Page 217 of 297

213
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
FÉKFOLYADÉK
Ellenőrizzük, hogy a folyadékszint eléri a maximális jelzést. Ha
a folyadékszint alacsony, csavarjuk le a tartály kupakját (F az 161-
162-163-164. ábrákon), és töltsünk be a „Műszaki adatok” fe-
jezetben megadott folyadékot.
Ügyeljünk arra, hogy az erősen korrozív hatású fék-
folyadék ne kerüljön érintkezésbe a festett, fénye-
zett felületekkel. Ha ez mégis megtörténik,
azonnal mossuk le vízzel.
Ne közlekedjünk üres ablakmosó tartállyal: a szél-
védőmosó használhatósága alapvető fontosságú a
közlekedésbiztonság szempontjából. A berendezés
folyadék nélküli ismételt működtetése gyorsan károsíthatja
vagy tönkreteheti a berendezés néhány részét.
SZÉLVÉDÃ-/HÁTSÓ ABLAKMOSÓ/
FÉNYSZÓRÓMOSÓ FOLYADÉK
Ha a folyadékszint alacsony, csavarjuk le a tartály kupakját (D az
161-162-163-164. ábrákon), és töltsünk be a „Műszaki adatok”
fejezetben megadott folyadékot.
FIGYELMEZTETÉS Alacsony folyadékszintnél a fényszórómosó nem
működik akkor sem, ha a szélvédőmosó/hátsóablak-mosó to-
vábbra is működik. Néhány változatnál/piacon az ellenőrző pál-
cán (lásd az előző oldalakat) egy referenciajel található, E-161-
162-163-164. ábra: a referenciaszint alatt CSAK a szélvédőmo-
só/hátsóablak-mosó működik.
Az ablakmosó folyadékhoz a kereskedelemben
kapható egyes adalékok gyúlékonyak: A motor for-
ró részeivel érintkezve ezek lángra lobbanhatnak.
A fékfolyadék mérgező és rendkívül korrozív
hatású. Amennyiben véletlenül érintkezésbe kerül
valamivel, az érintett részeket vízzel és semleges
hatású szappannal mossuk le, majd bő vízzel öblítsük le.
Lenyelés esetén azonnal forduljunk orvoshoz.
A fékfolyadék-tartályon látható πszimbólum
arra utal, hogy a fékrendszer csakis szintetikus
alapú fékfolyadékkal üzemeltethető, ásványolaj
alapúval nem. Az ásványolaj alapú fékfolyadék javítha-
tatlanul károsítja a fékrendszer speciális gumiból készült
alkatrészeit.
Page 218 of 297

214
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
AKKUMULÁTOR
Az akkumulátor (G a 161-162-163-164. ábrákon) nem igényli az
elektrolit desztillált vízzel való utántöltését. Az akkumulátor állapo-
tának időszakos ellenőrzése, amelyet Alfa Romeo márkaszerviz-
ben végeznek, fontos a hatékonyság ellenőrzése szempontjából.
AZ AKKUMULÁTOR CSERÉJE
Csere esetén mindig az eredetivel azonos műszaki jellemzőkkel
rendelkező akkumulátort válasszunk. Az akkumulátor karbantar-
tását az akkumulátor gyártója által megadott előírások szerint kell
elvégezni.
HASZNOS TANÁCSOK AZ AKKUMULÁTOR
ÉLETTARTAMÁNAK MEGHOSSZABBÍTÁSÁRA
Az akkumulátor jó működésének fenntartása és a gyors lemerü-
lés elkerülése érdekében tartsuk be az alábbiakat:
❍a gépkocsi leparkolásakor ügyeljünk arra, hogy az ajtók, a mo-
torháztető, a csomagtérajtó és fedelek teljesen be legyenek
csukva, így elkerülhetjük az utastér-világítás égve maradását;
❍az utastér-világítást kapcsoljuk ki: mindenesetre a gépkocsi
olyan rendszerrel van ellátva, amely automatikusan lekapcsolja
a belső világítást;
❍álló motor esetén ne használjuk hosszú ideig az elektromos be-
rendezéseket (pl. autórádió, vészvillogó stb.);
❍az elektromos hálózaton végzendő bármilyen beavatkozás
előtt kapcsoljuk le az akkumulátor negatív pólusáról a kábelt.
FIGYELMEZTETÉS Az akkumulátor kikötése után az akkumulátort
újra be kell állítani, s erre a figyelmeztető lámpa kigyulladása
g
figyelmeztet. Ehhez a művelethez elegendő elfordítani a kormányt
az egyik oldalról a másikra vagy egyszerűen haladjunk egyenesen
néhány száz méter távolságon.
LEVEGÃSZÙRÃ/POLLENSZÙRÃ/
GÁZOLAJSZÙRÃ
A szűrők cseréje érdekében lépjünk kapcsolatba egy Alfa Romeo
márkaszervizzel.
Page 219 of 297

215
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
FIGYELMEZTETÉS Hosszabb idejű tárolás során az 50%-nál kisebb fel-
töltöttségű akkumulátor a lemezek szulfátosodása miatt károsodik,
kapacitása csökken, ami megnehezíti a motor indítását.
Továbbá az akkumulátor elektrolitja még inkább megfagyhat (már
–10 °C-os hőmérsékleten is). A gépkocsi hosszabb idejű üzemen
kívül helyezésének esetére hasznos tanácsokat találunk az „Indí-
tás és vezetés” fejezet „A jármű leállítása hosszabb időre” című ré-
szében.
Ha a jármű megvásárlása után elektromos áramot fogyasztó be-
rendezéseket (riasztó stb.) kívánunk beszereltetni, amelyek ál-
landó áramellátást igényelnek vagy olyan tartozékokat, amelyek
megterhelik az elektromos egyensúlyt, először forduljunk egy
Alfa Romeo márkaszervizhez, ahol meghatározzák a teljes áram-
felvételt.
Az akkumulátorban levő elektrolit mérgező és kor-
rozív hatású. Ügyeljünk arra, hogy szembe vagy
bőrre ne kerüljön. Az akkumulátor közelében ne
használjunk nyílt lángot, szikrát keltő eszközöket: tűz- és
robbanásveszélyes.
Alacsony elektrolitszint melletti üzemeltetése az ak-
kumulátor helyrehozhatatlan károsodásához, sőt
felrobbanásához is vezethet.
Az elektromos és elektronikus tartozékok szaksze-
rűtlen beépítése komoly kárt okozhat a gépkocsi
elektromos rendszerében. Utólag vásárolt, kiegé-
szítő elektromos berendezések (riasztó, rádiótelefon stb.)
beépítése előtt forduljunk egy Alfa Romeo márkaszerviz-
hez, ahol készségesen segítenek a legmegfelelőbb típus
kiválasztásában, és tanácsot adnak az esetleg szükséges,
nagyobb kapacitású akkumulátor beépítéséhez.
Az akkumulátorok a környezetre rendkívül káros
anyagokat tartalmaznak. Az akkumulátor cseréje
érdekében lépjünk kapcsolatba egy Alfa Romeo
márkaszervizzel.
Ha a gépkocsit hideg időben, hosszabb időre le
akarjuk állítani, vegyük ki az akkumulátort, és tá-
roljuk meleg helyen, hogy elkerüljük az elektrolit
megfagyását.
Az akkumulátoron vagy annak közelében vég-
zett munkák során viseljünk megfelelő védő-
szemüveget.
Page 220 of 297

216
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
KEREKEK ÉS GUMIABRONCSOK
Hosszabb utak előtt vagy általában kéthetenként ellenőrizzük
a gumiabroncsok légnyomását, beleértve a pótkerékét is; az el-
lenőrzést hideg állapotban kell elvégezni.
A jármű használatakor normális, ha a légnyomás megnő; a gu-
miabroncs nyomásának előírt értékét a „Műszaki adatok” feje-
zet „Kerekek” című része tartalmazza.
A helytelen légnyomás rendellenes abroncskopást eredményez
(165. ábra):
A előírt légnyomás: egyenletes profilkopás a futófelületen.
B alacsony légnyomás: erős kopás a futófelület szélein.
C magas légnyomás: erős profilkopás a futófelület közepén.
A gumiabroncsot ki kell cserélni, ha futófelület mintázatának pro-
filmélysége 1,6 mm alá csökken. FIGYELMEZTETÉSEK
A gumiabroncsok károsodásának megelőzése érdekében tartsuk
be a következő elővigyázatossági intézkedéseket:
❍kerüljük a hirtelen fékezéseket, a kipörgő kerekekkel indu-
lást és a járdaszélnek, kátyúk peremének vagy egyéb akadá-
lyoknak ütközést, valamint a hosszan tartó haladást rossz bur-
kolatú úton;
❍rendszeresen ellenőrizzük a gumiabroncsokat a futófelület rend-
ellenes kopása és az oldalfelületen esetleg megjelenő repe-
dések, vágások, dudorok szempontjából;
❍ne közlekedjünk túlterhelt gépkocsival. Gumidefekt esetén
azonnal álljunk meg, és cseréljünk kereket;
❍ha a gumiabroncsok hat évesnél idősebbek, vizsgáltassuk meg
azokat szakemberrel. Ne feledjük el különös gonddal ellen-
őrizni a pótkereket is;
❍minden 10-15 ezer kilométer megtétele után cseréljük fel az
első és a hátsó kerekeket a kocsioldal megtartásával úgy, hogy
a forgásirányuk ne változzon;
❍a gumiabroncsok akkor is öregednek, ha keveset használjuk
azokat. A mintázat és az oldalfelület repedezettsége az öre-
gedés biztos jele. A hat évesnél idősebb gumiabroncsokat min-
denesetre vizsgáltassuk meg szakemberrel. Ne feledjük el kü-
lönös gonddal ellenőrizni a pótkereket is;
❍csere esetén mindig új gumiabroncsokat használjunk, és óva-
kodjunk a bizonytalan származású gumiabroncsoktól;
❍a gumiabroncs cseréjekor cseréltessük ki a szelepet is.
165. ábraA0K0023m
Page 221 of 297

217
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
Tartsuk szem előtt, hogy a jármű úttartása a gu-
miabroncsok helyesen beállított légnyomástól
is függ. SZÉLVÉDÃ- ÉS HÁTSÓ ABLAKTÖRLÃ
Ne cseréljük a kerekeket keresztirányban, vagyis
ne használjuk a jobb oldali kereket a bal oldalon,
illetve fordítva.
A könnyűfém-ötvözet keréktárcsákat az újrafestést
követő szárítás során nem szabad 150
°C-ot meg-
haladó hőmérsékletnek kitenni, mert az megvál-
toztatja a kerék anyagának mechanikai tulajdonságait.
Kopott, sérült szélvédő-/hátsó ablaktörlőlapátok-
kal közlekedni veszélyes, mert kedvezőtlen időjá-
rás esetén ez tovább rontja látási viszonyokat.
TÖRLÃLAPÁTOK
Ajánlatos ezeket kb. évente egyszer cserélni.
Az alábbiak tartalmaznak néhány egyszerű szabályt, amelyek
betartásával csökkenthetjük a törlőlapátok károsodásának
veszélyét:
❍fagypont alatti hőmérséklet esetén ellenőrizzük, hogy az ab-
laktörlő lapátok nem fagytak-e az üvegfelületre. Ha szüksé-
ges, jégmentesítő folyadékkal olvasszuk meg a jeget;
❍az üvegfelületre rakódott hóréteget távolítsuk el;
❍a szélvédő- és a hátsó ablaktörlőt ne működtessük száraz üveg-
felületen.
A túl alacsony légnyomás a gumiabroncs túlmele-
gedéséhez vezethet, ami javíthatatlan károsodást
okoz annak szerkezetében.
Page 222 of 297

218
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
A szélvédŒtörlŒ-lapát cseréje
Az alábbiak szerint járjunk el:
❍emeljük fel a törlőkart a szélvédőről, nyomjuk meg a rögzítő-
rugó nyelveit (168. ábra – A), és vegyük le a cserélendő la-
pátot a törlőkarról;
❍helyezzük fel az új törlőlapátot, és illesszük a nyelvet a kar
megfelelő nyílásába. Győződjünk meg rögzüléséről.
❍az ablaktörlő kar visszahajtása a szélvédőre.
166. ábraA0K0144m
Ne működtessük az ablaktörlőt, ha a lapátok nem
fekszenek a szélvédőn.
SzélvédŒtörlŒ lapátok felemelése
Amennyiben szükség lenne a szélvédőtörlő lapátok felemelésére
(pl. hó esetén), az alábbiak szerint járjunk el:
❍fordítsuk az indítókulcsot MAR állásba;
❍a jobb oldali kormány kapcsolókar segítségével kapcsoljuk be
a szélvédőtörlő lapátokat egy ütemre (lásd az "Ismerkedés a
gépkocsival" c. fejezet "Szélvédő tisztítása" c. bekezdését);
❍amikor a vezető oldal felőli szélvédőtörlő lapát a szélvédő osz-
lop területére ér, fordítsuk az indítókulcsot STOP állásba és
emeljük fel a szélvédőtörlőket alaphelyzetbe;
❍tegyük vissza a lapátokat a szélvédőre mielőtt ismételten be-
indítanánk a szélvédőtörlőt.
Page 223 of 297
219
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
ABLAKMOSÓ-FOLYADÉK FÚVÓKÁK
SzélvédŒmosó 168. ábra
A szélvédőmosó fúvóka sugarai fix beállításúak.
Ha a bekapcsoláskor nem jelenik meg a folyadéksugár, először
vizsgáljuk meg, hogy nem üres-e a folyadéktartály (lásd a jelen fe-
jezet „Folyadékszintek ellenőrzése” című részét).
Ezután ellenőrizzük, hogy a fúvókák furatai nincsenek-e eldugul-
va, ha szükséges, vékony tűvel tisztítsuk ki a fúvókákat.
167. ábraA0K0101m168. ábraA0K0139m
Hátsó ablaktörlŒlapát cseréje
Az alábbiak szerint járjunk el:
❍emeljük fel a védőfedelet (167. ábra – A), majd a B rögzítő-
anya lecsavarása után távolítsuk el a C törlőkart;
❍pontosan beállítva helyezzük fel az új törlőkart, és húzzuk meg
teljesen a B rögzítőanyát, majd záruk le az A védőfedelet.
Page 224 of 297
220
ISMERKEDÉS
A GÉPKOCSIVAL
BIZTONSÁG
INDÍTÁS
ÉS VEZETÉS
SZÜKSÉG
ESETÉN
TISZTÍTÁS ÉS
KARBANTARTÁS
MÙSZAKI
ADATOK
TARTALOMJEGYZÉK
Hátsó ablakmosó 169. ábra
A fúvókatartó a hátsó szélvédő fölött van elhelyezve. A hátsó ab-
lakmosó fúvóka sugarai fix beállításúak.
FÉNYSZÓRÓMOSÓ 170. ábra
(külön rendelhető egyes változatoknál/piacokon)
Az első lökhárítóban helyezkednek el. Bekapcsolt tompított
és/vagy távolsági fényszórókkal, a szélvédőmosó bekapcsolása
esetén működnek.
Rendszeresen ellenőrizzük a fúvókák épségét és tisztaságát.
169. ábraA0K0102m170. ábraA0K0138m