2011 Alfa Romeo Giulietta Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

20 7
PROVERA NIVOA TEČNOSTI
Pa 8it e d a n e 8 a m en it e v rs te t e @n osti p rilik o m d oli v a nja ;
on e n is u m eA u8a m en lji v e i u ko lik o b i s e p og re =n o s ip ale ,
m og lo b i d a d oA e d o o 8 b iljn og o =te ?e n ja v o 8 ila .
N em ojt e p u=it i d ok r a d it e u p ro sto ru 8 a m oto r: m og u ?e
je d a im a 8 a p alji v ih g a so va i is p are n ja .
K ad a je m oto r t o p ao, p a8it e d ob ro a ko ra d it e u p ro -
sto ru 8 a m oto r: r i8 ik o d o p eko tin a : N em ojt e 8 a b ora -
vit i d a v e n tila to r m o>e d a p o@n e d a ra d i a ko je m oto r
vru ?: r i8 ik o d p ovre d e. P a 8it e n a = a lo ve , k ra va te i d ru ge d elo ve
o d e?e : p ok re tn i d elo vi b i m og li d a ih p ovu ku .
U PO ZN AJT E
VA GE V O ZIL O
B EZ BED N O ST
ST A RT O VA N JE
I V O HN JA
V A N RED N E
SIT U AC IJE
NEGA I
ODRHAVANJE
T EH N IK KE
KA RA KTER IS T IK E
IN DEX

20\f
U PO ZN AJT E
VA GE V O ZIL O
B EZ BED N O ST
ST A RT O VA N JE
I V O HN JA
V A N RED N E
SIT U AC IJE
NEGA I
ODRHAVANJE
T EH N IK KE
KA RA KTER IS T IK E
IN DEX
A 0K 0187msl. 1 61 � 1 .4 T u rb o P e tr o l v e rz ije

20 9
U PO ZN AJT E
VA GE V O ZIL O
B EZ BED N O ST
ST A RT O VA N JE
I V O HN JA
V A N RED N E
SIT U AC IJE
NEGA I
ODRHAVANJE
T EH N IK KE
KA RA KTER IS T IK E
IN DEX
A 0K 0188msl. 1 62 � 1 .4 T u rb o M ult i A ir v e rz ije

210
U PO ZN AJT E
VA GE V O ZIL O
B EZ BED N O ST
ST A RT O VA N JE
I V O HN JA
V A N RED N E
SIT U AC IJE
NEGA I
ODRHAVANJE
T EH N IK KE
KA RA KTER IS T IK E
IN DEX
A 0K 01\f1msl. 1 63 � 1 7\b0 T u rb o P e tr o l v e rz ije

21 1
U PO ZN AJT E
VA GE V O ZIL O
B EZ BED N O ST
ST A RT O VA N JE
I V O HN JA
V A N RED N E
SIT U AC IJE
NEGA I
ODRHAVANJE
T EH N IK KE
KA RA KTER IS T IK E
IN DEX
A 0K 01 70msl. 1 64 � 1 .6 JT DM– 2.0 JT DMve rz ije

ULJE ZA MOTOR
Pro ve rit e d a li je n iv o u lja iA m eN u o An ak a M IN i M AX n a I ip ci
Aa k o ntr o lu n iv o a u lja A - s l\b 1 61 - 1 6\f - 1 63 C 1 64\b
A ko je n iv o u lja b liA u , ili is p o d lin ije M IN , d o lijt e u lje p re ko
n ali v n o g g rla B d o lin ije M AX \b
Nem ojt e d od a va ti u lje s a d ru ga @ijim k a ra kte ris tik a m a
od o n ih k o je im a u lje k o je je v e ? u m oto ru .
Is k o ri= ? e n o u lje i 8 a m en je n i f ilt e r 8 a u lje s a d r> e s u p -
sta nce k o je m og u b it i o p asn e 8 a > iv o tn u sre d in u .
Pre p oru @u je m o v a m d a s e 8 a 8 a m en u u lja i f ilt e ra
o b ra tit e o vla =? e n im s e rv is im a A lf a R om ea .
SREDSTVO ZA HLAĐENJE MOTORA
U ko lik o je n iv o s u viI e n iA a k o dvrn it e M e p r e Ae rv o ara C C s l\b 1 61
C 1 6\f C 1 63 C 1 64 i d o lijt e t e Mn o st k ao I to je o pis a n o u p o gla vlju
B T eh niM k e k ara k te ris tik e E\b
A ntif r i8 P A RAFLUU Pse k o ris ti u s is te m u 8 a h la A en je m o-
to ra . Z a e ve n tu a ln o d oli v a nje k o ris it e is ti t ip t e @n osti k a o
=to je te @n ost ko ja je ve ? u sis te m u 8a hla A en je .
P A RAFLU
U Pse n e s m e m e=a ti s a d ru gim t ip ovim a t e @n osti.
U ko lik o b i s e t o s lu @a jn o d ogo d ilo , n em ojt e s ta rto va ti m oto r.
O bra tit e s e o vla =? e n im s e rv is im a A lf a R om ea .
Sis te m 8 a h la A en je je p od p rit is k o m . U ko lik o je p otre -
b no, 8 a m en it e e ve n tu a ln o @ e p s a o rig in a ln im r e 8e rv n im
d elo m , k a ko n e b is te u gro 8 ili e fik a sn ost s is te m a. N e-
m ojt e s k id ati @ e p re 8e rv o a ra k a d a je m oto r v ru ?: ri8 ik o d
op eko tin a .
2 12
U PO ZN AJT E
VA GE V O ZIL O
B EZ BED N O ST
ST A RT O VA N JE
I V O HN JA
V A N RED N E
SIT U AC IJE
NEGA I
ODRHAVANJE
T EH N IK KE
KA RA KTER IS T IK E
IN DEX
N iv o u lja n ik a d a n e s m e d a p re A e lin iju M AX .
Potrošnja ulja za motor
M ak sim aln a p o tr o In ja u lja A a m oto r je o biM n o 4 00 g ra m a n a
sv a k ih 1 000 k m \b T o ko m p o Me tn o g p erio da u p o tr e b e v o Aila
t r e b alo b i o Me kiv a ti d a s e u slo vi p o tr o In je u lja A a m oto r s ta -
b iliA u ju p o sle p rv ih 5 000 - 6 000 k m \b
U s lu @a ju d oli v a nja u lja m oto ra , s a @e ka jt e d a s e m oto r
oh la d i p re n ego = to d od ir n ete @ e p 8 a d oli v a nje , n a ro @it o
k a d a je r e @ o v o 8 ilim a k o ja im aju a lu m in iju m sk i @ e p
(v e r8 ije \btr> i= ta , g d e je p re d viA en o): O PA SN OST o d o p eko tin a !
IA v a d it e I ip ku A A a k o ntr o lu n iv o a u lja u m oto ru , o briI it e je
k rp o m k o ja n e o sta vlja t r a go ve , i p o no vo je v ra tit e \b IA v a d it e je
jo I je d no m i p ro ve rit e d a li s e n iv o u lja u m oto ru n ala Ai iA m eN u
lin ija M IN i M AX k o je s u u re Aa n e n a I ip ci\b

21 3
U PO ZN AJT E
VA GE V O ZIL O
B EZ BED N O ST
ST A RT O VA N JE
I V O HN JA
V A N RED N E
SIT U AC IJE
NEGA I
ODRHAVANJE
T EH N IK KE
KA RA KTER IS T IK E
IN DEX
KOČIONA TEČNOST
P ro ve rit e d a li je t e Mn o st n a m ak sim aln o m n iv o u\b U ko lik o je
n iv o t e Mn o sti u r e Ae rv o aru s u viI e n iA a k , o dvrn it e M e p E C s l\b
1 61-1 6\f-1 63-1 64 r e Ae rv o ara i d o lijt e t e Mn o st k ao I to je o pi-
s a n o u p o gla vlju D T eh niM k e k ara k te ris tik e B\b
Pa 8it e d a k o @io n a t e @n ost ( k o ja je i8 u 8e tn o k o ro 8 iv n a )
ne d oA e u k o n ta kt s a o b oje n im d elo vim a. U ko lik o b i
se t o d esilo , o d m ah ih o p erit e v o d om .
TEČNOST ZA PRANJE VETROBRANSKOG/
ZADNJEG STAKLA I SVETALA
Ako je n iv o p re viI e n iA a k , o drv rn it e M e p r e Ae rv o ara D -s l\b
1 61 - 1 6\f - 1 33 - 1 64 i d o lijt e t e Mn o st k ao I to je o pis a n o u
p o gla vlju D T eh niM k e k ara k te ris tik e B\b
U PO ZO REN JE : S a n is k im n iv o om t e Mn o sti n e f u nkcio niI e
s is te m A a p ra n je s v e ta la , ia k o i d alje fu nkcio niI e p era M
sta k ala / pera M A a d nje g sta k la \b N a n ekim v e rA ija m a/
tr J iI tim a n a I ip ci A a k o ntr o lu (v id i p re th o dne s tr a n e) s e
n ala Ai re fe re n tn a o An ak a E : is p o d te o An ak e fu nkcio niI e
S A M O p era M s ta k ala / pera M A a d nje g s ta k la \b
N em ojt e v o 8 it i s a p ra 8n im r e 8e rv o a ro m t e @n osti 8 a
p ra nje v e tro b ra nsk og s ta kla : ra d p era @a s ta kla im a
na jv e ?i 8 n a @a j 8 a p ob olj= a nje v id lji v o sti. S ta ln i ra d
ure A aja u o d su stv u t e @n osti m oga o b i d a o =te ti ili b r8 o p ogo r= a
s ta nje n ek ih d elo va u re A aja .K o@io n a te @n ost je otro vn a i i8 u 8e tn o ko ro 8 iv n a .
U ko lik o d oA e d o s lu @a jn og k o n ta kta , o p erit e t a kva m e-
sta v o d om i b la gim s a p unom i is p erit e s a p uno v o d e.
U ko lik o je p ro g u ta te , o d m ah s e o b ra tit e le ka ru .
Sim bol π na a m bala >i o 8 n a @a va s in te ti@ k u k o @io n u
te @n ost, ko ja se ra 8lik u je od m in era ln e te @n osti.
K ori= ? e n je t e @n osti n a b a8i m in era la o =te ti? e t ra jn o s p ecija ln e
gu m en e 8 a ptiv k e k o @io n og s is te m a.

21\b
U PO ZN AJT E
VA GE V O ZIL O
B EZ BED N O ST
ST A RT O VA N JE
I V O HN JA
V A N RED N E
SIT U AC IJE
NEGA I
ODRHAVANJE
T EH N IK KE
KA RA KTER IS T IK E
IN DEX
AKUMULATOR
A ku m ula to r F C s l\b 1 61 - 1 6\f - 1 63 - 1 64 n e A a h te va d o li v a n je
e le ktr o lit a s a d estilo va n o m v o do m \b M eN utim , n eo pho dna je
p erio diM n a k o ntr o la u o vla IL e n im s e rv is im a A lf a R om ea\b
ZAMENA AKUMULATORA
K ad a je p o tr e b no , A a m en it e a k u m ula to r d ru gim o rig in aln im
a k u m ula to ro m k o ji im a is te k ara k te ris tik e \b Z a o drJ a va n je a k u -
m ula to ra p rid rJ a va jt e s e u p uts ta va p ro iA v o NaMa \b
SAVETI ZA PRODUŽAVANJE VEKA
TRAJANJA AKUMULATORA
D a b is te iA b egli p ra Jn je n je a k u m ula to ra i p ro duJili n je go v v e k
tr a ja n ja , p o Itu jt e s le d eLe s a ve te :
m kad a p ark ir a te v o Ailo , p aAit e d a v ra ta , p o klo pci m oto ra i
p rtlja Jn ik a b ud u d o bro A a tv o re n i, k ak o b is te iA b egli d a
po m oLn a s v e tla o sta n u u p alje n a d uJe n ego I to je p o tr e b -
no \b
m is k lju Mit e s v a s v e tla u v o Ailu : ia k o v o Ailo im a s is te m k o ji a u -
to m ats k i is k lju Mu je u nutr a In ja s v e tla ;
m nem ojt e o sta vlja ti p rib o r ( n p r\b a u to ra d io , s v e tla u p o Ao re n ja
i t d \b) d ugo u klju Me n k ad a m oto r n e r a d i;
m pre b ilo k o je in te rv e n cije n a e le ktr iM n o m s it e m u, is k lju Mit e
n ega tiv n u k le m u a k u m ula to ra ;
V A HN O U sle d o dva ja n ja a k u m ula to ra p o tr e b no je d a u p ra v-
lja M s ta vit e u o sn o vn i p o lo Ja j I to s e o An aMa va p alje n je m s v e tla
u p o Ao re n ja g \b D a b is te o bavili o vu p ro ce d uru d o vo ljn o je d a
o kre n ete v o la n s a je d no g k ra ja n a d ru gi ili d a je d no sta vn o n a-
sta vit e d a s e k re Le te p ra vo lin ijs k i s to tin ak m eta ra \b
PREČISTAČ VAZDUHA/FILTER
ZA POLEN/FILTER ZA DIZEL
Z a A a m en u o vih f ilt e ra o bra tit e s e o vla IL e n im s e rv is im a A lf a
R om ea\b