2011 CITROEN DS5 ΟΔΗΓΌΣ ΧΡΉΣΗΣ (in Greek)

183Πρακτικές πληροφορίες
)
,
1
2
0 σε λειτουργία τον συμπιεστή φέρνονταςτον διακόπτη B
στη θέση "Ι"
μέχρι η πίεση του ελαστικού να φθάσει τα 2,0 bars.
Το προϊόν που κλείνει τις τρύπες ψεκάζεταιμε πίεση μέσα στο ελαστικό. Μην
αποσυνδέετε το σωληνάκι από τη βαλβίδα
κατά τη διάρκεια της διαδικασίας (κίνδυνοςνα πεταχθεί υγρό).
)
Αφαιρέστε το κιτ και ξαναβιδώστε το πώμα
του άπρου σωλήνα.
Προσέ
ξτε ώστε να μη λερώσετε τοαυτοκίνητό σας με ίχνη υγρού. Έχετε πρόχειρο το κιτ. )
Οδηγήστε αμέσως το αυτοκίνητο για πέντε περίπου χιλιόμετρα, με χαμηλή ταχύτητα (μεταξύ 20 και 60 χλμ/ώρα), ώστε να κλείσει η τρύπα του ελαστικού. )
Σταμα τή σ τε για να ελέγξετε την επισκευή και την πίεση με τη βοήθεια του κιτ.



Ανίχ νευση χαμηλής πίεσης ελαστικού

Αν το αυτοκίνητο διαθέτει σύστημα ανίχνευσης χαμηλής πίεσης ελαστικού, η λυχνία τουσυστήματος αυτού θα παραμένει πάντοτε αναμμένη μετά την επισκευή του τροχού, μέχριτην εκ νέου αρχικοποίηση του συστήματος από εγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.

Αν μετά από 5 με 7 λεπτά δεν μπορεί να επιτευχθεί η συγκεκριμένη πίεση,αυτό σημαίνει ότι το ελαστικό δεν μπορεί να επισκευαστεί. Απευθυνθείτεσε εγκεκριμένο συνεργείο τηςCITROËN.

2. Συμπλήρωση αέρα
)Γυ ρ ί σ τ ε τον επιλογέα A
στη θέση"#

185
Πρακτικές πληροφορίες


Αφαίρεση του φυσιγγίου
)Τα κ τ ο π ο ι ή σ τ ε το μαύρο σωληνάκι.)Ελευθερώστε τη βάση με τη γωνία από το άσπρο σωληνάκι. )Κρατήστε το συμπιεστή κάθετα. )Ξεβιδώστε το φυσίγγιο από το κάτω μέρος.


Προσέξτε τη διαρροή υγρού.
Η ημερομηνία λήξης του υγρούαναγράφεται πάνω στο φυσίγγιο.Το φυσίγγιο είναι μίας μόνο χρήσης
και ακόμη και αν έχει μόνο ανοιχτεί θαπρέπει να αντικατασταθεί.
Μετά τη χρήση, μην πετάτε το φυσίγγιο στο περιβάλλον, αλλά απευθυνθείτε στο δίκτυο CITROËN ή σε άλλον αρμόδιο οργανισμό για την συλλογή.
Μην ξεχάσετε να προμηθευτείτεξανά με καινούργιο φυσίγγιο που θαβρείτε σε εγκεκριμένο συνεργείο τηςCITROËN.



Έλεγχος πίεσης/Περιστασιακή
συ
μπλήρωση αέρα
Μπορείτε επίσης να χρησιμοποιήσετε τον
συμπιεστή, χωρίς να ψεκάσετε προϊόν, για:
- να ελέγξετε ή να συμπληρώσετε περιστασιακά αέρα στα ελαστικά σας,
- να φουσκώσετε άλλα εξαρτήματα(

Αλλαγή τροχού
Διαδικασία αντικατάστασης ενός σκασμένου ελαστικού με τον εφεδρικό τροχό (ρεζέρβα) με τη βοήθεια των εργαλείων που συνοδεύουν το αυτοκίνητο.
Τα εργαλεία
βρίσκονται στο πόρτ-μπαγκάζ
κάτω από το πάτωμα.
Πρόσβαση στα εργαλεία


Κατάλογος εργαλείων
Όλα αυτά τα εργαλεία είναι ειδικά για το
αυτοκίνητό σας και μπορεί να ποικίλλουν
ανάλογα με τον εξοπλισμό του. Μην τα χρησιμοποιήσετε για άλλες χρήσεις. 1.
Μπουλονόκλειδο.
Με το εργαλείο αυτό αφαιρούμε το τάσι
κα
θώς και τα μπουλόνια του τροχού. 2.Γρ ύ λ ος με ενσωματωμένη μανιβέλα.
Με αυτόν σηκώνουμε το αυτοκίνητο.
3.Εργαλείο για τα "προστατευτικά
καλύμματα" των μπουλονιών.
Επιτρέπει την αφαίρεση των προστατευτικών
των μπουλονιών στι
ς ζάντες αλουμινίου.4.
Εργαλείο εξαγωγής διακοσμητικού.
Επιτρέπει την εξαγωγή του διακοσμητικού ζάντας αλουμινίου.
5. Καρυδάκι για τα αντικλεπτικά μπουλόνια (βρίσκεται μέσα στο ντουλαπάκι).
Με αυτό προσαρμόζουμε το μπουλονόκλειδο
στα ειδικά "αντικλεπτικά μπουλόνια".
6
.Τά κ ο υς για να ακινητοποιήσετε τροχούς τού αυτοκινήτου.7.
Κρίκος ρυμούλκησης. Βλέπε παράγραφο "Ρυμούλκηση του αυτοκινήτου". 8.Προέκταση.Ξεβιδώνει/βιδώνει το παξιμάδι της ντίζας στερέωσης.9.
Χειριστήριο απασφάλισης ανάγκης τουηλεκτρικού χειρόφρενου.
Βλέπε παράγραφο "Ηλεκτρικό χειρόφρενο"
κατόπιν "
Φρενάρισμα ανάγκης".


Ανίχ νευση χαμηλής πίεσης ελαστικού
Ο εφεδρικός τροχός δεν διαθέτειαισθητήρα. Η επισκευή του σκασμένου ελαστικού πρέπει να πραγματοποιηθεί σεεγκεκριμένο συνεργείο της CITROËN.

Πρακτικές πληροφορίες


Πρόσβαση στον εφεδρικό τροχό
Ο εφεδρικός τροχός συγκρατείται από ένα
σύστημα με βίντσι κάτω από το αυτοκίνητο.
Αφαίρεση του τροχού
)
Αμασηκώστε το πάτωμα για να αποκτήσετεπρόσβαση στο παξιμάδι στερέωσης. )
Με το μπουλονόκλειδο 1και τηνπροέκταση 8
, περιστρέψτε το παξιμάδι
δεξιόστροφα
μέχρι τέρμα για να ξετυλιχτείη ντίζα.
)
Απελευθερώστε τον τροχό από το πίσω
μέρος του αυτοκινήτου. )
Βγάλτε το γάντζο με το συνδετικό τουεξάρτημα για να ελευθερωθεί ο τροχόςόπως φαίνεται στην εικόνα. )
Αφαιρέστε τον τροχό.

Το π ο θ έ τ η σ η του τροχού
)Περάστε τον γάντζο με το συνδετικό του εξάρτημα
στον τροχό, όπως φαίνεται στην εικόνα.)
Επανατοποθετήστε τον τροχό κάτω από το
αυτοκίνητο, περιστρέφοντας το παξιμάδιαριστερόστροφα
με το μπουλονόκλειδο 1και την προέκταση 8
.
)Σφίξτε τέρμα και ελέγξτε αν ο τροχόςέχει στερεωθεί σωστά και οριζόντια στο
πάτωμα.

189Πρακτικές πληροφορίες
Αφαίρεση του τροχού


Στά θμευση του αυτοκινήτου
Ακινητοποιείτε το αυτοκίνητο κατάτρόπο που να μην ενοχλεί την κυκλοφορία: το έδαφος πρέπει να είναι οριζόντιο, στέρεο και μη ολισθηρό.
Δένετε το χειρόφρενο, εκτός αν είναιπρογραμματισμένο σε αυτόματη λειτουργία, κλείνετε το διακόπτη τηςμηχανής και βάζετε πρώτη ταχύτητα *ώστε να ακινητοποιηθούν οι τροχοί.
Ελέγχετε αν ανάβουν η λυχνία φρένων και η λυχνία P
πάνω στο χειριστήριο του χειρόφρενου.
Βεβαιωθείτε οπωσδήποτε ότι οι επιβάτες έχουν βγει από το αυτοκίνητο
και βρίσκονται σε ασφαλές σημείο.
Μην μπαίνετε ποτέ κάτω από αυτοκίνητο σηκωμένο με γρύλο, αλλά χρησιμοποιήστε ένα τρίποδο.
Διαδικασία
)
Ανά λογα με τον εξοπλισμό, αφαιρέστε το προστατευτικό από όλα τα μπουλόνια με το εργαλείο 3(ή αφαιρέστε το κάλυμμα μουαγέ με το εργαλείο 4).)
Τοποθετείστε το καρυδάκι για τα αντικλεπτικά μπουλόνια 5στο μπουλονόκλειδο 1για νααπασφαλίσετε το αντικλεπτικό μπουλόνι (ανάλογα με τον εξοπλισμό). )
Απασφαλίσ τε τα υπόλοιπα μπουλόνια (1/4 της στοφής το πολύ) μόνο με το μπουλονόκλειδο 1 .

*

Θέση Rστο μηχανικό ελεγχόμενο κιβώτιο,Pγια το αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων.

)Βάλτε το γρύλο 2
σε ένα από τα δύο μπροστινά σημεία Aή τα πίσω σημεία Bπου υπάρχουν στο σασί, αυτό που είναι πιο κοντά στον τροχό που θα αλλάξετε.
)Σηκώστε το αυτοκίνητο μέχρι να
δημιουργηθεί επαρκής χώρος ανάμεσα σε
αυτό και το έδαφος, για να μπορέσετε να
τοποθετήσετε εύκολα τη ρεζέρβα( σκασμένο ελαστικό). )Αφαιρέστε τα μπουλόνια και φυλάξτε τα σε
κατάλληλο σημείο.
)Βγάλτε τον τροχό.
)
Αναπ τύξτε το γρύλο 2μέχρι που το πέλμα του να ακουμπήσει καλά στο έδαφος.
Βεβαιωθείτε ότι ο άξονας του πέλματος τού γρύλου βρίσκεται καταφόρυφα σε σχέση με τοσημείο A
ή ABόπου τον έχετε στηρίξει.