2011 CITROEN DS5 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

215
Πρακτικές πληροφορίες

009
Έλεγχοι

40 χρόνια ενθουσιώδους
συνεργασίας

219Έλεγχοι
Άνοιγμα καπό μηχανής



Άνοιγμα
)

1
. από το αυτοκίνητο: τραβήξτεπρος εσάς το μοχλό, που βρίσκεται στηναριστερή πλευρά κάτω από το ταμπλό.
Πριν από κάθε επέμβαση στον χώρο
του κινητήρα, απενεργοποιήστε το Stop & Start για να αποφευχθεί κίνδυνος τραυματισμού εξ΄α ι τ ί ας της αυτόματης ενεργοποίησης της κατάστασηςSTA R T.


Κλείσιμο
)
Κατεβάστε το καπό και αφήστε το να πέσειλίγο πριν το τέλος της διαδρομής του.)
Ελέγξτε αν έκλεισε καλά.


)Έξω από το αυτοκίνητο
: σηκώστε το μοχλό και ανασηκώστε το καπό.
Ένα έμβολο ανοίγει και κρατάει ανοιχτό το
καπό.

Σας δίνουν τη δυνατότητα ελέγχου της στάθμης
των διαφ
όρων υγρών και αντικατάστασηςορισμένων εξαρτημάτων.















Κινητήρες βενζίνης
1.
Δοχείο υγρού υποβοηθούμενου τιμονιού. 2.
Δοχείο υγρού υαλοκαθαριστήρα και
συσκευής πλύσης προβολέων. 3.
Δοχείο υγρού κυκλώματος ψύξης. 4.
Δοχείο υγρού φρένων.5.
Μπαταρία/

221Έλεγχοι
Σας δίνουν τη δυνατότητα ελέγχου της στάθμης
των διαφ
όρων υγρών, αντικατάστασηςορισμένων εξαρτημάτων και επαναπλήρωσης
του κυκλώματος καυσίμου.

*

Ανά λογα με τον τύπο του κινητήρα.















Κινητήρες Ντίζελ
1.
Δοχείο υγρού υποβοηθούμενου τιμονιού. 2.Δοχείο υγρού υαλοκαθαριστήρα και
συσκευής πλύσης προβολέων. 3.Δοχείο υγρού κυκλώματος ψύξης.4.
Δοχείο υγρού φρένων.
5. Μπαταρία/

και μείνετε από καύσιμο, πρέπει απαραιτήτωςνα επαναπληρώσετε το κύκλωμα καυσίμου.
Δείτε το σχετικό σχέδιο του χώρου κινητήρα
στην παράγραφο "Κινητήρε
ς ντίζελ".











Αν μείνετε από καύσιμο (κινητήρας Ντίζελ)
Αν το ρεζερβουάρ του αυτοκινήτου σας είναι εξοπλισμένο με εκτροπέα,ανατρέξτε στο κεφάλαιο "Πόρτες- § Εκτροπέας καυσίμου (Diesel)".
)
Ρίχνετε στο δοχείο καυσίμου (ρεζερβουάρ) τουλάχιστον πέντε λίτρα πετρέλαιο. )
Ανοίγετε το καπό μηχανής. )
Αν χρειάζεται, ξεκουμπώνετε το προστατευτικό κάλυμμα του κινητήραγια να έχετε πρόσβαση στην αντλία
επαναπλήρωσης κυκλώματος καυσίμου.)
Ενεργοποιείτε την αντλία
επαναπλήρωσης, μέχρι να σκληρύνει (το πρώτο πάτημα μπορεί να είναι σκληρό).)Ενεργοποιείτε τη μίζα μέχρι να πάρει μπροστά
ο κινητήρας (σε περίπτωση που ο κινητήραςδεν πάρει μπροστά στην πρώτη προσπάθεια,
περιμένετε περίπου 15 δευτερόλεπτα και μετά
αρχί
ζετε πάλι από την αρχή). )
Αν δεν υπάρξει αποτέλεσμα μετά από
μερικές προσπάθειες, ενεργοποιείτε ξανά την αντλία επαναπλήρωσης κυκλώματοςκαυσίμου και μετά τη μίζα.)
Το π ο θ ε τ ή σ τ ε ξανά στη θέση του και
κουμπώστε το προστατευτικο κάλυμμα του
κινητήρα.
)
Κλείστε το καπό της μηχανής.


Κινητήρας 1,6 λίτρου HDi
)Ρίχνετε στο δοχείο καυσίμου τουλάχιστον
πέντε λίτρα πετρέλαιο.
)Ανοίγετε το καπό μηχανής.)Ξεκουμπώνετε το προστατευτικό κάλυμμα
του κινητήρα για να έχετε πρόσβαση στην
αντλία επαναπλήρωσης του κυκλώματος
καυσίμου.
)Ξεσφίγγετε τη βίδα εξαέρωσης. )Ενεργοποιείτε την αντλία επαναπλήρωσης,
μέχρι να εμφανιστεί καύσιμο στο διαφανές
σωληνάκι με τον πράσινο σύνδεσμο.
)Σφίγγετε τη βίδα εξαέρωσης. )Ενεργοποιείτε τη μίζα μέχρι να πάρει
μπροστά ο κινητήρας.)Το π οθετείτε ξανά το προστατευτικό
κάλυμμα του κινητήρα το κουμπώνετε και
βεβαιώνεστε για την ασφάλισή του.)Κλείνετε το καπό μηχανής.
Κινητήρας 2 λίτρων HDi

Αν ο κινητήρας δεν πάρει μπροστά μετην πρώτη προσπάθεια, μην επιμείνετε
ενεργοποιώντας τη μίζα, ξαναξεκινήστετη διαδικασία.