2010 PEUGEOT 3008 Manuale duso (in Italian)

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Accesso al display a scomparsa
Questo display si apre e si chiude auto-
maticamente.
È comunque possibile aprirlo, chiuderlo
e regolarne la posizione con diversi co-
mandi manuali:
- apertura o chiusura con il comando A ,
- regolazione dell'inclinazione con il comando B .
È anche provvisto di una protezione an-
tipizzicamento.
Apertura del display

 Con il display chiuso, premere il co-
mando A per aprirlo.
Il display si apre automaticamente all'in-
serimento del contatto, all'accensione
del sistema audio e telematico, all'ef-
fettuazione di una chiamata telefonica,
all'emissione di un comando vocale e al
ricevimento di un messaggio di allarme
abbinato alla spia STOP. Chiusura del display

 Con il display aperto, premere il co-
mando A per richiuderlo.
Il display si chiude automaticamente una
volta interrotto il contatto, dopo circa tre
secondi, se il sistema audio e telematico
è spento.
Se si desidera che il display
si apra o si chiuda automati-
camente durante l'accensione
o lo spegnimento del sistema audio
e telematico, non chiuderlo mentre il
sistema audio e telematico è in fun-
zione. Una volta aperto il display, è possibi-
le regolarlo con precisione in diversi
modi:

 premere la parte corrispondente del
comando B per dirigere il display
verso di sé o verso il parabrezza,
o

 spingere o tirare delicatamente il di-
splay con le mani.

Regolazione della posizione del display
Antipizzicamento
Durante l'apertura o la chiusura del display,
se quest'ultimo incontra un ostacolo, il
movimento si interrompe immediatamen-
te e s'inverte di alcuni millimetri.
Una volta eliminato l'ostacolo, dare nuo-
vamente il comando desiderato. Memorizzazione della posizione del
display
Il sistema ha in memoria quattro posi-
zioni preregolate.
Ad ogni chiusura del display il sistema
memorizza l'ultima posizione in cui si
trovava.
Ad ogni riapertura del display il sistema
lo riposiziona nella posizione preregola-
ta più vicina a quella che era stata me-
morizzata.
Se si chiude il display durante
il funzionamento del sistema
audio e telematico, questo si
riaprirà automaticamente se si effet-
tua una telefonata, se viene emesso
un comando vocale o se si riceve un
messaggio d'allarme abbinato alla
spia STOP.

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COMPUTER DI BORDO

 Premere il pulsante che si trova al-
l'estremità del comando del tergicri-
stallo , per visualizzare uno dopo l'altro
i vari dati del computer di bordo. I dati del computer di bordo sono i se-
guenti:
Sistema che fornisce informazioni im-
mediate sul percorso effettuato (auto-
nomia, consumo...).

 Premere per almeno due secondi il
comando per azzerare la distanza
percorsa, il consumo medio e la ve-
locità media.
Azzeramento
Visualizzazione dei dati - autonomia
- consumo istantaneo
- distanza percorsa
- consumo medio
- velocità media.
 Alla successiva pressione, si torna
alla visualizzazione corrente.

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Alcune definizioni…
Non appena l'autonomia scende al di
sotto di 30 km vengono visualizzati dei
trattini. Aggiungendo almeno 5 litri di
carburante l'automia viene ricalcolata e
visualizzata, se è superiore a 100 km. Se restano visualizzati dei
trattini al posto dei numeri,
consultare la rete PEUGEOT. Questa funzione è attiva solo
oltre i 30 km/h.

Questo valore può variare in
seguito ad un cambiamento di
guida o di tipo di strada, che
determini una notevole variazione
del consumo istantaneo. Autonomia
(km o miglia)
Indica il numero di chilometri
che possono ancora essere
percorsi con il carburante presente nel
serbatoio, sulla base del consumo me-
dio degli ultimi chilometri percorsi. Consumo istantaneo
(l/100km o km/l o mpg)
Quantità media di carburante
consumata negli ultimi istanti.
Consumo medio
(l/100km o km/l o mpg)
Si tratta della quantità me-
dia di carburante consuma-
to dall'ultimo azzeramento
del computer. Distanza percorsa
(km o miglia)
Indica la distanza percorsa
dall'ultimo azzeramento del
computer.
Velocità media
(km/h o miglia/h)
Indica la velocità media calco-
lata dall'ultimo azzeramento del
computer (a contatto inserito). Distanza residua da
percorrere
(km o miglia)
Si tratta della distanza che re-
sta da percorrere fi no alla destinazione
fi nale. Viene calcolata istantaneamente
dal sistema di navigazione se è attiva
una guida o se viene inserita dal gui-
datore.
Se la distanza non viene inserita, al po-
sto dei numeri vengono visualizzati dei
trattini.

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Display monocromatico C
Display del quadro strumenti - WIP Com 3D
Display a colori 16/9 - WIP Nav
COMPUTER DI BORDO
Sistema che fornisce informazioni imme-
diate sul percorso effettuato (autonomia,
consumo, ecc.).
A seconda dell'equipaggiamen-
to del veicolo, le informazioni
del computer di bordo sono vi-
sualizzate sul display multifunzione o
sul display del quadro strumenti.
Visualizzazione dei dati

 Premere il pulsante situato all'estre-
mità del comando del tergicristal-
lo , per visualizzare in successione i
vari menu del computer di bordo.
Con il display del quadro strumenti (
WIP Com 3D
)

 Premere le frecce in alto e in basso
del comando abbinato al WIP Com
3D per visualizzare in successione i
vari menu del computer di bordo.

Con il display C o il display a colori

( WIP Nav
)

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Azzeramento del percorso

Con il display C o il display a colori (
WIP Nav
)

 Quando il percorso desiderato è
visualizzato, premere per oltre due
secondi il comando.
Con il display C del quadro strumenti
(WIP Com 3D )

 Quando il percorso desiderato è
visualizzato, premere per oltre due
secondi il tasto "OK" del comando
abbinato al WIP Com 3D.
I percorsi " 1" e "
2" sono indipendenti e
di utilizzo identico.
Il percorso "1" permette di effettuare,
ad esempio, dei calcoli giornalieri, ed il
percorso "2" dei calcoli mensili.
- Il menu delle informazioni
immediate con:

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Alcune definizioni…
Non appena l'autonomia scende al di
sotto di 30 km vengono visualizzati dei
trattini. Aggiungendo almeno 5 litri di
carburante l'automia viene ricalcolata e
visualizzata, se è superiore a 100 km. Se restano visualizzati dei
trattini al posto dei numeri,
consultare la rete PEUGEOT. Questa funzione è attiva solo
oltre i 30 km/h.

Questo valore può variare in
seguito ad un cambiamento di
guida o di tipo di strada, che
determini una notevole variazione
del consumo istantaneo. Autonomia
(km o miglia)
Indica il numero di chilometri
che possono ancora essere
percorsi con il carburante presente nel
serbatoio, sulla base del consumo me-
dio degli ultimi chilometri percorsi. Consumo istantaneo
(l/100km o km/l o mpg)
Quantità media di carburante
consumata negli ultimi istanti.
Consumo medio
(l/100km o km/l o mpg)
Si tratta della quantità me-
dia di carburante consuma-
to dall'ultimo azzeramento
del computer. Distanza percorsa
(km o miglia)
Indica la distanza percorsa
dall'ultimo azzeramento del
computer.
Velocità media
(km/h o miglia/h)
Indica la velocità media calco-
lata dall'ultimo azzeramento del
computer (a contatto inserito). Distanza residua da
percorrere
(km o miglia)
Si tratta della distanza che re-
sta da percorrere fi no alla destinazione
fi nale. Viene calcolata istantaneamente
dal sistema di navigazione se è attiva
una guida o se viene inserita dal gui-
datore.
Se la distanza non viene inserita, al po-
sto dei numeri vengono visualizzati dei
trattini.

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VENTILAZIONE
Sistema per creare e mantenere delle
buone condizioni di confort e di visibilità
nell'abitacolo del veicolo.
Comandi
L'aria che entra può seguire vari percor-
si, a seconda dei comandi selezionati
dal guidatore.
Il comando di temperatura permette di
ottenere il livello di confort desiderato
mescolando l'aria dei vari circuiti.
Il comando di distribuzione d'aria per-
mette di diffondere l'aria combinando
più bocchette di diffusione.
Il comando del fl usso d'aria permette di
aumentare o di diminuire la velocità del
ventilatore. Questi comandi sono raggruppati sul
pannello
A della console centrale. A
seconda del modello, le funzioni pre-
sentate sono le seguenti:
- livello di confort desiderato,
- fl usso d'aria,
- distribuzione d'aria,
- sbrinamento e disappannamento,
- comandi manuali o automatici della climatizzazione.
Entrata d'aria
L'aria all'interno dell'abitacolo è fi ltrata
e viene dall'esterno, attraverso la griglia
situata alla base del parabrezza, o dal-
l'interno, in ricircolo d'aria.
Diffusione d'aria

1. Diffusori di sbrinamento o di disap-
pannamento del parabrezza.

2. Diffusori di sbrinamento o di disappan-
namento dei vetri laterali anteriori.

3. Aeratori laterali chiudibili ed orienta-
bili.

4. Aeratori centrali chiudibili ed orien-
tabili.

5. Uscita d'aria verso i piedi dei pas-
seggeri anteriori.

6. Aeratori chiudibili e orientabili per i
passeggeri posteriori.

7. Uscite d'aria verso i piedi dei pas-
seggeri posteriori.

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Il sistema di climatizzazio-
ne non contiene cloro e non
presenta pericoli per lo strato
d'ozono. CONSIGLI PER LA VENTILAZIONE E LA CLIMATIZZAZIONE
Per fare in modo che questi sistemi siano pienamente effi caci, rispettare le se-
guenti regole d'uso e di manutenzione:

 Se dopo una sosta prolungata al sole la temperatura intern a rimane molto
elevata, non esitare a ventilare l'abitacolo per alcuni ista nti.
Portare il comando del fl usso d'aria su un livello suffi ciente per garantire il
corretto rinnovo dell'aria nell'abitacolo.

 Per ottenere una distribuzione d'aria omogenea, non ostruire le bocchette
d'entrata d'aria esterna situate alla base del para brezza, gli aeratori, le uscite
d'aria e l'estrazione d'aria situata nel bagagliaio.

 Privilegiare l'entrata d'aria esterna in quanto l 'uso prolungato del ricircolo d'aria
rischia di provocare l'appannamento del parabrezza e dei vetri laterali.

 Non ricoprire il sensore di soleggiamento, situato sul cruscotto , serve a
regolare il sistema di climatizzazione automatico.

 Far funzionare il sistema di climatizzazione per 5 - 10 minuti, una o due volte
al mese, per mantenerlo in perfetto stato di funzionamento.

 Verifi care lo stato del fi ltro dell'abitacolo e far sostit uire periodicamente gli
elementi fi ltranti (vedi capitolo "Verifi che").
Raccomandiamo di scegliere un fi ltro dell'abitacolo combinato . Grazie al suo
secondo fi ltro attivo specifi co, contribuisce a purifi care l'aria respirata dagli
occupanti e a tenere pulito l'abitacolo (riduzione dei sint omi allergici, dei
cattivi odori e dei depositi grassi).

 Per garantire il corretto funzionamento del sistema di climatizza zione, si rac-
comanda di farlo controllare regolarmente.

 Se il sistema non produce aria fredda, non utilizzarlo e rivol gersi alla rete
PEUGEOT.
In caso di traino di un carico massimo in pendenza rigida e con una temperatura
elevata, l'interruzione della climatizzazione permette di recupe rare una certa
potenza del motore e di migliorare quindi la capacità di tra ino.
È normale che la condensa creata dalla climatizzazione formi una pozzanghera
sotto al veicolo quando è in sosta.