2010 Alfa Romeo MiTo Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

192I NØDSTILFÆLDE
–
15
10
15
7,545
45
41
41
41F2
F3
F84
F85
F87
STRØMAFTAGERE SIKRING AMPERE FIGUR
Anlæg til evt. sikring
Strømstik bagagerum
Styreenhed til kontrol af affjedringer
Strømstik på konsol
Afrimer på udvendigt spejl i fører- og passagerside,
afrimer på forreste dyser,
spole på fjernafbryder til opvarmet forrude
159-196 Alfa DAN MiTo 3-10-2008 12:13 Pagina 192

I NØDSTILFÆLDE193
4
GENOPLADNING AF BATTERI
ADVARSEL Beskrivelsen af batteriets genopladningsprocedure næv-
nes kun som information. For udførelse af denne operation kon-
aktes et autoriseret Alfa Romeo-serviceværkted.
Vi anbefaler langsom genopladning med lav strømstyrke i cirka 24
timer. Opladning i lang tid kan beskadige batteriet.
Genopladningen foretages som følger:
❍afkobl klemmen fra batteriets negative pol;
❍tilslut opladerens kabler til batteriets poler med hensyn til po-
lariteterne;
❍tænd for opladeren;
❍når opladningen er afsluttet, skal du slukke for opladeren før
du afkobler den fra batteriet;
❍tilslut klemmen til batteriets negative pol igen.
LØFT AF BILEN
Hvis bilen skal løftes, kontaktes et autoriseret Alfa Romeo-service-
værksted, der er udstyret med broer med arme eller værkstedlifte.
159-196 Alfa DAN MiTo 3-10-2008 12:13 Pagina 193

194I NØDSTILFÆLDE
TRÆKNING AF BILEN
Trækkrogen, der følger med bilen, er placeret i værktøjskassen i
bagagerummet.
TILKOBLING AF TRÆKKROG
Tag proppen A af, tag trækkrogen B fra sit leje i værktøjshol-
deren og skru den helt i på forreste gevindtap (fig. 46) eller ba-
geste (fig. 47).
Før trækningen startes, drejes startnøglen til posi-
tion MAR og efterfølgende til STOP uden at trække
den ud. Når nøglen trækkes ud, tilkobles ratlåsen
automatisk, hvorved det er umuligt at styre hjulene.
fig. 46A0J0038mfig. 47A0J0039m
159-196 Alfa DAN MiTo 3-10-2008 12:13 Pagina 194

I NØDSTILFÆLDE195
4
Under trækningen skal man være opmærksom på,
at da man ikke har hjælp af servobremsen og den
elektriske servostyring til at bremse, skal man træ-
de kraftigere på pedalen, og for at styre skal der bruges
flere kræfter på rattet. Brug ikke flexkabler til træknin-
gen og undgå stød. Under trækningen kontrolleres det,
at sammenkoblingen til bilen ikke beskadiger kompo-
nenter, der berøres. Ved trækning af bilen skal de speci-
fikke specifikke forskrifter for vejtrafik overholdes, både
hvad angår trækanordningen og førerens adfærd i tra-
fikken. Under bilens bugsering må motoren ikke star-
tes. Før ringen skrues fast, rengøres gevindsædet om-
hyggeligt. Før bugseringen startes, kontrolleres det des-
uden, at ringen er skruet helt fast i lejet. Forrest og bageste trækkrog skal udelukkende
bruges til nødoperationer på vejbanen. DET ER til-
ladt med trækning på korte strækninger ved brug
af en speciel anordning, der er i overensstemmelse med
færdselsreglerne (stiv stang), flytning af bil på vejbane
som forberedelse til trækning eller transport ved hjælp af
værktøjsvogn. Krogene MÅ IKKE BRUGES til bjærgnings-
operationer for bilen udenfor vejbanen, eller ved forhin-
dringer og/eller bugsering ved hjælp af tove eller andre
ikke-stive anordninger. Når ovennævnte betingelser over-
holdes, skal bugseringen ske med to biler (trækkende
og trukket), der er stillet mest muligt på samme midter-
linie.
159-196 Alfa DAN MiTo 3-10-2008 12:13 Pagina 195

196
Tilsigtet blank side
159-196 Alfa DAN MiTo 3-10-2008 12:13 Pagina 196

VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE197
5
Serviceplan .......................................................................................... 198
Serviceplan for vedligeholdelseseftersyn.................................................... 199
Periodevise kontroller ............................................................................ 203
Belastende brug af køretøjet................................................................... 203
Kontrol af niveauer ................................................................................ 204
Luftfilter/pollenfilter/dieseloliefilter......................................................... 210
Batteri................................................................................................. 210
Hjul og dæk ......................................................................................... 212
Forrudevisker/bagrudevisker .................................................................. 213
Karrosseri ............................................................................................ 216
Interiør................................................................................................ 218
197-220 Alfa DAN MiTo 9-10-2008 15:51 Pagina 197

198VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE
PROGRAMMERET
VEDLIGEHOLDELSE
Korrekt vedligeholdelse er afgørende for at sikre bilen en lang le-
vetid under optimale forhold.
Derfor har Alfa Romeo forberedt en række vedligeholdelsesefter-
syn hver 30.000 kilometer (benzinudgaver) eller hver 35.000
(dieseludgaver).
Før 30.000/35.000 km og efterfølgende mellem hvert vedlige-
holdelseseftersyn skal man dog altid være opmærksom på det, der
er beskrevet i Serviceplanen for vedligeholdelseseftersyn (eks. jævn-
lig kontrol af væskestand, dæktryk osv....)
Vedligeholdelseseftersynene foretages af de autoriserede Alfa Rom-
eo-serviceværksteder med fastlagte intervaller. Hvis det under ud-
førelsen af et vedligeholdelseseftersyn viser sig nødvendigt at fo-
retage yderligere udskiftninger eller reparationer, må disse kun ud-
føres efter udtrykkelig aftale med dig.
Hvis du hyppigt bruger bilen til trækning af anhængere, reduce-
res intervallet mellem vedligeholdelseseftersynene.ADVARSLER
❍Displayet viser en meddelelse 2.000 km før fristen for vedli-
geholdelse.
❍Eftersynene i serviceplanen er foreskrevet af producenten.
Manglende udførelse af eftersynene kan medføre garantiens
bortfald.
❍Vi anbefaler dig at give det autoriserede Alfa Romeo-service-
værksted besked om eventuelle små funktionsfejl uden at af-
vente udførelsen af det næste eftersyn.
197-220 Alfa DAN MiTo 9-10-2008 15:51 Pagina 198

VEDLIGEHOLDELSE OG PLEJE199
5
PLAN FOR PROGRAMMERET VEDLIGEHOLDELSE
BENZINUDGAVER
Tusind kilometer
Kontrol af tilstand/slid af dæk og eventuel trykregulering
Kontrol af lysets funktion (lygter, blinklys, havariblink, kabine,
bagagerum, kontrollamper på instrumentpanel osv.)
Kontrol af vinduesvisker/vaskeranlæggets drift
Kontrol af placering/slitage af forrudevisker/bagrudeviskerblade.
Kontrol af tilstand og slitage af forreste skivebremseklodser og
funktion af indikator for slitage af bremseklodser
Kontrol af tilstand og slitage af bagerste skivebremseklodser
Visuel kontrol af: karrosseriets ydre, undervognsbeskyttelse,
stive og fleksible rørstykker (udstødning – brændstoftilførsel – bremser),
gummielementer (hætter – muffer – bøsninger osv.)
Kontrol af rengøring af låse på motorhjelm og bagagerum,
rengøring og smøring af løftemekanismer
Kontrol og eventuel genoprettelse af væskeniveauerne
(motorkølevæske, bremser/hydraulisk kobling, vinduesvask, batteri osv.)
Kontrol og eventuel regulering af håndbremsens vandring
Eftersyn af tilstanden af fordelerstyringens drivrem
Eftersyn af remmens/remmenes stand, betjening af tilbehør
Kontrol og eventuel regulering af tilbehørenes drivrem
(udgaver med opvarmningsenhed)30 60 90 120 150 180
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●
●●
●●
197-220 Alfa DAN MiTo 9-10-2008 15:51 Pagina 199