2011 CITROEN C4 clutch

23
OVERSIKT OVER BILEN
KJØRE TRYGT


Stopp & Start


Motoren skifter til STOP-modus
Motoren skifter til START-modus
Nøytralisering/Reaktivering
I visse tilfeller er STOP-modus ikke til-
gjengelig; lampen "ECO"
blinker noen
sekunder, og slukker.

- med en manuell girkasse;
ved en
hastighet under 20 km/t, sett girspa-
ken og slipp clutchpedalen,

- med en styrt manuell 6-trinns gir-
kasse;
i en hastighet under 8 km/t,
trykk inn bremsepedalen eller sett
girspaken i posisjon N
.



158


- med en manuell girkasse
; når du
trykker inn clutchpedalen,

- med en styrt manuell 6-trinns gir-
kasse;



●
med girspaken i posisjon A
eller M
,
når du slipper bremsepedalen,

●
eller girspaken i posisjon N
og
uten å trykke på bremsepedalen,
skift til posisjon A
eller M
,

●
eller når du kobler inn revers.

I visse tilfeller, kan START-modus ut-
løse seg automatisk; lampen "ECO"

blinker i noen sekunder og slukker.



159
Du kan til enhver tid nøytralisere syste-
met ved å trykke på betjeningen "ECO
OFF"
; lampen på tasten tennes.



160

Lampen "ECO"
slukker og mo-
toren starter: Lampen "ECO"
tennes i instru-
mentbordet og motoren stanser:
Systemet reaktiveres seg auto-
matisk ved hver oppstart med
nøkkelen.

Før påfylling av drivstoff eller før
ethvert inngrep under panseret;
slå systematisk av tenningen
med nøkkelen.

1
KONTROLL under KJØRING
35





Service


midlertidig,
sammen med en
melding. Det dreier seg om mindre
uregelmessigheter som ikke
har en egen ampe. Uregelmessigheten identifi seres ved
at du leser meldingen i displayet, for
eksempel:


- åpning av dører, bagasjerom eller
panser,

- motoroljenivået,

- batteri fjernkontroll,

- dekktrykk,

- tilstopping av partikkelfi lteret på
dieselbiler (se kapittel "Kontroller -
§ Kontroller/Partikkelfi lter").
For alle andre uregelmessigheter,
kontakt CITROËN- forhandlernett eller et
kvalifi sert verksted.

vedvarende,
sammen med
en melding og et
lydsignal. Det dreier seg om større
uregelmessigheter som ikke
har en egen lampe. Identifi ser uregelmessigheten ved hjelp
av meldingen i displayet, og ta kontakt
med CITROËN-forhandlernett eller et
kvalifi sert verkstedI.

Indikator



er tent



Årsak



Aktivering/Observasjoner








Foten på
bremsen


vedvarende. Bremsepedalen må være
trykket inn. Med en styrt manuell 6-trinns girkasse,
trykk på bremsepedalen for å starte
motoren (girspak i posisjon N
).

Hvis du ønsker å utløse parkeringsbremsen
uten å trykke på bremsepedalen, forblir
denne lampen tent.

blinker. Med en styrt manuell
6- trinns girkasse, vil clutchen
blir overopphetet dersom du
bruker gasspedalen til å holde
bilen lenge i ro i en bakke. Bruk bremsepedalen og/eller den
elektriske parkeringsbremsen.

1
KONTROLL under KJØRING
37


Indikator



er tent



Årsak



Aktivering/Observasjoner




Kollisjonsputer


periodisk. Denne lampen lyser i noen
sekunder, og slukker når
tenningen settes på. Denne lampen skal slukke når motoren
starter.
Dersom det ikke er tilfelle, kontakt CITROËN-
forhandlernett eller et kvalifi sert verksted.


vedvarende. Ett av systemen til
kollisjonsputene eller de pyrotekniske beltestrammerne
har en feil. Få kontrollen utført av CITROËN-
forhandlernett eller et kvalifi sert verksted.

Foten på
clutchen **


vedvarende. Stopp & Start i STOP-modus,
blir skifte til START-modus
avvist fordi clutchpedalen ikke
er helt trykket inn. Det er nødvendig å trykke clutchpedalen
helt inn for at motoren skal kunne skifte
til START-modus.

**
Bare tofarget instrumentbord uten bilradio.
Servostyring
vedvarende. Servostyringen har en feil. Kjør forsiktig i moderat hastighet.

Få kontrollen utført hos CITROËN-
forhandlernett eller hos et kvalifi sert verksted.



Dekk med for
lavt lufttrykk


vedvarende. En eller fl ere dekk har for lavt
lufttrykk. Kontroller dekktrykket så snart som
mulig.
Denne kontrollen skal helst gjøres på
kalde dekk.


Svingbare
lykter


blinker. Det er noe feil på de svingbare
lyktene. Få kontrollen utført hos CITROËN-
forhandlernett eller hos et kvalifi sert
verksted.

9
KJØRING
144

Automatisk utløsing

Parkeringsbremsen utløses auto-
matisk og gradvis når bilen settes i
bevegelse
:


)
M

anuell girkasse
: trå clutchpeda-
len helt inn, sett inn 1. gir eller re-
vers, trå på gasspedalen og slipp
clutchpedalen.

)
M

anuell styrt 6-trinns girkasse
:
akselerer med girvelgeren i posi-
sjon A
, M
eller R
, og trå på gasspe-
dalen.

)
A

utomatisk girkasse
, akselerer
med girvelgeren i posisjon D
, M
el-
ler R
, og trå på gasspedalen.
Når parkeringsbremsen er helt utløst,
vises dette ved:


- at lampen for bremsen
og lampen P
på platen A

slukker,

- at det vises en melding
"Handbrake off".

Når bilen står i ro med motoren i
gang, akselerer ikke unødig, du
kan risikere å utløse parkerings-
bremsen.
med motoren i gang

Når motoren er i gang og bilen står i
ro, er det absolutt nødvendig å trekke
til
parkeringsbremsen manuelt
ved å
trekke i platen A
.
Når parkeringsbremsen er trukket til
vises dette ved:


- at lampen for bremsen og
lampen P
på platen A
lyser,

- at det vises en melding
"Handbrake on".

Før du går ut av bilen, kontroller
at lampen for parkeringsbrem-
sen lyser konstant i instrument-
bordet.

Spesielle situasjoner


I visse situasjoner (oppstart motor, osv.)
kan parkeringsbremsen foreta en selv-
justering av tiltrekkingsnivået. Dette er
en normal funksjonsmåte.
For å forfl ytte bilen noen centimeter
uten å starte motoren med tenningen
på, trykk på bremsepedalen og utløse
parkeringsbremsen ved å trekke
til og
deretter slippe
platen A
. Fullstendig ut-
løsing av parkeringsbremsen vises ved
at lampen på platen A
slukker, samtidig
med at lampen i instrumentbordet og
meldingen "Handbrake off" forsvinner.
Hvis parkeringsbremsen har en funk-
sjonsfeil i tiltrukket posisjon
eller at
batteriet er utladet, er nødopplåsing all-
tid mulig.

Ved åpning av førerdøren, lyder et lyd-
signal og en melding vises i displayet
hvis parkeringsbremsen ikke er trukket
til, bortsett fra dersom bilen er utstyrt
med automatisk girkasse og girvelge-
ren er i posisjon P
(Park).

9
KJØRING
149
MANUELL PARKERINGSBREMS


Låsing:


)
Trekk spaken til parkeringsbremsen
helt opp for å holde bilen i ro.

Utløsing av parkeringsbremsen:


)
Trekk lett i spaken til parkerings-
bremsen, trykk på knappen for å
utløse og senk spaken helt ned.

Dersom parkeringsbremsen er
tiltrukket eller ikke tilstrekkelig ut-
løst når bilen kjører, vil det avgis
et lydsignal, en melding vises i
displayet for multifunksjoner, samtidig som
denne lampen og STOP
lampen lyser.

Ved parkering i bakke, drei hju-
lene slik at de blokkeres mot
fortauet, trekk til parkerings-
bremsen, koble inn et girtrinn og
slå av tenningen.

MANUELL 6-TRINNS GIRKASSE
Revers



)
Løft i ringen under girspakkulen og
skyv girspaken først mot venstre,
og deretter fremover.
Revers skal bare kobles inn når
bilen står stille og motoren går
på tomgang.
Av sikkerhetsmessige grunner
og for å gjøre det lettere å starte
motoren:


- sett bilen i fri,

- trå på clutchpedalen.

9
KJØRING
158
STOPP & START
Stopp & Start stanser motoren mid-
lertidig - STOP-modus- under stans
i trafi kken (rødt lys, køkjøring, annet).
Motoren starter automatisk igjen -
START-modus - så snart du ønsker å
kjøre. Gjenstart foregår øyeblikkelig,
raskt og lydløst.
Perfekt tilpasset urbant bruk, gjør Stopp
& Start det mulig å redusere drivstoffor-
bruket, utslipp av forurensende avgas-
ser og lydnivået ved stans.

Funksjonsmåte


Motoren skifter til STOP-modus
Lampen "ECO"
tennes i instru-
mentbordet og motoren stanser:


- med en manuell girkasse
, i en
hastighet under 20 km/t , når du set-
ter gispaken i fri og når du slipper
clutchpedalen. Bilen din kan være utstyrt
med en tidsteller som leg-
ger sammen tiden som bi-
len er i STOP-modus under
en kjørestrekning. Den nullstiller seg
hver gang tenningen settes på med
nøkkelen.

- med en styrt manuell 6-trinns gir-
kasse
, i en hastighet under 8 km/t, når
du trykker ned bremsepedalen eller
når du setter girspaken i posisjon N
. Med en styrt manuell 6-trinns
girkasse, under en parkerings-
manøver, er STOP-modus av
komfortmessige grunner ikke til-
gjengelig i noen sekunder etter
at revers er innkoblet.
STOP-modus endrer ikke bilens
funksjoner, slik som f.eks. brem-
sing, servostyring, osv.
Spesielle tilfeller: STOP-modus ikke
tilgjengelig
STOP-modus aktiverer seg ikke:


- når førerdøren er åpen,

- når sikkerhetsbeltet på førersiden
er løsnet,

- når bilens hastighet ikke overskri-
der 10 km/t fra den siste oppstarten
med nøkkelen,

- når den elektriske parkeringsbrem-
sen er tiltrukket eller er i ferd med å
bli tiltrukket,

- når temperaturkomforten i kupéen
gjør det nødvendig,

- når avdugging er aktiv,

- når visse forhold (batteriets ladetil-
stand, motortemperatur, bremseas-
sistanse, utvendig temperatur, osv.)
krever det for å kunne sørge for
kontrollen av systemet.
I dette tilfellet, blinker lampen
"ECO"
i noen sekunder, og
slukker deretter. Fyll aldri drivstoff når motoren er
i STOP-modus; det er påbudt å
slå av tenningen med nøkkelen.

Denne funksjonsmåten er helt normal.

9
KJØRING
159

Nøytralisering

Motoren skifter til START-modus
Du kan når som helst trykke på betje-
ningen "ECO OFF"
for å nøytralisere
systemet.
Dette vises ved at lampen på betjenin-
gen tennes, sammen med en melding i
skjermen.
Spesielle tilfeller: automatisk
utløsing av START-modus
Hvis nøytraliseringen er blitt
foretatt i STOP-modus, starter
motoren øyeblikkelig igjen. Lampen "ECO"
slukker og
motoren starter igjen:


- med en manuell girkasse
, når du
trykker inn clutchpedalen,

- med en styrt manuell 6-trinns
girkasse
:


●
med girspaken i posisjon A
eller
M
, når du slipper bremsepedalen,

●
med girspaken i posisjon N
og
uten å trykke på bremsepedalen,
når du setter girspaken i posi-
sjon A
eller M
,

●
eller når du kobler inn revers.

START-modus utløses automatisk:


- når du åpner førerdøren,

- når du åpner sikkerhetsbeltet på
førersiden,

- når bilens hastighet overskrider
25 km/t med en manuell girkasse
eller 11 km/t med en styrt manuell
6-trinns girkasse,

- når den elektriske parkeringsbrem-
sen er i ferd med å bli tiltrukket,

- når visse spesielle forhold (batteriets
ladetilstand, motortemperatur, brem-
seassistanse, regulering av klimaan-
legget, osv.) krever det for å kunne
sørge for kontrollen av systemet.
I dette tilfellet, blinker lampen
"ECO" i
noen sekunder, og
slukker deretter.
Med en manuell girkasse i
STOP-modus, hvis det kobles
inn et girtrinn uten at clutchen
er helt utløst, tennes en lampe
eller visning av en melding som
ber deg trykke ned clutchen
igjen slik at motoren starter.

Reaktivering

Trykk en gang til på betjeningen "ECO
OFF".
Systemet er igjen aktivt; dette vises ved
at lampen på betjeningen slukker og en
melding i instrumentbordet
Systemet reaktiverer seg auto-
matisk ved hver oppstart med
nøkkelen.
Denne funksjonsmåten er helt normal.

9
KJØRING
168
Cruisekontrollen kan under ingen
omstendigheter erstatte overhol-
delse av fartsgrensene, eller fø-
rerens årvåkenhet og ansvar.
Det anbefales å alltid ha føttene
i nærheten av pedalene.
CRUISEKONTROLL

System som gjør det mulig å holde en
hastighet som er blitt programmert uten at
det er nødvendig å trå på gasspedalen.
Alle funksjonene til cruisekontrollen er
samlet på betjeningen på rattet.


1.
Hjul for valg av cruisekontrollen.

2.
Tast for programmering av en has-
tighet/reduksjon av den program-
merte hastigheten.

3.
Tast for programmering av en has-
tighet/økning av den programmerte
hastigheten.

4.
Tast for funksjon stans/reaktivering
av cruisekontrollen.

5.
Tast for visning av listen over lag-
rede hastigheter.
(se kapittel "Lagring av hastigheter")


Betjening på rattet

Informasjon om cruisekontrollen gis i
displayet i instrumentbordet.

6.
Indikasjon om funksjon av/reaktive-
ring av cruisekontrollen.

7.
Indikasjon om valg av cruisekontroll.

8.
Programmert hastighet.

9.
Valg av en lagret hastighet.
(se kapittel "Lagring av hastigheter")
Visninger i instrumentbordet

Funks
jonsmåte

Cruisekontrollen aktiveres
manuelt.
For at en hastighet skal kunne lagres
i minnet, må den være over 40 km/t
samtidig som bilen må være:


- i 4. gir med manuell girkasse.

- ved sekvensiell kjøring, i andre gir
med manuell styrt- eller automatisk
girkasse

- i posisjon A
med med manuell styrt
girkasse eller D
med automatisk
girkasse.
Cruisekontrollen stanses
enten ma-
nuelt, eller ved å trå på bremse- eller
clutchpedalen, eller ved aktivering av
ESP-systemet av sikkerhetsmessige
grunner.
Dersom man trykker hardt på gasspe-
dalen, er det mulig å overskride den
programmerte hastigheten for et kort
øyeblikk.
For å komme tilbake til den program-
merte hastigheten, er det nok å slippe
gasspedalen.
Den programmerte hastigheten slettes
fra i minnet når tenningen slås av.