2011 Alfa Romeo Giulietta Notice d'entretien (in French)

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CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE
DES MATIÈRES
APPUI-TÊTE
AVA N T
Ils sont réglables en hauteur et se bloquent automatiquement dans
la position voulue :
❍réglage vers le haut : soulever l’appui-tête jusqu’au déclic de
blocage
❍réglage vers le bas : appuyer sur la touche A-fig. 26 et bais-
ser l’appui-tête.
fig. 26A0K0064m
Les appuis-tête doivent être réglés de manière à
ce que la tête s’y appuie, pas le cou. Seule cette
position permet une protection efficace.
Pour extraire les appuis-tête :
❍soulever les appuis-tête jusqu’en butée ;
❍appuyer sur les boutons A et B-fig. 26, puis extraire les appuis-
tête en les tirant vers le haut.
Dispositif «Anti-Whiplash »
Les appuis-tête sont dotés du dispositif « Anti-Whiplash », en me-
sure de réduire la distance entre tête et appuis-tête en cas de choc
à l’arrière, en limitant ainsi les dommages dérivant de ce qu’on
appelle « coup du lapin ».
En cas de pression exercée sur le dossier avec le buste ou la main,
l’appuis-tête peut se déplacer : il s’agit d’un comportement du sys-
tème, qu’il ne faut pas considérer comme un dysfonctionnement.

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SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE
DES MATIÈRES
APPUIS-TÊTE ARRIÈRE
Deux appuis-tête réglables en hauteur sont prévus pour les places
AR (pour le réglage, voir la description au paragraphe précédent).
Certaines versions disposent aussi d’un appuis-tête pour la place
centrale.
Pour extraire les appuis-tête :
❍soulever les appuis-tête jusqu’en butée ;
❍appuyer sur les boutons A et B-fig. 27, puis extraire les appuis-
tête en les tirant vers le haut.
VOLANT
Il peut être réglé dans le sens axial et dans le sens vertical.
Pour effectuer le réglage : débloquer le levier A-fig. 28 en le pous-
sant vers l’avant (position 1) et régler le volant. Ensuite, bloquer
le levier A en le tirant vers le volant (position 2).
fig. 27A0K0065mfig. 28A0K0077m
Les réglages doivent être effectués uniquement
quand la voiture est à l’arrêt et que le moteur est
coupé.
Toute intervention en après-vente, pouvant consti-
tuer une violation du système de conduite ou de la
colonne de direction (ex. montage d’un dispositif
antivol) et provoquer la déchéance du système et l’an-
nulation de la garantie, ainsi que de graves problèmes de
sécurité et la non conformité de l’homologation du véhi-
cule, est absolument interdite.

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DÉMARRAGE
ET CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE
DES MATIÈRES
fig. 29A0K0079m
RÉTROVISEURS
RÉTROVISEUR D’HABITACLE
Actionner le levier A-fig 29 pour régler le rétroviseur sur deux po-
sitions : normale ou anti-éblouissement.
Rétroviseur d’habitacle électro-chromique
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Certaines versions prévoient un rétroviseur électrochromique
fig. 30. Lorsqu’on enclenche la marche AR, le rétroviseur passe au-
tomatiquement à la colorisation « jour ».
fig. 30A0K0119m

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ET CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE
DES MATIÈRES
Rabattement électrique rétroviseur
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Pour rabattre les rétroviseurs d’aile, appuyer sur le bouton C-fig.
31. Appuyer à nouveau pour les déplier.
Rabattement manuel rétroviseur fig. 32
Au besoin, rabattre les rétroviseurs en les déplaçant de la position
1 à la position 2.
ATTENTION Pendant la marche, les rétroviseurs doivent toujours
être dans la position 1.
Réglage du rétroviseur
Pour régler/rabattre les rétroviseurs d’aile, il faut que la clé soit en
position MAR.
Sélectionner le rétroviseur à régler avec le dispositif A-fig. 31 :
❍dispositif en position 1 : sélection du rétroviseur gauche ;
❍dispositif en position 2 : sélection du rétroviseur droit.
Pour régler le rétroviseur sélectionné, appuyer sur le bouton B dans
les quatre directions indiquées par les flèches.
ATTENTION Une fois le réglage complété, tourner le dispositif A
en position 0 pour éviter tout déplacement accidentel.
fig. 31A0K0066mfig. 32A0K0052m
RÉTROVISEURS D’AILE
Le rétroviseur extérieur côté conducteur est bom-
bé et altère légèrement la perception de la dis-
tance.

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ET CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
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DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE
DES MATIÈRES
CLIMATISATION
DIFFUSEURS D’AIR LATÉRAUX fig. 33
A - Diffuseurs d’air réglables et orientables :
❍agir sur le dispositif B pour orienter le diffuseur dans la position
désirée ;
❍tourner vers la gauche la molette C pour régler le débit d’air.
D - Diffuseur d’air latéral fixe.
fig. 33A0K0103m
DIFFUSEURS D’AIR CENTRAUX
Agir sur le dispositif A-fig. 34 pour orienter les diffuseurs dans la
position désirée. Faire pivoter la molette B vers le bas pour régler
le débit d’air.
fig. 34A0K0104m

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SITUATIONS
D’URGENCE
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DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE
DES MATIÈRES
DIFFUSEURS D’AIR SUPÉRIEURS fig. 35
A - Diffuseurs d’air supérieurs réglables. Tourner ves la droite la mo-
lette B pour régler le débit d’air.
C - Diffuseur supérieur fixe.
fig. 36A0K0106mfig. 35A0K0105m
DIFFUSEUR D’AIR ARRIÈRE fig. 36
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Agir sur le dispositif A pour orienter le diffuseur dans la position
désirée.
Tourner vers la droite la molette B pour régler le débit d’air:
●= Complètement fermé
= Complètement ouvert

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DÉMARRAGE
ET CONDUITE
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE
DES MATIÈRES
DIFFUSEURS fig. 37
1. Diffuseur fixe supérieur - 2. Diffuseurs centraux fixes - 3. Diffuseurs fixes latéraux - 4. Diffuseurs latéraux réglables - 5. Diffuseurs cen-
traux orientables - 6. Diffuseurs inférieurs pour sièges AR - 7. Diffuseur orientable sièges AR (pour les versions/marchés qui le pré-
voient)
A0K0107mfig. 37
CONFORT CLIMATIQUE

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DÉMARRAGE
ET CONDUITE
SITUATIONS
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ENTRETIEN
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CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE
DES MATIÈRES
CLIMATISEUR MANUEL
COMMANDES fig. 38
A molette de réglage de la température d’air :
❍zone bleue = air froid
❍zone rouge = air chaud
B bouton d’activation/désactivation du compresseur de clima-
tiseur ;
C molette d’activation/réglage du ventilateur :
❍0 = ventilateur éteint
❍1-2-3-4-5-6 = vitesse de ventilationD bouton d’activation/désactivation de la lunette dégivrante ;
E manette de répartition de l’air :
❍possibilité de choisir parmi plusieurs réglages
❍désembuage rapide du pare-brise et vitres latérales
F. Bouton d’activation/désactivation du recyclage de l’air
fig. 38A0K0055m