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Spia è accesa Causa Azioni/Osservazioni
Sistema di
autodiagnosi motore fi s s a .
Anomalia del sistema
antinquinamento. Deve spegnersi all'avviamento del
motore.
Se non si spegne, rivolgersi al più presto
alla rete PEUGEOT.
lampeggiante. Anomalia del sistema di
controllo motore. Rischio di distruzione del catalizzatore.
F a r v e r i fi c a r e d a l l a r e t e P E U G E O T .
Livello
minimo del carburante fi s s a c o n l a n c e t t a
nella zona rossa. Alla prima accensione, nel
serbatoio restano circa
6 litri
di carburante .
Da questo momento viene
utilizzata la riserva di
carburante.
Effettuare tassativamente un rifornimento di
carburante per evitare la panne.
Questa spia si riaccende ad ogni inserimento
d e l c o n t a t t o e fi n o a q u a n d o n o n v i e n e e f f e t t u a t o
u n r i f o r n i m e n t o c o n u n a q u a n t i t à s u f fi c i e n t e d i
carburante.
Capacità del serbatoio: circa 60 litri .
Evitare che il serbatoio rimanga senza
carburante, poiché questo potrebbe danneggiare
i sistemi antinquinamento e d'iniezione.
Temperatura
massima del liquido di
raffreddamento fi s s a c o n l a n c e t t a
nella zona rossa. La temperatura del circuito
di raffreddamento è troppo
elevata. È indispensabile fermarsi nelle migliori
condizioni di sicurezza.
Attendere il raffreddamento del motore
per rabboccare, se necessario.
Se il problema persiste, rivolgersi alla
rete PEUGEOT.
Pressione
olio motore fi s s a . Anomalia del circuito di
l u b r i fi c a z i o n e d e l m o t o r e . È indispensabile fermarsi nelle migliori
condizioni di sicurezza.
Parcheggiare, disinserire il contatto e
rivolgersi alla rete PEUGEOT.
Carica
batteria fi s s a . Anomalia del circuito di
carica della batteria (morsetti
sporchi o allentati, cinghia
dell'alternatore allentata o
rotta...). Deve spegnersi all'avviamento del
motore.
Se non si spegne, rivolgersi alla rete
PEUGEOT.
