2010 PEUGEOT 3008 Manuel du propriétaire (in French)

INFORMATIONS PRATIQUES
182

Fusible
N°
Intensité
(A)
Fonctions

F29 30 Prise 12 V coffre.

F30 5 Rétroviseurs extérieurs chauffants.

F31 15 Prise frigo.

F32 5 Levier de vitesses boîte manuelle pilotée.

F33 10 Affi chage tête haute, kit mains-libres, air
conditionné.

F34 5 Affi cheur témoins de ceinture.

F35 10 Aide au stationnement, autorisation amplifi cateur
Hi-Fi.

F36 10 Calculateur boîtier servitude remorque, platine de
porte conducteur.

F37 20 Amplifi cateur Hi-Fi.

F38 30 Siège électrique conducteur.

F39 20 Rideau d’occultation du toit vitré panoramique.

F40 - Non utilisé.

INFORMATIONS PRATIQUES
183
Fusibles dans le compartiment
moteur
La boîte à fusibles est placée dans le
compartiment moteur près de la batte-
rie (côté gauche).
Accès aux fusibles

 Déclipez le couvercle.

 Remplacez le fusible (voir paragra-
phe correspondant).

 Après intervention, refermez très
soigneusement le couvercle pour
garantir l’étanchéité de la boîte à fu-
sibles. Tableau des fusibles

Fusible
N°
Intensité
(A)
Fonctions

F1 20 Alimentation calculateur moteur, électrovannes
pompe à injection et EGR (2 l HDI 16V), injecteurs
(2 l HDI 16V).

F2 15 Avertisseur sonore.

F3 10 Lave-vitre avant / arrière.

F4 10 Feux diurnes.

F5 15 Électrovannes purge canister, décharge turbine
et régulation pression Turbo (1,6 l THP 16V),
réchauffeur vapeur huile (1,6 l THP 16V),
réchauffeur gazole (1,6 l HDI 16V).

F6 10 Prise diagnostic, projecteurs directionnels, pompe
fi ltre à particules (Diesel), «Distance alert|Distance
alert», détecteur niveau eau moteur, commande
réglages rétroviseurs.

F7 10 Calculateur direction assistée, boîte de vitesses
automatique, moteur hauteur des projecteurs
directionnels.

F8 20 Commande du démarreur.

F9 10 Contacteurs pédales d’embrayage et de freinage.

F10 30 Actionneurs calculateur moteur (essence : bobines
d’allumage, électrovannes, sondes à oxygène,
injecteurs, réchauffeurs, pompe à carburant,
thermostat piloté) (Diesel : électrovannes,
réchauffeurs).

F11 40 Pulseur air conditionné.

INFORMATIONS PRATIQUES
184

Fusible
N°
Intensité
(A)
Fonctions

F12 30 Petite / Grande vitesse essuie-vitre avant.

F13 40 Alimentation boîtier servitude intelligent (+ après
contact).

F14 30 Pompe à air.

F15 10 Feux de route droit.

F16 10 Feux de route gauche.

F17 15 Feu de croisement gauche.

F18 15 Feu de croisement droit.

F19 15 Réchauffeur vapeur huile (1,6 l VTi 16V),
électrovanne régulation pression Turbo (Diesel),
détecteur niveau eau moteur (Diesel).

F20 10 Thermostat piloté, électrovannes distribution
variable, électrovanne régulation pression Turbo
(Diesel), détecteur niveau eau moteur (Diesel).

F21 5 Alimentation relais groupe moto-ventilateur,
commande relais Valvetronic (1,6 l VTi 16V),
refroidissement Turbo (1,6 l THP 16V), débitmètre
d’air (1,6 l HDI 16V).

INFORMATIONS PRATIQUES
185
Tableau des mini et midi-fusibles au-dessus de la batterie
Tableau des maxi-fusibles
Fusible N° Intensité (A) Fonctions

F1 - Non utilisé.

F2 5 Contacteur bi-fonction frein.

F3 5 Boîtier charge batterie.

F4 25 Electrovannes ABS/ESP.

F5 5 Calculateur ABS/ESP.

F6 15 Boîte de vitesses automatique, boîte de vitesses
manuelle pilotée.

F7 * 80 Groupe électropompe direction assistée.

F8 * 60 Groupe moto-ventilateur.

F9 * 70 / 30 Boîtier de préchauffage (Diesel), moteur électrique
Valvetronic (1,6 l THP 16V).

F10 * 40 Groupe électropompe ABS/ESP.

F11 * 100 Boîtier de commutation et de protection.

F12 * 30 Groupe électropompe boîte de vitesses manuelle
pilotée.

Fusible N° Intensité (A) Fonctions

MF1 * - Non utilisé.

MF2 * 30 Boîtier servitude remorque.

MF3 * 50 Boîtier fusibles habitacle.

MF4 * 80 Boîtier servitude intelligent.

MF5 * 80 Boîtier servitude intelligent.

MF6 * 30 Frein de stationnement électrique.

MF7 * 30 Sièges chauffants avant.

MF8 * 20 Lave-projecteurs.
* Les maxi-fusibles sont une protection
supplémentaire des systèmes électri-
ques. Toute intervention sur les maxi-
fusibles doit être effectuée par le ré-
seau PEUGEOT.

INFORMATIONS PRATIQUES
186
BATTERIE
Mode opératoire pour recharger votre
batterie déchargée ou pour démarrer le
moteur à partir d’une autre batterie.
Accès à la batterie Démarrer à partir d’une autre
batterie

 Connectez le câble rouge à la borne
(+) de la batterie en panne A , puis
à la borne (+) de la batterie de se-
cours B .

 Connectez une extrémité du câble
vert ou noir à la borne (-) de la bat-
terie de secours B .

 Connectez l’autre extrémité du câble
vert ou noir sur le point de masse C
de votre véhicule (support moteur).

 Actionnez le démarreur, laissez
tourner le moteur.

 Attendez le retour au ralenti et dé-
branchez les câbles.
La batterie est située sous le capot mo-
teur.
Pour y accéder :

 ouvrez le capot avec la manette in-
térieure, puis extérieure,

 fi xez la béquille de capot,

 retirez le cache plastique pour accé-
der aux deux bornes,

 déclipez le boîtier de fusibles pour
retirer la batterie, si nécessaire.

INFORMATIONS PRATIQUES
187
Débranchement des câbles

 Relevez la palette de verrouillage
au maximum.
Rebranchement des câbles

 Positionnez le collier 1 ouvert du câ-
ble sur la borne (+) de la batterie.

 Appuyez verticalement sur le collier 1
pour bien le positionner contre la
batterie.

 Verrouillez le collier en rabaissant la
palette 2 .
Ne forcez pas sur la palette, car si le
collier est mal positionné, le verrouilla-
ge est alors impossible ; recommencez
la procédure. Ne débranchez pas les cos-
ses quand le moteur tourne.
Ne rechargez pas les batte-
ries sans avoir débranché les
cosses.
Ne poussez pas le véhicule pour dé-
marrer le moteur, si vous avez une
boîte manuelle pilotée 6 vitesses ou
une boîte automatique.
Les batteries contiennent des
substances nocives telles que
l’acide sulfurique et le plomb.
Elles doivent être éliminées selon les
prescriptions légales et ne doivent en
aucun cas être jetées avec les ordu-
res ménagères.
Remettez les piles et les batteries
usées à un point de collecte spécial.
Recharger la batterie avec un
chargeur de batterie

 Débranchez la batterie du véhicule.

 Respectez les instructions d’utili-
sation données par le fabricant du
chargeur.

 Rebranchez en commençant par la
borne (-).

 Vérifi ez la propreté des bornes et
des cosses. Si elles sont couvertes
de sulfate (dépôt blanchâtre ou ver-
dâtre), démontez-les et nettoyez-
les.
Il est conseillé, lors d’un arrêt
prolongé de plus d’un mois,
de débrancher la batterie. Avant débranchement
Avant de procéder au débranchement
de la batterie, vous devez attendre
2 minutes après la coupure du contact.
Fermez les vitres et les portes avant de
débrancher la batterie.
Après rebranchement
Après tout rebranchement de la batterie,
mettez le contact et attendez 1 minute
avant de démarrer, afi n de permettre
l’initialisation des systèmes électroni-
ques. Toutefois, si après cette manipu-
lation de légères perturbations subsis-
tent, consultez le réseau PEUGEOT.
En vous reportant au chapitre corres-
pondant, vous devez réinitialiser vous-
même :
- la clé à télécommande,
- le rideau d’occultation du toit vitré
panoramique,
- le système de guidage embarqué GPS.

INFORMATIONS PRATIQUES
188
Respectez les temps de mise
en route du moteur pour assu-
rer une charge correcte de la
batterie.
N’utilisez pas de façon répétée et
continue le redémarrage du moteur
pour recharger la batterie.
Une batterie déchargée ne permet
pas le démarrage du moteur (voir
paragraphe «Batterie»).
Si une communication télé-
phonique est engagée au
même moment :
- celle-ci sera maintenue pendant 5 minutes avec le kit mains-libres
de votre WIP Sound ou de votre
WIP Nav,
- celle-ci pourra néanmoins aller jusqu’à son terme avec le WIP
Com 3D. Sortie du mode
Ces fonctions seront réactivées auto-
matiquement à la prochaine utilisation
du véhicule.

 Pour retrouver l’usage immédiat de
ces fonctions, démarrez le moteur
et laissez-le tourner :
- moins de dix minutes, pour dis- poser des équipements pendant
cinq minutes environ,
- plus de dix minutes, pour les conserver pendant trente minutes
environ.
MODE DÉLESTAGE
Système gérant l’utilisation de certaines
fonctions par rapport au niveau d’éner-
gie restant dans la batterie.
Véhicule roulant, le délestage neutrali-
se temporairement certaines fonctions,
telles que l’air conditionné, le dégivrage
de la lunette arrière...
Les fonctions neutralisées sont auto-
matiquement réactivées dès que les
conditions le permettent.
MODE ÉCONOMIE D’ÉNERGIE
Système gérant la durée d’utilisation de
certaines fonctions pour préserver une
charge suffi sante de la batterie.
Après l’arrêt du moteur, vous pouvez
encore utiliser, pendant une durée cu-
mulée maximale de trente minutes, des
fonctions telles que le système audio et
télématique, les essuie-vitres, les feux
de croisement, les plafonniers...
Entrée dans le mode
Une fois ces trente minutes passées,
un message d’entrée en mode écono-
mie d’énergie apparaît sur l’écran mul-
tifonction et les fonctions actives sont
mises en veille.

INFORMATIONS PRATIQUES
190
REMORQUAGE DU VÉHICULE
Accès aux outillages Remorquage de son véhicule

 Dans le pare-chocs avant, déclipez
le cache en appuyant sur sa partie
basse.

 Vissez l’anneau de remorquage jus-
qu’en butée.

 Installez la barre de remorquage.

 Allumez le signal de détresse sur le
véhicule remorqué.
 Dans le pare-chocs arrière, déclipez
le cache en appuyant sur sa partie
basse.

 Vissez l’anneau de remorquage jus-
qu’en butée.

 Installez la barre de remorquage.

 Allumez le signal de détresse sur le
véhicule remorqué.
Remorquage d’un autre
véhicule
L’anneau de remorquage est installé
dans le coffre sous le plancher.
Pour y accéder :

 ouvrez le coffre,

 soulevez le plancher,

 immobilisez-le en accrochant les
cordons aux crochets du support de
tablette,

 retirez le caisson en polystyrène,

 sortez l’anneau de remorquage du
boîtier support. Lors d’un remorquage avec
les quatre roues au sol, utili-
sez toujours une barre de re-
morquage.
Lors d’un remorquage avec deux
roues au sol seulement, utilisez tou-
jours un outil de levage profession-
nel.
Lors d’un remorquage moteur arrêté,
il n’y a plus d’assistance de freinage
et de direction.

 Mettez le levier de vitesses
au point mort (position N
pour la boîte manuelle pilo-
tée ou automatique).
Le non-respect de cette particularité peut conduire
à la détérioration de cer-
tains organes de freinage
et à l’absence d’assistance
de freinage au redémarra-
ge du moteur.
Mode opératoire pour faire remorquer
son véhicule ou remorquer un autre
véhicule avec un dispositif mécanique
amovible.