2010 Peugeot 407 ECO mode

7SEGURANÇA
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O condutor deve garantir
que os passageiros utilizam
correctamente os cintos de
segurança e que estão bem
colocados antes de iniciar a
condução.
Seja qual for o seu lugar no veículo,
coloque sempre o seu cinto de segu-
rança, mesmo para curtos trajectos.
Não inverter os cintos, pois nesse
caso estes não assegurariam correc-
tamente a sua função.
Se os bancos estiverem equipados
com apoios de braços * , a parte ven-
tral do cinto deve passar sempre sob
aqueles.
Os cintos de segurança estão equi-
pados com um enrolador permitindo
o ajuste automático do comprimento
do cinto à sua morfologia. O arrumar
do cinto de segurança efectua-se au-
tomaticamente sempre que este não
estiver a ser utilizado.
Antes e depois da sua utilização, as-
segurar-se de que o cinto está correc-
tamente enrolado.
A parte inferior do cinto deve estar po-
sicionada o mais abaixo possível so-
bre a bacia.
A parte alta deve estar posicionada na
parte côncava do ombro.
Os enroladores estão equipados com
um dispositivo de bloqueio automático
aquando de uma colisão, travagem de
emergência ou capotamento do veículo.
Pode desbloquear o dispositivo puxan-
do rapidamente o cinto e soltando-o. Recomendações para as crianças:
- utilizar um banco para crianças
adaptado, se o passageiro tiver
menos de 12 anos ou medir me-
nos de um metro e cinquenta,
- não utilizar o cinto * quando insta- lar o banco para crianças,
- não utilizar nunca o mesmo cinto de segurança para várias pessoas,
- não transporte nunca uma criança sobre os seus joelhos.

Em função da natureza e da impor-
tância das colisões , o dispositivo
pirotécnico pode iniciar-se antes e
independentemente do disparo dos
airbags. O accionamento do ou dos
airbags é acompanhado por uma li-
geira libertação de fumo inofensivo e
de um ruído, devidos à activação do
cartucho pirotécnico integrado no
sistema.
De qualquer forma, a luz avisadora
dos airbags acende.
Após uma colisão, mande verifi car e
eventualmente substituir o sistema
de cintos de segurança pela Rede
PEUGEOT.
* Consoante o modelo.

Para ser efi ciente, um cinto de segu-
rança:
- deve ser mantido esticado o mais
perto do corpo possível,
- deve ser usado por um só adulto,
- não deve apresentar traços de cortes ou de desgaste,
- deve ser puxado na sua frente por um movimento regular, verifi cando
que não se enrola,
- não deve ser transformado ou mo- difi cado para não alterar o seu de-
sempenho.
Dadas as regras de segurança em
vigor, qualquer intervenção ou con-
trolo deve ser efectuado pela Rede
PEUGEOT que lhe assegurará a ga-
rantia e a boa execução.
Mande verifi car periodicamente os
seus cintos de segurança junto da
Rede PEUGEOT, especialmente, se
estes apresentarem sinais de deterio-
ração.
Limpar o cinto com água e sabão ou
um produto de limpeza para têxteis,
vendido na Rede PEUGEOT.
Depois de ter rebatido ou mudado um
banco ou o banco traseiro de lugar,
assegurar-se de que o cinto está na
posição correcta e devidamente enro-
lado.

1010INFORMAÇÕES PRÁTICAS
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Prestar, em todos os casos, atenção
à temperatura do líquido de arrefeci-
mento. Iluminação ENGATAR UM REBOQUE, UMA CARAVANA...
Recomendamos utilizar os acopla-
mentos de reboque e as respectivas
luzes de origem PEUGEOT que foram
testados e homologados durante a
concepção do seu veículo e de confi ar
a montagem deste dispositivo à Rede
PEUGEOT.
Em caso de montagem fora da Rede
PEUGEOT, esta montagem deve ser
obrigatoriamente efectuada utilizando
as pré-instalações eléctricas monta-
das na parte posterior do veículo e as
indicações do fabricante.
Conselhos de Condução

Repartição da Carga: repartir a carga
no reboque para que os objectos mais
pesados fi quem o mais perto possível
do eixo e que o peso sobre o ponto de
engate se aproxime do máximo auto-
rizado mas sem ultrapassá-lo.

Arrefecimento: ao rebocar num de-
clive, a temperatura do líquido de ar-
refecimento aumenta.
Como o ventilador é accionado elec-
tricamente, a sua capacidade de arre-
fecimento não depende do regime do
motor.
Para os veículos equipados com uma
motorização HDI, recomenda-se após
uma utilização intensiva (reboque em
auto estrada, condução esforçada, ...)
deixar o motor ligado cerca de 20 se-
gundos ao ralenti antes de desligar a
ignição. Isto permite limitar as subidas
de temperatura do motor após a pa-
ragem.
Observação: Em alguns ca-
sos de utilização particular-
mente severas (tracção da
carga máxima com temperatu-
ras elevadas), o motor limita automa-
ticamente a sua potência e escolhe a
velocidade da caixa automática adap-
tada ao modo manual. Neste caso,
o corte do ar condicionado permite
recuperar a potência do motor e,
consequentemente, melhorar a capa-
cidade de reboque.
Se a luz do avisador de tem-
peratura do líquido de arre-
fecimento acender, parar o
veículo e desligar o motor
logo que possível.

Pneus: Verifi car a pressão dos pneus
do veículo rebocado (etiqueta situada
no montante central da porta do lado do
condutor) e do reboque arrastado, res-
peitando as pressões recomendadas.

Travões: Com um atrelado, a distân-
cia de travagem aumenta. Circular a
velocidade moderada, engrenar a ve-
locidade inferior a tempo e travar pro-
gressivamente.

Vento lateral: a sensibilidade ao ven-
to lateral aumenta. Conduzir com sua-
vidade e a velocidade moderada. Ajuste automático
Para não perturbar os outros utentes
da estrada, este sistema corrige auto-
maticamente a altura do feixe das lâm-
padas de xénon em função da carga
do veículo após cerca de 2 minutos. O
condutor tem assim a certeza de que
dispõe de uma iluminação ideal.