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En cas de problème
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5-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
COROLLA_D
Si votre véhicule est bloqué
ATTENTION
■Lorsque vous tentez de dégager votre véhicule bloqué
Si vous choisissez de dégager votre véhicule par une succession de
marches avant et marches arrière, assurez-vous de disposer des
dégagements nécessaires, afin d'éviter de renverser une personne ou
d'entrer en collision avec un autre véhicule ou un obstacle quelconque. Le
véhicule risque par ailleurs de bondir d'un seul coup vers l'avant ou l'arrière
en se dégageant. Faites preuve de la plus grande prudence.
■ Lorsque vous déplacez le levier de sélecteur
Sur les véhicules équipés d'une transmission automatique, prenez garde de
ne pas manœuvrer le levier de sélecteur alors que la pédale d'accélérateur
est enfoncée.
Le véhicule pourrait accélérer violemment sans que vous vous y attendiez,
au risque de provoquer un accident grave, voire mortel.
Procédez comme suit si votre véhicule est embourbé, ensablé ou
enneigé au point que les roues patinent.
Arrêtez le moteur. Serrez le frein de stationnement et
amenez le levier de sélecteur sur “P” (modèles équipés
d'une transmission automatique) ou sélectionnez le point
mort (modèles équipés d'une boîte de vitesses manuelle).
Dégagez les roues qui patinent de la boue, de la neige ou
du sable accumulé.
Placez sous les roues des branches d'arbre, des pierres ou
tout autre matériau susceptible d'améliorer l'adhérence des
pneus.
Redémarrez le moteur.
Mettez le levier de sélecteur sur “D” ou “R” (modèles
équipés d'une transmission automatique) ou enclenchez la
première ou la marche arrière (modèles équipés d'une
boîte de vitesses manuelle) et accélérez progressivement
pour dégager le véhicule.1ÉTAPE
2ÉTAPE
3ÉTAPE
4ÉTAPE
5ÉTAPE
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464 5-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
COROLLA_D
NOTE
■Pour éviter d'occasionner des dommages à la boîte de vitesses et au
véhicule en général
●Évitez de faire patiner les roues et d'emballer le moteur.
● Si le véhicule reste bloqué malgré vos efforts, il est possible qu'il doive
être tracté par un autre véhicule.
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Caractéristiques du véhicule6
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COROLLA_D
6-1. Caractéristiques techniques
Données d'entretien (carburant, niveau
d'huile, etc.).................... 466
Carburant ......................... 480
Renseignements sur les pneus ....................... 484
6-2. Personnalisation Fonctions personnalisables ............ 497
6-3. Initialisation Systèmes à initialiser ....... 501
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COROLLA_D
6-1. Caractéristiques techniques
Données d'entretien (carburant, niveau d'huile, etc.)
Dimensions et poids
*1: Véhicule à vide
*2: Pneumatiques P195/65R15
*3: Pneumatiques P205/55R16 et P215/45R17
Longueur hors-tout178,7 in. (4540 mm)
Largeur hors-tout 69,3 in. (1760 mm)
Hauteur hors-tout*157,7 in. (1465 mm)
Empattement102,4 in. (2600 mm)
Bande de roulement
Avant60,2 in. (1530 mm)*2
59,8 in. (1520 mm)*3
Arrière60,4 in. (1535 mm)*2
59,8 in. (1520 mm)*3
Charge utile du véhicule
(occupants + bagages) 825 lb. (370 kg)
Poids remorqué
(poids de la caravane/remorque
+ poids du chargement)1500 lb. (680 kg)
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6-1. Caractéristiques techniques
6
Caractéristiques du véhicule
COROLLA_D
Identification du véhicule
■ Numéro d'identification du véhicule
Le numéro d'identification du véhicule (NIV) est l'identification
légale de votre véhicule. C'est le numéro d'identification de base
de votre Toyota. Il doit figurer sur les documents d'immatriculation
du véhicule.
Ce numéro est frappé à l'angle
supérieur gauche du tableau de
bord.
Type A Sur certains modèles, ce numéro
est frappé sous le siège du
passager avant.
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468 6-1. Caractéristiques techniques
COROLLA_DTy pe B
Sur certains modèles, ce numéro
est frappé sous le siège du
passager avant.
Ce numéro apparaît également
sur l'étiquette d'homologation
apposée sur le montant central
côté conducteur.
■ Numéro du moteur
Le numéro de moteur est frappé à froid sur le bloc-moteur comme
indiqué sur la figure.
Moteur 4 cylindres, 1800 cm
3 (2ZR-FE)
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6-1. Caractéristiques techniques
6
Caractéristiques du véhicule
COROLLA_D
Moteur 4 cylindres, 2400 cm
3 (2AZ-FE)
Moteur
Moteur 4 cylindres, 1800 cm
3 (2ZR-FE)
*: Tension de courroie d'entraînement mesurée avec une jauge de tension de courroie d'entraînement Borroughs No. BT-33-73F (courroie ayant déjà
servi), Ib.
Modèle Moteur 2ZR-FE
Ty p e 4 cylindres en ligne,
4 temps, essence
Alésage et course3,17 ×
3,48 in.
(80,5 × 88,3 mm)
Cylindrée 109,7 cu.in. (1798 cm3)
Tension de la courroie de
commande*143 ± 22 lb.
Jeu aux soupapes (moteur froid)
Admission
EchappementRéglage automatique
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470 6-1. Caractéristiques techniques
COROLLA_DMoteur 4 cylindres, 2400 cm
3 (2AZ-FE)
Carburant
Modèle
Moteur 2AZ-FE
Typ e 4 cylindres en ligne,
4 temps, essence
Alésage et course3,48 ×
3,78 in.
(88,5 × 96,0 mm)
Cylindrée 144,1 cu.in. (2362 cm3)
Tension de la courroie de
commande Réglage automatique
Jeu aux soupapes (moteur froid)
Admission
Echappement0,007
0,011 in.
(0,19 0,29 mm)
0,015 0,019 in.
(0,38 0,48 mm)
Type de carburant Essence sans plomb uniquement
Indice d'octane 87 (Indice d'octane recherche 91) ou plus
Contenance du
réservoir de carburant 13,2 gal. (50 L, 10,9 Imp. gal.)