191Πρακτικές πληροφορίες
Το π ο θ έ τηση του τροχού
Το π ο θ έ τηση του εφεδρικού τροχού "λεπτού" τύπου
Αν το αυτοκίνητό σας διαθέτει ζάντες αλουμινίου, είναι φυσιολογικό ναδιαπιστώσετε, όταν σφίγγετε τα μπουλόνια κατά την αλλαγή τροχού, ότι οι ροδέλες δεν επάφτονται με τον εφεδρικό τροχό "λεπτού"τύπου. Ο τροχός συγκρατείται από την κωνική επιφάνεια στήριξης κάθε μπουλονιού.
Μετά από αλλαγή τροχού
Γι α να τακτοποιήσετε σωστά το σκασμένοελαστικό στο πορτ-μπαγκάζ ( όχι στη θέση του εφεδρικού τροχού ειδικού τύπου
), υαφαιρέστε πρώτα το μεσαίο κάλυμμα. Όταν χρησιμοποιείτε τον εφεδρικό τροχό λεπτού τύπου, μην υπεβαίνετετην ταχύτητα των 80 χλμ/+!.. Πηγαίνετε το συντομότερο σε έναεγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN για να ελέγξουν το σφίξιμο των μπουλονιών
καθώς και την πίεση της ρεζέρβας. Δώστε για επισκευή το σκασμένο ελαστικό και αλλάξτε αμέσως τον τροχό στο αυτοκίνητο.
Διαδικασία
)
Τοποθετείστε τον τροχό στην πλήμνη. )
Βιδώστε τα μπουλόνια με το χέρι μέχρι τέρμα. )
Σφίξτε αρχικά το αντικλεπτικό μπουλόνι
με το μπουλονόκλειδο 1
στο οποίοέχετε τοποθετήσει το καρυδάκι για τα
αντικλεπτικά μπουλόνια 5. )
Σφίξτε αρχικά τα υπόλοιπα μπουλόνια μόνο με το μπουλονόκλειδο 1.