2011 CITROEN C4 Instrukcja obsługi (in Polish)

1
KONTROLA JAZDY
31


1.
Wartości zadane regulatora albo
ogranicznika prędkości.

2.
Wskaźnik poziomu oleju w silniku.
Przywołanie informacji o przeglądzie.
Funkcje te wyświetlają się kolejno
po włączeniu stacyjki, po cyklu po-
witalnym i przed wyświetleniem ak-
tywnych dostępnych funkcji.
Komunikaty alarmowe lub informacyjne
mogą pojawiać się czasowo.


Centralny wyświetlaczkolorowy związany z
systemem nawigacjiObrotomierz
W przypadku osiągnięcia maksymal-
nych obrotów silnika, segmenty wy-
świetlają się na czerwono i migają, aby
zasygnalizować kierowcy konieczność
włączenia wyższego biegu. Obrót pokrętła, usytuowanego po lewej
stronie kierownicy, umożliwia wybór
stałego wyświetlania spośród dostęp-
nych aktywnych funkcji (komputer po-
kładowy, nawigacja-prowadzenie...).

1
KONTROLA JAZDY
32
Kontrolki
Sygnalizatory wzrokowe informujące kierowcę o usterce (kontrolka alarmowa) lub
włączeniu systemu (kontrolka włączenia lub wyłączenia).

Po włączeniu zapłonu

Niektóre kontrolki alarmowe zapalają się na kilka sekund po włączeniu zapłonu samochodu.
Po uruchomieniu silnika kontrolki te powinny zgasnąć.
Jeżeli któraś z kontrolek pozostaje zapalona, należy przed rozpoczęciem jazdy
zapoznać się z informacjami na temat danej kontrolki.

Ostrzeżenia powiązane
Zapaleniu się lub miganiu niektórych kontrolek może towarzyszyć sygnał dźwię-
kowy oraz informacja na ekranie wielofunkcyjnym albo na centralnym wyświetla-
czu kolorowym związanym z systemem nawigacji.

Kontrolki alarmowe
Zapalenie się jednej z poniższych kontrolek przy pracującymi silniku lub podczas
jazdy sygnalizuje usterkę wymagającą interwencji kierowcy.
Kontrolka zapala się w zestawie wskaźników albo pojawia się na kolorowym wy-
świetlaczu centralnym, związanym z systemem nawigacji. Jeżeli Państwa samochód jest
wyposażony w ekran, zapaleniu
kontrolki alarmowej zawsze to-
warzyszy wyświetlenie dodatko-
wego komunikatu, który pomaga
zidentyfi kować usterkę.
W razie wątpliwości skonsulto-
wać się z ASO sieci CITROËN
lub z warsztatem specjalistycz-
nym.



Kontrolka


jest zapalona


Przyczyna


Działanie / Uwagi


STOP
na stałe, sama
albo powiązana
z inną kontrolką
alarmową,
sygnałem
dźwiękowym i
komunikatem na
ekranie.

Zapalenie kontrolki wiąże
się z poważną usterką
układu hamulcowego,
układu kierowniczego ze
wspomaganiem, układu
smarowania silnika, układu
chłodzenia lub przebiciem opony.
Należy koniecznie zatrzymać
pojazd zachowując wszelkie środki
bezpieczeństwa, gdyż silnik może się
wyłączyć podczas jazdy.
Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i
skontaktować się z ASO sieci CITROËN
lub z warsztatem specjalistycznym.


Temperatura
maksymalna
płynu
chłodzącego


na stałe, na
czerwono. Zbyt wysoka temperatura w
układzie chłodzenia.

Należy koniecznie zatrzymać pojazd zachowując
wszelkie środki bezpieczeństwa.
Przed dolaniem płynu,jeśli to konieczne, należy
zaczekać na ostygnięcie silnika.
Jeżeli problem nie zniknie, skontaktować się z ASO
sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.

1
KONTROLA JAZDY
33


Ciśnienie oleju
silnikowego


na stałe. Usterka układu smarowania
silnika. Należy koniecznie zatrzymać pojazd z
zachowaniem środków bezpieczeństwa.
Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i
skontaktować się z ASO sieci CITROËN
lub z warsztatem specjalistycznym.

Kontrolka


jest zapalona


Przyczyna


Działanie / Uwagi



Ładowanie
akumulatora


na stałe. Usterka układu ładowania
akumulatora (zabrudzone
lub poluzowane zaciski,
luźny lub zerwany pasek
alternatora, …). Kontrolka powinna zgasnąć po
uruchomieniu silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się z
ASO sieci CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym.

Układ
hamulcowy
na stał
e,
powiązana z
kontrolką STOP. Duży spadek poziomu płynu
w układzie hamulcowym.

Należy koniecznie zatrzymać się z zachowaniem
wszelkich środków bezpieczeństwa.
Uzupełnić poziom płynem hamulcowym
zalecanym przez CITROËNA.
Jeżeli problem nadal występuje, sprawdzić
układ w ASO sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym.

+
na stałe,
powiązana z
kontrolką usterki
elektrycznego
hamulca
postojowego,
jeżeli jest on
zwolniony. Usterka układu hamulcowego. Należy koniecznie zatrzymać się z
zachowaniem wszelkich środków
bezpieczeństwa.
Zatrzymać się, wyłączyć zapłon i
skontaktować się z ASO sieci CITROËN
lub z warsztatem specjalistycznym.

+
na stałe,
powiązana z
kontrolkami
STOP i ABS. Usterka elektronicznego
rozdzielacza siły hamowania
(REF).
Należy koniecznie zatrzymać się z zachowaniem
wszelkich środków bezpieczeństwa.
Sprawdzić działanie w ASO sieci CITROËN lub
w warsztacie specjalistycznym.

1
KONTROLA JAZDY
34

Elektryczny
hamulec
postojowy
miga. Włączanie lub wyłączanie
elektrycznego hamulca
postojowego zostało
przerwane. Należy koniecznie zatrzymać pojazd
zachowując wszelkie środki bezpieczeństwa.
Zatrzymać samochód na poziomej powierzchni,
wyłączyć zapłon i skontaktować się z ASO sieci
CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.

+
Usterka
elektrycznego
hamulca
postojowego
na stałe. Elektryczny hamulec
postojowy jest uszkodzony.
Włączanie / wyłączanie automatyczne nie jest
już możliwe.
Jak najszybciej skontaktować się z ASO sieci
CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.
Hamulec może być zwolniony ręcznie przy
zastosowaniu procedury odblokowania
awaryjnego.
Dodatkowe informacje na temat elektrycznego
hamulca postojowego znajdują się w rozdziale
"Jazda".


Kontrolka



jest zapalona



Przyczyna



Działanie / Uwagi



Otwarte drzwi
na stałe, przy
prędkości poniżej
10 km/h.
Drzwi lub bagażnik są
otwarte. Zamknąć odpowiedni element.
na stałe, wraz
z sygnałem
dźwiękowym,
przy prędkości
powyżej 10 km/h.


Pas
bezpieczeństwa
niezapięty /
odpięty *


na stałe, potem
miga, wraz z
towarzyszącym
sygnałem
dźwiękowym o
narastającym
natężeniu. Kierowca albo pasażer na
przednim siedzeniu nie zapiął

swego pasa albo go odpiął. Pociągnąć za odpowiednią taśmę, a
następnie włożyć zaczep w klamrę.
Kontrolka ta przypomina informację
podaną przez lampkę kontrolną na
konsoli pod dachem kabiny. Co najmniej jeden z
pasażerów na tylnych
siedzeniach odpiął swój pas.

*
W zależności od kraju przeznaczenia.

1
KONTROLA JAZDY
35





Service
(serwisowa)


czasowo, wraz z
towarzyszącym
komunikatem. Pojawienie się mniejszych
usterek niepowiązanych z
żadną kontrolką. Zidentyfi kować usterkę sprawdzając
komunikat wyświetlony na ekranie, np.:


- otwarcie drzwi, bagażnika lub
pokrywy silnika,

- poziom oleju silnikowego,

- bateria pilota zdalnego sterowania,

- ciśnienie w ogumieniu,

- zatkanie fi ltra cząstek stałych w
pojazdach z silnikiem diesla (Patrz
rozdział "Sprawdzanie - § Kontrole /
Filtr cząstek stałych).
W razie innych usterek skontaktować się
z ASO sieci CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym.

na stałe, wraz z
towarzyszącym
komunikatem i
sygnałem dźwiękowym.
Pojawienie się poważnych
usterek niepowiązanych z
żadną kontrolką.
Zidentyfi kować usterkę sprawdzając
komunikat wyświetlony na ekranie i jak
najszybciej skontaktować się z ASO sieci
CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.


Kontrolka



jest zapalona



Przyczyna



Działanie / Uwagi








Stopa na
hamulcu


na stałe. Pedał hamulca nie jest
wciśnięty. W przypadku manualnej sterowanej
6-biegowej skrzyni biegów, nacisnąć pedał
hamulca, aby uruchomić silnik (dźwignia w
położeniu N
).
Jeżeli chcą Państwo zwolnić hamulec
postojowy bez naciskania na pedał
hamulca, ta kontrolka pozostanie zapalona.

miga.

W manualnej sterowanej
6-biegowej skrzyni biegów, jeżeli
samochód jest przytrzymywany
na wzniesieniu za pomocą
pedału przyspieszenia, sprzęgło
się przegrzewa.

Użyć pedału hamulca i/lub elektrycznego
hamulca postojowego.

1
KONTROLA JAZDY
36


Kontrolka



jest zapalona



Przyczyna



Działanie / Uwagi




System
zapobiegający
zablokowaniu
kół (ABS)


na stałe. Usterka systemu
zapobiegającego
zablokowaniu kół. Pojazd zachowuje hamowanie klasyczne.
Kontynuować ostrożnie jazdę z
umiarkowaną prędkością i jak najszybciej
skontaktować się z ASO sieci CITROËN
lub z warsztatem specjalistycznym.

Dynamiczna
kontrola
stabilności
(ESP/ASR)
miga. Uruchomienie regulacji
ESP/ASR. System optymalizuje działanie układu
napędowego i poprawia stabilność
pojazdu.

na stałe.

Jeżeli system nie jest wyłączony
(naciśnięcie przycisku i zapalenie
jego kontrolki), oznacza to usterkę
systemu ESP/ASR lub wspomagania
ruszania na pochyłości.

Sprawdzić działanie w ASO CITROËN
lub w warsztacie specjalistycznym.

System
autodiagnostyki
silnika


na stałe. Usterka układu czystości
spalin.
Kontrolka powinna zgasnąć po uruchomieniu
silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się szybko z ASO
sieci CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.

miga. Usterka systemu kontroli
silnika. Ryzyko zniszczenia katalizatora.
Sprawdzić w ASO sieci CITROËN lub w
warsztacie specjalistycznym.


Minimalny
poziom paliwa


na stałe, wraz
z migającymi
dwoma ostatnimi
segmentami. Gdy kontrolka zapali się po
raz pierwszy, w zbiorniku
paliwa znajduje się około
6 litrów paliwa
.

Należy bezwzględnie uzupełnić paliwo, aby uniknąć
unieruchomienia silnika.
Kontrolka ta zapala się przy każdym włączeniu stacyjki,
dopóki nie zostanie zatankowana wystarczająca ilość
paliwa.
Pojemność zbiornika: około 60 litrów.
Nigdy nie doprowadzać do unieruchomienia silnika
z powodu braku paliwa, może to spowodować
uszkodzenie układu oczyszczania spalin i wtryskowego.

1
KONTROLA JAZDY
37


Kontrolka



jest zapalona



Przyczyna



Działanie / Uwagi




Poduszki
powietrzne


czasowo. Zapala się na kilka sekund i
gaśnie po włączeniu zapłonu. Powinna zgasnąć po uruchomieniu silnika.
Jeżeli nie zgaśnie, skontaktować się z
ASO sieci CITROËN lub z warsztatem
specjalistycznym.

na stałe. Usterka jednego z układów
poduszek powietrznych lub
napinaczy pirotechnicznych
pasów bezpieczeństwa. Sprawdzić w ASO CITROËN lub w
warsztacie specjalistycznym.

Stopa na
pedale
sprzęgła **


na stałe. W przypadku systemu Stop &
Start w trybie STOP, przejście
do trybu START nie nastąpi,
gdyż pedał sprzęgła nie
został naciśnięty do koń
ca. Należy całkowicie rozłączyć sprzęgło
(wcisnąć pedał), aby umożliwić przejście
silnika do trybu START.

**
Tylko w przypadku dwukolorowego zestawu wskaźników bez radioodtwarzacza.
Układ
kierowniczy ze
wspomaganiem
na stałe. Usterka wspomagania układu
kierowniczego. Prowadzić ostrożnie i w sposób łagodny.
Sprawdzić działanie w sieci CITROËN
lub w warsztacie specjalistycznym.


Niskie
ciśnienie w
ogumieniu


na stałe. Niewystarczające ciśnienie w
jednym lub w kilku kołach. Jak najszybciej sprawdzić ciśnienie w
ogumieniu.
Kontrola musi być wykonana na zimno.


Refl ektory
kierunkowe


miga. Usterka systemu refl ektorów
kierunkowych. Sprawdzić w sieci CITROËN lub w
warsztacie specjalistycznym.

1
KONTROLA JAZDY
38

Obecność
wody w oleju
napędowym
na stałe. Woda w fi ltrze oleju
napędowego.
Ryzyko uszkodzenia układu wtryskowego w
silnikach Diesla.
Jak najszybciej skontaktować się z ASO sieci
CITROËN lub z warsztatem specjalistycznym.

Filtr cząstek
stałych (Diesel)


na stałe, z
towarzyszącym
sygnałem
dźwiękowym i
komunikatem
mówiącym o ryzyku
zapchania fi ltra
cząstek stałych.

Sygnalizuje początek
zapychania się fi ltra cząstek
stałych. Jak tylko warunki drogowe pozwolą,
należy zregenerować fi ltr jadąc z
prędkością powyżej 60 km/h, aż do
momentu zgaśnięcia kontrolki.

na stałe, z
towarzyszącym
sygnałem dźwiękowym
i komunikatem
mówiącym o zbyt niskim
poziomie dodatku dla
fi ltra cząstek stałych.

Sygnalizuje minimalny
poziom w zbiorniku dodatku. Należy szybko uzupełnić poziom w
ASO sieci CITROËN lub w warsztacie
specjalistycznym.

Kontrolka



jest zapalona



Przyczyna



Działanie / Uwagi