azonnal és las-
san elindulni, és a magas fordulatszámot kerülve be-
melegíteni a motort. A motor bemelegítését ne a gép-
kocsi álló helyzetében, alapjárati vagy növelt fordulat-
számon végezzük, mert így sokkal lassabban melegszik
fel, emellett megnő az üzemanyag-fogyasztás és a ká-
rosanyag-kibocsátás.

139A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁGINDÍTÁS
ÉS VEZETÉSFIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
U TÁ N F U T Ó V O N TATÁ S AFIGYELMEZTETÉSEK
Utánfutót vontatni csak engedélyezett típusú vonószerke-
zettel és megfelelő elektromos csatlakozóval felszerelt gép-
kocsival szabad. A felszerelést a megfelelő igazoló doku-
mentumok kiadására is feljogosított szakműhelyben kell
elvégeztetni.
Ha az érvényben lévő KRESZ-szabályok megkövetelik, spe-
ciális, külső visszapillantó tükrök felszerelése is szükséges le-
het.
Vegyük figyelembe, hogy utánfutó vontatásakor a megnö-
vekedett össztömeg miatt a gépkocsi hegymászóképessége
csökken, a fékút és az előzéshez szükséges idő és távolság
is megnő.
Lejtőn haladáskor állandó fékezés helyett kapcsoljunk alacso-
nyabb sebességfokozatba.
A jármű megengedett hasznos terhelése annyival csökken,
amekkora terhelés a vonószerkezet gömbfejére hat.
Ügyeljünk arra, hogy a gépkocsira megengedett (a forgalmi en-
gedélyben megjelölt), maximális vontatható össztömeget ne
haladja meg a vontatmány együttes tömege, amibe beleszá-
mítanak az utánfutó vagy lakókocsi tartozékai és a szemé-
lyes poggyászok tömege is.
Soha ne lépjük túl az adott országban érvényes, az utánfutó
vontatása esetén megengedett maximális sebességet. Semmi
esetre se lépjük túl a 80 km/h sebességet. HASZNÁLATI KÖRÜLMÉNYEK
Hidegindítás
Nagyon rövid útszakaszok megtétele és ismételt hidegindí-
tások esetén a motor nem éri el az optimális üzemi hőmér-
sékletet.
Ez a körülmény jelentős többletfogyasztást (városi közleke-
désben 15 – 30%) és károsanyag kibocsátást okoz.
Forgalmi körülmények, útviszonyok
Különösen magas üzemanyag-fogyasztás értékek adódhatnak
sűrű, városi forgalomban való közlekedéskor, forgalmi dugó-
ban, túlnyomórészt alacsony sebességfokozatban haladáskor
vagy városban a nagyszámú közlekedési lámpa miatt. Erősen
kanyargó útszakaszokon, hegyvidéki utakon, rossz állapotú út-
burkolaton való közlekedés is jelentősen növeli az üzemanyag-
fogyasztást.
Forgalmi okból történő megállás
Ha forgalmi okból hosszabb idejű várakozásra kényszerülünk
(pl. vasúti átjárónál), ajánlatos leállítani a motort.

140A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁGINDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
TÉLI GUMIABRONCSOKA Fiat márkaszervizek készséggel adnak felvilágosítást a gép-
kocsi és a vezető igényeinek legjobban megfelelő gumiabroncs
kiválasztásához.
A használható gumiabroncsok választékát, a levegőnyomás
értékeket és a téli gumiabroncsok adatait a „Műszaki ada-
tok” fejezet „Kerekek” című része tartalmazza, amelyhez szi-
gorúan tartsuk magunkat.
A téli gumiabroncsok menetteljesítményei jelentősen romla-
nak, ha a mintázatuk profilmélysége 4 mm alá csökken. Ilyen
esetben ajánlatos a gumiabroncsokat kicserélni.
Speciális kialakításuk következtében a téli gumiabroncsok nor-
mális üzemeltetési körülmények között, hosszú távú utakon,
autópályán való, nagy sebességű közlekedés során a normál
gumiabroncsokhoz képest gyengébb teljesítményt nyújtanak.
Ezért az ilyen gumiabroncsok használatát korlátozzuk az olyan
időjárási és útviszonyokra, amelyekre azok készültek.
FIGYELMEZTETÉS Ha a gépkocsira felszerelt téli gumiab-
roncsok sebességindexe a gépkocsi (5%-kal megnövelt) ma-
ximális sebességénél kisebb értékű, az utastérben, a vezető
látóterében egy megfelelő címkét kell elhelyezni, amely erre
figyelmezteti a vezetőt (az EU irányelv alapján).
Mind a négy kerékre csak azonos típusú (gyártmányú és pro-
filú) gumiabroncsot szabad felszerelni, hogy biztosítsuk a gép-
kocsi lehető legnagyobb biztonságát haladás közben és a fé-
kezés során.
Ügyeljünk arra, hogy a gumiabroncsok forgási irányát ne vál-
toztassuk meg.
A jármű blokkolásgátló (ABS) fékrendszer-
rel lehet felszerelve, ami az utánfutó fék-
körét nem vezérli. Ezért utánfutó vontatásakor, sí-
kos útfelületen fokozott óvatossággal vezessünk.
FIGYELEM
Semmilyen esetben sem szabad átalakíta-
ni a jármű fékrendszerét az utánfutó fék ve-
zérlésének céljából. Az utánfutó fékrendszerének
teljesen függetlennek kell lennie a vontató jármű
hidraulikus rendszerétől.
FIGYELEM

141A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁGINDÍTÁS
ÉS VEZETÉSFIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
HÓLÁNCA hóláncokat mindig az adott ország erre vonatkozó elő-
írásai szerint kell használni.
A hóláncokat csak az első (meghajtott) kerekekre kell fel-
szerelni.
Ellenőrizzük a felszerelt hóláncok feszességét néhány méter
megtétele után.
A „Q” jelzésű téli gumiabroncsokra
160 km/h a megengedett maximális sebes-
ség; emellett természetesen mindig szigorúan figye-
lembe kell venni az érvényben lévő közlekedési sza-
bályokat .
FIGYELEM
A felszerelt hóláncokkal csak mérsékelt se-
bességgel közlekedjünk: ne lépjük túl az
50 km/h-t . Ügyeljünk a gödrökre, ne hajtsunk
fel a járdaszélre, és ne közlekedjünk tartósan hó-
mentes utakon, hogy kíméljük a járművet és az út-
burkolatot .

142A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁGINDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
❒
a szélvédőtörlő és a hátsó ablaktörlő gumilapátjait emel-
jük fel az üvegről, és szórjuk be hintőporral;
❒
résnyire nyissuk ki a gépkocsi ablakait;
❒
takarjuk le a járművet szövet vagy perforált műanyag pony-
vával. Perforálatlan műanyag fóliát ne használjunk, mert
az megakadályozza a jármű felületén jelen lévő nedvesség
elpárolgását;
❒
állítsuk be a gumiabroncsok légnyomását kb. +0,5 bar ér-
tékkel nagyobbra az előírtnál, és rendszeresen ellen-
őrizzük;
❒
ne engedjük le a hűtőfolyadékot a motor hűtőrendsze-
réből.
A JÁRMŰ LEÁLLÍTÁSA HOSSZABB
IDŐREHa egy hónapnál hosszabb időtartamra le kívánjuk állítani a
járművet, kövessük az alábbiakat:❒
állítsuk a járművet fedett, száraz, lehetőleg jól szellőző
helyre;
❒
a sebességváltót kapcsoljuk valamelyik fokozatba, és el-
lenőrizzük, hogy, a kézifék kiengedett állapotban legyen;
❒
kapcsoljuk le az akkumulátor negatív pólusáról a sarut
(lásd az “Ismerkedés a gépkocsival” fejezet “álló jármű"
bekezdést) és ellenőrizzük az akkumulátor töltöttségi
szintjét (lásd a “Karbantartás és gondozás” fejezet “Ak-
kumulátor” című bekezdést);
❒
tisztítsuk meg és vonjuk be a fényezett karosszériafelüle-
teket védőviasszal;
❒
a fényes fémrészeket tisztítsuk meg és vonjuk be keres-
kedelemben kapható készítménnyel;

143A JÁRMŰ
MEGISMERÉSE
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉSFIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEKSZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
VISSZAJELZŐ LÁMPÁK ÉS
ÜZENETEKÁLTALÁNOS FIGYELMEZTETÉSEK
A műszercsoport figyelmeztető lámpájának felgyulladását egy
megfelelő figyelmeztető üzenet és/vagy egy figyelmeztető
hangjelzés kíséri (egyes változatokon). Ezek a jelzések tö-
mörek és figyelemfelhívóak, és nem tekintendők olyan ki-
merítőnek és teljesnek, mint a jelen Kezelési és karbantar-
tási útmutatóban levő információk, amelyek gondos és ala-
pos áttanulmányozása mindig ajánlott. Hibajelzések és üze-
netek esetén mindig olvassuk el a jelen fejezetben található
információkat.
FIGYELMEZTETÉS A műszercsoport kijelzőjén megjelenő
üzemzavar jelzések két csoportba oszthatók: nagyon komoly
hibákra és kevésbé komoly hibákra.
A nagyon komoly hibák jelzései korlátlan ismétlődési ciklus-
ban jelennek meg a kijelzőn.
A kevésbé komoly hibák jelzéseinek ismétlődési ciklusa idő-
ben korlátozott.
Mindkét csoport kijelzési ciklusa a SET ESC gomb megnyo-
másával megszakítható. A figyelmeztető lámpa (vagy a kijelzőn
lévő szimbólum) a hiba elhárításáig égve marad a műszercso-
portban.
FIGYELMEZTETŐ LÁMPÁK ÉS ÜZENETEK
Ha menet közben a
x
figyelmeztető lám-
pa kigyullad (a kijelzőn megjelenő üzenet-
tel egyidejűleg), azonnal állítsuk meg a gépkocsit ,
és keressünk fel egy Fiat márkaszervizt .
FIGYELEM
ALACSONY FÉKFOLYADÉKSZINT
(piros)
BEHÚZOTT KÉZIFÉK (piros)
Az indítókulcs MAR állásba fordításakor a figyelmeztető lám-
pa kigyullad, de néhány másodperc múlva ki kell aludnia.
Alacsony fékfolyadékszint
A figyelmeztető lámpa kigyullad, amikor a tartályban a fékfo-
lyadék szintje valószínű szivárgás következtében a minimum
alá csökken.
Egyes változatoknál a kijelzőn megjelenik az erre vonatkozó
üzenet.
xBehúzott kézifék
A figyelmeztető lámpa kigyullad, amikor a kézifék behúzott ál-
lapotban van.
Egyes változatoknál menet közben egy kapcsolódó figyel-
meztető hangjelzés is hallható.
FIGYELMEZTETÉS Ha menet közben a figyelmeztető fény ki-
gyullad, ellenőrizzük, hogy nincs-e behúzva a kézifék.