2010 FIAT DOBLO COMBI Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

136
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
F0V0069mbild 127F0V0087mbild 126
PARKERING
Gör så här:
❒Stäng av motorn och dra åt handbromsen.
❒Lägg i växeln (den 1a i uppförsbackar eller backen
i nedförsbackar) och lämna hjulen svängda.
Om fordonet parkeras i en brant nedförsbacke, rekom-
menderas det även att blockera hjulen med en kil eller
en sten.
Lämna inte startnyckeln på läget MAR för att undvika att
batteriet laddas ur. Dra alltid ut nyckeln innan du lämnar
fordonet.
Lämna aldrig barn själva i fordonet. Dra alltid ur och ta
med startnyckeln och ta den med dig.
ANVÄNDA VÄXELSPA KEN
För att lägga i växlarna, tryck ner kopplingen i botten och
ställ växelspaken A-bild 127 på det önskade läget (sche-
mat över växlarna står på växelspaken bild 127).
OBSERVERA! Backen kan endast läggas i om fordonet
står helt still. Med motorn igång, vänta minst 2 sekunder
med kopplingen nedtryck i botten innan backen läggs i för
att undvika skada på kugghjulen och slitage.
För att lägga i backen R från friläget, utför följande pro-
cedur: lyft den skjutbara flänsen B som sitter under vre-
det och samtidigt flytta spaken åt höger och sedan bakåt
(enligt växelschemat).
133-142 DOBLO LUM SV 2e 1-06-2010 15:57 Pagina 136

137
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
För att korrekt byte av växlarna, tryck ner
kopplingen i botten. Golvet under pedal-
stället får därför inte ha hinder. Försäkra dig om
att eventuella bilmattor alltid är jämnt utlagda
och inte stör pedalerna.
VARNING
Kör inte med handen på växelspaken,
eftersom trycket, även om det inte är hårt,
på lång sikt kan slita på växelns invändiga
delar. Användningen av kopplingspedalen måste
begränsas endast för att byta växel. Stöd inte fo-
ten på kopplingspedalen medan du kör. Den elek-
troniska kontrollen av kopplingspedalen kan in-
gripa och felaktigt tolka körstilen som ett fel för
versioner/marknader där den förutses.
BRÄNSLEBESPARING
Nedan följer vissa användbara förslag som tillåter en
bränslebesparing och en begränsning av skadliga utsläpp
både av CO
2och föroreningar (kväveoxider, obrända kol-
väten, skadliga ämnen, osv.).
PRAKTISKA RÅD FÖR ATT REDUCERA
FÖRBRUKNINGEN OCH
MILJÖFÖRORENINGARNA
Fordonets tillstånd
1. Utför underhålletav fordonet genom att följa kon-
trollerna och inställningarna som förutses i ”Plan över
programmerade underhållsarbeten”.
2. Kontrollera trycket i däckenregelbundet, minst var
4:e vecka. Ett lägre tryck ökar förbrukningen eftersom
motståndet mot rullning blir högre. I sådana förhål-
landen är däcket utsatt för en snabbare slitning och
försämrad prestanda.
3. Använd vinterdäckendast under vintern då klimat-
förhållandena så kräver. De ökar förbrukningen och
dessutom rullningsljudet.
4. Kör inte i svåra lastförhållanden(överbelastat for-
don): fordonsvikten (särskilt i stadstrafik) och dess
inställning påverkar förbrukningen och fordonets sta-
bilitet till stor del.
133-142 DOBLO LUM SV 2e 1-06-2010 15:57 Pagina 137

138
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
2. Undvik onödiga manövrarsom att trycka på gas-
pedalen vid trafikljus eller innan motorn stängs av.
Precis som när gaspedalen trycks ner i friläge vid en
nedväxling, är detta onödigt och ökar bara bränsle-
förbrukningen och utsläppen.
3.Val av växel: övergå så snart som möjligt till den hö-
gre växeln (kompatibelt med motorns regelbundna
funktion och trafikförhållandena) utan att driva mo-
torn till ett högt varvtal och mellanväxlar. Att använda
en låg växel till ett högt varvtal för en utmärkt acce-
leration men leder till en högre förbrukning, mer av-
gasutsläpp och slitage på motorn.
4.Fordonets hastighet: bränsleförbrukningen ökar då
fordonshastigheten ökar. Vidhåll hastigheten som
jämn som möjligt och undvik inbromsningar och för
höga uppstarter som medför en överdriven bränsle-
förbrukning och ökade utsläpp. Att bibehålla ett lämp-
ligt säkerhetsavstånd från fordonet framför främjar en
regelbunden körning.
5.Acceleration: att accelerera plötsligt ökar förbruk-
ningen och utsläppen. Därför ska du accelerera grad-
vis utan att överstiga motorns maximala varvtal. 5. Ta bort takräcket eller skidräcketfrån taket ef-
ter användning. Dessa tillbehör minskar fordonets
aerodynamiska beteende och ökar förbrukningarna.
6. Vid en transport av särskilt stora föremål, använd helst
ett släp.
7. Använd helst fordonets ventilation: att resa med
öppna rutor försämrar fordonets aerodynamiska sta-
bilitet.
8. Använd de elektriska anordningarna endast när det be-
hövs. Den elvärmda bakrutan, de extra strålkastarna,
vindrutetorkarna och värmeanläggningens fläkt absor-
berar en hög mängd ström och medför därmed en ök-
ning av bränsleförbrukningen (upp till +25% i stad-
skörning).
9. Klimatanläggningen bidrar till ökad bränsleförbruk-
ning (upp till 30% mer i snitt): använd hellre venti-
lerna när yttertemperaturen medger det.
Körstil
1. Efter motorns uppstartgår det att starta direkt och
sakta för att undvika att motorn får ett högt varvtal.
Värm inte upp motorn med stillastående fordon, var-
ken på det lägsta varvtalet eller på högt varvtal: i dessa
tillstånd värms motorn upp långsammare, vilket leder
till att förbrukningen, utsläppen och slitaget på de me-
kaniska delarna ökar.
133-142 DOBLO LUM SV 2e 1-06-2010 15:57 Pagina 138

139
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
BOGSERING AV SLÄP
VARNING
För att dra ett släp måste fordonet ha en godkänd drag-
krok och lämplig elanläggning. Installationen måste utfö-
ras av specialiserad personal som tillhandahåller doku-
mentationen för cirkulationen på väg.
Montera eventuell specifika och/eller extra backspeglar
enligt den gällande vägtrafikförordningen.
Kom att vid körning med släp minskar möjligheten att
överstiga de maximala lutningarna, ökar stoppavstånden
och tiderna för omkörningar i förhållande till släpets to-
talvikt.
Under en körning i nedförsbackar, lägg i en låg växel istäl-
let för att använda bromsen.
Vikten som släpet medför på fordonets dragkrok, minskar
med samma värde fordonets lastförmåga.
För att av säkerhet inte överstiga den maximala vikten
(som står på registreringsbeviset) ta hänsyn till släpets vikt
när fullastat, inklusive tillbehören och personligt bagage.
Respektera de specifika hastighetsgränserna i varje land
för fordon med släp. I samtliga fall får inte den maximala
hastigheten överstiga 80 km/h. ANVÄNDNINGSSÄTT
Kallstart
Mycket korta körsträckor och ofta förekommande kall-
starter tillåter inte att motorn kan nå en optimal drift-
stemperatur.
Det medför en betydande ökning av förbrukningarna (från
+15 upp till +30% under stadskörning) och utsläppen.
Trafiksituationer och vägförhållanden
Höga förbrukningar beror på intensiva trafiktilllstånd, till
exempel i köer när låga växlar används, eller i större stä-
der med många trafikljus. Även kurviga vägar som i bergs-
områden och ojämna vägunderlag påverkar förbrukning-
arna negativt.
Uppehåll i trafiken
Man bör inte stänga av motorn under längre uppehåll
(t.ex. järnvägsövergångar).
133-142 DOBLO LUM SV 2e 1-06-2010 15:57 Pagina 139

140
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
VINTERDÄCK
Fiats servicenät står gärna till tjänst med råd ifråga om va-
let av däck som är lämpligast för den användning som kun-
den förutser.
För typen av vinterdäck som ska användas, för däcktrycket
och motsvarande egenskaper, följ noggrant anvisningarna
i avsnittet ”Hjul” i kapitlet ”Tekniska specifikationer”.
Vinterdäckens egenskaper minskas betydligt när tjockle-
ken på slitbanan är under 4 mm. I detta fall är det bäst
att byta ut dem.
Vinterdäckens specifika egenskaper gör att deras pre-
standa under normalt väder och vid längre körning på mo-
torväg är lägre än för normaldäck. Se därför till att bara
använda vinterdäck till det de är avsedda för.
VARNING Vid en användning av vinterdäck med en max-
imal hastighetsindex som understiger den som uppnås av
fordonet (ökad med 5%), placera en varningsskylt tydligt
i kupén som anger den maximala hastigheten som tillåts
för vinterdäcken (enligt EG-direktivens föreskrifter).
Montera samma däck på alla fyra hjul (märke och profil)
för att garantera en större säkerhet under körningen och
inbromsningen och en korrekt manöverduglighet.
Kom ihåg att det är bäst att inte växla däckens rotations-
riktning.Bilens ABS-system har ingen inverkan på
släpets bromssystem. Var därför försiktig
på hala vägunderlag.
VARNING
Ändra absolut inte fordonets bromsan-
läggning för kontroll av släpets broms.
Släpets bromssystem ska vara helt fristående från
fordonets hydrauliska anläggning.
VARNING
133-142 DOBLO LUM SV 2e 1-06-2010 15:57 Pagina 140

141
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
SNÖKEDJOR
Användningen av snökedjor gäller under gällande stan-
darder i varje land.
Snökedjorna får endast användas på framhjulens däck
(drivhjul).
Kontrollera snökedjornas spänning efter att ha kört nå-
gra tiotal meter.Den maximala hastigheten för vinterdäck
med indikation ”Q” får inte överstiga
160 km/h enligt vägtrafikförordningens gällande
föreskrifter.
VARNING
Med monterade kedjor, bibehåll en mått-
lig hastighet. Överstig inte 50 km/h. Und-
vik gropar, kör inte upp på trappsteg el-
ler trottoarer och kör inte längre körsträckor på
vägar utan snö, för att inte skada fordonet och
beläggningen.
133-142 DOBLO LUM SV 2e 1-06-2010 15:57 Pagina 141

142
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
❒Täck vindrutetorkarna och bakrutetorkarna med talk
och låt dem vara upplyfta från rutorna.
❒Öppna rutorna något.
❒Täck fordonet med en presenning av tyg eller perfo-
rerad plast. Använd inte presenningar av kompakt plast
som inte tillåter en förångning av fukten på fordonet
yta.
❒Blås upp däcken till ett tryck med +0,5 bar i förhål-
lande till det som föreskrivs i normala fall och kon-
trollera det regelbundet.
❒Töm inte motorns kylsystem.
LÅNG INAKTIVITET AV FORDONET
Om fordonet ska förbli stillastående under längre än en
månad, följ dessa föreskrifter:
❒Parkera fordonet i en täckt, torr och möjligt ventile-
rad lokal.
❒Lägg i en växel och kontrollera att handbromsen inte
dragits åt.
❒Koppla från batteriets minuspol (se avsnittet ”Lång in-
aktivitet av fordonet” i kapitlet ”Kännedom om for-
donet”) och kontrollera laddningen (se avsnittet ”Bat-
teri” i kapitlet ”Underhåll och skötsel”).
❒Rengör och skydda de lackerade delarna med skydds-
vax.
❒Rengör och skydda de blanka metalldelarna med spe-
cifika produkter ute i handeln.
133-142 DOBLO LUM SV 2e 1-06-2010 15:57 Pagina 142

143
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
STA R T
OCH KÖRNING
VARNINGS -
LAMPOR OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
VARNINGSLAMPOR
OCH MEDDELANDEN
ALLMÄNNA INSTRUKTIONER
Varningslampan tänds tillsammans med det specifika med-
delandet och/eller ljudsignalen där det förekommer på in-
strumentpanelen. Dessa signaler är endast sammanfat-
tande och förebyggande och ersätter inte på något sätt
informationen i denna handbok för drift och underhåll
som man ska läsa noga. Vid indikation om funktionsfel ska
man läsa igenom relevanta anvisningar i detta kapitel.
OBSERVERA! Signaleringarna om funktionsfel som visas
på displayen delas upp i två kategorier: allvarliga funk-
tionsfel och mindre allvarliga funktionsfel.
De allvarliga funktionsfelen visar en ”cykel” signaleringar
som upprepas under en längre tid.
De mindre allvarliga funktionsfelen visar en ”cykel” sig-
naleringar som upprepas under en begränsad tid.
Det går att avbryta visningscykeln för de båda kategori-
erna genom att trycka på knappen SET ESC. Varnings-
lampan (eller symbolen på displayen) på instrumentpa-
nelen förblir tänd tills orsaken till funktionsfelet inte
åtgärdas.
VARNINGSLAMPOR OCH MEDDELANDEN
Om varningslampan xtänds under kör-
ningen (på vissa versioner tillsammans
med meddelandet som visas på displayen),
stanna omedelbart och kontakta närmaste Fiat
servicenät.
VARNING
OTILLRÄCKLIG BROMSVÄTSKA (röd)
ILAGD HANDBROMS (röd)
Genom att vrida nyckeln till läget MAR tänds
varningslampan, men slocknar efter några sekunder.
Otillräcklig bromsvätska
Varningslampan tänds när vätskebromsens nivå i tanken
går ner under miniminivån på grund av en möjlig läcka
på kretsen.
På vissa versioner visar displayen ett särskilt meddelande.
x
Åtdragen handbroms
Varningslampan tänds när handbromsen dras åt.
Om fordonet är i rörelse hörs även en ljudsignal på vissa
versioner.
OBSERVERA! Om varningslampan tänds under kör-
ningen, kontrollera att handbromsen inte dragits åt.
143-154 DOBLO LUM SV 2e 1-06-2010 15:57 Pagina 143