2011 FIAT DOBLO COMBI Instrukcja obsługi (in Polish)

F0V 0136mrys. 87F 0V 0137mrys. 88
WYMONTOWANIE PÓŁKI TYLNEJ
Półka tylna składa się z dwóch części. Aby wyjąć ją całko-
wicie, nale\by:
❒otworzyć drzwi tylne skrzydłowe, unieść część przed-
nią A-rys. 87 odczepiając sworzeń A-rys. 88 z jego
gniazda
❒unieść część tylną B-rys. 87 odczepiając sworznie B
i C-rys. 88 z ich gniazd.
W przypadku, gdy siedzenie jest całkowicie zło\bone wy-
jąć półkę tylną jak opisano poprzednio i umieścić\1 po-
przecznie pomiędzy oparciami siedzeń przednich i siedze-
niem tylnym zło\bonym.
Aby zamontować półkę tylną wykonać operacje w kolej-
ności odwrotnej w stosunku do opisanych poprzednio.
88
POZNAWANIE SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
Absolutnie zabronione jest używania sie-
dzenia tylnego przy oparciu złożonym dla
transportu ładunków lub bagażu. Ładunek może
przesunąć się w stronę oparć siedzeń przednich,
powodując poważne obrażenia pasażerów.
UWAGA

89
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
F0V 0127mrys. 89a
POWIĘKSZANIE BAGAŻNIKA
Procedura jest następująca:
❒otworzyć drzwi tylne i wyjąć półkę tylną (patrz opis
podany w rozdziale poprzednim);
❒opuścić całkowicie zagłówki siedzenia tylnego;
❒przesunąć na bok pasy bezpieczeństwa sprawdzając
czy taśmy pasów są prawidłowo rozciągnięte i nie po-
skręcane;
❒podnieść zaczep A-rys. 89a mocujący oparcie i zło\być
je do przodu, tak aby uzyskać jednolitą powierzchnię
ładunkową. Po podniesieniu dźwigni uka\be się „czer-
wona taśma”;
❒aby zwiększyć dalej komorę ładunkową podnieść dźwi-
gnię B-rys.89b znajdującą się z boku poduszki, która
podniesie się automatycznie, wykonać ręcznie aby zło-
\być całkowicie do przodu siedzenie i oparcie rys. 89c.
F 0V 0203mrys. 89c
B
F0V0202mrys. 89b

F0V 0204mrys. 90
W wersjach z oparciem składanym i półka tylną w pozycji
zło\bonej (dla wersji/rynków gdzie przewidziano) mo\bliwe
jest uzyskanie poni\bej pokazanej podłogi ładunkowej rys. 90.
90
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCIUpewnić się, czy przedmioty zostały pra-
widłowo rozmieszone i zamocowane w za-
czepach w podłodze, aby zapobiec , by podczas
gwałtownego hamowania nie przesunęły się do
przodu powodując obrażenia pasażerów.
UWAGA
Półka tylna w pozycji obni\bonej mo\be utrzymywać obcią-
\benie maksymalne 70 kg na minimalnej powierzchni pod-
parcia 400 mm × 400 mm rys. 90a.
UWAGA Na siedzeniach tylnych przewidziano elastyczne
linki mocujące pod poduszką, aby zamocować zło\bone sie-
dzenie do podpórek zagłówków siedzeń przednich.
400mm400mm
70 kg
F0V0212mrys. 90a

91
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
F0V 0122mrys. 92
F 0V 0114mrys. 91
MOCOWANIE BAGAŻU
Aby ułatwić zamocowanie ładunku przewidziane są zacze-
py (w ró\bnej ilości w zale\bności od wyposa\benia) zamo-
cowane do podłogi rys. 91-92
F 0V 0047mrys. 93
POKRYWA KOMORY SILNIKA
Otwieranie rys. 93-94-95
Procedura jest następująca:
❒pociągnąć dźwignię A-rys. 93 w kierunku wskazanym
strzałką;
❒nacisnąć na dźwigienkę B-rys. 94, podnieść pokrywę
komory silnika i równocześnie wyjąć podpórkę
C-rys.95 z odpowiedniego urządzenia blokującego
D-rys. 95, a następnie wsunąć końcówkę podpórki
w gniazdo E-rys. 95 w pokrywie silnika (du\by otwór)
i przesunąć w pozycję zabezpieczającą (mały otwór),
jak pokazano na rysunku.
Nieprawidłowe zamocowanie podpórki
może spowodować nagłe opadnięcie po-
krywy komory silnika. Wykonywać operację tylko
w samochodzie zatrzymanym.
UWAGA

F0V 004 8mrys. 9492
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
Przed podniesieniem pokrywy komory sil-
nika sprawdzić, czy ramiona wycieraczek
nie są odchylone od szyby przedniej.
UWAGA
Przy silniku gorącym, działać ostrożnie
wewnątrz komory silnika, aby uniknąć
niebezpieczeństwa oparzeń. Nie zbliżać rąk do elek-
trowentylatora: może się włączyć także przy wyję-
tym kluczyku z wyłącznika zapłonu. Odczekać aż
silnik się ochłodzi.
UWAGA
Zwracać uwagę na luźno zwisające kra-
waty, szaliki i luźne elementy ubrania, któ-
re mogą zostać przypadkowo wciągnięte przez ele-
menty silnika będące w ruchu; niebezpieczeństwo
obrażeń.
UWAGA

93
Zamknięcie rys. 95
Procedura jest następująca:
❒Przytrzymując jedną ręką podniesioną pokrywę drugą
wyjąć podpórkę C z gniazda E i zamocować ją odpo-
wiednio w zaczepie D;
❒obni\być pokrywę na około 20 cm nad komorą silnika
i puścić ją swobodnie; następnie spróbować podnieść
ją, aby sprawdzić czy jest dokładnie zamknięta a nie tyl-
ko zaczepiona w pozycji zabezpieczającej. Je\beli nie zo-
stanie zamknięta, nie naciskać na pokrywę, ale podnieść
ją ponownie i powtórzyć czynności.
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
Ze względów bezpieczeństwa pokrywa po-
winna być zawsze dobrze zamknięta pod-
czas jazdy. Dlatego, sprawdzić zawsze prawidło-
we zamknięcie pokrywy upewniając się czy się
zablokowała. Jeżeli podczas jazdy zauważymy, że
pokrywa komory silnika nie jest dokładnie zablo-
kowana, zatrzymać się natychmiast i zamknąć ją
prawidłowo.
UWAGA
F 0V 004 9mrys. 95

94
F0V 0123mrys. 99
BAGAŻNIK DACHOWY/
NA NARTY
PRZYSTOSOWANIE ZACZEPÓW
Przystosowane zaczepy umieszczone są w punktach A, B,
C-rys. 99.
RELINGI DACHOWE WZDŁUŻNE
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
W niektórych wersjach samochód wyposa\bony jest w dwa
relingi wzdłu\bne, które mo\bna u\być przy zastosowaniu ak-
cesoriów specyficznych dla transportu ró\bnych przedmio-
tów (na przykład nart, windsurf, itp).
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
Przestrzegać rygorystycznie przepisów ko-
deksu drogowego dotyczących maksymal-
nych wymiarów bagażu.
UWAGA
Rozmieścić równomiernie bagaż, biorąc pod
uwagę, że podczas jazdy zwiększa się czu-
łość samochodu na wiatr boczny.

95
F0V 0021mrys. 100
REFLEKTORY
USTAWIENIE WIĄZKI ŚWIETLNEJ
Poprawne ustawienie reflektorów jest bardzo wa\bne dla
komfortu i bezpieczeństwa kierowcy, jak i równie\b dla in-
nych u\bytkowników drogi. Aby zagwarantować jak najlep-
sze warunki widoczności w czasie podró\by z włączonymi
reflektorami, samochód musi mieć poprawnie ustawione
reflektory. Odnośnie kontroli i ewentualnej regulacji zwró-
cić się do ASO Fiata.
KOREKTOR USTAWIANIA REFLEKTORÓW
Funkcjonuje przy kluczyku w wyłączniku zapłonu w poło-
\beniu MAR i włączonych światłach mijania.
Gdy samochód jest obcią\bony, obni\ba się z tyłu powodu-
jąc podniesienie się wiązki świetlnej. W tym przypadku ko-
nieczne jest na nowo skorygować ustawienie świateł re-
flektorów.
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE
I JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
W RAZIE AWARII
OBSŁUGA
I KONSERWACJA
SAMOCHODU
DANE
TECHNICZNE
SPIS TREŚCI
Po przejechaniu kilku kilometrów, spraw-
dzić ponownie czy śruby mocujące zacze-
py są dobrze dokręcone.
UWAGA
Nigdy nie przekraczać maksymalnych do-
puszczalnych obciążeń bagażnika dacho-
wego (patrz rozdział „Dane techniczne”).