2010 YAMAHA WR 250F Betriebsanleitungen (in German)

5-30
ZYLINDER UND KOLBEN
ZYLINDER MONTIEREN
1. Schmieren:•Kolben
• Kolbenringe
• Zylinder
Bauteile großzügig mit Motoröl be-
streichen.
2. Montieren:
• Passhülse "1"
• O-Ring "2"
Den O-Ring mit Lithiumseifenfett be-
streichen.
3. Montieren:• Zylinder-Dichtung "1"
• Zylinder "2"
Den Zylinder mit einer Hand ein-
bauen, mit der anderen Hand die Kol-
benringe zusammendrücken.
• Die Steuerkette "3" durch den Steuerkettenschacht fuhren.
• Darauf achten, dass die Steuer- kettenschiene "4" nicht beschad-
igt wird!
4. Montieren:
• Zylinder-Schraube "5"
Zylinder-Schraube:10 Nm (1.0 m•kg, 7.2
ft•lb)

5-31
KUPPLUNG
KUPPLUNG
KUPPLUNG DEMONTIERENReihenfolge BauteilAnz.Bemerkungen
Das Motoröl ablassen. Siehe unter "MOTOR
ÖL WECHSELN" in
KAPITEL 3.
Fußbremshebel Siehe unter "MOTOR DEMONTIEREN".
Kupplungszug Motorseitig lösen.
1 Kupplungsdeckel 1
2 Kupplungsfeder 5
3 Druckplatte 1
4 Druckstange 1 1
5 Sicherungsring 1
6 Beilagscheibe 1
7 Lager 1
8 Kugel 1
9 Druckstange 2 1
10 Reibscheibe 9
11 Stahlscheibe 8
12 Wellenfeder 1
13 Federsitz 1

5-32
KUPPLUNG
14 Kupplungsnaben-Mutter1 Siehe den Abschnitt zum Ausbau.
15 Sicherungsscheibe 1 Siehe den Abschnitt zum Ausbau.
16 Kupplungsnabe 1 Siehe den Abschnitt zum Ausbau.
17 Anlaufscheibe 1
18 Primärantriebsrad 1
19 Kupplungsausrückwelle 1
Reihenfolge
BauteilAnz.Bemerkungen

5-33
KUPPLUNG
KUPPLUNGSNABE
DEMONTIEREN
1. Demontieren:• Muttern "1"
• Sicherungsscheibe "2"
• Kupplungsnabe "3"
Die Lasche der Sicherungsscheibe
umbiegen und die Kupplungsnabe
mit dem Kupplungshalter "4" fest
halten.
A. Für USA und CDN
B. Nicht USA und CDN
KUPPLUNGSGEHÄUSE UND -
NABE KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren: • Kupplungskorb "1"Rissig/verschlissen/beschädigt →
Erneuern.
• Kupplungsnabe "2" Riefig/verschlissen/beschädigt →
Erneuern.
PRIMÄRANTRIEBSRAD
KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren: • AxialspielSpiel vorhanden →Erneuern.
• Verzahnung "a"
Verschlissen/beschädigt →
Erneuern. KUPPLUNGSFEDERN
KONTROLLIEREN
1. Messen:
• Länge "a" der ungespannten Kup-plungsfeder
Nicht nach Vorgabe →Federn
satzweise erneuern.
REIBSCHEIBEN KONTROLLIEREN
1. Messen: • Reibscheiben-Stärke
Nicht nach Vorgabe →Reibschei-
ben satzweise erneuern.
Jeweils an vier Punkten messen.
STAHLSCHEIBEN
KONTROLLIEREN
1. Messen: • Stahlscheiben-VerzugNicht nach Vorgabe →Stahlschei-
ben satzweise erneuern.
Eine plane Unterlage "1" und eine
Fühlerlehre "2" verwenden. KUPPLUNGSAUSRÜCKWELLE
KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren:
• Kupplungsausruckwelle "1"Verschlissen/beschädigt →
Erneuern.
DRUCKSTANGE
KONTROLLIEREN
1. Kontrollieren: • Druckstange 1 "1"
• Lager "2"
• Beilagscheibe "3"
• Druckstange 2 "4"
• Kugel "5"
Verschlissen/beschädigt/verbo-
gen →Erneuern.
KUPPLUNGSAUSRÜCKWELLE
MONTIEREN
1. Montieren: • Kupplungsausruckwelle "1"
• Kupplungsausruckwellen-
Schraube "2"
• Die Dichtringlippen mit Lithiumseif-enfett bestreichen.
• Die Kupplungsausruckwelle mit
Motorol bestreichen.
• Den Federsitz "3" in die entsprech- ende Nut "a" der Kupplungsau-
sruckwelle einsetzen und die
Federsitz-Schraube festziehen.
Kupplungshalter:
YM-91042/90890-04086
Länge der ungespannten
Kupplungsfeder:37.0 mm (1.46 in)
: 36.0 mm
(1.42 in)
Reibscheiben-Stärke: 2.9–3.1 mm (0.114–
0.122 in)
: 2.7 mm
(0.106 in)
Max. Verzug: 0.1 mm (0.004 in)
Kupplungsausruck-
wellen- Schraube: 10 Nm (1.0 m•kg, 7.2
ft•lb)

5-34
KUPPLUNG
KUPPLUNG MONTIEREN
1. Montieren:• Primärantriebsrad"1"
• Anlaufscheibe "2"
• Kupplungsnabe "3"
Motoröl auf die Innenfläche des
Primärantriebsrads auftragen.
2. Montieren:• Sicherungsscheibe "1"
• Kupplungsnaben-Mutter "2"
Die Kupplungsnabe mit dem Kup-
plungshalter "3" fest halten.
A. USA und CDN
B. Nicht USA und CDN
3. Die Lasche "1" der Sicherungss- cheibe umbiegen. 4. Montieren:
• Federsitz "1"
• Wellenfeder "2"
• Den Federsitz so einbauen, dass
dessen abgeschragte Seite "a" zur
Kupplungsnabe "3" gerichtet ist.
• Den Federsitz so einbauen, dass er nicht auf dem Absatz "b" ruht.
• Den Wellenring so einbauen, dass
die Farbmarkierung "c" nach außen
gerichtet ist.
5. Montieren:• Reibscheibe 1 "1"
• Stahlscheibe 1 "2"
• Reibscheibe 2 "3"
• Stahlscheibe 2 "4"
• Die Reib- und Stahlscheiben abwechselnd einbauen; darauf
achten, dass mit einer Reibscheibe
begonnen und abgeschlossen wird.
• Mit einer Reibscheibe 1 beginnen und enden; auf die unterschiedliche
Oberflache der Scheiben achten.
• Die Reib- und Stahlscheiben mit Motoröl bestreichen.
• Im Gegensatz zur Stahlscheibe 2 ist die Oberflache von Stahlscheibe
1 nicht glanzend. Mit einer Reib-
scheibe 1 beginnen; auf die unter-
schiedliche Oberfläche der
Scheiben achten.
6. Montieren:• Lager "1"
• Beilagscheibe "2"
• Sicherungsring "3" Druckstange 1 "4".
Motoröl auf das Lager und die Beilag-
scheibe auftragen.
7. Montieren:• Druckstange 2 "1"
• Kugel "2"
• Druckstange 1 "3"
Motoröl auf die Druckstangen 1 und 2
sowie auf die Kugel auftragen.
8. Montieren:• Druckplatte "1"
9. Montieren: • Kupplungsfeder "1"
• Kupplungsfeder-Schraube "2"
Die Schrauben schrittweise über
Kreuz festziehen.
Kupplungsnaben-Mutter: 75 Nm (7.5 m•kg, 54
ft•lb)
Kupplungshalter: YM-91042/90890-04086
Kupplungsfeder-
Schraube:10 Nm (1.0 m•kg, 7.2
ft•lb)

5-35
KUPPLUNG
10. Montieren:• Passhülse "1"
• Kupplungsdeckel-Dichtung "2"
11. Montieren: • Kupplungsdeckel "1"
• Kupplungsdeckel-Schraube
Die Schrauben schrittweise über
Kreuz festziehen.
Kupplungsdeckel-
Schraube:
10 Nm (1.0 m•kg, 7.2
ft•lb)

5-36
ÖLFILTEREINSATZ UND WASSERPUMPE
ÖLFILTEREINSATZ UND WASSERPUMPE
ÖLFILTEREINSATZ UND WASSERPUMPE DEMONTIERENReihenfolge BauteilAnz.Bemerkungen
Das Motoröl ablassen. Siehe unter "MOTOR
ÖL WECHSELN" in
KAPITEL 3.
Die Kühlflüssigkeit ablassen. Siehe unter "KÜHLFLÜSSIGKEIT WECH-
SELN" in KAPITEL 3.
Kühler-Schlauch 3 Wasserpumpenseitig lösen.
Auspuffrohr Siehe unter "AUSPUFFKRÜMMER UND
SCHALLDÄMPFER DEMONTIEREN" in
KAPITEL 3.
Fußbremshebel Siehe unter "MOTOR DEMONTIEREN".
Motorschutz
1 Olfilter-Gehausedeckel 1
2 Ölfiltereinsatz 1
3 Wasserpumpengehäuse 1
4 Ölzufuhrleitung 1
5 Ölschlauch-Schraube 1
6 Kickstarterhebel 1
7 Kurbelgehäusedeckel rechts 1
8 Laufrad 1 Siehe den Abschnitt zum Ausbau.

5-37
ÖLFILTEREINSATZ UND WASSERPUMPE
9 Beilagscheibe1 Siehe den Abschnitt zum Ausbau.
10 Laufradwelle 1 Siehe den Abschnitt zum Ausbau.
11 Dichtring 2 Siehe den Abschnitt zum Ausbau.
12 Lager 1 Siehe den Abschnitt zum Ausbau.
Reihenfolge
BauteilAnz.Bemerkungen