2010 PEUGEOT 3008 ABS
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Spia è accesa Causa Azioni/Osservazioni
+
Anomalia
del freno di
stazionamento elettrico
fi s s a . Anomalia del freno elettrico. Rivolgersi al più presto alla rete
PEUGEOT.
Il freno può essere disinserito
manualmente.
Per maggiori informazioni sul freno
elettrico, fare riferimento al capitolo
"Guida".
Freni fi s s a .
La diminuzione del livello nel
circuito dei freni è notevole. Rabboccare con un liquido
raccomandato da PEUGEOT.
S e l ' a n o m a l i a p e r s i s t e , f a r v e r i fi c a r e i l
circuito dalla rete PEUGEOT.
+ fi s s a , a s s o c i a t a a l l a
spia difetto del freno di stazionamento
elettrico quando è disinserito. Anomalia del circuito di
frenata.
E' tassativo fermarsi nelle migliori
condizioni di sicurezza.
Parcheggiare, disinserire il contatto e
contattare la rete PEUGEOT.
+ fi s s a , a b b i n a t a a l l a
spia ABS. Anomalia del ripartitore
elettronico di frenata (REF).
F a r v e r i fi c a r e d a l l a r e t e P E U G E O T .
Antibloccaggio
delle ruote (ABS) fi s s a . Anomalia del sistema
antibloccaggio delle ruote. Il veicolo conserva una frenata classica.
Guidare con prudenza, a velocità
moderata, e rivolgersi al più presto alla
rete PEUGEOT.
Controllo
dinamico
di stabilità
(ESP/ASR) lampeggiante.
La regolazione dell'ESP/ASR
si attiva. Il sistema ottimizza la motricità e
permette di migliorare la stabilità
direzionale del veicolo.
fi s s a . Tranne in caso di
disattivazione con la spia del
pulsante accesa, il sistema
ESP/ASR è in anomalia. F a r v e r i fi c a r e d a l l a r e t e P E U G E O T .
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PROGRAMMA ELETTRONICO DI STABILITÀ (ESP)
P r o g r a m m a e l e t t r o n i c o d i s t a b i l i t à ( E S P :
Electronic Stability Program) che com-
prende i seguenti sistemi:
- antibloccaggio ruote (ABS) e sistema di frenata (REF),
- assistenza alla frenata d'emergenza (AFU),
- antipattinamento delle ruote (ASR),
- c o n t r o l l o d i n a m i c o d i s t a b i l i t à ( C D S ) .
Definizioni Antipattinamento delle ruote (ASR)
I l s i s t e m a A S R o t t i m i z z a l a m o t r i c i t à
per evitare il pattinamento delle ruote:
agisce sui freni delle ruote motrici e sul
m o t o r e . C o n s e n t e i n o l t r e d i m i g l i o r a r e
l a s t a b i l i t à d i r e z i o n a l e d e l v e i c o l o q u a n -
do si accelera.
Controllo dinamico di stabilità (CDS)
In caso di scarto tra la traiettoria seguita
dal veicolo e quella voluta dal guidato-
r e , i l s i s t e m a C D S c o n t r o l l a o g n i r u o t a
ed agisce automaticamente sul freno di
una o più ruote e sul motore per riporta-
re il veicolo nella traiettoria desiderata,
n e i l i m i t i d e l l e l e g g i fi s i c h e .
Assistenza alla frenata d'emergenza
(AFU)
Questo sistema consente, in caso
d'emergenza, di raggiungere più in fret-
ta la pressione ottimale di frenata, e
quindi di ridurre la distanza di arresto.
S i a t t i v a i n f u n z i o n e d e l l a v e l o c i t à d i
azionamento del pedale del freno, dimi-
nuendo la resistenza del pedale ed au-
m e n t a n d o l ' e f fi c a c i a d e l l a f r e n a t a .
Antibloccaggio delle ruote (ABS) e
sistema di frenata (REF)
Q u e s t o s i s t e m a a u m e n t a l a s t a b i l i t à e l a
maneggevolezza della vettura in frena-
ta e garantisce un miglior controllo del
veicolo in curva, in particolare su fondi
stradali dissestati o scivolosi.
L'ABS impedisce il bloccaggio delle
ruote in caso di frenata di emergenza.
Il REF garantisce una gestione integra-
le della pressione di frenata, ruota per
ruota.
Funzionamento
L'accensione di questa spia,
accompagnata da un segnale
acustico e da un messaggio,
indica un'anomalia del siste-
ma ABS che può provocare una perdita
di controllo del veicolo in frenata.
L'accensione di questa spia,
abbinata alla spia STOP , ac-
compagnata da un segnale
acustico e da un messaggio,
indica un'anomalia del ripartitore elet-
tronico della frenata (REF) che può
provocare una perdita di controllo del
veicolo in frenata.
È indispensabile fermarsi.
In entrambi i casi, rivolgersi alla rete
PEUGEOT.
Se si sostituisce una ruota
(pneumatico e cerchio), sce-
gliere una ruota di misura
omologata.
Il funzionamento normale del siste-
ma ABS si manifesta con leggere vi-
brazioni del pedale del freno.
In caso di frenata d'emergen-
za, premere con decisione
senza rilasciare
il pedale
.
Sistema antibloccaggio delle ruote
(ABS) e sistema di frenata (REF)
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PROGRAMMA ELETTRONICO DI STABILITÀ (ESP)
P r o g r a m m a e l e t t r o n i c o d i s t a b i l i t à ( E S P :
Electronic Stability Program) che com-
prende i seguenti sistemi:
- antibloccaggio ruote (ABS) e sistema di frenata (REF),
- assistenza alla frenata d'emergenza (AFU),
- antipattinamento delle ruote (ASR),
- c o n t r o l l o d i n a m i c o d i s t a b i l i t à ( C D S ) .
Definizioni Antipattinamento delle ruote (ASR)
I l s i s t e m a A S R o t t i m i z z a l a m o t r i c i t à
per evitare il pattinamento delle ruote:
agisce sui freni delle ruote motrici e sul
m o t o r e . C o n s e n t e i n o l t r e d i m i g l i o r a r e
l a s t a b i l i t à d i r e z i o n a l e d e l v e i c o l o q u a n -
do si accelera.
Controllo dinamico di stabilità (CDS)
In caso di scarto tra la traiettoria seguita
dal veicolo e quella voluta dal guidato-
r e , i l s i s t e m a C D S c o n t r o l l a o g n i r u o t a
ed agisce automaticamente sul freno di
una o più ruote e sul motore per riporta-
re il veicolo nella traiettoria desiderata,
n e i l i m i t i d e l l e l e g g i fi s i c h e .
Assistenza alla frenata d'emergenza
(AFU)
Questo sistema consente, in caso
d'emergenza, di raggiungere più in fret-
ta la pressione ottimale di frenata, e
quindi di ridurre la distanza di arresto.
S i a t t i v a i n f u n z i o n e d e l l a v e l o c i t à d i
azionamento del pedale del freno, dimi-
nuendo la resistenza del pedale ed au-
m e n t a n d o l ' e f fi c a c i a d e l l a f r e n a t a .
Antibloccaggio delle ruote (ABS) e
sistema di frenata (REF)
Q u e s t o s i s t e m a a u m e n t a l a s t a b i l i t à e l a
maneggevolezza della vettura in frena-
ta e garantisce un miglior controllo del
veicolo in curva, in particolare su fondi
stradali dissestati o scivolosi.
L'ABS impedisce il bloccaggio delle
ruote in caso di frenata di emergenza.
Il REF garantisce una gestione integra-
le della pressione di frenata, ruota per
ruota.
Funzionamento
L'accensione di questa spia,
accompagnata da un segnale
acustico e da un messaggio,
indica un'anomalia del siste-
ma ABS che può provocare una perdita
di controllo del veicolo in frenata.
L'accensione di questa spia,
abbinata alla spia STOP , ac-
compagnata da un segnale
acustico e da un messaggio,
indica un'anomalia del ripartitore elet-
tronico della frenata (REF) che può
provocare una perdita di controllo del
veicolo in frenata.
È indispensabile fermarsi.
In entrambi i casi, rivolgersi alla rete
PEUGEOT.
Se si sostituisce una ruota
(pneumatico e cerchio), sce-
gliere una ruota di misura
omologata.
Il funzionamento normale del siste-
ma ABS si manifesta con leggere vi-
brazioni del pedale del freno.
In caso di frenata d'emergen-
za, premere con decisione
senza rilasciare
il pedale
.
Sistema antibloccaggio delle ruote
(ABS) e sistema di frenata (REF)
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INFORMAZIONI PRATICHE
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Tabella dei fusibili e dei mini fusibili al di sopra della batteria
Tabella dei maxi fusibili Fusibile N° Intensità (A)
Funzioni
F1 - Libero.
F2 5 Contattore doppia funzione freno.
F3 5 Centralina stato di carica batteria.
F4 25 Elettrovalvole ABS/ESP.
F5 5 Calcolatore ABS/ESP.
F6 15 Cambio automatico, cambio manuale pilotato.
F7 * 80 Gruppo elettropompa del servosterzo.
F8 * 60 Gruppo motoventilatore.
F9 * 70/30 Scatola di preriscaldamento (Diesel), motore
e l e t t r i c o V a l v e t r o n i c ( 1 . 6 T H P 1 6 V ) .
F10 * 40 Gruppo elettropompa ABS/ESP.
F11 * 100 Centralina di commutazione e di protezione.
F12 * 30 Gruppo elettropompa del cambio manuale pilotato.
Fusibile N° Intensità (A)
Funzioni
MF1 * - Libero.
MF2 * 30 Calcolatore elettronico di gestione rimorchio.
MF3 * 50 Scatola dei fusibili nell'abitacolo.
MF4 * 80 Calcolatore elettronico di gestione.
MF5 * 80 Calcolatore elettronico di gestione.
MF6 * 30 Freno di stazionamento elettrico.
MF7 * 30 Sedili riscaldati anteriori
MF8 * 20 Lavafari.
* I maxi fusibili sono una protezione
supplementare dei sistemi elettrici.
Qualsiasi intervento sui maxi fusibi-
li deve essere effettuato dalla rete
PEUGEOT.