2011 CITROEN C4 InstruksjonsbØker (in Norwegian)

8
SIKKERHET
135

Varsellampe for ikke-fastspent/åpnet
sikkerhetsbeltei instrumentbordet
Når tenningen settes på, tennes
denne lampen i instrumenbor-
det hvis føreren og/eller passa-
sjeren foran ikke har spent fast
sikkerhetsbeltet.

1.
Kontrollampe for ikke-fastspent/løs-
net sikkerhetsbelte på førersiden.

2.
Kontrollampe for ikke-fastspent/løs-
net sikkerhetsbelte på passasjersi-
den foran.
Display med symboler for ikke-
fastspent/åpnet sikkerhetsbelte


)
For å plassere festepunktet lavere,
klem sammen betjeningen A
og
skyv festet nedover.

)
For å plassere festepunktet høyere,
skyv betjeningen A
oppover.

Høyderegulering
SIKKERHETSBELTER

Sikkerhetsbelter foran


Sikkerhetsbeltene foran er utstyrt med
pyrotekniske beltestrammere og kraft-
begrenser.
Dette systemet bedrer sikkerheten i
forsetet ved front- og sidekollisjoner.
Avhengig av kollisjonens kraft vil bel-
testrammeren øyeblikkelig trekke per-
sonen tilbake mot setet ved å stramme
beltet.
Beltesystemet med pyrotekniske belte-
strammere aktiveres med en gang ten-
ningen settes på.
Kraftbegrenseren reduserer deretter
trykket av beltet mot personens bryst,
noe som bedrer beskyttelsen.











Låsing


)
Trekk i beltet og før endestykket inn
i låsen.

)
Kontroller at beltet er forsvarlig låst
ved å trekke i det.


Opplåsing


)
Trykk på den røde knappen på låsen.

)
Ledsag beltets bevegelse når den
rulles inn.
I displayet med symboler for sikker-
hetsbelte og kollisjonspute på passa-
sjersiden foran, vil symbolet 1
eller 2

lyse rødt, samtidig som det avgis et lyd-
signal og en melding vises i displayet,
dersom beltet ikke er fastspent eller er
blitt løsnet.

Når bilen kommer opp i en hastighet på
ca. 20 km/t vil denne lampen blinke i to
minutter, samtidig som det avgis et lyd-
signal som øker i styrke. Etter disse to
minuttene vil lampen fortsette å lyse så
lenge føreren og/eller passasjeren fo-
ran ikke har spent fast sikkerhetsbeltet.

8
SIKKERHET
136
Sikkerhetsbelter bak
Plassene bak er utstyrt med et tre-
punkts rullebelte og en kraftbegrenser
på sideplassene.

Låsing


)
Trekk i beltet og før endestykket inn
i låsen.

)
Kontroller at beltet er forsvarlig låst
ved å trekke i det.


Opplåsing


)
Trykk på den røde knappen på låsen.

)
Ledsag beltets bevegelse når det
rulles inn.

)
På sikkerhetsbeltene på sideplas-
sene, før spennen helt opp på se-
teryggen for å unngå at endestykket
slår mot bekledningen på siden.
Denne lampen lyser i instru-
mentbordet hvis en eller fl ere
av passasjerene bak har løsnet
sikkerhetsbeltet.
Kontrollampe for løsnet
sikkerhetsbelte i instrumentbordet

3

.
Varsellampe for høyre belte bak.

4.
Varsellampe for midtre belte bak.

5.
Varsellampe for venstre belte bak.
Display med varsellamper for løsnet
sikkerhetsbelte
Når tenningen settes på, og motoren
går eller bilen kjører i en hastighet på
under ca. 20 km/t, vil de tilsvarende
symbolene 3
, 4
og 5
lyse rødt i ca.
30 sekunder hvis sikkerhetsbeltet ikke
er fastspent.
Når bilen kjører i over ca. 20 km/t, ly-
ser korresponderende lamper 3, 4
eller
5
rødt, samtidig som det avgis et lyd-
signal som øker i styrke og en melding
vises i displayet, når en passasjer bak
har løsnet sikkerhetsbeltet.
Når bilen kommer opp i en hastighet på
ca. 20 km/t, vil denne lampen blinke i
to minutter samtidig som det avgis et
lydsignal som øker i styrke. Etter disse
to minuttene vil lampen fortsette å lyse
så lenge passasjeren(e) bak ikke har
spent fast beltet igjen.

8
137




Føreren skal påse at alle passasje-
rene bruker sikkerhetsbeltet på kor-
rekt måte, og at de sitter forsvarlig
fastspent før han kjører.
Uansett hvilken plass du sitter på i
bilen, skal sikkerhetsbeltet spennes
fast, selv på korte turer.
Påse at ikke endestykkene byttes
om. De vil da ikke kunne fungere på
en korrekt måte.
Sikkerhetsbeltene er utstyrt med en
rullemekanisme som automatisk jus-
terer lengden på beltet i forhold til din
kroppsform. Beltet ruller seg automa-
tisk sammen når det ikke er i bruk.
Før og etter bruk, påse at sikkerhets-
beltet er korrekt rullet sammen.
Den nedre delen av beltet skal være
plassert så lavt som mulig rundt hof-
tepartiet.
Den øvre delen av beltet skal plas-
seres i skuldergropen.
Rullemeknanismen er utstyrt med en
automatisk beltestrammer som blok-
kerer beltet ved kollisjon, kraftig ned-
bremsing eller hvis bilen går rundt.
Denne mekanismen kan frigjøres ved
at du trekker kontant i beltet og deret-
ter slipper det. Beltet vil da rulle seg
sakte inn igjen. For at det skal være effektivt, må sik-
kerhetsbeltet:


- sitte så stramt som mulig inntil
kroppen,

- trekkes ned foran deg med en
jevn bevegelse, kontroller at det
ikke vrir seg,

- bare brukes til én person,

- ikke ha tegn på skader eller slitasje,

- ikke på noen måte være modifi -
sert, noe som kan endre beltets
ytelser.
I overensstemmelse med gjeldende
sikkerhetsregler, skal du i forbindelse
med alle inngrep på bilen din ta kon-
takt med et kvalifi sert verksted som
både har egnet kompetanse og ma-
teriell, slik som CITROËN-forhandler-
nett er i stand til å gi deg.
Få beltene regelmessig kontrollert
hos et CITROËN-verksted eller hos
et kvalifi sert verksted, spesielt hvis
de viser tegn på forringelse.
Sikkerhetbeltene rengjøres med så-
pevann eller med et spesielt rengjø-
ringsprodukt for tekstiler som selges
hos CITROËN-forhandlernett.
Etter nedfelling eller fl ytting av et sete
eller et helt baksete, påse at sikker-
hetsbeltet er korrekt plassert og rullet
sammen.
Anvisninger når det gjelder barn
Bruk et tilpasset barnesete dersom
barnet er under 12 år eller under en
meter og femti høyt.
Bruk aldri samme belte til fl ere barn.
Sitt aldri med et barn på fanget under
kjøring.

I tilfelle kollisjon

I forhold til kraften og typen kolli-
sjon
kan den aktive beltestramme-
ren på forsetene utløses uavhengig
av kollisjonsputene. Ved utløsing av
beltestrammerne kan det oppstå en
lett røykdannelse, og det kan avgis
en lyd som skyldes aktivering av den
pyrotekniske patronen som er inte-
grert i systemet.
Kontrollampen for kollisjonsputene vil
i alle tilfeller lyse.
Etter en kollisjon, få hele beltesyste-
met kontrollert og eventuelt byttet ut
hos CITROËN-forhandlernett eller
hos et kvalifi sert verksted.

8
SIKKERHET
138
KOLLISJONSPUTER


Kollisjonsputesystemet øker sikker-
heten (unntatt for personen som sitter
på den midtre plassen bak) ved kraf-
tige kollisjoner. Systemet kompletterer
sikkerhetsbeltene med kraftbegrenser
(unntatt for den midtre plassen bak).
De elektroniske detektorene vil regis-
trere og analysere frontkollisjonen og
påkjørsel fra siden i bilens registre-
ringssoner:


- ved et kraftig sammenstøt, vil kol-
lisjonsputene øyeblikkelig utløses
for å beskytte personene i bilen
(unntatt personen som sitter på den
midtre plassen bak). Umiddelbart
etter kollisjonen vil putene tømmes
raskt for ikke å hindre sikten eller en
eventuell utstigning av bilen.

- hvis kollisjonen ikke er spesielt kraf-
tig, ved påkjørsel bakfra eller hvis
bilen går rundt, vil ikke kollisjonspute-
ne utløses. I denne typen situasjoner
er sikkerhetsbeltene tilstrekkelige for
å gi optimal beskyttelse.

Kollisjonsputene fungerer ikke
når tenningen er av.
Utstyret folder seg ut bare én
gang. Hvis det inntreffer et nytt
sammenstøt (under samme kolli-
sjon eller ved en annen kollisjon),
vil ikke kollisjonsputen utløses.

A.
Sone for støt forfra.

B.
Sone for støt fra siden.
Støtregistreringssoner
Ved utløsing av kollisjonsputene
oppstår det en ufarlig røykdan-
nelse, samtidig som det avgis en
lyd. Dette skyldes aktiveringen
av den pyrotekniske patronen
som er integrert i systemet.
Denne røyken er ikke skadelig,
men kan virke irriterende på føl-
somme personer.
Lyden av eksplosjonen kan med-
føre lett nedsatt hørsel i en kort
periode.

Kollisjonsputer foran

Ved kraftige frontkollisjoner, beskytter
dette systemet føreren og passasje-
ren foran mot skader på hode og over-
kropp.
For føreren er kollisjonsputen integrert i
midten av rattet; for passasjeren foran, i
instrumentbordet over hanskerommet.

Aktivering
Kollisjonsputene utløses samtidig, unn-
tatt hvis kollisjonsputen foran på passa-
sjerplassen er nøytralisert, ved kraftig
støt forfra mot hele eller deler av støt-
sonen A
, i bilens lengderetning, vann-
rett forfra og bakover.
Kollisjonsputen foran blåses opp mel-
lom hodet og overkroppen til personen
foran i bilen og rattet, på førersiden, og
dashbordet, på passasjersiden, for å
dempe bevegelsen forover.

8
SIKKERHET
139

Nøytralisering
Bare kollisjonsputen på passasjerplas-
sen kan nøytraliseres:


)
med tenningen av
, sett nøkkelen
inn i betjeningen for nøytralisering,

)
drei nøkkelen til posisjon "OFF"
,

)
trekk deretter nøkkelen rett ut i den-
ne posisjonen.
Avhengig av bilmodell, vil den-
ne lampen lyse i instrument-
bordet og/eller i displayet med
kontrollamper for belte og kol-
lisjonspute foran, og dette når tennin-
gen er på og så lenge kollisjonsputen
er nøytralisert. For å garantere sikkerheten til
barna, nøytraliser kollisjonspu-
ten foran på passasjersiden når
du installerer et barnesete "med
ryggen i kjøreretning" på passa-
sjersetet foran.
Hvis ikke, er det risiko for at bar-
net blir alvorlig skadet eller drept
når kollisjonsputen utløses.

Reaktivering
Med en gang du fjerner barnesetet, drei
betjeningen til posisjon "ON"
for å ak-
tivere kollisjonsputen på nytt og på den
måten sørge for sikkerheten til passa-
sjeren foran i tifelle kollisjon.
Når tenningen er på, tennes
denne lampen i displayet med
kontrollamper for belte og kolli-
sjonspute på passasjerside fo-
ran i ca. ett minutt, hvis kollisjonsputen
på passasjersiden er aktivert.
Funksjonsfeil
Hvis denne lampen lyser i in-
strumentbordet, samtidig som
det avgis et lydsignal og en
melding vises i displayet, kon-
takt CITROËN-forhandlernett eller et
kvalifi sert verksted for å få systemet
kontrollert. Det fi nnes en risiko for at
kollisjonsputene ikke utløses ved en
kraftig kollisjon.
Dersom denne lampen blinker i in-
strumentbordet og/eller i displayet
med lamper til sikkerhetsbelte og
kollisjonspute på passasjerside, ta
kontakt med CITROËN-forhandlernett ellet
et kvalifi sert verksted. Det fi nnes en risiko for
at kollisjonsputen foran på passasjersiden
ikke utløses ved kraftig kollisjon.
Hvis minst en av de to lampene
for kollisjonsputer lyser perma-
nent, installer ikke et barnesete
på passasjersetet foran.
Få systemet kontrollert hos
CITROËN-forhandlernett eller
hos et kvalifi sert verksted.

8
SIKKERHET
140
Sidekollisjonsputer
System som beskytter føreren og pas-
sasjeren foran ved kraftig kollisjon fra
siden slik at risikoen for skader i bryst,
mellom hofte og skulder blir redusert.
Hver sidekollisjonspute er integrert i
armaturet til seteryggen, på den siden
som vender mot døren.

Aktivering
Sidekollisjonsputene utløses separat på
hver side ved kraftig kollisjon mot hele
eller deler av støtsonene på siden B
,
når støtet inntreffer vinkelrett på bilens
lengdeakse, i vannrett plan og utenfra
og innover i bilen.
Sidekollisjonsputen blåses opp mellom
hoften og skulderen til personen foran i
bilen og tilsvarende dørpanel.

A.
Sone for støt forfra.

B.
Sone for støt fra siden.


Støtregistreringssoner
Hodekollisjonputer

System som beskytter fører og pas-
sasjerer (unntatt passasjeren på den
midtre plassen bak) ved kraftig påkjør-
sel fra siden, for å begrense risikoen for
skader på siden av hodet.
Hver hodekollisjonspute er integrert i
dørstolpene og i øvre del av kupéen.
Aktivering
Hodekollisjonputen utløses samtidig
med den tilsvarende sidekollisjonsputen
ved kraftig påkjørsel mot hele eller deler
av støtsonene på siden B
, når støtet inn-
treffer vinkelrett på bilens lengdeakse, i
vannrett plan og utenfra og innover i
bilen.
Hodekollisjonsputen blåses opp mel-
lom passasjeren foran eller bak i bilen
og vinduene.

Funksjonsfeil
Dersom denne lampen lyser
i instrumentbordet, samtidig
som det avgis et lydsignal og
en melding vises i displayet,
kontakt CITROËN-forhandlernett eller
et kvalifi sert verksted for å få syste-
met kontrollert. Det kan hende at kolli-
sjonsputene ikke lenger utløses ved en
kraftig kollisjon.
Ved en kollisjon eller sammen-
støt på siden av bilen eller hvis
bilen går rundt, kan det hende
at hodekollisjonsputen ikke ut-
løses.
Ved påkjørsel bakfra eller ved en
frontkollisjon, vil ikke hodekolli-
sjonsputen utløses.

8
141













For at kollisjonsputene skal
være effektive, må følgende
forholdsregler overholdes:
Innta en normal, vertikal sittestilling.
Juster sikkerhetsbeltet riktig og
spenn det fast.
Påse at det ikke plasseres noe
mellom kroppen og kollisjonsputen
(barn, dyr, gjenstand, osv.). Dette
kan hindre kollisjonsputens funk-
sjon eller skade passasjerene ved
utløsing av kollisjonsputen.
Etter en ulykke eller dersom bilen
har vært stjålet, få systemene til
kollisjonsputene kontrollert.
Alle inngrep på kollisjonsputesys-
temene skal utelukkende utføres
av CITROËN-forhandlernett eller
et kvalifi sert verksted.
Selv om man overholder alle de
forholdsreglene som oppgis, fi n-
nes det likevel en risiko for lette
brannskader på hode, bryst el-
ler armer ved utløsing av kolli-
sjonsputen. Puten utløses så og
si umiddelbart (noen tusendels
sekunder), og tømmes deretter
med en gang for varm gass gjen-
nom hullene i puten.
Kollisjonsputer foran
Hold ikke i eikene på rattet når du kjører og legg ikke hendene på midtdekslet.
Legg ikke føttene på dashbordet på passasjersiden.
Unngå i den grad det er mulig å røyke i bilen. Dersom kollisjonsputen utløses kan
man risikere brannsår eller risiko for skader grunnet sigaretten eller pipen.
Stikk ikke hull på rattdekslet, demonter det ikke og påse at det ikke utsettes for
kraftige støt.



Sidekollisjonsputer
Bruk kun godkjente setetrekk, kompatible med utløsing av sidekollisjonsputene.
For å bli kjent med utvalget av setetrekk som passer til bil din, ta kontakt med
CITROËN-forhandlernett (se kapittel "Praktiske opplysninger § Tilbehør").
Ingen gjenstander må festes eller limes på seteryggene (klær, osv), da dette kan
medføre skader på overkropp eller armer ved utløsing av sidekollisjonsputen.
Sitt ikke med overkroppen nærmere døren enn det som er nødvendig.

Hodekollisjonsputer i tak
Ingen gjenstander må festes eller limes til taket, da det kan medføre skader på
hodet når hodekollisjonsputene utløses.
Demonter ikke håndtakene i taket. De er en del av festesystemet til hodekol-
lisjonsputene.

9
KJØRING
142
ELEKTRISK PARKERINGSBREMS

Den elektriske parkeringsbremsen fore-
ner to funksjonsmåter:


- Automatisk tiltrekking/utløsing


Bremsen tiltrekkes automatisk ved
stans av motor. Den utløses auto-
matisk når bilen settes i bevegelse
(aktivert som standard);

- Manuell tiltrekking/utløsing


Manuell tilrekking/utløsing av par-
keringsbremsen er mulig ved at du
trekker i platen A
.
Dersom denne lampen lyser i
instrumentbordet, betyr det at
automatisk modus er nøytralisert.
Programmering av modus
Avhengig av landet hvor bilen selges,
kan man deaktivere automatisk tiltrek-
king ved stans av motor og automatisk
utløsing når bilen settes i bevegelse.

Det anbefales å ikke trekke til
parkeringbremsen når det er me-
get kaldt (frost) ved kjøring med
tilhenger (tauing, campingvogn,
osv.). Deaktiver derfor de auto-
matiske funksjonene eller utløs
parkeringsbremsen manuelt.

Manuell tiltrekking

Når bilen står i ro, for å trekke til par-
keringsbremsen når motoren er i gang
eller stanset, trekk
i platen A
.
Når parkeringsbremsen er trukket til
vises dette ved:


- tenning av lampen for brem-
seanlegget og lampen P
på
platen A
,

- en melding "Handbrake on"
vises.

Før du går ut av bilen, kontroller
at lampen til parkeringsbremsen
lyser vedvarende i instrument-
bordet.
Ved åpning av førerdøren, lyder et lyd-
signal og en melding vises hvis parke-
ringsbremsen ikke er trukket til. Unntatt
med en automatisk girkasse, og girvel-
geren er i posisjon P
(Park). Aktivering/deaktivering gjøres i
bilens konfi gurasjonsmeny, se
kapitlet som omhandler parame-
trering av utstyrene til bilen din.
Parkeringsbremsen blir da tiltrukket og
utløst manuelt. Når førerdøren åpnes, vil
det lyde et lydsignal og en melding vises
dersom bremsen ikke er tiltrukket.

Ingen gjenstand må plasseres
(sigarettpakke, mobiltelefon, osv.)
mellom girspaken og betjenings-
platen til den elektriske parke-
ringsbremsen.