2010 Alfa Romeo 159 Betriebsanleitung (in German)

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SICHERHEIT
KONTROLL-
LEUCHTEN
UND ANZEIGEN
IM NOTFALL
WARTUNG
UND PFLEGE
TECHNISCHE
MERKMALE
INHALTS-
VERZEICHNIS
ARMATUREN-
BRETT UND BEDIENELEMENTE
ANLASSEN
UND FAHRT
Falls die Batterie des
Schlüssels leer ist, kann
die Vorrichtung nur bei Entrie-
gelung der Türen durch Drehen
des Metalleinsatzes des
Schlüssels im Schloss der Fah-
rertür oder durch Einstecken
des Schlüssels in das Zünd-
schloss betätigt werden.
ZUR BEACHTUNG
Falls die Fahrzeugbat-
terie leer ist, kann die
Vorrichtung nur durch Ein-
führung des Metalleinsatzes
des elektronischen Schlüssels
in das Türschloss der Fahrer-
tür ausgeschaltet werden: In
diesem Fall bleibt die Vorrich-
tung nur für die vordere Bei-
fahrertür und die Hintertüren
eingeschaltet.
ZUR BEACHTUNG
Einschalten der Vorrichtung
Die Vorrichtung schaltet sich automatisch
für alle Türen in den nachstehenden Fäl-
len ein:
❒bei doppelter Drehung des Metal-
leinsatzes des elektronischen Schlüs-
sels im Schloss der Fahrertür auf Ver-
schlussstellung;
❒bei doppeltem Druck auf die Taste Á
des elektronischen Schlüssels.
A0E0021mAbb. 11
Die erfolgte Einschaltung der Vorrichtung
wird durch dreimaliges Blinken der Led
auf dem Paneel der Fahrertür und, nur
bei Einschaltung der Funktion durch
Druck der Taste
Ádes elektronischen
Schlüssels, durch die Fahrtrichtungsan-
zeiger angezeigt.
Die Vorrichtung schaltet sich nicht ein,
wenn eine oder mehrere Türen nicht kor-
rekt geschlossen sind: Hierdurch wird
vermieden, dass man in das Fahrzeug
durch die offene Tür einsteigt und dann
- nach Verschluss der Tür - im Innenraum
eingeschlossen bleibt.
Ausschalten der Vorrichtung
Die Vorrichtung schaltet sich automatisch
für alle Türen in den nachfolgenden Fäl-
len aus:
❒bei Entriegelung der Türen;
❒bei Entriegelung der Fahrertür allein
(wo möglich);
❒bei Einstecken des elektronischen
Schlüssels in das Zündschloss.
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BRETT UND BEDIENELEMENTE
ANLASSEN
UND FAHRT
Es folgt die Zusammenfassung der durch den elektronischen Schlüssel oder den Metalleinsatz für den Notfall aktivierbaren
Hauptfunktionen:
(*) Auf einigen Versionen kann die Funktion “Nur Entriegelung der Fahrertür” über das “Setup-Menü” des Fahrzeugs eingestellt werden (siehe Abschnitt “Re-
konfigurierbares Multifunktionsdisplay” in diesem Kapitel). In diesem Fall lösen der Druck der Taste Áund die Drehung des Metalleinsatzes des elektroni-
schen Schlüssels gegen den Uhrzeigersinn nur die Entriegelung der Fahrertür aus. Zur Entriegelung aller Türen muss innerhalb von 1 Sekunde zwei Mal die
Taste
Ëgedrückt oder eine doppelte Drehung des mechanischen Einsatzes des elektronischen Schlüssels gegen den Uhrzeigersinn ausgeführt werden.
ZUR BEACHTUNGDie Öffnung der Fenster und des Schiebedachs ist eine Folge der Steuerung zur Türentriegelung. Der Verschluss der Fenster und des
Schiebedachs ist eine Folge der Steuerung zur Türverriegelung.
Elektronischer
Schlüssel
Metalleinsatz
für den
Notfall
Blinken der
Fahrtrichtungs-
anzeiger
Led auf der
Fahrertür
Entriegelung
der Türen, des
Kofferraums
und der
Tankklappe
Kurzer Druck
auf die Taste
Ë(*)
Drehung des
elektronischen
Schlüssels
im
Uhrzeigersinn (*)
2 Blinkzeichen
Ausschaltung
der
Abschreckungs-LedVerriegelung
der Türen, des
Kofferraums
und der
Tankklappe
Kurzer Druck
auf die Taste Á
Drehung des
elektronischen
Schlüssels
gegen den
Uhrzeigersinn
1 Blinkzeichen
Dauerlicht für 3
Sekunden und dann
Abschreckungs-
blinkenSenken
der Scheiben
und Öffnen des
Schiebedachs
(für Versionen/
Märkte, wo
worgesehen)
Längerer
Druck (über
2 Sekunden) auf
die Taste
Ë
Drehung des
elektronischen
Schlüssels
länger als
2 Sekunden im
Uhrzeigersinn
2 Blinkzeichen
Ausschaltung der
Abschreckungs-LedVerschluss
der Scheiben
und Verschluss
des Schiebedachs
(für Versionen/
Märkte, wo
worgesehen)
–
Drehung des
elektronischen
Schlüssels
länger als 2
Sekunden gegen
den Uhrzeigersinn
1 Blinkzeichen
Dauerlicht für 3
Sekunden und dann
Abschreckungs-
blinkenSafe lock
(für
Versionen/
Märkte, wo
worgesehen)
Doppelter Druck
(innerhalb von 1
Sekunde)
auf die Taste
Á
Doppelte Drehung
des elektronischen
Schlüssels inner-
halb von 1
Sekunde gegen
den Uhrzeigersinn
3 Blinkzeichen
Doppelblinken
und dann
Abschreckungs
blinkenÖffnung
des
Kofferraums
Kurzer Druck
auf die
Taste
`
–
2 Blinkzeichen
–
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Je nach Markt schaltet das Auslösen der
Alarmanlage die Sirene und die Rich-
tungsanzeiger ein (für etwa 26 Sekun-
den). Die Art des Auslösens und die An-
zahl der Zyklen kann je nach Markt un-
terschiedlich sein.
Es ist jedoch in jedem Fall eine Höchst-
zahl von akustischen bzw. Blinkzyklen
vorgesehen. Nach Beendigung des
Alarmzyklus nimmt das System seine
normale Überwachungsfunktion wieder
auf.
ZUR BEACHTUNGDie zentrale
Türentriegelung mit dem elektronischen
Notschlüssel steuert nicht die Ausschal-
tung der Alarmanlage. Daher wird bei
eingeschalteter Alarmanlage bei der
nächsten Öffnung der Türen oder des
Kofferraums die Sirene eingeschaltet.
Zum Ausschalten der Sirene siehe Ab-
schnitt “Ausschalten der Alarmanlage”.
ZUR BEACHTUNGDie Motorsperr-
funktion wird durch das Alfa Romeo CO-
DE-System gegeben, die sich bei Auszug
des elektronischen Schlüssels aus dem
Zündschloss automatisch aktiviert.
EINSCHALTUNG
DER ALARMANLAGE
Halten Sie bei geschlossenen Türen und
Hauben und abgezogenem elektroni-
schen Zündschlüssel den Schlüssel auf
das Fahrzeug gerichtet, dann die Taste
Ádrücken und loslassen.
Mit Ausnahme einiger Märkte gibt die
Anlage ein Tonzeichen (“BIP”) ab und
führt die Türverriegelung aus.
Vor der Einschaltung des Alarms findet
eine Selbstdiagnosephase statt, die
durch eine unterschiedliche Blinkfre-
quenz der runden Led auf der Türver-/
entriegelungstaste angezeigt wird (sie-
he Abb. 12): Im Falle einer Störung
gibt das System zur Anzeige ein weite-
res “BIP“ ab.
ALARMANLAGE
(für Versionen/Märkte,
wo worgesehen)
EINSCHREITEN DER
ALARMANLAGE
Die Alarmfunktion schreitet in folgenden
Fällen ein:
❒Unbefugte Öffnung der Türen, der
Motorhaube und des Kofferraums
(perimetrischer Schutz);
❒Anlassversuch mit einem nicht be-
fähigtem elektronischen Schlüsse-
lazionamento del;
❒Zerschneiden der Batteriekabel;
❒Anwesenheit von sich bewegenden
Körpern im Fahrzeuginneren (Be-
wegungsmelder);
❒Anormales Anheben/Neigen des
Fahrzeugs (für Versionen/Märkte
wo vorgesehen);
Die Bewegungs- und Neigungsmelder
können über die entsprechenden Be-
dienelemente auf dem Armaturenbrett
ausgeschlossen werden (siehe Abschnitt
“Bewegungs- und Neigungsmelder” auf
den folgenden Seiten).
A0E0034mAbb. 12
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nen Fehler in der Systemfunktion. Bitte
wenden Sie sich in diesem Fall an den
Autorisierten Alfa Romeo Kundendienst.
AUSSCHALTEN DER
ALARMANLAGE
Drücken Sie die Taste Ë. Es werden fol-
gende Vorgänge ausgeführt (mit Aus-
nahme einiger Märkte):
❒zweimaliges kurzes Blinken der
Fahrtrichtungsanzeiger;
❒zwei kurze Tonzeichen (“BIP”);
❒Entblockierung der Türen.
Es ist außerdem möglich, die Alarman-
lage durch Einstecken des elektronischen
Schlüssels in das Zündschloss auszu-
schalten.
ZUR BEACHTUNGWenn in der
Überwachungsphase ein Einbruchver-
such festgestellt wird, erscheint bei Ein-
stecken des elektronischen Schlüssels in
das Zündschloss auf einigen Versionen
eine Hinweismeldung auf dem Display
der Instrumententafel.
BEWEGUNGS-
UND NEIGUNGSMELDER
Für die Gewährleistung des korrekten
Betriebs der Schutzvorrichtung müssen
die Seitenfenster und das eventuelle
Schiebedach ( für Versionen/Märkte,
wo worgesehen) geschlossen sein.
Bei Bedarf (z. B. wenn Tiere an Bord ge-
lassen werden) kann die Funktion durch
Druck der Taste A, Abb. 13an der vor-
deren Deckenleuchte innerhalb von 1
Minute nach dem Ausschalten der In-
strumententafel ausgeschlossen werden.
Das Ausschalten der Funktion wird durch
das Aufleuchten der Led auf der Taste
angezeigt. Der eventuelle Ausschluss des
Bewegungs-/Neigungsmelders muss bei
jedem Ausschalten der Instrumententa-
fel wiederholt werden. Überwachung
Nach der Einschaltung zeigt das Blinken
der Led A, Abb. 12den Überwa-
chungszustand des Systems an. Die Led
blinkt während der gesamten Zeit, in der
das System im Überwachungszustand
bleibt.
ZUR BEACHTUNGDie Alarmanlage
wird werksmäßig den Vorschriften der
verschiedenen Länder angepasst.
Funktionen zur Selbstdiagnose
und Kontrolle von Türen/
Motorhaube/Kofferraum
Wenn nach der Einschaltung der Alarm-
anlage ein zweites akustisches Signal
ertönt, schalten Sie das System durch
Drücken der Taste
Ëaus, überprüfen Sie
den korrekten Verschluss der Türen, Mo-
torhaube und des Kofferraums, dann
schalten Sie das System durch Drücken
der Taste
Áwieder ein.
Anderenfalls ist die nicht korrekt ver-
schlossene Tür oder Haube von der Über-
wachungsfunktion des Alarmsystems
ausgeschlossen. Sollte dagegen die Alar-
manlage ein Tonzeichen auch bei korrekt
verschlossenen Türen, Motorhaube und
Kofferraum abgeben, bedeutet dies ei-
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A0E0086mAbb. 13
001-045 Alfa 159 D 8-04-2009 11:01 Pagina 18

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ZÜNDSCHLOSS
Das Zündschloss befindet sich auf dem
Armaturenbrett und enthält:
❒das Lesegerät A, Abb. 14 des
elektronischen Schlüssels (neben
dem Lenkrad);
❒die Taste START/STOP(unter dem
Lesegerät des elektronischen Schlüs-
sel).
ZUR BEACHTUNGBei ausgeschal-
tetem Fahrzeug den elektronischen
Schlüssel bitte nicht im Zündschloss
stecken lassen, um eine Entleerung der
Batterie zu vermeiden.
AUSSCHLUSS DER
ALARMANLAGE
Um die Alarmanlage vollständig auszu-
schließen (zum Beispiel bei längerem
Stehen des Fahrzeugs), das Fahrzeug
einfach nur durch Drehen des Metal-
leinsatzes (im Inneren des elektroni-
schen Schlüssels) im Schloss der Fah-
rertür abschließen.
MINISTERIELLE ZULASSUNG
Unter Beachtung der in jedem Land hin-
sichtlich der Funkfrequenzen geltenden
Gesetze befindet sich die Zulassungs-
nummer für die Märkte, in denen die
Markierung des Senders vorgesehen ist,
auf dem Bauteil. Für einige Versio-
nen/Märkte kann der Code auch auf
dem Sender und/oder Empfänger auf-
gedruckt sein.
A0E0219mAbb. 14
Bei einer Beschädigung
der Anlassvorrichtung
(z. B. nach einem Diebstahl-
versuch), ist die Funktion vor
der Weiterfahrt durch den Au-
torisierten Alfa Romeo Kun-
dendienst prüfen zu lassen.
ZUR BEACHTUNG
Wenn Sie das Fahrzeug
verlassen, ziehen Sie
bitte immer den elektronischen
Schlüssel ab, um zu vermeiden,
dass unbeabsichtigt die Bedie-
nungen betätigt werden kön-
nen. Bitte denken Sie daran,
stets die Handbremse anzu-
ziehen. Wenn das Fahrzeug
bergauf geparkt ist, legen Sie
den ersten Gang ein, während
Sie bei bergab geparktem
Fahrzeug den Rückwärtsgang
einlegen. Kinder sollten nie un-
beaufsichtigt im Fahrzeug blei-
ben.
ZUR BEACHTUNG
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ZUR BEACHTUNG Wenn bei Ein-
stecken des elektronischen Schlüssels in
das Zündschloss auf der Instrumenten-
tafel die Kontrollleuchte
Yleuchtet (auf
einigen Versionen zusammen mit einer
Meldung auf dem Display) kontrollieren
Sie, ob der richtige elektronische Schlüs-
sel verwendet wurde, und stecken Sie
ihn erneut in das Zündschloss. Besteht
das Problem weiterhin, wenden Sie sich
bitte an den Autorisierten Alfa Romeo
Kundendienst.
AUSSCHALTEN DER
INSTRUMENTENTAFEL
Bei abgestelltem Motor und losgelas-
senem Kupplungs- und Bremspedal die
Taste START/STOPdrücken oder den
elektronischen Schlüssel aus dem Zünd-
schloss ziehen.
Nach einigen Sekunden schaltet sich das
Display der Instrumententafel progres-
siv aus.
ZUR BEACHTUNGWenn sich die In-
strumententafel nicht ausschaltet, müs-
sen Sie sich an den Autorisierten Alfa Ro-
meo Kundendienst wenden.
EINSCHALTEN DER
INSTRUMENTENTAFEL
Bitte gehen Sie so vor:
❒Den elektronischen Schlüssel ins
Zündschloss stecken.
❒Steckt der elektronische Schlüssel
schon, die Taste START/STOP
drücken, ohne auf das Kupplungs-
oder Bremspedal zu treten.
Wenn Sie das Fahrzeug verlassen und
versehentlich die Instrumententafel ein-
geschaltet lassen, werden die elektri-
schen und elektronischen Vorrichtungen
nach etwa 20 Minuten ausgeschaltet,
um die Ladung der Batterie zu schonen.
ZUR BEACHTUNGBitte denken Sie
daran, den elektronischen Schlüssel voll-
ständig in das Zündschloss einzuführen,
bis er blockiert wird.
ZUR BEACHTUNGWenn sich die In-
strumententafel nicht einschaltet, müs-
sen Sie sich an den Autorisierten Alfa Ro-
meo Kundendienst wenden.
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ANLASSEN
UND FAHRT
A0E0028mAbb. 15
MOTOR ANLASSEN
Siehe Beschreibung im Abschnitt “Mo-
tor anlassen” im Kapitel “Anlassen und
Fahrt”.
TASTE START/STOP
Abb. 15
Die Taste START/STOPauf dem Ar-
maturenbrett hat die Funktion, die Ak-
tivierung der elektrischen Systeme des
Fahrzeugs und das Anlassen/Ausschal-
ten des Motors zu steuern.
Die Taste START/STOPist mit einem
Leuchtring ausgestattet. Dieser leuchtet
zusammen mit der Instrumententafel,
wenn das Fahrzeug angelassen werden
kann.
001-045 Alfa 159 D 8-04-2009 11:01 Pagina 20

Alle Einschritte im Er-
satzteilmarkt mit darauf
folgenden Beschädigungen der
Lenkung oder der Lenksäule (z.
B. Montage einer Diebstahlan-
lage), die außer zur Ver-
schlechterung der Leistungen
des Systems und zum Verfall
der Garantie auch zu schweren
Sicherheitsproblemen sowie ei-
nem nicht zur Zulassung kon-
formen Fahrzeug führen kön-
nen, sind strengstens verboten.
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Display zusammen mit einer Meldung).
Wenden Sie sich in diesem Fall an den Au-
torisierten Kundendienst Alfa Romeo.
ZUR BEACHTUNG Wenn infolge ei-
nes Versuchs, die Instrumententafel ein-
zuschalten und/oder den Motor anzu-
lassen, auf der Instrumententafel die Kon-
trollleuchte (wo vorgesehen) aufleuchtet
>(oder alternativ dazu auf einigen Ver-
sionen die Meldung “Fahrzeugschutzsy-
stem nicht verfügbar” auf dem Display er-
scheint), den Vorgang durch Betätigung
des Lenkrads wiederholen, um den Vor-
gang zum Entblockieren des Lenkrads zu
begünstigen. Die Anzeige der Meldung auf
dem Display beeinträchtigt nicht die Funk-
tion der Lenkradsperre.
BORDINSTRUMENTE
DREHZAHLMESSER
Der Drehzahlmesser liefert die Anzeige der
Motordrehzahl. Wenn sich der Zeiger des
Drehzahlmessers im roten Bereich in der
Nähe des Vollausschlags befindet, läuft
der Motor mit einer zu hohen Drehzahl.
Dadurch kann die Unversehrtheit der me-
chanischen Elemente in Frage gestellt wer-
den: Es wird empfohlen nicht weiterzu-
fahren, wenn der Zeiger des Drehzahl-
messers sich in diesem Bereich befindet.
ZUR BEACHTUNGDas Kontrollsystem
der elektronischen Einspritzung blockiert
progressiv die Kraftstoffzufuhr, wenn der
Motor „außerhalb der Drehzahlen“ läuft
(Zeiger des Drehzahlmessers im roten Be-
reich) und dadurch folglich ein progressi-
ver Leistungsverlust des Motors erfolgt, so
dass die Drehzahl wieder unter die Si-
cherheitsgrenze gebracht wird.
Wenn sich der Motor im Leerlauf befin-
det, kann der Drehzahlmesser je nach
Fall eine stufenweise oder plötzliche Zu-
nahme der Drehzahl anzeigen. Dieses
Verhalten ist nicht ungewöhnlich, da dies
im Normalbetrieb z. B. beim Einschal-
ten der Klimaanlage oder des Elektro-
gebläses geschieht. Vor allem dient ei-
ne langsame Veränderung der Drehzahl
in diesen Fällen dazu, den Ladezustand
der Batterie zu erhalten.
LENKRADSPERRE
Einschaltung
Die Lenkradsperre wird etwa 5 Sekunden
nach Auszug des elektronischen Schlüs-
sels aus dem Zündschloss und nach der
Prüfung der folgenden Bedingungen
durch das System eingeschaltet:
❒Motor abgestellt;
❒Ausschaltung der Instrumententafel
bei stehendem Fahrzeug;
❒elektronischer Schlüssel aus dem
Zündschloss abgezogen.
Ausschaltung
Die Lenkradsperre wird durch Einführung
des elektronischen Schlüssels in das
Zündschloss ausgeschaltet.
ZUR BEACHTUNGWenn das Fahr-
zeug während der Fahrt ausgeschaltet
wurde, wird die Lenkradsperre bis zum
nächsten Ausschalten bei stehendem Fahr-
zeug nicht eingeschaltet. In diesem Fall
schaltet sich auf der Instrumententafel die
Kontrollleuchte
>(wo vorgesehen) ein
(oder alternativ dazu auf einigen Versio-
nen ein Symbol auf dem Display zusam-
men mit einer Meldung).
ZUR BEACHTUNGBei einer Störung
an der Lenkradsperre schaltet sich auf der
Instrumententafel die Kontrollleuchte
>
(wo vorgesehen) ein (oder alternativ dazu
auf einigen Versionen ein Symbol auf dem
ZUR BEACHTUNG
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Wenn die Kontrollleuch-
te
Kwährend der Fahrt
blinkt, wenden Sie sich
sofort an den Autorisierten
Kundendienst Alfa Romeo.
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BRETT UND BEDIENELEMENTE
ANLASSEN
UND FAHRTZUR BEACHTUNGUnter einigen Be-
dingungen (z. B. starke Neigung) kann
die Anzeige des Instruments eine ande-
re als die wirklich im Tank vorhandene
Menge angeben, und die Änderungen
können mit Verspätung angezeigt wer-
den. Das gehört zur normalen Funkti-
onslogik des Instruments.
ZUR BEACHTUNGDer Tankvorgang
sollte aus Sicherheitsgründen bei abge-
stelltem Motor erfolgen. Wenn diese
Vorsichtsmaßnahme nicht beachtet wird,
kann die Kraftstoffstandanzeige fort-
laufend falsche Angaben liefern. Sollte
dieser Zustand eintreten, genügt es zur
Wiederherstellung der richtigen Angabe,
den nächsten Tankvorgang bei abge-
stelltem Motor auszuführen. Sollte sich
die korrekte Angabe nicht wieder ein-
stellen, wenden Sie sich bitte an den Au-
torisierten Alfa Romeo Kundendienst.
ANZEIGE FÜR
MOTORKÜHLFLÜSSIGKEITST
EMPERATUR Abb. 18
Der Zeiger gibt die Temperatur der Mo-
torkühlflüssigkeit ab einer Temperatur
von etwa 50°C an.
Bei normalen Betriebsbedingungen darf
sich der Zeiger in den mittleren Skalen-
bereichen bewegen. Nähert sich der Zei-
ger dem roten Bereich, müssen die Lei-
stungsanforderungen reduziert werden.
Die Einschaltung der Kontrollleuchte
u
(auf einigen Versionen zusammen mit
einer Meldung auf dem Display) zeigt
einen übermäßigen Temperaturanstieg
des Kühlmittels an. In diesem Fall stel-
len Sie den Motor ab und wenden sich
an den Autorisierten Alfa Romeo Kun-
dendienst.
Der Zeiger kann sich dem roten Bereich
aufgrund von Bedingungen mit ungün-
stigen Begleiterscheinungen wie Fahrt
mit niedriger Geschwindigkeit, bergauf,
voll beladen oder mit Anhänger in Um-
gebungen mit hoher Temperatur nähern.
KRAFTSTOFFSTANDANZEIGE
Abb. 17
Der Zeiger gibt die noch im Tank vor-
handene Kraftstoffmenge an.
0- Tank leer.
1- Tank voll (siehe Beschreibung im Ab-
schnitt “An der Tankstelle“).
Die Kraftstoffreservelampe schaltet sich
ein, wenn im Tank noch etwa 10 Liter
Kraftstoff vorhanden sind. Zusammen
mit einer Reichweite unter 50 km (oder
31 mi) erscheint auf dem Display auf
einigen Versionen eine Warnmeldung.
A0E00177mAbb. 17A0E0178mAbb. 18
001-045 Alfa 159 D 8-04-2009 11:02 Pagina 22