2011 Alfa Romeo Giulietta Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

133
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
S.B.R. RENDSZER
(Seat Belt Reminder)
Egy hangjelző rendszerből áll, amely hangjelzéssel és a műszer-
csoporton megjelenő, villogó
mezteti a vezetőt és az elöl ülő utast a biztonsági öv megfelelő
becsatolásának elmaradására.
95. ábraA0K0075m
Egyes változatoknál a belső visszapillantó tükör (95. ábra) felett
elhelyezkedő panel (a műszercsoport figyelmeztető lámpái hely-
ett) fény- és hangjelzéssel figyelmezteti az elöl és hátul ülőket
a biztonsági öv megfelelő becsatolásának elmaradására.
A figyelmeztetés végleges kikapcsoláshoz forduljunk Alfa Romeo
márkaszervizhez. Az S.B.R. rendszer működésének visszaállítása
kizárólag a kijelző set-up menüjén keresztül lehetséges (lásd az
„Ismerkedés a gépkocsival” c. fejezetet).
A figyelmeztető lámpák piros és zöld színűek lehetnek és az aláb-
bi módon működnek 95. ábra:
❍1 = bal oldali első ülés (jelzi a vezető állapotát, balkormányos
változatok esetén)
❍2 = bal oldali hátsó ülés (utas)
❍3 = bal oldali középső ülés (utas)
❍4 = jobb oldali hátsó ülés (utas)
❍5 = jobb oldali első ülés (jelzi az utas állapotát, balkormányos
változatok esetén).

134
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
ElsŒ ülések
(figyelmeztetŒ lámpa n°1=vezetŒ és n°5=utas)
Vezető
Ha a vezető, kikapcsolt állapotú biztonsági övvel, egyedül van
a járműben és ha a jármű sebessége meghaladja a 20 km/h-t vagy
5 másodpercnél hosszabb ideig 10 km/h és 20 km/h között ma-
rad, kezdetét veszi az első ülésekre vonatkozó figyelmeztetési cik-
lus, amely egy hangjelzésből (az első 6 másodpercben folyama-
tos, majd 90 másodpercig szaggatott hangjelzés és a figyelmez-
tető lámpa villogása) áll. A ciklus után a figyelmeztető lámpák
folyamatosan égve maradnak a gyújtás kikapcsolásáig. A vezető-
ülés biztonsági öv becsatolásakor a hangjelzés azonnal megszak-
ad, és a figyelmeztető lámpa zöld színűre vált.
Ha az öv az utazás során ismét kicsatolt állapotba kerül, a hang-
jelzés és a piros színű figyelmeztető lámpa villogása a korábban
leírtak szerint újrakezdődik.
Utas
Hasonló a helyzet az elöl ülő utas esetében, azzal a különbséggel,
hogy a figyelmeztető lámpa zöld színűre vált, és a hangjelzés meg-
szűnik abban az esetben is, ha az utas elhagyja a járművet.
Ha mindkét első ülés övének kicsatolása mozgó járműnél és né-
hány másodperces különbséggel történik, a hangjelzés a későbbi
eseményre vonatkozik, míg a két figyelmeztető lámpa önállóan
működik a fényjelzés alatt.
Hátsó ülések
(figyelmeztetŒ lámpa n°2, n°3 és n°4)
A hátsó üléseknél kizárólag akkor történik jelzés, amikor valame-
lyik öv kicsatolt állapotba kerül (piros színű villogó jelzés). Ilyen
esetben a kicsatolt övre vonatkozó figyelmeztető lámpa (piros szí-
nű villogó jelzés) kb. 30 másodpercig villog. Továbbá egy hang-
jelzés is hallható.
Ha az övek kicsatolt állapotba kerülnek, a fényjelzés (piros színű
villogó jelzés) kezdete és vége önállóan történik mindegyik fi-
gyelmeztető lámpa esetében. A figyelmeztető jelzés zöld színűvé
válik, ha a megfelelő biztonsági övet bekapcsoljuk.
Kb. 30 másodperccel az utolsó jelzés után a hátsó ülésekre vo-
natkozó figyelmeztető lámpák kikapcsolnak a biztonsági öv álla-
potától függetlenül (piros vagy zöld).
FIGYELMEZTETÉS
A figyelmeztető lámpák kikapcsolva maradnak, ha az indítókulcs
MAR állásba fordításakor az összes biztonsági öv (első és hátsó)
már bekapcsolt állapotban van.
Az összes figyelmeztető lámpa kigyullad, ha legalább az egyik
öv becsatolt állapotból kicsatolt állapotba vált, vagy fordítva.

135
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
ÖVFESZÍTÃK
A gépkocsi első biztonsági öveihez övfeszítők tartoznak, ame-
lyek erős ütközés esetén azonnal, néhány centiméterrel vissza-
húzzák a biztonsági övet. A heveder így erősebben szorul a vezető
vagy az utas testére, ezáltal korlátozza annak előreesését.
A felcsévélő szerkezet blokkolása jelzi azt, hogy az övfeszítő mű-
ködésbe lépett.
Továbbá a gépkocsi még egy második övfeszítő szerkezettel is ren-
delkezik (a küszöb területére beépítve), amelynek működésbe
lépése a fém bowden megrövidüléséről ismerhető fel.
Aktiválódáskor az övfeszítő egy kevés, füstszerű port is kibocsát,
ez azonban nem ártalmas az egészségre és nem utal tűz kelet-
kezésére.
FIGYELMEZTETÉS Az övfeszítő akkor biztosítja a leghatékonyabb
védelmet, ha a heveder szorosan simul viselőjének mellkasára és
medencéjére.
Az övfeszítő semmiféle karbantartást vagy kenést nem igényel:
bármilyen beavatkozás vagy módosítás az övfeszítő szerkezeten
annak működésképtelenségét okozhatja. Ha víz vagy sár került
a szerkezet belsejébe (pl. árvíz, tengeri hullámverés stb. esetén),
a berendezést ki kell cseréltetni.
BIZTONSÁGI ÖV ERÃHATÁROLÓK
Baleset esetén a passzív biztonság további növelésére az elülső
biztonsági övek visszacsévélő szerkezete erőhatárolóval van el-
látva, amely berendezés frontális ütközés esetén megfelelően ada-
golja a biztonsági övek által a mellkasra és a vállakra kifejtett
erőhatást.
Az övfeszítő csak egyetlen alkalommal használható.
Ha az övfeszítő aktiválódott, a csere elvégzése
érdekében forduljunk Alfa Romeo márkaszerviz-
hez. A berendezés hatásos élettartama a kesztyűtartóban
található címkén van feltüntetve: ennek elérése előtt a szer-
kezetet ki kell cseréltetni Alfa Romeo márkaszervizben.
Erős ütésekkel, rázkódással vagy hevítéssel
(100 °C felett, max. 6 óráig) járó műveletek az öv-
feszítő környékén károsíthatják azt, vagy kivált-
hatják a szerkezet aktiválódását. A rossz utaktól, úthibáktól
származó vibráció vagy a járdaszélhez stb. való véletlen
ütközés nem hat az övfeszítő kioldó szerkezetére.
Mindenesetre bármilyen probléma esetén forduljunk
Alfa Romeo márkaszervizhez.

136
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
Mindig ügyeljünk arra, hogy a heveder ne legyen megcsavarod-
va. Az öv felső ágának a vállon és a mellkason, átlósan kell elhe-
lyezkednie. Az alsó rész szorosan illeszkedjen a medencén (97.
ábra), és ne az utas hasán. A ruházaton ne viseljünk olyan tár-
gyakat (csipeszek, csatok stb.), amelyek akadályozzák az öv test-
hez simulását.
97. ábraA0K0012m
Az övfeszítő akkor biztosítja a leghatékonyabb vé-
delmet, ha egyeneses, hátunkat a háttámlának
támasztva ülünk, és a heveder szorosan simul a mell-
kasra és a medencére. Mindig csatoljuk be a biztonsági öve-
ket, az első és a hátsó üléseknél egyaránt. A biztonsági övek
becsatolásának elmulasztása esetén nagymértékben nő
a súlyos és halálos baleseti sérülések kockázata.
FIGYELMEZTETÉSEK A BIZTONSÁGI
ÖVEK HASZNÁLATÁRA VONATKOZÓAN
Kötelességünk betartani (és betartatni a gépkocsiban utazókkal
is) a helyi törvényeknek a biztonsági övek megfelelő használatá-
ra vonatkozó előírásait. Elindulás előtt mindig csatoljuk be a biz-
tonsági öveket.
A biztonsági övet a kismamáknak is kötelező viselni: ugyanis bal-
eset esetén a sérülés kockázata számukra és a születendő gyer-
mek számára is lényegesen kisebb, ha becsatolják az övet.
A kismamáknak az öv alsó ágát egészen lent, a medence fölött és
a has alatt kell vezetni (a 96. ábra szerint).
96. ábraA0K0011m

137
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
Mindegyik övet egyszerre csak egy személy használhatja: tehát
az utas soha nem szállíthat gyermeket ölben úgy, hogy egy, köz-
ös biztonsági övet használnak (98. ábra). Általában semmilyen
tárgyat ne akasszunk a testünkre.
A BIZTONSÁGI ÖVEK GONDOZÁSA
❍Mindig ügyeljünk arra, hogy a heveder ne legyen megcsava-
rodva, hanem simán feküdjön, és akadálytalanul tudjon le- és
felcsévélődni;
❍komolyabb baleset után cseréljük ki az akkor használt öve-
ket még akkor is, ha nem látszanak sérültnek. Mindig cseré-
ljük ki az öveket, ha azok övfeszítője aktiválódott;
❍az övek semleges mosószeres vagy szappanos vízzel kézzel
moshatók, majd árnyékos helyen szárítandók. A tisztításhoz
erős mosószert, fehérítő vagy színező anyagokat, vegyi oldó-
szereket nem szabad használni, mert ezek a heveder szálait
gyengíthetik;
❍ügyeljünk arra, hogy víz ne kerüljön a feltekercselő dobok
belsejébe, mert az veszélyezteti a szerkezet működését;
❍cseréljük ki az öveket akkor is, amikor látható kopásnyom-
okat, vágásokat észlelünk a hevedereken.
98. ábraA0K0013m
Szigorúan tilos a biztonsági öv és az övfeszítő szer-
kezetébe való beavatkozás, megbontás vagy az
alkatrészek ki- és szétszerelése. Bárminemű bea-
vatkozást csak a szakszervizek arra kiképzett személyzete
végezhet. Forduljunk mindig Alfa Romeo márkaszervizhez.
Ha a biztonsági övek erős igénybevételnek voltak
kitéve, pl. egy ütközéses baleset következtében, ki
kell cserélni a teljes biztonsági öveket, a felerősítő
elemeket és a csavarokat is, továbbá az övfeszítőket, még
akkor is, ha nincs látható károsodásuk, mert a heveder el-
veszíthette a megfelelő szilárdságát.

138
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
GYERMEKEK BIZTONSÁGOS
SZÁLLÍTÁSA
A baleseti sérülések elleni optimális védelem érdekében a gépko-
csiban minden személynek ülve és a megfelelő védőberendezést
használva kell utaznia. Ez fokozottan érvényes a gyermekek szál-
lítására. A 2003/20/EK számú irányelv szerint ezek az előírás-
ok az Európai Unió minden országában kötelező jelleggel érvé-
nyesek. Testükhöz képest a gyermekek feje nagyobb és súlyosabb,
mint a felnőtteké, emellett a gyermekek izom- és csontrendszere
sem fejlődött még ki teljesen. Mindez szükségessé teszi, hogy
a gyermekek esetében olyan védőfelszerelést alkalmazzunk, amely
különbözik a felnőttek biztonsági övétől.
A legjobb védőeszközök kifejlesztésére irányuló kutatások ered-
ményeit hasznosító, ECE-R44 jelű Európai Szabvány előírása a gyer-
meküléseket öt csoportba osztja:
0 csoport 10 kg testsúlyig
0+ csoport 13 kg testsúlyig
1. csoport 9-18 kg testsúlyig
2. csoport 15-25 kg testsúlyig
3. csoport 22-36 kg testsúlyig
Minden visszatartó eszközön fel kell tüntetni a homologizációs
adatokat és az ellenőrzési jelzést; ezt egy, a gyermeküléshez szi-
lárdan rögzített táblának kell tartalmaznia, amelyet szigorúan
tilos eltávolítani. 1,50 m-nél magasabb gyermekek a védőfelsze-
relések szempontjából felnőttnek számítanak, így a normál
biztonsági övet kell viselniük.
Ha mindenképpen elkerülhetetlen az első utasülé-
sen menetiránynak háttal fordított hordozóban
gyermek szállítása, el kell végezni az utas oldali
(elülső és a mellkast/medencét védő oldalsó) lég-
zsákok működésének hatástalanítását a set up me-
nün keresztül; a kikapcsolt állapotot a műszercsoport
“fi-
gyelmeztető lámpája jelzi. Az utasülést ilyenkor a lehet-
séges leghátsó pozícióba kell állítani, hogy elkerüljük az
érintkezést a gyermekülés és a műszerfal között.
A Lineaccessori Alfa Romeo tartozékok választékából rendelhetők
gyermekülések mindegyik súlycsoport számára. Ajánlatos ezek
közül választani, mivel speciálisan az Alfa Romeo gyártmányú gép-
kocsik számára vannak kialakítva.
Bekapcsolt utas oldali légzsák esetén nem szabad
menetiránynak háttal fordított gyermekülést az el-
ső ülésen elhelyezni. Ütközés esetén a légzsák mű-
ködésbe lépése a szállított gyermek halálos sérülését is
okozhatja, az ütközés súlyosságától függetlenül. Ajánlatos
a gyermeküléseket mindig a hátsó üléseken elhelyezni,
mert ezek a helyek bizonyultak legbiztonságosabbnak üt-
közés esetén.

139
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
UNIVERSAL GYERMEKÜLÉS
BESZERELÉSE
(biztonsági övekkel)
0. és 0+ CSOPORT 99. ábra
A 13 kg-nál kisebb testsúlyú gyermekeket a menetiránynak hát-
tal, hordozó (bölcső) típusú gyermekülésben kell szállítani, mert
az kellően megtartja a gyermek fejét, így védi a nyakat a hirte-
len lassuláskor fellépő igénybevétellel szemben. A gyermekülést
a gépkocsi biztonsági övével, az ábra szerint kell a gépkocsi ülé-
séhez rögzíteni, míg a gyermeket a gyermekülés saját hevedere-
ivel kell bekötni az ülésbe.
99. ábraA0K0014m100. ábraA0K0129m
Az ábrák csupán tájékoztató jelleggel szemléltetik
a beszerelést. Az üléseket szigorúan a hozzájuk
mellékelt utasítások alapján szereljük fel.
1. CSOPORT 100. ábra
9-18 kg közötti testsúlyú gyermekek szállíthatók menetiránnyal
szemben.
Léteznek Isofix csatokkal felszerelt ülések, ame-
lyek lehetővé teszik a stabil rögzítést az autó biz-
tonsági öveinek használata nélkül.

140
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
2. CSOPORT 101. ábra
A 15-25 kg közötti testsúlyú gyermekeket a gyermekülésbe a gép-
kocsi biztonsági öveivel, közvetlenül kell becsatolni. A gyermekü-
lés célja az, hogy a biztonsági öv pozíciójának megfelelő test-
helyzetet biztosítson a gyermek számára, azaz hogy az öv felső
része átlósan a mellkason (és ne a nyakon), az alsó, vízszintes ré-
sze a medencén (és ne a hason) helyezkedjen el.
3. CSOPORT 102. ábra
22-36 kg közötti testsúlyú gyermekek részére léteznek speciális
ülésmagasítók, amik biztosítják a biztonsági öv szabályos felhe-
lyezését.
A 102. ábra a gyermek megfelelő elhelyezkedését mutatja a hát-
só ülésen.
101. ábraA0K0016m102. ábraA0K0017m
Az ábrák csupán tájékoztató jelleggel szemléltetik
a beszerelést. A beszerelés során mindig az ép-
pen használt gyermekülés használati utasítását kell
követni.