2011 CITROEN C4 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

11
PRAKTISKE OPPLYSNINGER
183
SETT FOR MIDLERTIDIG
REPARASJON AV DEKK
Dette settet er et komplett system som
består av en kompressor og en patron
med et tetningsprodukt, slik at du kan
foreta en midlertidig

reparasjon
av
dekket for å kunne kjøre til nærmeste
verksted.
Det er beregnet på reparasjon av de aller
fl este typer punkteringer som inntreffer
på dekkets slitebane eller stamme.



Tilgang til settet


Etiketten som viser bilens has-
tighetsbegrensning I
skal limes
på rattet for å minne om at ett av
dekkene kun skal brukes midler-
tidig.
Bilen må ikke overstige en has-
tighet på 80 km/t når et dekk er
reparert med denne typen sett.
Dette settet fi nner du i esken under ba-
gasjeromsgulvet.

A.
Velger med posisjon "Reparasjon"
eller "Oppumping".

B.
Bryter med posisjon På "I"
/Av "O"
.

C.
Knapp for utslipp av luft.

D.
Trykkmåler (i bar eller p.s.i.).

E.
Rom der du fi nner:


- en kabel med adapter til 12 V
kontakt,

- diverse munnstykker for oppum-
ping av diverse tilbehør, slik som
baller, sykkeldekk, osv.


Beskrivelse av settet


F.
Patron med tetningsprodukt.

G.
Hvit slange med propp for repara-
sjon.

H.
Sort slange for oppumping.

I.
Etikett som viser bilens hastighets-
begrensning.

11
PRAKTISKE OPPLYSNINGER
184

Fremgangsmåte ved reparasjon



)
Slå av tenningen.

)
Drei velgeren A
til posisjon
"Reparasjon".

)
Kontroller at bryteren B
er i
posisjon "O"
.

Unngå å fjerne fremmedlegemer
som har trengt seg inn i dekket.
Vær oppmerksom på at væsken
er giftig (eks.: etylen-glykol, ko-
lofonium...) ved svelging og at
den er irriterende for øynene.
Oppbevares utilgjengelig for barn.
1. Tetting

)
Rull den hvite slangen G
helt ut.

)
Løsne proppen til den hvite slangen.

)
Koble den hvite slangen til ventilen
på dekket som skal repareres.
)
Koble kompressorens elektriske
kontakt til bilens 12 V-kontakt.

)
Start bilen og la motoren gå.

11
PRAKTISKE OPPLYSNINGER
185


Dekktrykkvarsler
Dersom bilen er utstyrt med dekk-
trykkvarsler, vil varsellampen for
lavt dekktrykk lyse etter at hjulet
har blitt reparert og til systemet
reinitialiseres av CITROËN-
forhandlernett eller et kvalifi sert
verksted.

Hvis du ikke oppnår dette tryk-
ket etter fem til syv minutter, kan
ikke dekkes reparareres; ta kon-
takt med CITROËN-forhandler-
nett eller et kvalifi sert verksted
for å få veihjelp.
)
Sett i gang kompressoren ved å sette
bryteren B
i posisjon "I"
til dekktryk-
ket er på 2,0 bar.
Tetningsproduktet sprøytes inn i
dekket under trykk. Under denne
operasjonen må ikke slangen ko-
bles fra ventilen (risiko for sprut).
)
Fjern settet og skru proppen tilbake
på den hvite slangen.
Pass på at ikke det renner væske
ut i bilen. Ikke legg settet tilbake på
plass.

)
Kjør avgårde med en gang, men i
lav hastighet (mellom 20 og 60 km/t)
over ca. fem kilometer, for å tette
punkteringen.

)
Stopp bilen for å kontrollere repara-
sjonen og dekktrykket.

11
PRAKTISKE OPPLYSNINGER
186

)
Koble på nytt kompressorens elek-
triske kontakt til bilens 12 V-kontakt.

)
Start bilen og la motoren gå.

)
Ta snarest mulig kontakt med
CITROËN-forhandlernett el-
ler et kvalifi sert verksted.
Informer mekanikeren om
at du har brukt dette settet.
Etter at mekanikeren har
foretatt en diagnostisering av
dekket, vil han kunne fortelle
deg om dekket kan repareres
eller om det må skiftes.



)
Drei velgeren A
til posisjon
"Oppumping".

)
Rull den sorte slangen H

helt ut.

)
Koble den sorte slangen direkte til
ventilen på det reparerte dekket.
2. Oppumping

)
Bruk kompressoren til å fi ninstille
trykket (for mer trykk: bryter B
i po-
sisjon "I"
/for mindre trykk: bryter B
i
posisjon "O"
og trykk på knapp C
),
i overensstemmelse med de verdier
som står oppført på etiketten med
bilens dekktrykk, plassert ved fører-
døren.
Et stor trykktap viser at lekkasjen
ikke er godt tettet, ta kontakt med
CITROËN-forhandlernett eller et
kvalifi sert verksted for å få veihjelp.

)
Fjern settet og legg det på plass.

)
Kjør videre, men i redusert hastighet
(maks. 80 km/t) og begrens kjøredis-
tansen til ca. 200 km.

11
PRAKTISKE OPPLYSNINGER
187

Ta ut patronen




)
Fjern den sorte slangen.

)
Frigjør den bøyde bunnen til den
hvite slangen.

)
Hold kompressoren loddrett.

)
Løsne patronen nedenfra.

)
Koble den elektriske kontakten på
kompressoren til bilens 12 V-kontakt.

)
Start bilen og la motoren gå.

)
Reguler trykket ved hjelp av kom-
pressoren (for å pumpe inn luft: bry-
ter B
i posisjon "I"
; for å slippe ut
luft: bryter B
i posisjon "O"
og trykk
på knapp C
), i henhold til de an-
visninger som står på etiketten for
dekktrykk eller trykket som gjelder
for gjenstanden du pumper opp.

)
Fjern settet, og rydd det bort.


Vær forsiktig, det kan renne ut
væske.
Siste forbruksdato står oppført
på patronen.
Væskepatronen er til engangs-
bruk. Selv når den bare er litt
brukt, må den skiftes ut.
Etter bruk, kast ikke patronen
ute i naturen. Lever den til en
CITROËN-forhandler eller til en
miljøstasjon.
Glem ikke å kjøpe en ny patron
tetningsmiddel hos CITROËN-
forhandlernett eller hos et kvali-
fi sert verksted.



Kontroll av trykk/Oppumping av gjenstander


Du kan bruke kompressoren, uten inn-
sprøyting av produkt, til å:


- kontrollere eller pumpe opp dekkene
når dekktrykket er lavt,

- pumpe opp andre gjenstander (bal-
longer, sykkeldekk, osv.).


)
Drei hendelen A
til posisjon
"Oppumping".

)
Rull den sorte slangen H

helt ut.

)
Koble den sorte slangen til ventilen
på dekket eller på tilbehøret du øn-
sker å pumpe opp.
Om nødvendig, monter først ett av
munnstykkene som følger med settet.

11
PRAKTISKE OPPLYSNINGER
188
SKIFTE AV ET HJUL
Fremgangsmåte for demontering av et
defekt hjul og montering av reservehjul,
ved hjelp av verktøyet som følger med
bilen.
Tilgang til verktøyene

Verktøyene som skal brukes til hjulskift er
plassert under gulvet i bagasjerommet.
Slik får du tilgang til det:


)
åpne bagasjerommet,

)
løft opp gulvet,

)
fest snoren til kroken i hattehyllefestet,

)

med et likt reservehjul; hekt av og ta
ut boksen med verktøyet som ligger
midt i hjulet,
eller

)
med et reservehjul av typen "nød-
hjelpshjul", løft opp hjulet mot deg
for å få tilgang til oppbevaringsbok-
sen som inneholder verktøyet.
Liste over verktøyene
Alle disse verktøyene er spesielle for din
bil. De må ikke brukes til andre formål.


1.
Hjulnøkkel.
Brukes til å demontere hjulkapse-
len og hjulboltene.

2.
Jekk med integrert sveiv.
Brukes til å løfte opp bilen.

3.
Verktøy til "navkoppene" på hjul-
boltene.
Brukes til å demontere beskyttel-
sene (navkoppene) på boltene på
aluminiumsfelger.

4.
Overgang for låsbare hjulbolter (i
hanskerommet).
Brukes til å tilpasse hjulnøkkelen
til de spesielle "tyverisikre" hjulbol-
tene.


Hjul med hjulkapsel

Ved demontering av hjulet
, bruk først hjulnøkkelen 1
til å fjerne hjulkap-
selen ved å trekke ved ventilen.

Ved tilbakemontering av hjulet
, tilbakemonter hjulkapselen ved å plas-
sere innsnittet overfor ventilen og trykk rundt hele kanten med håndfl aten.

11
PRAKTISKE OPPLYSNINGER
189

Tilgang til reservehjulet

Reservehjulet er plassert under gulvet i
bagasjerommet.
Avhengig av bilens versjon, er dette re-
servehjulet av samme type enten i stål
eller aluminium; og for visse land, er
hjulet av typen "nødhjelpshjul".
For å få tilgang til reservehjulet se kapit-
tel "Tilgang til verktøyene" på foregående
side.
Legge hjulet av samme type på
plass


)
Legg hjulet tilbake på plass.

)
Løsne på den midtre, gule bolten ved
å dreie den et par omdreininger, og
plasser den deretter midt på hjulet.

)
Stram til den midtre gulte bolten
helt, inntil det høres et klikk og hjulet
er festet.

Detektering av lavt dekktrykk
Reservehjulet er ikke utstyrt med
en sensor. Det punkterte hjulet
skal repareres av CITROËN-
forhandlernett eller et kvalifi sert
verksted.

Ta ut hjulet av samme type


)
Løsne den midtre gule hjulbolten.

)
Løft hjulet opp bakfra og mot deg.

)
Ta hjulet ut av bagasjerommet.


)
Plasser boksen midt i hjulet og hekt
den fast.

11
PRAKTISKE OPPLYSNINGER
190
Demontering av hjulet

Parkering av bilen
Stans bilen på et sted der den
ikke er til sjenanse for trafi kken:
underlaget må være fl att, stabilt
og ikke gli.
Trekk til parkeringsbremsen,
unntatt hvis den er programmert
til automatisk funksjon, slå av
tenningen og koble inn første gir-
trinn * slik at hjulene blokkeres.
Kontroller at lampene til parke-
ringsbremsen lyser vedvarende
i instrumentbordet.
Plasser eventuelt en støttekloss
under hjulet som sitter skrått
overfor hjulet som skal skiftes.
Påse at passasjerene har gått ut
av bilen, og at de befi nner seg
på et sikkert sted.
Du må aldri legge deg under en
bil som er løftet opp med en jekk;
bruk en garasjejekk.

*
posisjon R
for manuelt styrt girkasse;
posisjon P
for automatisk girkasse.
Liste over arbeidsoperasjoner


)
Fjern de forkrommede navkoppene
på hjulboltene ved hjelp av verktøy-
et 3
(avhengig av utstyr).

)
Monter overgangen 4
på hjulnøkke-
len 1
for å løsne på hjulbolten.

)
Bruk hjulnøkkelen 1
til å løsne på de
andre boltene.

)
Plasser jekken 2
i et av de to jekk-
festene A
(foran) eller B
(bak) under
bilen, så nær det defekte hjulet som
mulig.

)
Fold ut jekken 2
til sålen kommer i
kontakt med bakken. Påse at sålen
på jekken står loddrett i forhold til
festet A
eller B
som brukes.

)
Løft opp bilen til det er tilstrekkelig
plass mellom hjulet og bakken for
montering av reservehjulet.

)
Fjern hjulboltene og oppbevar dem
på et rent sted.

)
Fjern hjulet.