Page 209 of 328
207
DANE TECHNICZNE
SILNIKI I SKRZYNIE BIEGÓW
Silnik Diesel
1,6 litra Turbo e-HDi
110 KM
2 litry Turbo HDi
150 KM
2 litry Turbo
HDi 16V
163 KM
Skrzynia biegów
Ręczna
(6 biegów)
Ręczna zautomatyzowana
(6 biegów)
Ręczna
(6 biegów)
Automatyczna
(6 biegów)
Pojemność (cm
3)
1 560
1 997
Średnica x skok (mm)
75 x 88,3
85 x 88
Moc maksymalna: norma CEE (kW)
82
110/120
Przy prędkości obrotowej (obr/min)
4 000
3 750
Maks. moment obr.: norma CEE (Nm)
270
320/340
Przy prędkości obrotowej (obr/min)
1 750
2 000
Paliwo
Olej napędowy
Olej napędowy
Katalizator
tak
tak
Filtr cząstek
tak
tak
POJEMNOŚĆ OLEJU (w litrach)
Silnik (z wymianą wkładu fi ltra)
3,75
-
Page 210 of 328

DANE TECHNICZNE
MASY POJAZDÓW I PRZYCZEP (w kg)
Silnik Diesel
1,6 litra Turbo e-HDi
110 KM
2 litry Turbo
HDi
150 KM
2 litry Turbo
HDi
163 KM
Skrzynia biegów
Ręczna
(6 biegów)
Ręczna zautomatyzowana
(6 biegów)
Ręczna zautomatyzowana
(6 biegów) Score
Ręczna
(6 biegów)
Automatyczna
(6 biegów)
- Masa własna pojazdu
1 421
1 529
1 539
- Masa pojazdu gotowego do drogi *
1 497
1 604
1 614
- Dopuszczalny ładunek
609
557
566
- Dopuszczalna masa całkowita
(MTAC)
2 030
2 086
2 105
- Masa całkowita pojazdu z
przyczepą (MTRA)
na zboczu o nachyleniu 12 %
3 130
2 920
3 480
3 500
- Przyczepa z hamulcami
(w granicach MTRA)
na zboczu o nachyleniu 10% lub 12 %
1 100
890
1 400
- Przyczepa z hamulcami **
(z przeniesieniem ciężaru w
granicach MTRA)
1 300
1 090
1 500
- Przyczepa bez hamulców
745
750
- Maksymalny ciężar na hak
70
70
Wartości MTRA oraz obciążenia przyczep znajdujące się w tabeli są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 metrów; obcią-
żenie przyczepy należy zmniejszać o 10% co 1000 metrów dodatkowej wysokości.
W przypadku pojazdu ciągnącego prędkość samochodu nie może przekraczać 100 km/h (przestrzegać przepisów obowią-
zujących w danym kraju).
Wysoka temperatura powietrza może spowodować spadek osiągów samochodu. W celu ochrony silnika - jeżeli temperatura
na zewnątrz przekroczy 37 °C - nale
ży zmniejszyć ciężar przyczepy.
*
Masa pojazdu gotowego do drogi równa się masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg).
**
Masa przyczepy z hamulcami może być w granicach MTRA zwiększona przy jednoczesnym zmniejszeniu masy MTAC
samochodu ciągnącego; uwaga, jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu samochodu może zmniejszyć przyczepność
na drodze.
Page 211 of 328

209
DANE TECHNICZNE
MASY POJAZDÓW I PRZYCZEP 3008 VU (w kg)
Silnik
1,6 litra Turbo e-HDi
110 KM
2 litry Turbo HDi
150 KM
Skrzynia biegów
Ręczna
(6 biegów)
Ręczna zautomatyzowana
(6 biegów)
Ręczna zautomatyzowana
(6 biegów)
Ręczna
(6 biegów)
Typ Wariant Wersja
9HZ
9HR
9HZ
RHE
- Masa własna pojazdu
1 434
1 430
1 538
- Masa pojazdu gotowego do drogi *
1 509
1 505
1 613
-
Dopuszczalna masa całkowita
(MTAC)
**
2 150
2 135
2 239
- Masa całkowita pojazdu z
przyczepą (MTRA)
na zboczu o nachyleniu 12 % ***
3 120
2 920
3 130
3 480
- Przyczepa z hamulcami (w granicach
MTRA)
na zboczu o nachyleniu 10% lub 12 % ****
970
770
995
1 241
- Przyczepa z hamulcami (z przeniesieniem
ciężaru w granicach MTRA)
X
X
X
X
- Przyczepa bez hamulców
750
750
- Maksymalny ciężar na hak
70
70
*
Masa pojazdu gotowego do drogi równa się masie własnej pojazdu + kierowca (75 kg).
**
Przekroczenie dopuszczalnej masy w przypadku pojazdu holującego powoduje ograniczenie prędkości do 80 km/h, zgod-
nie z punktem 2.7 Dyrektywy.
***
Przekroczenie dopuszczalnej masy w przypadku pojazdu holującego powoduje ograniczenie prędkości do 80 km/h zgod-
nie z punktem 2.7 Dyrektywy.
****
Maksymalny ciężar przyczepy z hamulcami w granicach MTRA; uwaga, jazda z przyczepą przy mniejszym obciążeniu
samochodu może zmniejszyć przyczepność na drodze.
Wartości MTRA oraz obciążenia przyczep znajdujące się w tabeli są ważne dla maksymalnej wysokości 1000 metrów; obcią-
żenie przyczepy należy zmniejszać o 10% co 1000 metrów dodatkowej wysokości.
Wysoka temperatura powietrza może spowodować spadek osiągów samochodu. W celu ochrony silnika - jeżeli temperatura
na zewnątrz przekroczy 37 °C - należy zmniejszyć ciężar przyczepy.
Page 212 of 328
210
DANE TECHNICZNE
WYMIARY (W MM)
Page 213 of 328

211
DANE TECHNICZNE
ELEMENTY IDENTYFIKACYJNE
W samochodzie znajdują się różne wi-
doczne oznaczenia, służące do identy-
fi kacji i odszukania samochodu.
Niskie ciśnienie w oponach
zwiększa zużycie paliwa.
Kontrola ciśnienia w oponach
musi być wykonywana na
oponach zimnych co najmniej
raz w miesiącu.
A.
Numer seryjny pod pokrywą
silnika.
Numer wygrawerowany jest na
nadwoziu w pobliżu podstawy
amortyzatora.
B.
Numer seryjny na dolnej belce
poprzecznej przedniej szyby.
Numer widnieje na etykiecie
przyklejonej i widocznej przez
przednią szybę.
C.
Etykieta producenta.
Numer widnieje na etykiecie
samoniszczącej przyklejonej na
wejściu drzwi po stronie kierowcy.
D.
Etykieta ogumienie/lakier.
Etykieta jest przyklejona na wejściu
drzwi lub na środkowym słupku po
stronie kierowcy.
Na etykiecie znajdują się następuj
ące
informacje:
- ciśnienie w ogumieniu pojazdu bez
obciążenia,
- wymiary felg i opon,
- marki opon homologowanych przez
producenta,
- ciśnienie w kole zapasowym,
- kod lakieru.
Page 214 of 328
Page 215 of 328
213
POŁĄCZENIE ALARMOWE LUB Z ASSISTANCE DROGOWYM
Page 216 of 328

214
POŁĄCZENIE ALARMOWE LUB Z ASSISTANCE DROGOWYM
W sytuacji awaryjnej nacisnąć na ponad 2 sekundy ten przycisk. Migająca zielona dioda i komunikat głosowy potwierdzają rozpoczęcie połączenia z platformą
PEUGEOT Urgence * .
Ponowne szybkie naciśnięcie tego przycisku powoduje anulowanie
połączenia. Zielona dioda gaśnie.
Naciśnięcie
(w dowolnej chwili) na ponad 8 sekund tego przycisku anuluje
połączenie.
Po włączeniu zapłonu zapala się na
3 sekundy zielona kontrolka sygnalizując prawidłowe działanie systemu. Ponowne szybkie naci
śnięcie tego przycisku powoduje anulowanie połączenia.
Anulowanie połączenia potwierdzone jest komunikatem głosowym.
Nacisnąć na ponad 2 sekundy ten przycisk, aby poprosić
o pomoc
drogową w razie unieruchomienia pojazdu.
Komunikat głosowy potwierdza wykonanie połączenia *
.
DZIAŁANIE SYSTEMU
Zielona dioda pozostaje zapalona (nie miga), jeżeli połączenie zostało ustanowione. Gaśnie po zakończeniu połączenia.
Połączenie obsługiwane jest przez platformę PEUGE
OT Urgence, która otrzymuje informacje o lokalizacji pojazdu i może zaalarmować
odpowiednie służby ratownicze. W krajach, w których platforma nieświadczy usług lub jeżeli usługa lokalizacji jest niedostępna, połączenie
przekazywane jest bezpośrednio na numer alarmowy (11 2) bez lokalizacji.
W razie zderzenia wykrytego przez kalkulator poduszki powietrznej,
niezależnie od tego, czy poduszka została uruchomiona, połączenie alarmowe wykonywane jest automatycznie.
*
Usługi te zależą od warunków i dostępności.
Skontaktować się z AS
O sieci PEUGEOT.
Pomara
ńczowa kontrolka miga: system nie
działa prawidłowo.
Pomarańczowa kontrolka zapalona na stałe:
należy wymienić baterię awaryjną.
W obu przypadkach skontaktować się z
ASO sieci PEUGEOT.
W przypadku samochodu zakupionego poza siecią PEU
GEOT prosimy
o sprawdzenie konfi guracji tych usług i ich ewentualną modyfi kację w
sieci serwisowej. W krajach wielojęzycznych konfi guracja jest możliwa wjednym z wybranych języków państwowych.
Ze względów technicznych, szczególnie w celu zapewnienia klientowi
lepszej jakości usług PEUGEOT CONNECT, producent zastrzega
sobie prawo do aktualizacji w dowolnej chwili pokładowego systemu
telematycznego pojazdu.