2010 FIAT DUCATO AUX

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REMPLACEMENT D’UNE ROUE
INDICATIONS GÉNÉRALES
L’opération de remplacement de la roue et l’utilisation
correcte du cric et de la roue de secours (pour les
versions/marchés où cela est prévu) impliquent l’observation
de quelques précautions décrites ci-après. Pour effectuer le démarrage, voici comment procéder :
❒soulever la trappe A pour accéder au pôle positif
de la batterie fig. 163 ;
❒brancher les bornes positives (signe + à proximité
de la borne) des deux batteries à l’aide d’un câble spécial ;
❒brancher avec un second câble la borne négative (−)
de la batterie auxiliaire au point de masse comme indiqué
dans la fig. 164 ;
❒démarrer le moteur ;
❒le moteur démarré, enlever les câbles en suivant l’ordre
inverse par rapport à la procédure de branchement.
Si après quelques tentatives le moteur ne démarre pas, ne pas
insister inutilement, mais s’adresser au Réseau Après-vente Fiat.
ATTENTION Ne pas relier directement les bornes négatives
des deux batteries : d’éventuelles étincelles pourraient mettre
le feu au gaz sortant de la batterie. Si la batterie d’appoint est
installée sur un autre véhicule, il faut éviter tout contact
accidentel de parties métalliques entre le véhicule en question
et la batterie déchargée.
DÉMARRAGE PAR MANŒUVRES À INERTIE
Éviter absolument le démarrage par poussée, par remorquage
ou en utilisant les pentes. Ces manœuvres pourraient causer
une arrivée de carburant dans le pot catalytique et
l’endommager définitivement.
ATTENTION Tant que le moteur n’est pas lancé, le
servofrein et la direction assistée ne sont pas actifs, par
conséquent il est nécessaire d’exercer un effort plus grand
sur la pédale de frein et sur le volant.
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE
DES MATIÈRES
Signaler le véhicule à l’arrêt suivant les
normes en vigueur : feux de détresse, triangle
de pré-signalisation, etc. Il est opportun que tous les
passagers quittent le véhicule, notamment s’il est
très chargé, et attendent dans un endroit protégé,
loin de la circulation. Tirer le frein à main.
ATTENTION
La roue de secours (pour les versions/
marchés où cela est prévu) est spécifique
au véhicule ; ne pas l’employer sur des véhicules
de modèle différent, ne pas utiliser non plus de roues
de secours d’autres modèles sur son véhicule. Les vis
des roues sont spécifiques au véhicule : ne pas les
utiliser sur des modèles différents ni utiliser des
boulons d’autres modèles.
ATTENTION
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175
Il est important de savoir que :
❒la masse du cric est de 4,5 kg ;
❒le cric ne nécessite aucun réglage ;
❒le cric n’est pas réparable. En cas de mauvais
fonctionnement, il doit être remplacé par un autre
d’origine ;
❒aucun outil, à part la manivelle de commande, ne peut être
monté sur le cric.
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE
DES MATIÈRES
Faire réparer et remonter la roue remplacée
le plus tôt possible. Ne pas graisser les filets
des boulons avant de les monter : ils pourraient se
dévisser spontanément.
ATTENTION
Le cric ne sert que pour le remplacement
des roues sur le véhicule auquel il est fourni
ou sur des véhicules du même modèle. Ne jamais
l’utiliser pour d’autres emplois, par exemple pour
soulever un véhicule d’un autre modèle. En aucun
cas, l’utiliser pour des réparations sous le véhicule.
Le positionnement non correct du cric peut
provoquer la chute du véhicule soulevé. Ne pas
utiliser le cric pour poids supérieurs à celui figurant
sur son étiquette adhésive.
ATTENTION
Ne jamais manipuler la soupape de gonflage.
Ne jamais introduire aucune sorte d’outils
entre jante et pneu. Contrôler périodiquement
la pression des pneus et de la roue de secours en se
référant aux valeurs figurant au chapitre
« Caractéristiques techniques ».
ATTENTION
Pour actionner le cric pour la roue de secours,
le seul outil utilisable est la manivelle fournie
qui doit être actionnée impérativement à la main.
ATTENTION
Procéder au remplacement de la roue en agissant
comme suit :
❒arrêter le véhicule dans un endroit où il ne constitue pas
un danger pour la circulation et permettant de changer
la roue en toute sécurité. Si possible, placer le véhicule
sur un sol plat et compact ;
❒couper le moteur et tirer le frein à main ;
❒enclencher la première vitesse ou la marche arrière ;
❒enfiler le gilet réfléchissant (obligatoire) avant de
descendre du véhicule ;
173-206 DUCATO LUM FR 8ed 27-10-2010 15:40 Pagina 175

176
F0N0193mfig. 165F0N0194mfig. 166
❒prévenir les passagers que le véhicule va être soulevé. Par
conséquent, il est préférable de s’éloigner du véhicule et
de ne pas le toucher jusqu’à ce qu’il repose à nouveau sur
le sol. Soulever le véhicule.
Après avoir soulevé le véhicule :
❒pour toutes les versions : accéder par le passage de roue
ARD du véhicule à la vis de réglage A-fig. 167 du dispositif
de retenue de la roue de secours, et l’actionner à l’aide
de la clé fournie, qui est munie d’une rallonge B, prévue
à cet effet ;
❒signaler l’immobilisation du véhicule avec les dispositifs
prévus par la législation en vigueur dans le pays où vous
circulez (ex. : triangle, feux de détresse, etc.) ;
❒extraire l’allonge et la clé de manœuvre de la trousse
à outils sous le siège passager (voir « Compartiment sous
le siège avant du passager » dans le chapitre
« Connaissance du véhicule ») ;
❒pour les versions équipées de jantes en alliage, retirer
l’enjoliveur clipsé ;
❒desserrer d’un tour les boulons de la roue à changer ;
❒tourner la bague pour déplier partiellement le cric ;
❒fixer le cric au niveau du support de levage le plus près
de la roue à changer aux points indiqués dans la fig. 165.
Pour les versions à empattement court avec marche-pied
escamotable, le cric doit être placé sur le point de levage
indiqué dans la fig. 166 orienté (45°) de façon à ne pas
interférer avec le marche-pied escamotable ;
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE
DES MATIÈRES
173-206 DUCATO LUM FR 8ed 27-10-2010 15:40 Pagina 176

182
F0N0826mfig. 178
PROCÉDURE DE GONFLAGE
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE
DES MATIÈRES
La bombe contient de l’éthylène glycol.
Elle contient du latex : ce qui peut
provoquer une réaction allergique. Nocif si ingéré.
Irritant pour les yeux. Le produit peut entraîner une
sensibilisation par inhalation et par contact. Éviter
le contact avec les yeux, la peau et les vêtements.
En cas de contact, rincer immédiatement
et abondamment avec de l’eau. Si le produit a été
avalé, ne pas provoquer le vomissement, mais rincer
bien la bouche, boire beaucoup d’eau et s’adresser
aussitôt à un médecin. Tenir hors de portée des
enfants. Ce produit ne doit pas être utilisé par les
personne asthmatiques. Ne pas inhaler ses vapeurs
au cours des opérations d’introduction et
d’aspiration. En cas de manifestations allergiques,
consulter immédiatement un médecin. Garder
la bombe dans son compartiment, loin des sources
de chaleur. Le liquide de scellement a un délai
de péremption.
ATTENTION
Remplacer la bombe dont le liquide de
scellement est périmé. Ne pas jeter la bombe
et le liquide de scellement dans la nature.
Recycler conformément aux normes
nationales et locales.
Mettre les gants de protection fournis avec
le kit de réparation rapide des pneus.
ATTENTION
❒Serrer le frein à main. Dévisser le capuchon de la valve
du pneu, extraire le tube transparent de remplissage
A-fig. 178 et visser la bague B sur la valve du pneu ;
❒introduire la fiche E-fig. 180 dans la prise de courant 12 V
la plus proche et démarrer le moteur. Tourner le
sélecteur D-fig. 179 dans le sens inverse des aiguilles d’une
montre sur la position de réparation. Actionner le kit
en appuyant sur l’interrupteur on/off. Gonfler le pneu
à la pression préconisée, voir le paragraphe « Pression
de gonflage » au chapitre « Caractéristiques techniques » ;
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D
D
A
–
B
A
B
A
B
B
B
–
–
–
A
C
CH1
H7
W5W
H1
PY21W
W16WF(*)/WY5W(▼)
PY21W
W5W
P21/5W
P21/5W
P21W
P21W
P21W
P21W
C5W
12V10W
12V10W55 W
55 W
5 W
55 W
21 W
16 W(*)/5 W(▼)
21 W
5 W
5 W
5 W
21 W
21 W
21 W
21 W
5 W
10 W
10 W
Ampoules Réf. fig. 184 Type Puissance
Feux de route
Feux de croisement
Feux de position avant
Feux antibrouillard (si prévus)
Feux clignotants avant
Feux clignotants latéraux
Feux clignotants arrière
Feux de position latéraux
Feux de position arrière
Stop (feux d’arrêt)
3ème stop (feux d’arrêt supplémentaire)
Feux de recul
Feux antibrouillard AR
Feux antibrouillard AR (fourgon Heavy)
Feux de plaque
Plafonnier avant avec transparent basculant
Plafonnier arrière
187
(*) versions XL et temps libre
(▼) toutes les autres versions
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE
DES MATIÈRES
173-206 DUCATO LUM FR 8ed 27-10-2010 15:40 Pagina 187

190
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE
DES MATIÈRES
F0N0081mfig. 189
CLIGNOTANTS
Pour remplacer l’ampoule, suivre la procédure suivante :
❒tourner la douille A-fig. 189 dans le sens inverse des
aiguilles d’une montre et l’extraire ;
❒extraire l’ampoule en la poussant légèrement et en la
tournant dans le sens inverse des aiguilles d’une montre
(« baïonnette ») ;
❒remplacer l’ampoule ;
❒remonter la douille, la tourner dans les sens des aiguilles
d’une montre et s’assurer qu’elle est bien bloquée.
FEUX DE CROISEMENT
Avec des lampes à incandescence
Pour remplacer l’ampoule, suivre la procédure suivante :
❒retirer le couvercle de protection B-fig. 186 en le
tournant dans le sens inverse des aiguilles d’une montre ;
❒débrancher le connecteur électrique A-fig. 190 ;
❒décrocher l’agrafe de maintien de la lampe B ;
❒enlever l’ampoule C et la remplacer ;
❒remonter la nouvelle ampoule, en faisant coïncider le
profil de la partie métallique avec les rainures façonnées
sur la parabole du phare, puis reclipser l’agrafe
de maintien de la lampe B et rebrancher le connecteur
électrique A ;
❒remonter le couvercle de protection en le tournant dans
les sens des aiguilles d’une montre en s’assurant de son
blocage.
Feux latéraux fig. 191-192
Pour remplacer l’ampoule, suivre la procédure suivante :
❒déplacer manuellement le rétroviseur pour accéder aux
deux vis de fixation A ;
F0N0084mfig. 190
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CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE
DES MATIÈRES
❒extraire la douille en exerçant une pression sur les ailettes
B-fig. 202 ;
❒extraire l’ampoule montée par pression et la remplacer.
FEUX DE PLAQUE fig. 203
Pour remplacer une ampoule, procéder comme suit :
❒agir sur le point indiqué par la flèche et enlever
le transparent A ;
❒remplacer l’ampoule en la dégageant des contacts latéraux
et en s’assurant que la nouvelle ampoule soit
correctement bloquée entre ces contacts ;
❒remonter le groupe transparent à pression. FEUX 3ème STOP fig. 201-202
Pour remplacer une ampoule, procéder comme suit :
❒dévisser les deux vis de fixation A-fig. 201 ;
❒extraire le groupe transparent ;
F0N0141mfig. 201
F0N0142mfig. 202AF0N0089mfig. 203
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F0N0244mfig. 204
REMPLACEMENT D’UNE AMPOULE
INTÉRIEURE
Pour le type d’ampoule et sa puissance, voir les indications au
paragraphe « Remplacement d’une ampoule ».
PLAFONNIER AVANT
Pour remplacer les ampoules, procéder comme suit :
❒agir sur les points indiqués par les flèches et enlever
le plafonnier A-fig. 205 ; FEUX DE POSITION LATÉRAUX
(pour les versions/marchés où cela est prévu)
Pour remplacer une ampoule, procéder comme suit :
❒pour le fourgon extra-long :
– dévisser les deux vis de fixation C-fig. 204 et déposer
le feu ;
– déposer la douille D positionnée sur la face AR du feu
en la tournant d’un quart de tour ;
– extraire l’ampoule clipsée et la remplacer.
❒pour les cabines avec caisson :
– déposer la douille positionnée sur la face AR du feu
en la tournant d’un quart de tour ;
– extraire l’ampoule clipsée et la remplacer.
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CONNAISSANCE
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SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D’URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
CARACTÉRISTIQUES
TECHNIQUES
TABLE
DES MATIÈRES
F0N0090mfig. 205
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