2011 FIAT DOBLO COMBI Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

48
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSEBIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
A pára- és jégmentesítés megtörténte után állítsuk vissza a
normális működést, hogy fenntartsuk az optimális látási kö-
rülményeket.
Ablaküvegek páramentesítése
Magas külső páratartalom esetén és/vagy esős időben és/vagy
magas külső és belső hőmérséklet-különbség esetén az abla-
kok párásodásának megelőzésére ajánlott beállítások:❒
nyomjuk meg a
❄gombot;
❒
kapcsoljuk ki a belső levegő keringtetést (az E gombon lé-
vő led nem világít).
❒
forgassuk az A gombot a piros mezőbe;
❒
a B gombot állítsuk a 2. sebességfokozatra;
❒
a C gombot forgassuk a
-
szimbólumhoz, vagy
a ®-hoz, ha a párásodás jelei nem tapasztalhatók.
A klimatizálás nagyon fontos az ablakok páramentesítésé-
nek gyorsítása szempontjából: ezért elég az előzőekben leírt
páramentesítési műveletet elvégezni és aktiválni a berende-
zést a következő gomb megnyomásával: ❄. AZ UTASTÉR FŰTÉSE
Az alábbiak szerint járjon el:
❒
állítsuk az A gomb mutatóját a piros mezőbe;
❒
állítsuk a B gomb mutatóját a kívánt sebességre;
❒
fordítsuk el a C gombot:
®a lábtér fűtéséhez és egyidejűleg a szélvédő páramentesí-
téséhez;
ß
a lábtérbe melegebb, a felsőtestre hűvösebb levegő ára-
moltatására („kétszintű” funkció);
©
az első és a hátsó ülések lábterének fűtésére;
❒
kapcsoljuk ki a belső levegő keringtetést (az E gombon lé-
vő led nem világít).
AZ ELSŐ ABLAKOK GYORS PÁRA- ÉS
JÉGMENTESÍTÉSE
Az alábbiak szerint járjon el:
❒
nyomjuk meg a
❄gombot;
❒
forgassuk el teljesen jobbra az A gombot;
❒
forgassuk a B gombot a következő szimbólumra:
-
;
❒
forgassuk a C gombot a
-
szimbólumra;
❒
kapcsoljuk ki a belső levegő keringtetést (az E gombon le-
vő led nem ég).

49A JÁRMŰ
MEGISMERÉSEBIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
BELSŐ LEVEGŐ KERINGTETÉS
BEKAPCSOLÁSA
A funkció bekapcsolásához nyomjuk meg az E gombot;
a funkció bekapcsolt állapotát a gomb fénydiódájának ki-
gyulladása jelzi.
A szennyezett külső levegő bejutásának megakadályozása ér-
dekében alagútban vagy forgalmi dugóban tanácsos a belső le-
vegő keringtetés funkciót bekapcsolni. Mindazonáltal kerül-
jük a funkció hosszabb ideig tartó használatát, különösen, ha
többen utaznak a járműben, mert jelentősen fokozza az ab-
lakok párásodási hajlamát.
FIGYELMEZTETÉS A belső levegő keringtetés funkció hasz-
nálata lehetővé teszi a rendszer működésének (az utastér fel-
fűtésének vagy lehűtésének) meggyorsítását. Azonban nem
ajánlatos bekapcsolni esős, hideg időben, mert ilyenkor je-
lentősen növeli az ablakok párásodási hajlamát, különösen ak-
kor, ha a légkondicionálás nincs bekapcsolva.
LÉGKONDICIONÁLÁS (hűtés)
Az alábbiak szerint járjon el:❒
állítsuk az A gomb mutatóját a kék mezőbe;
❒
állítsuk a B gomb mutatóját a kívánt sebességre;
❒
állítsuk a C gomb mutatóját a
¶szimbólumhoz;
❒
nyomjuk meg a
❄
és E gombot (a gombokon lévő fény-
diódák felgyulladnak). A HÁTSÓ ABLAK ÉS A KÜLSŐ
VISSZAPILLANTÓ TÜKRÖK PÁRA-
ÉS JÉGMENTESÍTÉSE
(egyes változatoknál/piacokon)
A funkció bekapcsolásához nyomjuk meg az F (gombot;
a funkció bekapcsolt állapotát a gomb fénydiódájának kigyul-
ladása jelzi: F (.
A funkció működtetése időzített, és 20 percnyi működés után
automatikusan kikapcsol. A funkció manuális kikapcsolásához
nyomjuk meg ismét a F (gombot.
FIGYELMEZTETÉS Ne ragasszunk címkét, matricát a hátsó
ablak belső felületén lévő fűtőszálakra, mert ezzel veszélyez-
tetjük azok megfelelő működését.
VENTILÁTOR SEBESSÉG BEÁLLÍTÁSA
Az utastér szellőztetésének megfelelő beállításához az aláb-
biak szerint járjunk el:
❒
nyissuk ki teljesen a középső és az oldalsó levegőnyílá-
sokat;
❒
állítsuk az A gomb mutatóját a kék mezőbe;
❒
állítsuk a B gomb mutatóját a kívánt sebességre;
❒
állítsuk a C gomb mutatóját a
¶szimbólumhoz;
❒
kapcsoljuk ki a belső levegő keringtetést (az E gombon lé-
vő led nem világít).

50
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSEBIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
A BERENDEZÉS KARBANTARTÁSA
A légkondicionáló berendezést a téli időszakban is havonta
legalább egyszer, kb. 10 perces időtartamra be kell kapcsol-
ni. A nyári évszak beállta előtt ellenőriztessük a berendezés
működőképességét egy Fiat márkaszervizben. Hűtés beállítása
Az alábbiak szerint járjon el:
❒
kapcsoljuk ki a belső levegő keringtetést (az E gombon lé-
vő led nem világít);
❒
az A gombot forgassuk jobbra a hőmérséklet növelése ér-
dekében;
❒
forgassuk el a B gombot balra a ventilátor sebesség csök-
kentéséhez.
KIEGÉSZÍTŐ FŰTŐBERENDEZÉS
(egyes változatoknál/piacokon)
Ez a berendezés hideg, téli időjárás és alacsony motor hűtő-
folyadék hőmérséklet esetén lehetővé teszi az utastér gyor-
sabb felfűtését.
A kiegészítő fűtőberendezés az A gomb piros tartomány vé-
géhez való fordításakor és (a B gomb megnyomásával) leg-
alább az első sebességre bekapcsolt ventilátornál automati-
kusan bekapcsol a motor indításakor.
A fűtőberendezés automatikusan kikapcsol a kényelmes kö-
rülmények elérésekor.
FIGYELMEZTETÉS A fűtőberendezés nem kapcsol be, ha az
akkumulátor feszültsége nem elegendő.

51A JÁRMŰ
MEGISMERÉSEBIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
A kézi beállítások mindig előnyt élveznek az automatikus mű-
ködéssel szemben, és mindaddig tárolásra kerülnek, amíg
a használó az AUTO gomb ismételt megnyomásával visszatér
az automatikus szabályozáshoz; kivételt képeznek azok az ese-
tek, amikor a rendszer különleges biztonsági feltételek miatt
beavatkozik. Az egyes funkciók kézi beállítása nem befolyásolja
a többi funkció automatikus szabályozását.
A belépő levegő hőmérsékletének szabályozása mindig auto-
matikusan történik a kijelzőn beállított hőmérséklet függvé-
nyében (kivéve, amikor a berendezés kikapcsolt, vagy egyes
esetekben, amikor a légkondicionáló kompresszor kikapcsolt).
A rendszer az alábbi paraméterek/funkciók kézi beállítását
vagy módosítását teszi lehetővé: a ventilátor sebessége (a le-
vegőáramlás folyamatos változtatása); a belépő levegő elosz-
tása hét pozícióban; légkondicionáló kompresszor bekapcso-
lása; gyors pára- és jégmentesítés funkció; belső levegő ke-
ringtetés; a rendszer kikapcsolása;
AUTOMATIKUS
LÉGKONDICIONÁLÓ (egyes változatoknál/piacokon)
ÁLTALÁNOS ISMERTETŐ
Az automatikus légkondicionáló automatikusan szabályozza az
utastérbe belépő levegő hőmérsékletét, mennyiségét és el-
osztását. A hőmérséklet szabályozása az úgynevezett „egyen-
értékű hőmérséklet” alapján történik: a rendszer folyamato-
san állandó értéken tartja az utastér kényelmi szintjét, és ki-
egyenlíti a külső időjárási feltételek, beleértve a napsugárzás
esetleges változásának hatását is, amelyet az erre szolgáló ér-
zékelő figyel. Az automatikusan szabályozott funkciók és pa-
raméterek az alábbiak:❒
a belépő levegő hőmérséklete;
❒
a levegő elosztása a kilépő nyílásoknál;
❒
a ventilátor sebessége
(a levegőáramlás folyamatos változtatása);
❒
a kompresszor bekapcsolása
(a levegő hűtésére/páramentesítésére);
❒
belső levegő keringtetés.
Valamennyi fenti funkció kézzel is szabályozható, ami azt je-
lenti, hogy egy vagy több funkció igény szerint kiválasztható,
és állításukkal a paraméterek módosíthatók. Így kikapcsol a kéz-
zel megváltoztatott funkciók automatikus szabályozása, ame-
lyeknél a rendszer csak biztonsági okokból (például páráso-
dás veszélye esetén) avatkozik be.

52
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSEBIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
G Belső levegő keringtetés szabályozó gomb.
H Ventilátor sebesség csökkentő/növelő gomb
I Hőmérséklet csökkentő/növelő forgatógomb.L Hátsó ablakok és külső visszapillantó tükrök elekt-
ronikus vezérlésű be- és kikapcsoló gomb
(L)
(egyes
változatoknál/piacokon) KEZELŐSZERVEK 44. ábra
A AUTO gomb az összes funkció automatikus szabályo-
zásához.
B Levegőelosztás szabályozó gomb.
C Kijelző.
D MAX DEF funkciót működtető gomb.
E Rendszer kikapcsoló gomb.
F Kompresszor be- és kikapcsoló gomb.
F0V0121m
44. ábra

53A JÁRMŰ
MEGISMERÉSEBIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
A teljesen automatikus működés (FULL AUTO) során az utas-
térbe jutó levegő elosztását és/vagy mennyiségét és/vagy a lég-
kondicionáló kompresszor bekapcsolását és/vagy a belső le-
vegő keringtetést megváltoztatva eltűnik a FULL felirat. Egy
manuális beállítást követően az automatikus szabályozás visz-
szaállításához nyomjuk meg ismét az AUTO gombot. Egy vagy
több funkció kézi beállítása esetén a belépő levegő hőmér-
sékletének automatikus szabályozása folytatódik, kivéve, ha
a kompresszor ki van kapcsolva: ilyen körülmények között az
utastérbe belépő levegő hőmérséklete nem lehet alacsonyabb,
mint a külső levegő hőmérséklete.
KEZELŐSZERVEK
Levegőhőmérséklet beállító forgatógomb (I)
A gomb óramutató járásával megegyező vagy azzal ellentétes
irányú forgatásával növelhetjük vagy csökkenthetjük az utas-
térben kívánt hőmérsékletet.
A beállított hőmérséklet megjelenik a kijelzőn.
A gomb teljesen jobbra vagy teljesen balra forgatásával elér-
hetjük a hőmérséklet HI és LO szélső értékeit, amelyek a ma-
ximális fűtési vagy hűtési funkcióknak felelnek meg:❒
HI funkció (maximális fűtés):
a hőmérséklet-szabályozó gomb óramutató járásával meg-
egyező teljes elforgatása maximális értéket (32 °C) ered-
ményez. A LÉGKONDICIONÁLÓ RENDSZER
HASZNÁLATA
A rendszer bekapcsolása bármelyik gomb megnyomásával tör-
ténhet, de ajánlatos először a kívánt hőmérsékleteket beállí-
tani a kijelzőn, és azután megnyomni az AUTO gombot. Így
a rendszer teljesen automatikusan kezd működni, annak ér-
dekében, hogy a lehető legrövidebb időn belül elérje a beál-
lításnak megfelelő kellemes hőmérsékletet. A berendezés az
utastérbe jutó levegő hőmérsékletét, mennyiségét és elosz-
tását szabályozza, valamint kezeli a belső levegő keringtetés
funkciót és a légkondicionáló kompresszor bekapcsolását. Tel-
jesen automatikus működés esetén, manuális beavatkozással
csak az alábbi funkciók esetleges bekapcsolása lehetséges:
❒
Òbelső levegő keringtetés, a belső levegő keringtetés
mindig be- vagy kikapcsolt állapota;
❒
Zaz első ablakok, a hátsó ablak és a külső visszapillantó
tükrök pára-/jégmentesítésének meggyorsítására;
Automatikus működés közben a megfelelő nyomó- vagy for-
gatógombok segítségével bármikor módosítani lehet a beállí-
tott hőmérsékleteket, a levegőelosztást és a ventilátor se-
bességét: a berendezés automatikusan módosítja a saját beál-
lításait, hogy alkalmazkodjon az új igényekhez.

54
A JÁRMŰ
MEGISMERÉSEBIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
Levegőelosztást beállító nyomógombok (B)
Ezen gombok megnyomásával az alábbi hét levegőelosztási le-
hetőség közül választhatunk:▲
A levegőáramlás irányítása a szélvédő és az első oldalab-
lakok felé pára- vagy jégmentesítésre.
˙
A levegőáramlás irányítása a műszerfali középső és ol-
dalsó levegőnyílások felé a felsőtest és az arc hűtésére
a meleg évszakokban.
▼
A levegőáramlás irányítása az első és hátsó lábtér felé. Ez
a levegőelosztás beállítás a meleg levegő természetes fel-
felé áramlása révén biztosítja az utastér legrövidebb idő
alatti felfűtését, és azonnal melegérzetet biztosít.
˙
▼
A levegőáramlás megosztása a lábtérbe irányuló (mele-
gebb levegő), a műszerfali középső és oldalsó (hűvösebb
levegő) levegőnyílások között. Ez a levegőelosztás külö-
nösen a köztes évszakokban (tavasszal és ősszel), nap-
sütésben hasznos.
▲
▼
A levegőáramlás megosztása a lábtérbe irányuló, vala-
mint a szélvédő és az első oldalablakok pára- és jég-
mentesítésére szolgáló levegőnyílások között. Ez a le-
vegőelosztási mód az utastér megfelelő fűtése mellett
az ablakok párásodásának megelőzését is biztosítja.
A beállított levegőelosztást a kiválasztott nyomógombokon
lévő ledek kigyulladása jelzi.
Egy manuális beállítást követően az automatikus elosztás visz-
szakapcsolásához nyomjuk meg az AUTO gombot. Ezt a funkciót akkor használjuk, ha a rendszer teljesítőké-
pességét teljesen kihasználva, a lehető leggyorsabban el akar-
juk érni az utastér felfűtését. Ilyen esetben a rendszer auto-
matikusan szabályozza a hőmérsékletet, és fix levegőelosz-
tás és a ventilátorsebesség szabályozása mellett maximális fű-
tésnek megfelelő levegőkeveréket állít be.
Sajátos módon, ha a motor hűtőfolyadék hőmérséklete nem
elég magas, a maximális ventilátorsebesség nem kapcsol be,
hogy korlátozza a még nem eléggé meleg levegő belépését
az utastérbe.
A funkció bekapcsolt állapotában minden manuális beállítás
lehetséges.
A funkció kikapcsolásához a hőmérséklet-szabályozó gomb
óramutató járásával ellentétes irányú elforgatásával állítsuk be
a kívánt hőmérsékletet.
❒
LO funkció (maximális hűtés):
a hőmérséklet-szabályozó gomb óramutató járásával ellen-
tétes teljes elforgatása minimális (16 °C) értéket eredményez.
Ezt a funkciót akkor használjuk, ha a rendszer teljesítőké-
pességét teljesen kihasználva, a lehető leggyorsabban el akar-
juk érni az utastér lehűtését. Ilyen esetben a rendszer auto-
matikusan szabályozza a hőmérsékletet, és fix levegőelosz-
tás és a ventilátorsebesség szabályozása mellett maximális hű-
tésnek megfelelő levegőkeveréket állít be. A funkció bekap-
csolt állapotában minden manuális beállítás lehetséges.
A funkció kikapcsolásához a hőmérséklet-szabályozó gomb
óramutató járásával azonos irányú elforgatásával állítsuk be
a kívánt hőmérsékletet.

55A JÁRMŰ
MEGISMERÉSEBIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
FIGYELMEZTETŐ
LÁMPÁK
ÉS ÜZENETEK
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MŰSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
AUTO (A) gomb
(automatikus üzemmód)
Az AUTO gomb megnyomásával a rendszer automatikusan
szabályozza az utastérbe jutó levegő mennyiségét és elosz-
tását, és törli az összes előzetes manuális beállítást.
Ezt az állapotot a FULL AUTO felirat jelzi az elülső kijelzőn.
Ha a rendszer által automatikusan kezelt funkciók legalább egyi-
két manuálisan állítjuk (levegőkeringtetés, levegőelosztás, ven-
tilátor sebesség vagy légkondicionáló kompresszor kikapcso-
lása), a FULL felirat kialszik, így jelzi, hogy a rendszer már nem
automatikusan ellenőrzi az összes funkciót (a hőmérséklet min-
dig automatikus marad).
FIGYELMEZTETÉS Ha a rendszer az egyes funkciók kézi be-
állítása miatt már nem képes az utastérben a kívánt hőmér-
sékletet elérni és fenntartani, a rendszer működési nehézsé-
geire a beállított hőmérsékletérték villogása figyelmeztet, majd
az AUTO felirat kialszik.
Egy vagy több manuális beállítást követően az automatikus
funkció visszakapcsolásához bármikor megnyomhatjuk az
AUTO gombot. Ventilátor sebességet beállító nyomógombok (H)
Teljesen benyomva a
Hgombot lehet növelni vagy csökken-
teni a ventilátor sebességét, vagyis a levegőmennyiséget
ami az utastérbe kerül, a rendszer tehát fenntartja a kért hő-
mérsékleti célkitűzést.
A ventilátor sebességet kivilágított oszlopok jelzik a kijelzőn:
❒
Maximális sebesség = az összes oszlop világít
❒
Minimális sebesség = egy oszlop világít.
A ventilátor működése csak akkor kapcsolható ki, ha koráb-
ban a légkondicionáló kompresszort kikapcsoltuk a gomb meg-
nyomásával
42. ábra - F.
FIGYELMEZTETÉS Egy manuális beállítást követően az au-
tomatikus ventilátorsebesség-szabályozás visszaállításához
nyomjuk meg az AUTO gombot.
FIGYELMEZTETÉS A gépkocsi sebességének növelésekor
a dinamikai hatás megnöveli az utastérbe belépő levegő meny-
nyiségét, ami így nem áll közvetlen összefüggésben a ventilá-
tor sebességét jelző oszlopok számával.