2010 Lancia Delta čas

136SEZNAMTE SE S VOZIDLEM
FUNGOVÁNÍ S PŘÍPOJNÝM VOZIDLEM
Při zasunutí vidlice elektrického kabelu přípojného vozidla do
tažného zařízení se snímače automaticky vyřadí z funkce. Sen-
zory se automaticky aktivují vytažením vidlice kabelu přípoj-
ného vozidla.
UPOZORNĚNÍ Pokud chcete jezdit s tažným zařízením bez
přípojného vozidla, nechejte si v autorizovaném servisu Lan-
cia systém aktualizovat, protože jinak by střední parkovací sen-
zory mohly detekovat tažné zařízení jako překážku.
SIGNALIZACE ZÁVAD
Případné závady parkovacích senzorů jsou signalizovány při
zařazení zpáteční rychlosti rozsvícením symbolu
S(pokud je
systém Magic Parking přítomný), symbolu
t(při nepří-
tomnosti systému Magic Parking) na displeji spolu s přísluš-
ným hlášením nebo rozsvícením kontrolky
èna přístrojové
desce.OBECNÁ UPOZORNĚNÍ
Během parkovacích manévrů věnujte pozornost překážkám
nacházejícím se pod a nad senzory.
Některé předměty nacházející se blízko zadní nebo přední čás-
tí vozidla, nemusí být za jistých okolností detekovány systé-
mem a mohou vozidlo poškodit, nebo být samy poškozeny.
Na výkony parkovacího systému mohou mít vliv následující
stavy:
❍Snížená citlivost senzoru a tím celého parkovacího asi-
stenta může být způsobena tím, že se na povrchu senzoru
nachází: led, sníh, bláto, vícevrstvý lak
❍Snímač zjistí neexistující předmět (porucha odezvy) z dů-
vodu rušení mechanického původu, např.: mytí vozidla, déšť,
extrémní vítr, krupobití.
❍Signály vysílané snímačem mohou být rušeny i případ-
nými blízkými ultrazvukovými systémy (např. tlakovzdušný-
mi brzdami nákladních vozů nebo pneumatickými kladivy);
❍Na výkony systému parkovací asistence může mít vliv
i umístění senzorů. Např. při změně postavení vozidla
(opotřebením tlumičů či zavěšení), po výměně pneumatik, při
nadměrném zatížení či snížení podvozku vozidla při tuningu.
❍Není zaručeno, že systém bude detekovat překážky
nacházející na úrovni vyšších částí vozidla, protože systém de-
tekuje překážky, na něž by mohly narazit nižší části vozidla.
001-142 Delta CZ 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 10:12 Pagina 136

SEZNAMTE SE S VOZIDLEM141
1OCHRANA ŽIVOTNÍHO
PROSTŘEDÍ
Součástí výbavy vozu jsou následující zařízení pro snižování
emisí z benzínových motorů:
❍třícestný katalyzátor;
❍lambda sondy;
❍systém zpětného nasávání palivových par.
S odpojenou svíčkou / svíčkami nenechávejte běžet motor,
a to ani při testování.
Zařízení pro snížení emisí vznětových motorů jsou:
❍oxidační katalyzátor;
❍systém recirkulace výfukových plynů (EGR);
❍filtr pevných částic (DPF) (je-li součástí výbavy vozidla).FILTR PEVNÝCH ČÁSTIC DPF
(DIESEL PARTICULATE FILTER)
(je-li součástí výbavy vozidla)
Filtr pevných částic (DPF – Diesel Particulate Filter) je me-
chanický lapač zabudovaný do výfukové soustavy, v němž se
zachycují uhlíkaté částice obsažené ve výfukových plynech di-
eselových motorů. Podle současných / budoucích předpisů je
nutno částicový filtrační systém používat pro zachycení téměř
všech uhlíkatých částic obsažených v emisích. Během normál-
ního používání vozidla sleduje řídicí jednotka motoru parametry
filtru (dobu filtrování, typ trasy, dosahované teploty, atd.) a sta-
noví podle nich množství částic zachycených ve filtru.
Filtr je akumulační systém, který nutné pravidelně regenero-
vat (čistit) spálením uhlíkatých částic. Regenerační proceduru
řídí samočinně řídicí jednotka motoru podle zanesení filtru a
provozních stavů vozidla. Během regenerace se mohou objevit
následující fenomény: zvednutí mezních otáček motoru při cho-
du naprázdno, aktivace el. ventilátoru, v omezené míře se mů-
že zvýšit kouřivost při vyšších teplotách výfukových plynů.
Tyto stavy nelze interpretovat jako závady, nemají dopad na cho-
vání vozidla ani na životní prostředí. Informace o upozornění,
které se zobrazí na displeji, jsou uvedeny v bodě „Kontrolky ve
sdruženém přístroji“ v této kapitole.
Během normálního chodu motoru se katalyzátor za-
hřívá na vysoké teploty. Proto nikdy neparkujte s vo-
zidlem v blízkosti hořlavých látek (na trávě, suchém
listí, jehličí atd.).
001-142 Delta CZ 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 10:12 Pagina 141

BEZPEČNOST145
2
Zadní bezpečnostní pásy je nutno používat podle schématu
na obr. 2.
UPOZORNĚNÍ Po zaklopení zadního sedadla do normál-
ní polohy je nutno dávat pozor na opětné správné umístění
bezpečnostního pásu, aby byl pohotově připraven k použití.
UPOZORNĚNÍ V případě pohybu zadního sedadla, vyvo-
lávajícího momentální zablokování bezpečnostního pásu stře-
dového sedadla, se normální stav obnoví jednoduchým po-
hybem sedadla k zadní části vozu.
obr. 2L0E0062m
SYSTÉM S.B.R.
Vozidlo je vybaveno systémem zvaným S.B.R. (Seat Belt Re-
minder), který upozorní řidiče a spolujezdce, že nemají za-
pnuté bezpečnostní pásy:
❍rozsvítí se kontrolka
6 sekund;
❍po další dobu o délce 96 sekund bliká kontrolka
zvuková výstraha.
Upozornění je možné si nechat natrvalo vypnout v autorizo-
vaném servisu Lancia.
Systém S.B.R. je možné znovu zapnout v menu setup.
143-164 Delta CZ 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 11:43 Pagina 145

BEZPEČNOST147
2
OMEZOVAČE TAHU
Pro vyšší ochranu cestujících při nehodě jsou do navíječů za-
budována zařízení, jež vhodně nadávkují sílu působící při čel-
ním nárazu na hrudník a ramena osoby zadržované bezpeč-
nostním pásem.
VŠEOBECNÁ UPOZORNĚNÍ OHLEDNĚ
POUŽÍVÁNÍ BEZPEČNOSTNÍCH PÁSŮ
Řidič je povinen dodržovat platné předpisy stanovující po-
vinnost a způsob používání bezpečnostních pásů (a zajistit je-
jich dodržování i ostatními osobami cestujícími ve vozidle).
Bezpečnostními pásy se řádně připoutejte před každou jízdou.
Použití bezpečnostních pásů je nutné také pro těhotné ženy:
i pro ně a pro nenarozené dítě je riziko poškození v případě
nárazu výrazně nižší, pokud mají zapnuté bezpečnostní pásy.
Těhotné ženy musejí umístit spodní část pásu dolů tak, aby
vedl nad pánví a pod břichem, (jak je znázorněno na obr. 3).
obr. 3L0E0063m
143-164 Delta CZ 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 11:44 Pagina 147

148BEZPEČNOST
UPOZORNĚNÍ Bezpečnostní pás nesmí být překroucený.
Horní část bezpečnostního pásu musí vést přes rameno a šik-
mo přes hrudník. Spodní část musí přiléhat k bokům, (jak je
uvedeno na obr. 3) a nikoli k břichu cestujícího. Nepoužívej-
te předměty (spony, přezky, atd.), které by bránily přilnutí pá-
su k tělu cestujícího.
UPOZORNĚNÍ Každý bezpečnostní pás musí být používán
pouze jednou osobou: nepřevážejte děti na kolenou spoluce-
stujících s bezpečnostními pásy zapnutými přes obě osoby. Pá-
sem nikdy nepoutejte k tělu žádné předměty.V zájmu maximální bezpečnosti mějte opěradlo ve
vzpřímené poloze, opírejte se o ně zády a mějte na
paměti, že pás musí dobře přiléhat k hrudi a k bokům.
Bezpečnostními pásy se připoutejte při každé jízdě na před-
ních i zadních sedadlech! Nezapnutím bezpečnostních pásů
se v případě nárazu zvyšuje nebezpečí těžkého úrazu nebo
smrti.
Je přísně zakázáno demontovat komponenty bezpečnost-
ního pásu a předpínače nebo do nich zasahovat. S pásy smě-
jí zacházet výhradně kvalif ikovaní a autorizovaní tech-
nici. Obraťte se vždy na autorizovaný servis Lancia.
143-164 Delta CZ 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 11:44 Pagina 148

152BEZPEČNOST
SKUPINA 2
Děti vážící 15 – 25 kg lze připoutat přímo bezpečnostními pá-
sy, které jsou součástí výbavy vozidla – obr. 4.
Sedačky mají pouze zajistit správnou polohu těla dítěte při
upoutání bezpečnostními pásy. To znamená, že příčný úsek
pásu nesmí nikdy přiléhat ke krku, nýbrž k hrudníku, a vo-
dorovný úsek k pánvi a nikoli k břichu dítěte.
SKUPINA 3
Pro děti od 22 do 36 kg existují speciální výstupky umožňu-
jící správné upoutání bezpečnostního pásu. Na obr. 4 je uveden příklad správné polohy dítěte na zadním
sedadle. Děti měřící 1,50 m a více mohou používat stejné bez-
pečnostní pásy jako dospělí.
Bezpečnostní pokyny pro přepravu dětí ve vozidle:
1) Dětské sedačky montujte na zadní sedadlo, které je při ná-
razu více chráněno.
2) Po vypnutí airbagu spolujezdce je nutno podle trvalého
svícení kontrolky “ve sdruženém přístroji zkontrolovat,
zda je airbag skutečně vypnutý.
3) Pečlivě dodržujte návod k použití dětské sedačky, který je
její výrobce povinen s ní dodat. Návod k sedačce uchová-
vejte spolu s ostatní dokumentací k vozidlu a tímto ná-
vodem k vozidlu. Nepoužívejte dětské sedačky, k nimž
není přiložen návod k použití.
4) Zatažením za bezpečnostní pás zkontrolujte, zda je dob-
ře zapnutý.
5) Všechny dětské sedačky a kolébky jsou zásadně jedno-
místné. Nikdy v nich nepřepravujte dvě děti najednou.
6) Pečlivě kontrolujte, zda pás nepřiléhá ke krku dítěte.
7) Za jízdy nepřipusťte, aby dítě sedělo v nepatřičné poloze
či s rozepnutými bezpečnostními pásy.
8) Nikdy nepřepravujte děti v náručí. To platí i pro novoro-
zence. Žádná, byť fyzicky velmi zdatná osoba, není schop-
na dítě při nárazu zadržet.
9) Po případné dopravní nehodě pořiďte novou dětskou se-
dačku
.
Obrázky znázorňují způsob montáže pouze orien-
tačně. Při montáži sedačky nebo kolébky postupujte
podle návodu k použití, který musí být dodaný spolu
se sedačkou. Existují dětské sedačky vybavené ukotvením Iso-
f ix, které umožňují stabilní upevnění k sedadlu bez použití
bezpečnostních pásů vozidla.
143-164 Delta CZ 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 11:44 Pagina 152

158BEZPEČNOST
ČELNÍ AIRBAGY
Součástí výbavy vozidla jsou čelní airbagy řidiče a spolujezd-
ce, kolenní airbagy na straně řidiče, (jsou-li), a přední boční
a okenní airbagy.
Čelní airbag (pro řidiče a spolujezdce a kolenní pro řidiče)
slouží jako ochrana cestujících na předních sedadlech při čel-
ním nárazu střední či velké síly tím, že se mezi tělem a vo-
lantem či palubní deskou naplní vak.
Jestliže tedy airbagy nezasáhnou při nárazu jiného typu
(ze strany nebo zezadu, převrácení vozidla, atd.), neznamená
to, že systém selhal.
Při čelním nárazu nařídí naplnění vaku v případě potřeby elek-
tronická řídicí jednotka.
Vak se v mžiku nafoukne a vyplní prostor mezi těly cestují-
cích na předních sedadlech a zařízeními, která by jim mohla
přivodit zranění. Vzápětí na to se vak vyfoukne.
Je proto nutné si uvědomit, že čelní airbag (pro řidiče a spo-
lucestujícího a kolenní pro řidiče) nenahrazuje bezpečnostní
pásy, ale zvyšuje jejich účinnost. Z toho důvodu se doporu-
čuje jezdit zásadně se zapnutými bezpečnostními pásy, jak to
ostatně předepisují zákony v evropských a ve většině mimo-
evropských zemích
Při nárazu se osoba nepřipoutaná bezpečnostními pásy může
při pohybu dopředu dostat do předčasného kontaktu s nafu-
kovaným vakem. V takovém případě poskytuje vak daleko
menší ochranu.Čelní airbagy se nemusejí aktivovat v následujících případech:
❍Při čelních nárazech do předmětů podléhajících velké de-
formaci, které nezasáhnou celou přední část vozidla
(např. náraz blatníkem do svodidel);
❍při zaklínění vozidla pod jiné vozidlo nebo ochrannou ba-
riéru (např. náraz blatníkem do svodidel);
protože by neposkytly žádnou ochranu než tu, kterou získá-
váme od bezpečnostních pásů, a jejich aktivace by nebyla účel-
ná. Pokud se tedy ve výše uvedených případech airbagy ne-
nafouknou, neznamená to, že je systém vadný.
Na volant a na kryt airbagu na straně spolujezdce
nelepte žádné samolepky a neodkládejte sem žádné
předměty. Neodkládejte žádné předměty (např. mo-
bilní telefon) ani na palubní desku před spolujezdcem, pro-
tože by mohly překážet při plnění airbagu a způsobit váž-
né poranění osobám ve vozidle.
143-164 Delta CZ 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 11:44 Pagina 158

170STARTOVÁNÍ A JÍZDA
Pro zařazení zpátečky R z neutrálu je třeba zvednout posuv-
ný prstenec A pod hlavicí řadicí páky a současně ji přestavit
doleva a dopředu.
Ve verzi 1.6 Multijet: Pro zařazení zpátečky R z neutrálu je
třeba zvednout posuvný prstenec A pod hlavicí řadicí páky
a současně ji přestavit doprava a dozadu.
UPOZORNĚNÍ Spojkový pedál se smí používat výhradně
k přeřazování rychlostních stupňů. Při řízení se ani lehce ne-
opírejte nohou o spojkový pedál. U určitých provedení/vozidel
může zasáhnout kontrolní elektronika pedálu spojky
a interpretovat takový styl jízdy jako poruchu.
Pro řádné přeřazení rychlostních stupňů je třeba se-
šlápnout spojkový pedál až na podlahu. Ujistěte se,
že se pod pedály nenacházejí svrchní koberečky a ne-
překážely při sešlápnutí pedálů.
Nepokládejte při řízení ruku na řadicí páku, i mír-
ným namáháním se časem mohou převodové mecha-
nismy poškodit.
ÚSPORA PALIVA
Následuje několik užitečných doporučení, která umožňují sní-
žit spotřebu paliva a škodlivé emise CO
2a jiných škodlivin
(oxidů dusíku, nespálených uhlovodíků, pevných částic, atd.).
ZÁKLADNÍ DOPORUČENÍ
Údržba vozu
Věnujte údržbě řádnou pozornost a nechejte provést všechny
kontroly a seřízení dle „Plánu řádné údržby“
Pneumatiky
Pravidelně kontrolujte tlak v pneumatikách, a to nejméně jed-
nou za měsíc. Příliš nízký tlak v pneumatikách vede ke zvý-
šení spotřeby pohonných hmot, protože je vyšší valivý odpor
pneumatik.
Nadměrný náklad
Nejezděte s přetíženým zavazadlovým prostorem. Hmotnost
vozu (zejména v městském provozu) má vliv na spotřebu pa-
liva a na stabilitu vozidla.
165-174 Delta CZ 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 11:44 Pagina 170