2010 Peugeot 207 CC Manual do proprietário (in Portuguese)

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Utilize apenas produtos recomen-
dados pela PEUGEOT ou produtos
com qualidades e características
equivalentes.
A fi m de optimizar o funcionamento
de órgãos tão importantes como o
circuito de travagem, a PEUGEOT
selecciona e propõe produtos bem
específi cos.
A fi m de não deteriorar os órgãos
eléctricos, é formalmente interdito
utilizar a lavagem a alta pressão no
compartimento motor.
Caixa de velocidades automática
A caixa de velocidades não
necessita manutenção (sem
mudança de óleo).
Consultar o livro de manu-
tenção para conhecer a pe-
riodicidade de controlo deste
elemento. Estado de desgaste dos discos
dos travões
Para qualquer informação
relativa à verifi cação do es-
tado de desgaste dos discos
dos travões, consultar a rede
PEUGEOT.
Caixa de velocidades manual
A caixa de velocidades não
necessita manutenção (sem
mudança de óleo).
Consultar o livro de manuten-
ção para conhecer a periodi-
cidade de controlo do nível
deste elemento.
Placas de travões O desgaste dos travões de-
pende do estilo de condução,
em particular para os veículos
utilizados na cidade, em dis-
tâncias curtas. Pode tornar-se
necessário mandar controlar o estado
dos travões, mesmo entre as revisões
do veículo.
A menos de fugas no circuito, uma bai-
xa do líquido dos travões indica um
desgaste das placas dos mesmos. Travão de estacionamento
Um curso demasiado grande
do travão de estacionamento
ou a constatação de uma per-
da de efi cácia neste sistema
impõe um ajuste mesmo entre
duas revisões
O controlo deste sistema deve ser efec-
tuado pela rede PEUGEOT.

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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
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KIT DE DESEMPANAGEM
PROVISÓRIA DE PNEUS
Sistema completo composto por um
compressor e um produto de colmata-
gem incorporado, que permite uma re-
paração temporári
a do pneu, de modo
a dirigir-se à ofi cina mais próxima.
Acesso ao kit
Este kit de reparação é disponibili-
zado através da rede PEUGEOT.
Serve para reparar a maioria dos
furos susceptíveis de afectar o
pneu, situados no piso ou no fl an-
co do pneu. Evite retirar qualquer
corpo estranho que tenha penetra-
do no pneu. Utilização do kit
Este modo de execução, em várias eta-
pas, deverá ser efectuado na sua tota-
lidade.

 Desligue a ignição.

 Rode o selector A para a posição
"Reparação (SEALANT)".

 Verifi que se o interruptor B se des-
locou para a posição "0" .

 Ligue o tubo branco C à válvula do
pneu a reparar.

 Ligue a tomada eléctrica do com-
pressor à tomada 12 V do veículo.

 Coloque o autocolante de limitação
de velocidade no volante do veículo
para se lembrar que uma roda está
a ser utilizada temporariamente.

 Efectue o arranque do veículo e dei-
xe o motor em funcionamento.

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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
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 Coloque o compressor em funcio-
namento ao deslocar o interruptor B
para a posição "1" até que a pres-
são do pneu atinja os 2,0 bars.

 Retire o kit e tenha atenção para
não sujar o seu veículo com vestí-
gios de líquido. Mantenha o kit ao
seu alcance.

 Coloque o veículo em movimento
imediatamente, durante cerca de
cinco quilómetros, a velocidade re-
duzida (entre 20 e 60 km/h), para
colmatar o furo.

 Pare para verifi car a reparação e a
pressão através do kit.

 Rode o selector A para a posição
"Enchimento (AIR)".

 Ligue o tubo preto D à válvula da
roda reparada. Se passados entre cinco e sete
minutos não atingir a tensão in-
dicada, signifi ca que o pneu não
pode ser reparado; consultar a
rede PEUGEOT para a desem-
panagem do seu veículo.
Controlo/Enchimento
ocasional
Pode utilizar-se este kit para en-
cher outros acessórios, tais como
uma bola ou pneus de bicicleta.
Para isso, rode o selector para
a posição "Enchimento (AIR)",
ligue o tubo preto com o adapta-
dor adequado ao acessório a en-
cher, siga o procedimento que se
segue até retirar o kit.
Poderá, igualmente, utilizar este
kit para controlar ou encher oca-
sionalmente os seus pneus. Para
tal, execute apenas os seis pon-
tos apresentados em seguida.

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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
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 Ligue novamente a tomada eléctri-
ca do compressor à tomada 12 V do
veículo.

 Efectue o arranque do veículo e dei-
xe o motor em funcionamento.

 Ajuste a pressão através do com-
pressor (para encher: interruptor B
na posição "1" ; para esvaziar: inter-
ruptor B na posição "0" e prima o
botão E ), em conformidade com a
etiqueta de pressão dos pneus do
veículo (situada ao nível da porta do
condutor).
Uma perda consequente de pressão indica que a fuga não fi cou correc-
tamente colmatada, consulte a rede
PEUGEOT para a desempanagem
do veículo.


Retire o kit e, em seguida, arrume-o.
Atenção, este produto é nocivo
(ex: etilenoglicol, colofónia, diol
de etano...) em caso de ingestão
e irritante para os olhos. Mante-
nha este produto fora do alcance
das crianças.
A data limite de utilização do lí-
quido está inscrita no cartucho.
O cartucho de líquido é de utili-
zação única; caso seja enceta-
do, deve ser substituído.
Para retirar o cartucho, desapa-
rafuse-o completamente ao nível
do bujão e puxe.
Após utilização, não elimine o
cartucho no ambiente, entregue-
o à rede PEUGEOT ou a um or-
ganismo encarregado de proce-
der à respectiva recuperação.
Não se esqueça de adquirir um
novo cartucho de produto de
colmatagem disponível na rede
PEUGEOT.

 Dirija-se logo que possível à
rede PEUGEOT.
Após o diagnóstico do pneu por um técnico, ser-lhe-á pre-
conizado que efectue a re-
paração ou substituição do
pneu.

 Conduza a baixa velocidade
(80 km/h máx) limitando a cerca de
200 km a distância efectuada.

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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
123

* Consoante o destino.
SUBSTITUIR UMA RODA *
Modo operatório de substituição de uma
roda defeituosa pela roda sobresselen-
te utilizando as ferramentas fornecidas
pelo veículo.
Acesso às ferramentas
As ferramentas estão instaladas num
suporte no fundo da mala, debaixo da
roda sobresselente .
Para aceder às ferramentas, consultar
o parágrafo "Acesso à roda sobresse-
lente " da página seguinte. Lista das ferramentas

1. Chave de rodas.
Permite retirar o tampão e os pa- rafusos de fi xação da roda.

2. Macaco com manivela integrada.
Permite levantar o veículo.

3. Ferramenta "tampões" de parafu-
sos.
Permite retirar os protectores (tampões) dos parafusos das ro-
das em alumínio.

4. Casquilho para parafuso anti-
roubo (situado no porta-luvas)
Permite a adaptação da chave de rodas aos parafusos especiais
"anti-roubo".
5. Argola amovível de reboque.
Consultar o parágrafo "Rebocar o veículo".
Todas as ferramentas são especí-
fi cas do seu veículo. Não as utilize
para outros fi ns.
Outros acessórios
Roda com tampão

Aquando da desmontagem da
roda , libertar previamente o tam-
pão com a chave de rodas 1 pu-
xando ao nível de passagem da
válvula.

Aquando da montagem da roda ,
voltar a montar o tampão come-
çando por colocar o seu entalhe
frente à válvula e premir a sua su-
perfície com a palma da mão.

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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
124
Acesso à roda sobresselente
A roda sobresselente do tipo "utilização
temporária" está instalada na mala de-
baixo do piso.
Para aceder à roda:

 passar para a confi guração "coupé",

 abrir a mala,

 levantar o piso.
Fixação da roda sobresselente
do tipo "utilização temporária"
Se o seu veículo estiver equipado com
rodas de alumínio, é normal constatar,
aquando do apertar dos parafusos ao
voltar a montar a roda sobresselente
do tipo "utilização temporária" que as
anilhas não estão em contacto. A fi xa-
ção da roda faz-se através do apoio
cónico de cada parafuso.
Retirar a roda

 Desapertar e retirar o cinto de fi xa-
ção.

 Erguer a roda sobresselente na sua
direcção pela parte traseira.

 Retirar a roda da mala.
Recolocação da roda

 Volte a colocar a roda sobresselen-
te no seu alojamento.

 Volte a colocar o cinto de fi xação e
apertá-lo.

 Volte a colocar no lugar o piso da
mala.
Detecção de pressão baixa
A roda sobresselente não possui
sensor. A reparação da roda fura-
da deve ser efectuada pela rede
PEUGEOT.

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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
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Estacionamento do veículo
Imobilize o veículo de maneira a
não perturbar a circulação: o piso
da superfície de estacionamento
deve ser, se possível, horizontal,
estável e não escorregadio.
Engate o travão de estacionamen-
to, desligue o contacto e engrene a
primeira velocidade de maneira a
bloquear as rodas.
Coloque um calço, se necessário
sob a roda diagonalmente oposta
aquela que deve substituir.
Certifi que-se de que os ocupan-
tes se encontram fora do veículo e
numa zona que garanta a sua se-
gurança.
Nunca se ponha debaixo de um
veículo levantado somente com o
macaco; utilize um suporte.
Desmontagem da roda
Lista das operações

 Retirar o tampão cromado em cada
um dos parafusos servindo-se da
ferramenta 3 .

 Se o seu veículo tiver esse equipa-
mento, montar o casquilho anti-rou-
bo 4 na chave de rodas 1 para des-
bloquear o parafuso anti-roubo.

 Desbloquear os outros parafusos uni-
camente com a chave de rodas 1 .

 Colocar o macaco 2 em contacto
com um dos dois lugares dianteiros

A ou traseiros B previstos no piso,
o mais próximo possível da roda a
mudar.

 Subir o macaco 2 até que a sua
base esteja em contacto com o solo.
Certifi car-se que o eixo da base do
macaco está na vertical da posição

A ou B utilizada.

 Levantar o veículo, até deixar um
espaço sufi ciente entre a roda e o
solo, para colocar facilmente em
seguida a roda sobresselente (não
furada).

 Retirar os parafusos e conservá-los
num lugar limpo.

 Retirar a roda.
* posição P para a caixa de veloci-
dades automática.

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INFORMAÇÕES PRÁTICAS
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Após substituição de roda
Ao utilizar a roda sobresselente do
tipo "utilização temporária":

 não montar o embelezador,

 não ultrapassar os 80 km/h.
Mande controlar rapidamente o
aperto dos parafusos e a pressão
da roda sobresselente pela rede
PEUGEOT.
Mande reparar rapidamente o pneu
furado e substitua-o no veículo as-
sim que possível.
Montagem da roda
Lista das operações

 Colocar no lugar a roda sobre o
eixo.

 Apertar os parafusos manualmente
até ao limite.

 Efectuar um pré-aperto do parafuso
anti-roubo com a chave de rodas
1 equipada do casquilho anti-roubo

4 (se o seu veículo tiver esse equi-
pamento).

 Efectuar um pré-aperto dos outros
parafusos unicamente com a chave
de rodas 1 .

 Baixar inteiramente o veículo.

 Dobrar o macaco 2 e retirá-lo.

 Bloquear o parafuso anti-roubo com
a chave de rodas 1 equipada do
casquilho anti-roubo 4 (se o seu ve-
ículo tiver esse equipamento).

 Bloquear os outros parafusos unica-
mente com a chave de rodas 1 .

 Voltar a colocar os tampões croma-
dos em cada um dos tampões de
parafusos.

 Arrumar as ferramentas no suporte
no fundo da mala.

 Arrumar a roda furada num canto da
mala.