2010 Lancia Delta čas

216ÚDRŽBA A PÉČE
PLÁNOVANÁ ÚDRŽBA
Správná údržba je základem pro zachování vozidla v opti-
málním stavu po co nejdelší dobu.
Pro tento model Lancia byly stanoveny servisní prohlídky vždy
po ujetí 30 000 km (verze se zážehovým motorem) a 35 000 km
(verze se vznětovým motorem).
Plánovanou údržbou se v žádném případě nepokryjí zcela
všechny potřeby vozidla. Již v prvním období provozu před
servisní prohlídkou při 30.000/35.000 km a pak mezi jedno-
tlivými prohlídkami je nutno věnovat vozidlu pozornost, na-
př. systematicky kontrolovat a případně doplnit náplně, do-
hustit pneumatiky, atd.
UPOZORNĚNÍ Přesný rozpis pravidelných servisních pro-
hlídek stanovil výrobce vozidla. Rozpis je nutno dodržovat, ji-
nak hrozí ztráta záruky.Plánované servisní prohlídky vykonávají všechny autorizova-
né servisy Lancia po předchozím objednání.
Jestliže se během pravidelné plánované prohlídky v servisu zji-
stí, že jsou kromě plánovaných řádných úkonů nutné další vý-
měny nebo opravy, lze je provést pouze s výslovným souhla-
sem zákazníka.
UPOZORNĚNÍ Doporučujeme, abyste vyhledali servis Lan-
cia bez prodlení při každé případné menší neobvyklosti při
provozu vozidla a nečekali na další pravidelnou servisní pro-
hlídku.
Pokud se vozidlo používá často pro tažení přípojných vozidel,
je třeba zkrátit interval mezi plánovanými prohlídkami.
215-242 Delta CZ 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 11:47 Pagina 216

222ÚDRŽBA A PÉČE
Je nutno následující kontroly provádět častěji, než je uvedeno
v plánu údržby:
❍kontrola stavu a opotřebení obložení zadních kotoučových
brzd;
❍kontrola čistoty zámků kapoty motoru a dveří zavazadlo-
vého prostoru, vyčištění a promazání mechanismů;
❍vizuální kontrola stavu: motoru, převodovky, převodního
ústrojí, trubek a hadic (výfuku – palivového rozvodu –
brzd), pryžových prvků (manžet – objímek – pouzder,
atd.);❍kontrola stavu nabití baterie a hladiny elektrolytu v aku-
mulátoru (viz pokyny uvedené v části „Akumulátor – Kon-
trola stavu nabití a hladiny elektrolytu“ v této kapitole);
❍vizuální kontrola stavu hnacích řemenů příslušenství;
❍kontrola a případná výměna pylového filtru, který je nut-
no vyměnit zejména při omezení množství vzduchu při-
váděného do interiéru;
❍kontrola a případná výměna vzduchového filtru.
215-242 Delta CZ 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 11:47 Pagina 222

ÚDRŽBA A PÉČE227
5
KAPALINA DO CHLADICÍ SOUSTAVY MOTORU
B-obr. 1-2-3
Hladinu kapaliny je nutno kontrolovat při studeném moto-
ru. Hladina se musí nacházet mezi značkami MIN a MAX na
nádržce. V případě, že je hladina nedostatečná, pomalu přes
plnicí hrdlo vaničky vlijte směs 50% destilované vody a ka-
paliny PARAFLU UP společnosti PETRONAS LUBRI-
CANTS až dosáhnete hladiny blízko rysky MAX. Směs
PARAFLU UP a destilované vody o koncentraci 50% chrá-
ní proti zamrznutí až do teploty –35°C. Ve zvláště obtížných
klimatických podmínkách, se doporučuje směs tvořená 60%
PARAFLU UP a 40% destilované vody.Jestliže je motor zahřátý, pracujte v motorovém pro-
storu s co největší opatrností. Jestliže je motor za-
hřátý, může se kdykoli spustit elektrický větrák: ne-
bezpečí úrazu. Pozor na šály, kravaty a volné části oděvu:
mohly by být vtaženy do ústrojí v pohybu.
K doplnění hladiny oleje je nutno použít olej se stej-
nými charakteristikami jaké má olej, který se v mo-
toru již nachází.
Použitý olej a olejový f iltr obsahují nebezpečné lát-
ky pro životní prostředí. Doporučujeme, abyste si ne-
chali výměnu oleje i f iltru provést u autorizovaných
servisů Lancia, které jsou vybaveny zařízením na zpraco-
vání vyjetého oleje a použitých f iltrů podle předpisů o ochra-
ně životního prostředí.Do chladicí soustavy motoru se používá nemrznou-
cí směs PARAFLU UP. Pro případné doplnění pou-
žijte kapalinu tohoto typu. Kapalina PARAFLU UP
se nesmí míchat s žádným jiným typem kapaliny. Kdyby
i přesto došlo ke smíchání kapalin různého typu, v žádném
případě nestartujte motor a kontaktujte nejbližší autorizo-
vaný servis Lancia.
215-242 Delta CZ 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 11:47 Pagina 227

228ÚDRŽBA A PÉČE
Chladicí soustava je přetlaková. Při výměně je nut-
no používat pouze originální víčko nádržky chladi-
cí kapaliny, aby se nenarušila účinnost chladicí sou-
stavy. Je-li motor horký, nesnímejte uzávěr nádržky: ne-
bezpečí popálenin
KAPALINA DO OSTŘIKOVAČEČELNÍHO/
ZADNÍHO OKNA C-obr. 1-2-3
Hladina se doplní po otevření víčka, které uchopte za výčnělek.
Do ostřikovačů používejte směs vody a kapaliny TUTELA
PROFESSIONAL SC35 v následujícím poměru:
V létě: 30% TUTELA PROFESSIONAL SC35 a 70% vody.
V zimě: 50 % TUTELA PROFESSIONAL SC35 a 50 %
vody.
Při teplotách pod –20 °C používejte čistý přípravek TUTELA
PROFESSIONAL SC35.
Hladina se kontrolujte pohledem skrz nádržku.
Zavřete víčko zatlačením na jeho střed.
Necestujte s prázdnou nádržkou ostřikovače: čin-
nost ostřikovače je velmi důležitá pro zlepšení vi-
ditelnosti.
Některé přísady do ostřikovače jsou hořlavé. V motorovém
prostoru se nacházejí horké části, které by se při kontaktu
s nimi mohly vznítit.
BRZDOVÁ KAPALINA D-obr. 1-2-3
Vyšroubujte víčko a zkontrolujte, zda kapalina v nádržce
dosahuje na maximum. Hladina kapaliny v nádržce nesmí pře-
kročit rysku MAX. Pokud je třeba doplnit kapalinu, doporu-
čujeme používat brzdovou kapalinu uvedenou v tabulce
„Kapaliny a mazadla“ (viz 6. kapitola).
POZN.: Pečlivě očistěte víčko nádržky a okolní plochy.
Při otevření uzávěru dávejte co největší pozor, aby se do ná-
držky nedostaly žádné nečistoty.
Doplňujte kapalinu jedině nálevkou se zabudovaným filtrem
se sítkem s oky o velikosti max. 0,12 mm.
UPOZORNĚNÍ Brzdová kapalina nasává vlhkost. Jestliže
vozidlo používáte převážně v oblastech s vysokou vlhkostí
vzduchu, je nutno brzdovou kapalinu měnit častěji, než je uve-
deno v plánu údržby.
215-242 Delta CZ 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 11:47 Pagina 228

ÚDRŽBA A PÉČE229
5
Brzdová kapalina je vysoce toxická a žíravá. Při ná-
hodném potřísnění omyjte zasažené části těla vodou
a neutrálním mýdlem a opláchněte je hojným množ-
stvím vody. Při náhodném pozření okamžitě vyhledejte lé-
kařskou pomoc.
Brzdová kapalina je vysoce žíravá, proto se nikdy ne-
smí dostat do kontaktu s lakovanými díly. Jestliže se
tak stane, bez prodlení omyjte zasažené místo vodou.
Symbol πna obalu kapaliny označuje brzdové ka-
paliny syntetického typu a odlišuje je od kapalin mi-
nerálního typu. Kapalinami minerálního typu se mo-
hou nenapravitelně poškodit speciální gumová těsnění brz-
dové soustavy.
Brzdová kapalina je vysoce toxická a žíravá. Při ná-
hodném potřísnění omyjte zasažené části těla vodou
a neutrálním mýdlem a opláchněte je hojným množ-
stvím vody. Při náhodném pozření okamžitě vyhledejte lé-
kařskou pomoc.
Symbol πna obalu kapaliny označuje brzdové ka-
paliny syntetického typu a odlišuje je od kapalin mi-
nerálního typu. Kapalinami minerálního typu se mo-
hou nenapravitelně poškodit speciální gumová těsnění brz-
dové soustavy.
215-242 Delta CZ 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 11:47 Pagina 229

ÚDRŽBA A PÉČE233
5
UŽITEČNÉ RADY K PRODLOUŽENÍ
ŽIVOTNOSTI BATERIE
Dodržujte pečlivě následující opatření, abyste předešli rychlé-
mu vybití baterie a zachovali ji dlouho v provozuschopném
stavu:
❍po zaparkování vozu zkontrolujte, zda jsou dveře, okna
i víka dobře zavřené, aby nezůstala svítit stropní svítidla;
❍zhasněte stropní svítidla: vozidlo je nicméně vybaveno
systémem pro automatické zhasnutí vnitřních světel;
❍při vypnutém motoru nepoužívejte příliš dlouho elektric-
ké spotřebiče (např. autorádio, výstražná světla, obrysová
světla, atd.);
❍před jakýmkoli zásahem do elektrické soustavy odpojte ka-
bel od minusového pólu baterie;
❍utáhněte na doraz svorky akumulátoru.
UPOZORNĚNÍ Baterie ponechaná dlouho nabitá na méně
než 50 % kapacity se poškodí sulfatací, sníží se její kapacita
a výkon při startování motoru.Baterie také snadněji zamrzne (někdy již při –10 °C). V pří-
padě odstavení vozidla na delší dobu postupujte podle poky-
nů uvedených v části „Odstavení vozidla na delší dobu“ ve 3.
kapitole.
Jestliže po koupi vozidla chcete instalovat další příslušenství
(alarm, atd.), která vyžadují trvalé napájení, či jiná zařízení,
která zatíží energetickou bilanci vozidla, obraťte se na auto-
rizované servisy Lancia, jejichž odborní pracovníci Vám
doporučí nejvhodnější zařízení z řady doplňků Lineaccessori
Lancia, vyhodnotí celkovou spotřebu elektrické energie
a zkontrolují, zda elektrická soustava vozidla snese požadova-
nou zátěž či zda je naopak třeba použít silnější baterii.
Některá zařízení totiž postupně vybíjejí baterii, protože spo-
třebovávají elektrickou energii i po vypnutí zapalování (se sto-
jícím vozidlem a vypnutým motorem).
215-242 Delta CZ 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 11:47 Pagina 233

234ÚDRŽBA A PÉČE
KOLA A PNEUMATIKY
Tlak v pneumatikách kontrolujte přibližně jednou za dva týd-
ny a před každou dlouhou cestou. Kontrolujte i tlak v pneu-
matice rezervního kola. Tlak je nutno kontrolovat u vychlad-
lé pneumatiky.
Zvýšení tlaku v pneumatikách při provozu vozidla je obvyklý
jev. Správné hodnoty tlaku plnění pneumatik jsou uvedeny
v části „Kola“ v 6. kapitole
Nesprávný tlak vede k nadměrnému opotřebování pneumatik
obr. 4:
A Správné nahuštění: rovnoměrné sjetí běhounu.
B Podhuštění: nadměrné opotřebení běhounu po stranách.
C Přehuštění: nadměrné opotřebení běhounu uprostřed.
Jakmile je hloubka drážek běhounu menší než 1,6 mm, je nut-
no pneumatiky vyměnit. V každém případě postupujte podle
platných předpisů v zemi provozování vozidla.
obr. 4L0E0096m
UPOZORNĚNÍ
❍Pokud možno, nebrzděte prudce, nerozjíždějte se „za sviš-
tění pneumatik“, nenarážejte prudce do obrubníků, vyhý-
bejte se výmolům či dalším překážkám. Pneumatiky se
dlouhou jízdou po nerovných vozovkách mohou poško-
dit.
❍pravidelně kontrolujte, zda nejsou pneumatiky na bocích
naříznuté, nemají vybouleniny či nerovnoměrně sjetý bě-
houn. Pokud něco takového zjistíte, vyhledejte autorizo-
vaný servis Lancia;
❍nejezděte s přetíženým vozidlem: nebezpečí poškození kol
a pneumatik;
❍při defektu pneumatiky okamžitě zastavte vozidlo a vy-
měňte kolo, aby se nepoškodila pneumatika, ráfek, zavě-
šení a řízení;
215-242 Delta CZ 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 11:47 Pagina 234

ÚDRŽBA A PÉČE235
5
❍pneumatika podléhá stárnutí, i když se často nepoužívá.
Příznakem stárnutí jsou praskliny v běhounu a v bocích
pneumatiky. Jsou-li pneumatiky používané bez výměny ví-
ce než šest let, je nutno je nechat odborně prohlédnout.
Nezapomínejte věnovat náležitou péči i pneumatice ná-
hradního kola.
❍Při výměně používejte zásadně nové pneumatiky od spo-
lehlivého dodavatele.
❍Při výměně pneumatiky je nutno vyměnit i plnicí ventilek.
❍Pro rovnoměrné sjíždění předních a zadních pneumatik
je doporučujeme každých 10 000 – 15 000 km proho-
dit, ale vždy na téže straně vozidla, aby se nezměnil směr
otáčení.
Nezapomínejte, že i pneumatiky nahuštěné na
správný tlak přispívají k lepší stabilitě vozidla na
vozovce.
Příliš nízký tlak vyvolává přehřívání pneumatik.
Hrozí nebezpečí vážného poškození pneumatiky.
Pneumatiky se nikdy nemění křížem, tzn. např. pra-
vou stranu za levou a naopak.
Nikdy nenechejte přelakovat slitinové ráfky postupy,
při nichž je nutno používat teploty vyšší než 150 °C.
Mohly by se poškodit mechanické vlastnosti kol.
215-242 Delta CZ 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 11:47 Pagina 235