2011 Alfa Romeo Giulietta Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
61
LÉGKONDICIONÁLÁS (hıtés)
A hűtés érdekében az alábbiak szerint járjunk el:
❍az A gombot forgassuk a kék mezőbe;
❍nyomjuk meg az F gombot a belső levegő keringtetés be-
kapcsolásához (a gombon lévő led világít);
❍az E gombot forgassuk rállásba;
❍nyomjuk meg a B gombot a légkondicionáló bekapcsolásához,
és forgassuk a C gombot legalább az 1-re (1. sebességfoko-
zat); a gyorsabb eredmény érdekében a C gombot forgassuk a 6
állásba (maximális ventilátor sebesség).
Hıtés beállítása
❍az A gombot forgassuk jobbra a hőmérséklet növelése érde-
kében;
❍nyomjuk meg a F gombot a belső levegő keringtetés kikap-
csolásához (a gombon lévő led nem világít);
❍a C gombot forgassuk a ventilátor sebesség csökkentéséhez.
AZ UTASTÉR FÙTÉSE
A gyors felmelegítés érdekében az alábbiakat végezzük el:
❍az A gombot forgassuk a piros mezőbe;
❍nyomjuk meg az F gombot a belső levegő keringtetés be-
kapcsolásához;
❍az E gombot forgassuk sállásba;
❍a C gombot forgassuk a 6 állásba (maximális ventilátor sebesség).
Ezt követőn a kezelőszervekkel állítsuk be a kívánt kényelmi fel-
tételeknek megfelelő állapotot, és a párásodás megelőzése érde-
kében nyomjuk meg az F gombot a belső levegő keringtetés ki-
kapcsolásához (a gombon lévő led nem világít).
FIGYELMEZTETÉS Hideg motor esetén néhány perc szükséges ah-
hoz, hogy elérjük a gyors felmelegítést.

ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
62
AUTOMATIKUS PÁRA- ÉS JÉGMENTESÍTÉS
(funkció MAX-DEF)
Ez a funkció bekapcsolja az alábbiak automatikus pára- és jég-
mentesítését: első ablaküvegek (szélvédő és oldalsó üvegek),
fűtött fúvókák, fűtött külső visszapillantó tükrök.
A funkció bekapcsolásához állítsuk az E gombot a „Defrosting”
szimbólumra, melyet a
-szimbólum jelez. A kézi működtetésű
légkondicionáló automatikusan beállítódik:
❍a jégmentesítő -szimbólum pirosról narancssárgára vált (ez-
zel jelöli, hogy a funkció be van kapcsolva);
❍a hátsó ablak fűtés (és a gépkocsi összes jégmentesítő beren-
dezése) bekapcsol. A
(gomb körül található led bekapcsol
és a bekapcsolt állapotot jelzi;
❍a levegőmennyiség a maximum sebességre (6) állítódik;
❍ha a levegőkeringetés zárva volt, akkor kinyílik (a gomb kö-
rüli led kialszik);
❍a levegőkeverék a „maximális fűtés”-re kapcsol be;
❍a kiegészítő elektromos fűtőegység (egyes változatoknál és
piacokon) bekapcsol;
❍a kompresszor bekapcsol (a kapcsolódó led bekapcsol, s ez-
zel jelzi az AC funkció működését).
Ablaküvegek páramentesítése
A légkondicionáló nagyon jól használható a páramentesítés ellen
magas külső páratartalom esetén.
Magas külső páratartalom esetén és/vagy esős időben és/vagy
magas külső és belső hőmérséklet-különbség esetén a következő
beállításokat végezzük az ablakok páramentesítéséhez:
❍az A gombot forgassuk a piros mezőbe;
❍nyomjuk meg a F gombot a belső levegő keringtetés kikap-
csolásához (a gombon lévő led nem világít);
❍az E gombot forgassuk ebbe a pozícióba: -, innen átállíthat-
juk a
u38a ábra – B pozícióba, ha nem észlelhető párásodás;
❍a C gombot forgassuk a 2. sebességre.

ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
63
HÁTSÓ ABLAK PÁRA- ÉS JÉGMENTESÍTÉSE
Nyomjuk meg a D (() gombot a funkció be-/kikapcsolásához.
A funkció 20 percnyi működés után automatikusan kikapcsol.
Egyes változatoknál és piacokon a
(gomb megnyomására be-
kapcsol a külső visszapillantó tükrök és a fűtött fúvókák (egyes
változatoknál és piacokon) pára-/jégmentesítése.
FIGYELMEZTETÉS A károsodás megelőzése és a megfelelő műkö-
dés biztosítása érdekében ne ragasszunk címkét, matricát a hát-
só ablak belső felületén lévő fűtőszálakra.
BELSÃ LEVEGÃ KERINGTETÉS
Nyomjuk meg az F (v) gombot úgy, hogy a gombon lévő LED
bekapcsoljon. A szennyezett külső levegő bejutásának megaka-
dályozása érdekében alagútban vagy forgalmi dugóban tanácsos
a belső levegő keringtetés funkciót bekapcsolni.
Kerüljük a funkció hosszabb ideig tartó használatát, különösen, ha
többen utaznak a gépkocsiban, mert jelentősen fokozza az abla-
kok párásodási hajlamát.
FIGYELMEZTETÉS A belső levegő keringtetés funkció használata le-
hetővé teszi a rendszer működésének (az utastér felfűtésének
vagy lehűtésének) meggyorsítását. Azonban nem ajánlatos be-
kapcsolni esős, hideg időben, mert ilyenkor jelentősen növeli az
ablakok párásodási hajlamát.
LEVEGÃELOSZTÁS MEGVÁLASZTÁSA
A 38. ábra – E gomb forgatásával manuálisan választhatunk az
utastér 4 különféle levegőelosztási módja között:
xA levegőáramlás irányítása a szélvédő és az első oldalabla-
kok felé pára- és jégmentesítésre.
sA levegőáramlás irányítása az első/hátsó lábtér felé. Ez
a levegőelosztási mód biztosítja az utastér gyors felfűtését.
yA levegőáramlás megosztása az első/hátsó levegőnyílások,
a műszerfali középső/oldalsó levegőnyílások, a hátsó leve-
gőnyílások, a szélvédő és az első oldalablakok pára- és jég-
mentesítésére szolgáló levegőnyílások között.
rA levegőáramlás irányítása a műszerfali középső/oldalsó
levegőnyílásokon át (az utasok teste felé).

ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
64
START&STOP
Manuális légkondicionáló
A Stop&Start funkció aktiválásakor (álló motor, amikor a jármű
sebessége nulla) a rendszer a felhasználó által beállított levegő-
mennyiségen marad. Ebben a helyzetben nem biztosított az utas-
tér hűtése és fűtése, mivel a kompresszor megáll a motorfolyadék
szivattyúval együtt. A klímaberendezés működésének előnybe
részesítéséhez ki lehet kapcsolni a Start&Stop rendszert
a műszerfali gomb megnyomásával.
MEGJEGYZÉSSzélsőséges időjárási viszonyok mellett tanácsos
korlátozni a Start&Stop funkció alkalmazását, mivel a kompresszor
folyamatos ki- és bekapcsolása az ablakok gyors bepárásodásá-
hoz vezethet és páralecsapodást okozhat az elpárologtatón és
az utastérbe kellemetlen szagok juthatnak be.
A BERENDEZÉS KARBANTARTÁSA
A légkondicionáló berendezést a téli időszakban is havonta leg-
alább egyszer, kb. 10 perces időtartamra be kell kapcsolni. A nyári
évszak beállta előtt ellenőriztessük a berendezés működőképes-
ségét egy Alfa Romeo márkaszervizben.
A0K0083m
Négy beállítás áll rendelkezésre (lásd az alábbi ábrát):
v(A pozíció) A levegőáramlás megosztása a műszerfali kö-
zépső/oldalsó levegőnyílások, a hátsó levegőnyílások és
a szélvédő és az első oldalablakok pára- és jégmentesítésé-
re szolgáló levegőnyílások között. Ez a levegőelosztási mód
az utastér megfelelő szellőzése mellett az ablakok páráso-
dásának megelőzését is biztosítja.
u(B pozíció) A levegőáramlás megosztása a lábtérbe irányu-
ló, valamint a szélvédő és az első oldalablakok pára- és jég-
mentesítésére szolgáló levegőnyílások között. Ez a levegő-
elosztási mód az utastér megfelelő fűtése mellett az ablakok
párásodásának megelőzését is biztosítja.
w(C pozíció) A levegőáramlás megosztása a lábtérbe irányu-
ló (melegebb levegő), a műszerfali középső/oldalsó és
a hátsó (hűvösebb levegő) levegőnyílások között.
-(D pozíció) Automatikus pára- és jégmentesítés bekapcsolá-
sa (lásd az előző oldalakon leírtakat)
38a. ábra

ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
65
AUTOMATA, KÉTZÓNÁS LÉGKONDICIONÁLÓ RENDSZER
(egyes változatoknál és piacokon)
A0K0056m39. ábra
KEZELÃSZERVEK 39. ábra
A A vezetőoldal hőmérsékletének szabályozógombja;
B belső levegő keringtetést be/kikapcsoló gomb;
C légkondicionáló kompresszor be- és kikapcsoló gomb;
D hátsó ablak fűtést be- és kikapcsoló gomb;
E légkondicionáló berendezés be-/kikapcsoló gomb
F ventilátor sebesség beállító gombja;
G ventilátor sebesség kijelző led;
H levegőelosztást beállító nyomógombok;I MAX-DEF funkció bekapcsoló gomb (elülső ablaküvegek gyors
pára- és jégmentesítése), fűtött hátsó ablak és fűthető külső
tükrök (egyes változatoknál és piacokon);
L Az utasoldal hőmérsékletének szabályozógombja;
M a MONO funkciót bekapcsoló gomb (a beállított utas/vezető
oldali hőmérsékletek összehangolása);
N Az AUTO üzemmódot aktiváló gomb (automata működést ered-
ményez).

ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
66
Az egyes funkciók kézi beállítása nem befolyásolja a többi funk-
ció automatikus szabályozását. Az utastérbe bejuttatott levegő
mennyisége független a jármű sebességétől, mivel azt az elekt-
ronikus szabályozású ventilátor biztosítja. A belépő levegő hő-
mérsékletének szabályozása mindig automatikusan történik a ki-
jelzőn beállított hőmérsékletek függvényében (kivéve, amikor
a berendezés kikapcsolt vagy egyes esetekben, amikor a légkon-
dicionáló kompresszor kikapcsolt).
A rendszer az alábbiak kézi beállítását vagy módosítását teszi le-
hetővé:
❍vezető és utas oldali levegőhőmérséklet;
❍ventilátorsebesség beállítása (folyamatos változtatással);
❍levegőelosztás 7 állásba;
❍légkondicionáló kompresszor bekapcsolása;
❍gyors pára- és jégmentesítés funkció;
❍belső levegő keringtetés;
❍hátsó ablak fűtés;
❍a rendszer kikapcsolása.
LEÍRÁS
A kétzónás automatikus légkondicionáló az utastér két oldalán sza-
bályozza a levegő hőmérsékletét: a vezető és az utas oldalon. A
rendszer fenntartja az utastér kényelmi szintjét, és kiegyenlíti a
külső időjárási feltételek esetleges változásának hatását is.
MEGJEGYZÉSA kényelem optimális kezelésének érdekében
a hivatkozási hőmérséklet 22
°C.
Az automatikusan szabályozott funkciók és paraméterek az aláb-
biak:
❍levegőhőmérséklet a vezető és az első utas oldali levegőnyí-
lásoknál;
❍levegőelosztás a vezető és az első utas oldali levegőnyílások-
nál;
❍a ventilátor sebessége (a levegőáramlás folyamatos változta-
tása);
❍a kompresszor bekapcsolása (a levegő hűtésére/páramente-
sítésére);
❍belső levegő keringtetés.
Ezek a funkciók kézzel is szabályozhatók, ami azt jelenti, hogy
a rendszeren beavatkozva egy vagy több funkció kiválasztható, és
állításukkal a paraméterek módosíthatók. Így kikapcsol a kézzel
megváltoztatott funkciók automatikus szabályozása, amelyeknél
a rendszer csak biztonsági okokból avatkozik be.
A kézi beállítások mindig előnyt élveznek az automatikus műkö-
déssel szemben, és tárolásra kerülnek az AUTO gomb ismételt meg-
nyomásáig, kivételt képeznek azok az esetek, amikor a rendszer
különleges biztonsági feltételek miatt beavatkozik.
A klímaberendezés felméri az utastér hőmérsék-
letét egy hőmérsékletérzékelő segítségével, mely
a belső hátrapillantó tükör fedele alatt található.
Az érzékelőkamra bármilyen tárggyal történő eltömítése
az érzékelő nem optimális működését okozhatja.

ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
67
LEVEGÃHÃMÉRSÉKLET BEÁLLÍTÁSA
Forgassuk az A vagy L gombot jobbra vagy balra az utastér bal
első (A gomb) és jobb oldali (L gomb) zóna levegőhőmérsékle-
tének beállítása érdekében. A beállított hőmérsékletek megjelen-
nek a kijelzőkön.
A MONO gomb megnyomásával egyenlővé tehetjük a két zóna
közötti hőmérsékletet.
A két zóna különálló hőmérséklet és levegőelosztás beállításá-
hoz való visszatéréshez forgassuk el az L gombot.
Ha a gombokat teljesen elforgatjuk jobbra vagy balra, a HI (ma-
ximális fűtés) vagy LO (maximális hűtés) funkciók kapcsolnak be.
A funkciók kikapcsolásához a hőmérséklet gomb elforgatásával ál-
lítsuk be a kívánt hőmérsékletet.
A LÉGKONDICIONÁLÓ RENDSZER
BEKAPCSOLÁSA
A rendszer különféle módokon kapcsolható be: ajánlott mindene-
setre az AUTO gomb megnyomásával és a gombok elforgatásá-
val a kívánt hőmérsékletek beállítása.
Így a rendszer teljesen automatikusan kezd működni, szabályoz-
va az utastérbe jutó levegő hőmérsékletét, mennyiségét és elosz-
tását, valamint kezelve a belső levegő keringtetés funkciót és
a légkondicionáló kompresszor bekapcsolását.
Automatikus működés közben a megfelelő nyomó- vagy forgató-
gombok segítségével bármikor módosítani lehet a beállított hő-
mérsékleteket, a levegőelosztást és a ventilátor sebességét:
a berendezés automatikusan módosítja a saját beállításait, hogy
alkalmazkodjon az új igényekhez.
A teljesen automatikus működés (AUTO) során az utastérbe jutó
levegő elosztását és/vagy mennyiségét és/vagy a légkondicionáló
kompresszor bekapcsolását és/vagy a belső levegő keringtetést
megváltoztatva eltűnik a AUTO felirat.
Így a légkondicionáló, a kézzel megváltoztatott funkciók kivéte-
lével, folytatja az összes funkció automatikus kezelését.
A szellőzőventilátor sebessége egységes az utastér összes zóná-
jában.

ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
68
FULL AUTO üzemmódban a légkondicionáló automatikusan keze-
li a levegőelosztást; a H gombokon lévő ledek nem világítanak.
A levegőelosztás manuálisan bekapcsolt állapotát a kiválasztott
gombokon lévő ledek kigyulladása jelzi.
Kombinált funkcióban egy gomb megnyomására az adott funk-
ció a már beállított funkciókkal egyidejűleg bekapcsol. Ha viszont
egy már aktív funkció gombját nyomjuk meg, az törlődik és
a hozzá tartozó led kialszik. Egy manuális beállítást követően az
automatikus elosztás visszakapcsolásához nyomjuk meg az AUTO
gombot.LEVEGÃELOSZTÁS MEGVÁLASZTÁSA
A H gombok (/ / ) megnyomásával manuálisan választ-
hatunk a 7 különféle levegőelosztási mód közül egyet:
A levegőáramlás irányítása a szélvédő és az első oldalablakok
felé pára- és jégmentesítésre.
A levegőáramlás irányítása a műszerfali középső/oldalsó le-
vegőnyílások felé a felsőtest és az arc hűtésére a meleg év-
szakokban.
A levegőáramlás irányítása az első és hátsó lábtér felé. Ez
a levegőelosztási mód lehetővé teszi az utastér legrövidebb idő
alatti felfűtését, azonnal melegérzetet biztosítva.

A levegőáramlás megosztása a lábtérbe irányuló (melegebb
levegő), a műszerfali középső és oldalsó (hűvösebb levegő)
levegőnyílások között. Ez a levegőelosztás a köztes évsza-
kokban hasznos (tavasszal és ősszel), napsütésben.

A levegőáramlás megosztása a lábtérbe irányuló, valamint
a szélvédő és az első oldalablakok pára- és jégmentesítésére
szolgáló levegőnyílások között. Ez a levegőelosztási mód az
utastér megfelelő fűtése mellett az ablakok párásodásának
megelőzését is biztosítja.

A levegőáramlás megosztása a szélvédő pára- és jégmentesí-
tésére szolgáló és a műszerfal középső és oldalsó levegőnyí-
lások között. Ez a levegőelosztás lehetővé teszi a levegő szél-
védő felé irányítását napsütésben.
A levegőáramlás megosztása a jármű összes levegőnyílása
között.