2010 Peugeot 407 Manual do proprietário (in Portuguese)

3O CONFORTO
48
RETROVISOR INTERIOR
Retrovisor interior dia/noite
automático
Assegura de maneira automática e
progressiva a passagem entre as
utilizações dia e noite. Para evitar o
encandeamento, o espelho retrovisor
interior obscurece automaticamente
em função da intensidade luminosa
proveniente de trás. Fica mais claro
logo que a luz (feixe das luzes dos
veículos que o precedem, sol, ...) di-
minui, assegurando assim uma visibi-
lidade optimizada.
RETROVISORES EXTERIORES
Os objectos vistos nos retro-
visores condutor e passageiro
estão na realidade mais perto
do que parecem.
É, por isso, necessário ter em conta
esse facto para avaliar correctamente
a distância em relação aos veículos
que vêm atrás.
Rebatimento eléctrico
- do interior:

 Com a ignição ligada, mover o
comando A para a posição mé-
dia e puxá-la depois para trás.
- do exterior:
 Trancar o veículo com o teleco-
mando * ou com a chave.

 Esta função pode ser desactiva-
da. Consultar a Rede PEUGEOT.
Em estacionamento, os retrovisores
são rebatíveis manualmente.
* Consoante a versão.
Regulação

 Mover o comando A para a direita
ou para a esquerda para seleccio-
nar o retrovisor correspondente.

 Orientar o comando nas quatro
direcções para efectuar a regula-
ção.

3O CONFORTO
49
Particularidade
Para assegurar uma visibili-
dade optimizada durante as
manobras, o espelho fi ca automatica-
mente mais claro logo que se engrene
a marcha-atrás.
Retrovisor interior manual
O retrovisor interior possui duas posi-
ções:
- dia (normal),
- noite (antiencandeamento).
Para passar de uma para a outra, em-
purrar ou puxar a patilha situada na
borda inferior do retrovisor. AJUSTE MANUAL DO VOLANTE EM ALTURA E PROFUNDIDADE
Com o veículo parado, para desblo-
quear o volante empurre o comando
para a frente.
Ajustar a altura e a profundidade do
volante e puxar a fundo o comando
para o bloquear.

3O CONFORTO
49
Particularidade
Para assegurar uma visibili-
dade optimizada durante as
manobras, o espelho fi ca automatica-
mente mais claro logo que se engrene
a marcha-atrás.
Retrovisor interior manual
O retrovisor interior possui duas posi-
ções:
- dia (normal),
- noite (antiencandeamento).
Para passar de uma para a outra, em-
purrar ou puxar a patilha situada na
borda inferior do retrovisor. AJUSTE MANUAL DO VOLANTE EM ALTURA E PROFUNDIDADE
Com o veículo parado, para desblo-
quear o volante empurre o comando
para a frente.
Ajustar a altura e a profundidade do
volante e puxar a fundo o comando
para o bloquear.

3O CONFORTO
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BANCOS DIANTEIROS
Modo manual
Regulação longitudinal
Levante a barra de comando e faça
deslizar o banco para a frente ou para
trás. Regulação do banco do condutor
em altura e inclinação
Bombear para cima ou para baixo até
à posição desejada. Regulação da inclinação do
encosto
Accionar a alavanca para estar con-
fortável.

3O CONFORTO
51
Modo eléctrico
Regulação longitudinal
Levante a barra de comando e faça
deslizar o banco para a frente ou para
trás. Regulação em altura e inclinação
do assento do banco do condutor

Altura: inclinar a parte traseira do co-
mando para cima ou para baixo.

Inclinação: inclinar a parte dianteira
do comando para cima ou para baixo. Regulação da inclinação do encosto
Inclinar o comando para a frente ou
para trás para estar confortável.
As funções eléctricas do banco do condutor são neutralizadas um mi nuto após o corte do contacto.
Para as reactivar, abrir a porta ou ligar a ignição.

3O CONFORTO
52
Regulação do encosto de cabeça
em altura e inclinação Encosto de cabeça activo dos
bancos dianteiros
É um dispositivo que permite evitar o
"golpe do chicote".
Aquando de uma colisão traseira, a
acção do corpo sobre o encosto em-
purra o apoio de cabeça para a frente
e para cima, impedindo a projecção
da cabeça para trás.
Apoio de braços dianteiro
Regulação lombar do banco do
condutor
Regulação dos bancos aquecidos

0 : Parado.

1 : Baixo.
2 : Médio.

3 : Forte. O ajuste está correcto quando a
parte de cima do encosto de ca-
beça estiver alinhado com o alto
da cabeça da pessoa sentada.
Não viajar nunca com os en-
costos de cabeça retirados
dentro do veículo; é perigoso
e eles podem tornar-se pro-
jécteis em caso de travagem brusca.
Devem estar colocados no lugar e
correctamente ajustados. Para modifi car a posição do apoio de
braços:

 levantar a paleta 1 .
O apoio de braços desdobra-se para a
frente e para cima.
Para voltar à posição inicial, empurrar
o apoio para trás e premir para o en-
caixar.
Accionar a alavanca para estar con-
fortável.
Para o subir ou baixar, puxar para a
frente e fazê-lo deslizar em seguida.
Para o inclinar, empurrar a sua parte
baixa para a frente ou para trás.
Para o retirar, coloca-lo em posição
quase alta, levantar a lingueta com o
auxílio de uma moeda e puxar ao mes-
mo tempo para a frente e para cima.
Para o repor no lugar, introduzir os
pinos do encosto de cabeça nos ori-
fícios permanecendo bem no eixo do
encosto.
Com o motor a funcionar, rodar o bo-
tão rotativo. A temperatura do banco é
regulada automaticamente.

3O CONFORTO
53
BANCOS TRASEIROS (BERLINA)

Observação: com precaução, o as-
sento 1 pode ser retirado para aumen-
tar o volume de carga.
Apertar as fi xações do assento para
as soltar dos seus encaixes.
Para o repor no lugar:

 levantar o encosto 2 e trancá-lo
(a marca vermelha do comando 3
não deve fi car visível),

 rebater o assento 1 ,

 voltar a colocar os encostos de ca-
beça se porventura os tiver retirado. Trancamento/destrancamento
do acesso à mala através dos
bancos traseiros
A mala do seu veículo pode ser isolada
do habitáculo.
A luz avisadora vermelha do coman-
do
3 deve tornar-se invisível, caso
contrário empurrar o banco ao máximo.
Introduzir a chave de contacto na fe-
chadura 4 .
Ter cuidado para não enta-
lar os cintos de segurança e
a posicionar correctamente a
extremidade de cada cinto na
sua caixa respectiva antes de cada
movimento do encosto. Esta manobra
permite levantar os encostos com os
cintos de segurança para receber os
seus passageiros.
Para rebater o banco traseiro esquer-
do ou direito , começar sempre pelo
assento e nunca pelo encosto (risco
de deterioração):

 avançar o(s) banco(s) dianteiro(s)
se necessário,

 colocar os encostos de cabeça na
posição baixa ou retirá-los se ne-
cessário.
verifi car o bom posicionamento do cin-
to de segurança do lado do encosto,
estar atento ao colocar os cintos de
segurança laterais nas suas caixas de
trancamento (o cinto central não deve
ser trancado),

 levantar a parte dianteira do as-
sento 1 ,

 inclinar o assento 1 contra o(s)
banco(s) dianteiro(s),

 puxar para a frente o comando 3
para desbloquear o encosto 2 ,

 inclinar o encosto 2 .

3O CONFORTO
54
BANCOS TRASEIROS (407SW)

Observação: com precaução, o assen-
to 1 pode ser retirado para aumentar
o volume de carga.
Apertar as fi xações do assento para
as soltar dos seus encaixes.
Para o repor no lugar:

 levantar o encosto 2 e trancá-lo
(a marca vermelha do comando 3
não deve fi car visível),

 rebater o assento 1 .

 voltar a colocar os apoios de cabeça
se porventura os tiver retirado. Ter cuidado para não bloque-
ar os cintos de segurança e
posicionar correctamente a
extremidade de cada cinto na
sua caixa respectiva antes de cada
movimento do encosto. Esta manobra
permite levantar os encostos com os
cintos de segurança prontos para re-
ceber os seus passageiros.
Para rebater o banco traseiro esquer-
do ou direito , começar sempre pelo
assento e nunca pelo encosto (risco
de deterioração):

 avançar o(s) banco(s) dianteiro(s)
se necessário,

 colocar os encostos de cabeça ou
retirá-los se necessário,
verifi car o bom posicionamento do cin-
to de segurança do lado do encosto,
estar atento ao colocar os cintos de
segurança laterais na sua caixa de
trancamento (o cinto central não deve
ser trancado),

 levantar a parte dianteira do as-
sento 1 ,

 inclinar o assento 1 contra o(s)
banco(s) dianteiro(s),

 puxar para a frente o comando 3
para desbloquear o encosto 2 ,

 inclinar o encosto 2