2010 FIAT DOBLO COMBI Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

56
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
Knapp för aktivering/avaktivering
av klimatanläggningens kompressor (F)
Tryck på knappen
√för att frånkoppla klimatanläggning-
ens kompressor om den är på och logotypen slocknar
på displayen.
Genom att trycka på LED-indikatorn, återställs den auto-
matiska kontrollen av kompressorsystemets aktivering.
Detta tillstånd understryks av att logotypen tänds på dis-
playen.
Om du kopplar ifrån klimatanläggningens kompressor,
stänger systemet av omcirkulationen för att undvika att
imma bildas på rutorna. Indikationen FULL slocknar på dis-
playen, även om systemet kan bibehålla den begärda tem-
peraturen. Om systemet i stället inte kan bibehålla tem-
peraturen, blinkar siffrorna och texten AUTO slocknar. Knapp för att sätta på/stänga
av cirkulationsluft (G)
Cirkulationsluften har följande funktionslogik:
❒Forcerad aktivering (luftomcirkulationen är hela tiden
på): det signaleras av att LED-indikatorn lyser på knap-
pen
Goch av symbolenípå displayen.
❒Forcerad avaktivering (luftomcirkulationen är hela ti-
den på, luftintag utifrån): det signaleras av att LED-in-
dikatorn slocknar på knappen C och symbolenêpå
displayen.
Dessa funktionstillstånd uppnår man genom att trycka
på knappen för luftcirkulation G flera gånger.
VARNING När cirkulationsluft är påsatt (för att värma
upp eller kyla av kupén), går det går fortare att värma upp/
kyla av kupén till önskad temperatur.
Vi avråder från att man använder cirkulationsluft på reg-
niga/kalla dagar eftersom det göra att rutorna immar igen,
särskilt om klimatanläggningen inte är påsatt.
För låga utomhustemperaturer, blir den automatiskt från-
kopplad (med luftintag utifrån) för att förhindra imbildning
på rutorna.
Med en låg utomhustemperatur, råder vi dig att inte an-
vända den invändiga luftcirkulationen eftersom rutorna
kan imma igen snabbt.
035-114 DOBLO LUM SV 2e 1-06-2010 15:52 Pagina 56

57
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
INÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
❒Ställer in maximal temperatur för luften HI i båda zo-
nerna;
❒Aktiverar en fläkthastighet enligt motorns kylvätske-
temperatur, för att begränsa tillförseln av luft som inte
är tillräckligt varm för att imma av rutorna;
❒Riktar in luftflödet mot vindrutans spridare och spri-
darna till de främre rutorna;
❒Sätter på eluppvärmd bakruta.
VARNING Funktionen för snabb avimning/avisning av ru-
torna, förblir den på i cirka 3 minuter, tills kylvätskan når
en lämplig temperatur med en snabb avimning av rutorna.
När funktionen är aktiverad, tänds LED-indikatorn på
motsvarande knapp, den på knappen till den termiska bak-
rutan. På displayen slocknar texten FULL AUTO.
Då funktionen är aktiverad är de enda manuella åtgärder
som är möjliga de följande: manuell reglering av fläkthas-
tigheten och avstängningen av den termiska bakrutan.
För att återställa funktionsförhållandena före aktiveringen,
räcker det att trycka på knapp B, knappen för luftomcir-
kulation G, knappen för kompressorn F eller knappen
AUTO A. VARNING Med frånkopplad kompressor, går det inte att
tillföra luft i kupén med en temperatur under utomhus-
luften. I särskilda miljöförhållanden, kan rutorna snabbt
imma igen på grund av luft som inte avfuktats.
Avstängning av kompressorn sparas även sedan motorn
stängts av.
För att återställa den automatiska kontrollen av kom-
pressorns aktivering, ska du åter trycka på knappen√
(i detta fall fungerar anläggningen bara som uppvärmare)
eller trycka på knappen AUTO.
Med frånkopplad kompressorn kan anläggningen inte upp-
fylla kravet om utomhustemperaturen överstiger den in-
ställda temperaturen och signalerar detta med siffror som
blinkar för den inställda temperaturen. Därefter slocknar
indikationen AUTO.
Då kompressornm är frånkopplad, går det att nollställa
fläkthastigheten manuellt (ingen stapel visas).
Då kompressorn är aktiverad och motorn är igång, kan
fläkthastigheten sjunka till minimiläge (en stapel visas).
Knapp för snabb avimning/
avfrostning av rutorna (D)
Om du trycker på denna knapp, aktiverar klimatanlägg-
ningen automatiskt alla funktioner som krävs för att
påskynda avisningen/avimningen av vindrutan och sido-
rutorna:
❒Aktiverar klimatanläggningens kompressor när kli-
matförhållandena så tillåter;
❒Kopplar ifrån luftens återcirkulation;
035-114 DOBLO LUM SV 2e 1-06-2010 15:52 Pagina 57

58
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
Avstängning av systemet OFF (E)
Klimatiseringssystemet kopplas ifrån då du trycker på
knapp E och därefter slocknar displayen.
Då anordningen är avstängd, är systemvillkoren de föl-
jande: avstängd display, den inställda temperaturen visas
inte, luftens omcirkulation är på och isolerar kupén utifrån
(LED för omcirkulation lyser), är klimatanläggningens
kompressor avstängd och fläkten av. Om du vill sätta
på klimatiseringssystemet i helautomatiskt läge, tryck
på knappen AUTO. Knapp för aktivering/avaktivering av termisk
bakruta
och externa backspeglar
med elektrisk drift
(L)
(för versioner/marknader där det förutses)
Genom att trycka på denna knapp, stängs avimningen/
avisningen av den termiska bakrutan av
och de externa
backspeglarna med elektrisk styrning stängs också av
.
Aktiveringen av denna funktion indikeras av LED-indika-
torn som tänds på knappen.
Funktionen kopplas ifrån automatiskt efter cirka 20 mi-
nuter eller då motorn stoppar och aktiveras inte igen vid
nästa uppstart.
VARNING Undvik att sätta självhäftande etiketter på in-
sidan av den eluppvärmda bakrutan, detta kan skada el-
ler försämra dess funktion.
035-114 DOBLO LUM SV 2e 1-06-2010 15:52 Pagina 58

59
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
INÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
F0V0052mbild 45
HALVLJUS/POSITIONSLJUS bild 45
Med startnyckeln i läge MAR, ska du vrida ringen A till
2.
Om halvljuset sätts på, slocknar körljuset och positions-
och halvljuset tänds. På instrumentpanelen tänds var-
ningslampan
3.Med startnyckeln på STOP eller utdra-
gen, kan du vrida ringen från lägeOtill läge
2, för att
tända alla positionsljus och skyltljusen. På instrumentpa-
nelen tänds varningslampan
3.
HELLJUS bild 45
Med ringen i läge
2, ska du trycka spaken framåt mot in-
strumentbrädan (stabilt läge). På instrumentpanelen tänds
varningslampa
1. De slocknar genom att dra spaken mot
ratten (halvljuset slocknar).
BLINKNINGAR bild 45
Dessa uppstår om man drar spaken mot ratten (instabilt
läge). På instrumentpanelen tänds varningslampa
1.
UTVÄNDIGA LJUS
Vänster spak bild 45 omfattar de externa ljusens reglage.
Ytterbelysningen kan bara tändas med startnyckeln på
MAR. Genom att tända de externa ljusen tänds instru-
mentpanelen och de olika reglagen på instrumentpanelen.
KÖRLJUS (D.R.L.) bild 45
(för versioner/marknader där detta förutses)
Med startnyckeln i läget MAR och ringen A i läge
Otänds
körljusen automatiskt. De andra lamporna och kupébe-
lysningen förblir släckta. Funktionen för automatisk på-
sättning av körljus kan aktiveras/avaktiveras med menyn
på displayen (se styckena ”Digital display/flerfunktionell
display” i detta kapitel). Om körljusen avaktiveras med
ringen vriden till
Otänds ingen lampa.
Körljusen är ett alternativ till halvljus
under körning dagtid då det är obligato-
riskt att ha ljusen på eller då det är tillåtet även
om det inte är obligatoriskt. Körljusen ersätter
inte halvljusen under körning i tunnlar eller på
natten. Användningen av körljuset gäller under
vägtrafiklagen i landet där du befinner dig. Ob-
servera föreskrifterna.
VARNING
035-114 DOBLO LUM SV 2e 1-06-2010 15:52 Pagina 59

60
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
FV0053mbild 46
Funktionen ”lane change” (filbyte)
Gör det möjligt att signalera ett filbyte genom att flytta
den vänstra spaken till ett instabilt läge under mindre än
en halv sekund. Körriktningsvisaren på den valda sidan ak-
tiveras för 5 blinkningar för att sedan sluta automatiskt.
”FOLLOW ME HOME”
Tänder belysningen inuti fordonet under en viss tidspe-
riod.
Aktivering
Med startnyckeln på läget STOP eller utdragen, dra spa-
ken mot ratten och använd den inom 2 minuter från och
med att motorn släckts.
Vid varje förflyttning av spaken kommer tiden för tänd-
ning av ljusen att förlängas med 30 sekunder, upp till max-
imalt 210 sekunder. Efter denna tid släcks ljusen auto-
matiskt.
Vid varje aktivering av spaken tänds varningslampan 3 på
instrumentpanelen (tillsammans med meddelandet som
visas på displayen) (se kapitel ”Varningslampor och med-
delanden”) under tiden som funktionen förblir aktiv. Var-
ningslampan tänds när spaken används för första gången
och förblir tänd tills funktionen deaktiveras automatiskt.
Varje förflyttning av spaken ökar bara den tid ljusen ska
vara tända.
Deaktivering
Håll spaken tryckt mot ratten i över 2 sekunder. KÖRRIKTNINGSVISARE bild 46
Ställ spaken på (permanent) läge:
❒Uppåt (läge 1): körriktningsvisaren till höger aktiveras.
❒Nedåt (läge 2): körriktningsvisaren till vänster akti-
veras.
På instrumentpanelen blinkar lampan
¥ellerÎ.
Körriktningsvisarna inaktiveras automatiskt när fordonet
går tillbaka till en körning rakt fram.
För att signalera ett tillfälligt filbyte, och ratten ska en-
dast vridas lite, går det att flytta spaken uppåt eller nedåt
utan att den når utlösningsläget (ostabilt läge). När spa-
ken släpps går den automatiskt tillbaka till ursprungsläget.
035-114 DOBLO LUM SV 2e 1-06-2010 15:52 Pagina 60

61
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
INÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
F0V0054mbild 47
Genom att flytta spaken till läget A-bild 47 (ostabil) be-
gränsas funktionen till den tid som spaken hålls för hand
på detta läge. När spaken släpps går den tillbaka till sitt
läge och stänger automatiskt av vindrutetorkaren. Med
spaken på läget
≤, kommer vindrutetorkaren automa-
tiskt att anpassa funktionshastigheten till fordonets has-
tighet.
Med påslagen vindrutetorkare aktiveras automatiskt bak-
rutetorkaren om man lägger i backen.
RENGÖRING AV RUTOR
Höger spak bild 47 styr vindrutetorkare/vindrutespolare
och bakrutetorkare/bakrutespolare (för versioner/mark-
nader, där den förutses).
VINDRUTETORKARE/VINDRUTESPOLARE
Bakrutetorkare/-spolare kan bara aktiveras med start-
nyckeln på MAR.
Höger spak kan ställas på fyra olika lägen:
OStillast

62
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
BAKRUTETORKARE/BAKRUTESPOLARE
(för versioner/marknader där de förutses)
Bakrutetorkare/-spolare kan bara aktiveras med start-
nyckeln på MAR.
Aktivering
Genom att vrida ringen till läget
'aktiveras bakrute-
torkaren på följande sätt:
❒I intermittent läge när vindrutetorkaren inte fungerar.
❒I synkroniserat läge (med hälften av vindrutetorkarens
frekvens) när vindrutetorkaren fungerar.
❒kontinuerligt läge med backen ilagd och aktiverat re-
glage.
Med vindrutetorkaren i funktion och backen ilagd aktive-
ras bakrutetorkaren kontinuerligt.
När spaken dras mot ratten (tillfälligt läge) aktiveras bak-
rutespolaren. Genom att hålla spaken tryckt i över en halv
sekund aktiveras även bakrutetorkaren. När spaken
släpps aktiveras den intelligenta funktionen, som för vind-
rutetorkaren.
Deaktivering
Funktionen avslutas när spaken släpps.
Använd inte bakrutetorkaren för att fri-
göra bakrutan från snö eller is som sam-
lats. I dessa tillstånd, om vindrutetorkaren
utsätts för en hög belastning, aktiveras motor-
skyddet som förhindrar en funktion under några
sekunder. Om funktionen inte återställs därefter,
kontakta Fiats servicenät.
STRÅLKASTARSPOLARE
(för versioner/marknader där de förutses)
De aktiveras när man sätter igång glasspolaren med på-
satta halvljus.
OBS! Kontrollera regelbundet att strålkastarspolarna
är hela och rena.
Strålkastarspolarnas stråle aktiveras inte
när rengöringsvätskans nivå i behållaren
är under 1,6 liter.
035-114 DOBLO LUM SV 2e 1-06-2010 15:52 Pagina 62

63
KÄNNEDOM
OM FORDONET
SÄKERHET
START
OCH KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL
OCH SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX
A A
B B
F0V0092mbild 48
Spara fordonshastigheten
Gör så här:
❒Vrid ringen A-bild 48 till ON och tryck på gaspedalen
för att fordonet ska nå önskad hastighet;
❒Ställ spaken uppåt (+) i minst en sekund och släpp den
sedan: fordonets hastighet minneslagras och du kan
släppa gaspedalen.
När det så är nödvändigt, tex vid en omkörning kan man
använda gaspedalen för att tillfälligt öka hastigheten. När
man släpper pedalen tar farthållaren över igen och kör-
ningen fortsätter vid sparad hastighet.
CRUISE CONTROL
(konstantfarthållare)
(för versioner/marknader där de förutses)
Farthållaren är en elektroniskt styrd körningsassistent
som gör att man utan att trycka på gasen kan köra med
önskad hastighet (över 30 km/h) på långa raka och torra
vägar som har få hastighetsvariationer (t.ex. motorvägar).
Farthållaren är inte särskild fördelaktig på starkt trafike-
rade vägar utanför städerna. Använd inte anordningen
i stadstrafik.
Aktivera funktionen
Aktiveringen signaleras av att varningslampan Ütänds och
motsvarande meddelande visas på instrumentpanelen (för
versioner/marknader där detta förutses).
Hastighetsregleringsfunktionen kan inte aktivas med ettan
eller backen ilagd. Vi råder dig att aktivera funktionen med
fyrans växel eller en högre växel ilagd.
Om du kör i nerförsbackar med anordningen aktiverad,
kan fordonshastigheten öka något i förhållande till spa-
rad hastighet.
035-114 DOBLO LUM SV 2e 1-06-2010 15:52 Pagina 63