Page 193 of 336

1
191
PRAKTISK INFORMATION
Tabell över små och mellanstora säkringar ovanför batteriet
Tabell över maxisäkringar
Säkring nr
Styrka
Säkrad strömkrets
F1
-
Används ej.
F2
5 A
Tvåfunktionskontakt för broms.
F3
5 A
Styrbox för batteriladdning.
F4
25 A
ABS/ESP-magnetventiler.
F5
-
Används ej.
F6
15 A
Växellåda (automatiserad manuell eller utomatisk).
F7 *
80 A
Elpump för servostyrning.
F8 *
60 A
Kylfl äktar.
F9 *
70 A/30 A
Styrbox för förvärmning (Diesel)/elmotor Valvetronic
(1,6 l THP 16V).
F10 *
40 A
Elpump för ABS/ESP.
F11 *
100 A
Styrbox för kommutering och skydd.
F12 *
30 A
Elpump för automatiserad manuell växellåda.
Säkring nr
Styrka
Säkrad strömkrets
MF1 *
-
Används ej.
MF2 *
30 A
Styrbox för släpvagn.
MF3 *
50 A
Säkringshållare i kupén.
MF4 *
80 A
Intelligent styrbox.
MF5 *
80 A
Intelligent styrbox.
MF6 *
-
Används ej.
MF7 *
30 A
Eluppvärmda säten.
MF8 *
20 A
Strålkastarspolare.
*
De mellanstora och maxisäkringarna
utgör ett extra skydd för elsystemen.
Alla ingrepp på dessa säkringar måste
utföras på en PEUGEOT-verkstad.
Page 194 of 336
1
i
192
PRAKTISK INFORMATION
BATTERI
Tillvägagångssätt vid omladdning av ett
urladdat batteri eller för att starta mot-
orn med hjälp av ett annat batteri.
Komma åt batteriet
Urkoppling/återanslutning av
kablar
)
Lyft upp låsplattan 1
maximalt.
)
Placera kabelns öppna klämma på
batteriets pluspol (+).
)
Tryck vertikalt på klämman 2
för
att den ska ligga ordentligt an mot
batteriet.
)
Lås klämman genom att fälla ner
låsplattan 1
.
Starta motorn med hjälp av ett
annat batteri
Tryck inte för hårt på plattan, efter-
som det blir omöjligt att låsa om
klämman är felplacerad.
Börja om proceduren.
)
Anslut den röda kabeln till pluspolen
(+) på det defekta batteriet A
och sedan till pluspolen (+) på
hjälpbatteriet B
.
Batteriet är placerat på den vänstra sidan
i motorrummet.
Gör så här:
)
öppna motorhuven,
)
sätt motorhuvsstaget på plats,
)
ta bort plastlocket för att komma åt
de två klämmorna,
)
ta loss säkringshållaren för att få ut
batteriet, om det är nödvändigt.
Page 195 of 336

1
!
i
193
PRAKTISK INFORMATION
Koppla inte ur kabelskorna medan
motorn är i gång.
Ladda inte upp batterier utan att
först ha kopplat ur kabelskorna.
Bogsera inte igång bilen för att
starta motorn, om du har en
automatiserad manuell sexväxlad
växellåda.
Batterierna innehåller skadliga äm-
nen som t. ex. svavelsyra och bly.
Batteriet måste bortskaffas enligt
bestämmelser i lagen och får under
inga omständigheter kastas bort
med hushållsavfall.
Lämna in uppladdningsbara batte-
rier och bilbatterier till ett godkänt
uppsamlingsställe.
Om bilens batteri inte används
under mer än en månad, rekom-
menderas att koppla ur det.
Före urkoppling
Innan du kopplar ur batteriet måste
du vänta 2 minuter efter frånslag-
ning av tändningen.
Stäng rutorna och dörrarna innan
du kopplar ur batteriet.
Efter återanslutning
Efter att batteriet anslutits på nytt
skall du slå på tändningen och
vänta 1 minut innan du startar mo-
torn, för att möjliggöra initiering
av de elektroniska systemen. Om
emellertid små störningar ännu
förekommer efter detta ingrepp är
det skäl att kontakta en PEUGEOT-
verkstad.
Med hjälp av anvisningarna i
motsvarande kapitel bör du själv
nollställa:
- fjärrkontrollen,
-
gardinen för det panoramaglastaket,
- bilens GPS-system.
Ladda om batteriet med hjälp av
en batteriladdare
)
Koppla ur bilens batteri.
)
Följ de instruktioner om användning
som lämnats för batteriet av
fabrikanten.
)
Anslut batteriet på nytt med början
från minuspolen (-).
)
Kontrollera att klämmorna och
kabelskorna är rena. Om de är täckta
av sulfat (vitaktig eller grönaktig
beläggning), måste de rengöras.
)
Anslut den ena änden av den gröna
eller svarta kabeln till minuspolen (-)
på hjälpbatteriet B
.
)
Anslut den andra änden av den grö-
na eller den svarta kabeln till jord-
punkten C
på bilen med motorstopp.
)
Starta motorn och låt motorn vara i
gång.
)
Vänta återgång till tomgång och
koppla ur kablarna.
Page 196 of 336

1
!
i
194
PRAKTISK INFORMATION
Ett urladdat batteri tillåter inte
start av motorn (se motsvarande
stycke). Om ett telefonsamtal påbörjas i
samma ögonblick, kan det emeller-
tid fullföljas:
- det upprätthålls i 10 minuter
med handsfreeutrustningen för
WIP Sound,
- det kan emellertid fortsätta i
10 minuter med WIP Nav eller
WIP Com 3D och överförs
därefter till din telefon beroende
på modell.
ENERGIBESPARINGSLÄGE
System som styr tiden för användning
av vissa funktioner för att garantera att
batteriet bevarar en tillräcklig laddning.
Efter att motorn stängts av kan du fortfa-
rande använda, under en sammanlagd
tid om högst trettio minuter, funktioner
som t. ex. ljud- och telematiksystem,
vindrutetorkare, halvljus, taklampor...
Bortkoppling av economy mode
Dessa funktioner återaktiveras auto-
matiskt nästa gång bilen används.
)
För att åter kunna använda dessa
funktioner startar du motorn och
låter den vara i gång:
- mindre än tio minuter, för att
kunna använda systemen i cirka
fem minuter,
- mer än tio minuter, för att kunna
använda dem i cirka trettio minuter.
Aktivering av economy mode
Då trettio minuter förfl utit visas ett med-
delande om övergång till energibespa-
ringsläge på fl erfunktionsdisplayen och
de aktiverade funktionerna övergår till
standbyläge.
BYTE AV TORKARBLAD
Demontering
)
Lyft upp motsvarande arm.
)
Lösgör bladet och ta bort det.
Montering
)
Montera det motsvarande nya bladet
och kläm fast det.
)
Fäll varsamt ned armen.
Innan demontering av ett
torkarblad fram
)
Inom en minut efter frånslagning av
tändningen manövrerar du torkar-
spaken så placeras torkarbladen
mitt på vindrutan.
Efter återmontering av ett
torkarblad fram
)
Slå på tändningen.
)
Manövrera torkarspaken på nytt för
placering av torkarbladen i viloläge.
AVLASTNINGSFUNKTION
System som styr användningen av vissa
funktioner i förhållande till laddningsnivån
i batteriet.
När bilen körs kopplas vid behov vissa
funktioner bort, som t. ex. luftkonditio-
neringen, uppvärmningen av bakrutan,
osv.
De bortkopplade funktionerna kopplas
automatiskt in igen så fort situationen
tillåter detta.
Page 197 of 336