2010.5 Peugeot 308 SW BL Ägarmanual (in Swedish)

i
i
135
SÄKERHET

Säkerhetsbälte på
mittplatsen i 2:a raden

Installation
Borttagning och förvaring


)
Tryck på den röda knappen på
låset B
och sedan på låset A
.

)
Följ med upprullningen av bältet
och för låstungan B
och sedan A
till
magneten på förankringspunkten i
taket.



Säkerhetsbälten i
3:e raden

Installation


)

Dra i remmen och för in låstungan C
i
låset, mot bagageutrymmets sidopanel.

)
För in låstungan D
i det motsatta låset.


)
Kontrollera att vardera låset sitter
stadigt fast genom att provdra i
bältet.


)
Dra i remmen och för in låstungan A

i det vänstra låset.

)
För in låstungan B
i det högra låset.

)
Kontrollera att vardera låset sitter
stadigt fast genom att provdra i
bältet.

Bältena för de yttre platserna i 3:e raden
är inbyggda i hörnet av motsvarande
bagagerumsstolpe och taket. Vid centrering av de två yttre stolarna
i 2:a raden, använd alltid säkerhets-
bältena på sidan för fastspänning.

Borttagning och förvaring


)
Tryck på den röda knappen på
låset D
och sedan på låset C
.

)
Följ med upprullningen av bältet
och för låstungan D
och sedan C
till
magneten på förankringspunkten på
motsvarande bagagerumsstolpe.

Bältet för mittplatsen i 2:a raden är in-
byggt i den vänstra bakdelen av taket.
3:e stolraden (SW med enskilda
stolar bak) är inte utrustad med kon-
trollampor för ej fastspänt bilbälte.

i
136
SÄKERHET





Föraren ska försäkra sig om att pas-
sagerarna använder bilbältena på
rätt sätt och att alla är korrekt fast-
spända innan bilen startas.
Oavsett var du sitter i bilen skall
du alltid spänna fast ditt säkerhets-
bälte, även om du bara åker en kort
sträcka.
Använd rätt bälteslås, annars fyller
det inte sin funktion.
Säkerhetsbältena är utrustade med
en bältesrulle för automatisk juste-
ring av bältets längd till din kropp.
Bältet dras in automatiskt när det inte
används.
Kontrollera att bältet är rätt upprullat
både före och efter användningen.
Den nedre delen av bältet skall pla-
ceras så lågt ner på bäckenet som
möjligt.
Den övre delen skall placeras mitt på
axeln.
Bältesrullarna har en automatiskt
spärr som aktiveras vid krock, nöd-
bromsning eller en vältolycka. Du
kan lossa bältesrullen genom att dra
bestämt i remmen och sedan släp-
pa den, så att den rullas tillbaka en
aning. För att ett säkerhetsbälte skall vara
effektivt måste det uppfylla följande
villkor:


- ligga tätt mot kroppen

- dras framåt med en jämn rörelse
utan att vridas

- användas för att spänna fast en
enda person

- inte vara trasigt

-
inte ha genomgått några förändringar
som inverkar på funktionen

På grund av aktuella säkerhetsföre-
skrifter måste alla ingrepp och kon-
troller utföras av PEUGEOT, för ett
fullgott resultat.
Låt kontrollera bältena regelbundet
på en PEUGEOT-verkstad, i synner-
het om det har uppstått skador på
dem.
Rengör bältesremmarna med en tvål-
lösning eller en rengöringsprodukt för
textilier, som säljs av PEUGEOT.
Efter nedfällning eller justering av ett
säte måste du kontrollera att bältet är
korrekt placerat och upprullat.
Rekommendationer för barn
Använd en lämplig bilbarnstol om
passageraren är under 12 år eller
kortare än 1,50 m.
Använd aldrig samma bälte för fl era
personer samtidigt.
Åk aldrig med ett barn i famnen.

Vid en kollision

Beroende på krockens art och
kraft
kan det pyrotekniska syste-
met aktiveras före och oberoende
av krockkuddarnas uppblåsning. När
bältessträckarna aktiveras frigörs en
oskadlig rök och ett ljud hörs som be-
ror på att en krutladdning löser ut.
I samtliga fall tänds kontrollampan
för airbagsystemet.
Efter en krock skall bilbältena kon-
trolleras och eventuellt bytas ut av
PEUGEOT.

i
!
137
SÄKERHET
KROCKKUDDAR

När krockkudden eller krockkud-
darna aktiveras, åtföljs detta av en
ofarlig rökutveckling och ett ljud
som beror på att den integrerade
krutladdningen löser ut.
Denna rök är inte skadlig, men kan
kan ha irriterade verkan på käns-
liga personer.
Detonationsljudet kan medföra ned-satt hörsel under en kort stund.
















Krockkuddar fram

Skyddar föraren och frampassageraren
i händelse av frontal krock, för att be-
gränsa riskerna för skador i huvud och
bröstkorg.
Förarens krockkudde är inbyggd i mit-
ten av ratten, frampassagerarens i in-
strumentbrädan ovanför handskfacket.

Aktivering
Krockkuddarna aktiveras samtidigt,
utom om passagerarens frontala krock-
kudde är bortkopplad, i händelse av
frontal krock mot hela eller en del av
den främre zonen A
.
Den frontala krockkudden är placerad
mellan personen i framsätet och instru-
mentbrädan.
Zoner för kollisionsavkänning


A.
Frontalkrock.

B.
Sidokrock.

Krockkuddarna fungerar inte
med tändningen frånslagen.

Detta skydd blåses endast upp en
gång. Om en andra kollision inträf-
far (vid samma olycka eller en an-
nan), kommer krockkudden inte att
lösa ut igen.
Det här systemet optimerar passagerar-
nas säkerhet (utom mittpassageraren
bak) i händelse av en kraftig kollision. Det
kompletterar bilbältena som är utrustade
med kraftbegränsare (utom passagera-
ren på mittplatsen bak).
I zonerna för kollisionsavkänning fi nns
elektroniska sensorer som registrerar
och analyserar eventuella frontal- och
sidokrockar:


- i händelse av en kraftig krock aktiveras
krockkuddarna ögonblickligen och
skyddar personerna som fi nns i bilen
(utom mittpassageraren bak). Strax
efter kollisionen töms krockkuddarna
snabbt på luft för att inte störa sikten
eller hindra personerna att eventuellt
ta sig ut ur bilen.

- i händelse av en lättare kollision
eller påkörning bakifrån och i vissa
situationer då bilen välter aktiveras
inte krockkuddarna. I dessa fall
räcker säkerhetsbältena för att
garantera ett optimalt skydd.

!
!
138
SÄKERHET
Om åtminstone en de två kontroll-
lamporna för airbagsystemen lyser
permanent får du inte montera en
bilbarnstol på frampassagerarens
stol.
Låt PEUGEOT göra en kontroll.


Funktionsstörning
Om denna kontrollampa tänds
på instrumenttavlan, åtföljd av
en ljudsignal och ett medde-
lande på fl erfunktionsdisplayen
är det skäl att kontakta en PEUGEOT-
verkstad för kontroll av systemet. Krock-
kuddarna skulle kanske inte aktiveras i
händelse av krock.

Krockkudde för knän *
häftig frontalkrock.

Krockkudden är inbyggd i instrument-brädan, under rattstången.


Aktivering
Aktiveras samtidigt som krockkuddarna fram.
Återaktivering
Så fort du tar bort bilbarnstolen bör du
vrida reglaget till läge "ON"
för att ak-
tivera krockkudden på nytt och skydda
frampassageraren i händelse av krock.
Med tändningen påslagen
tänds denna kontrollampa i dis-
playen för kontrollamporna för
passagerarens säkerhetsbälte
och krockkudde fram i cirka en minut,
om passagerarens krockkudde fram är
aktiverad. Med tanke på barnets säkerhet
måste passagerarens krockkudde
fram ovillkorligen kopplas bort då
en bilbarnstol monteras i bakåtvänt
läge på frampassagerarens stol.
Annars riskerar barnet att skadas
allvarligt då krockkudden aktiveras.
Beroende på version tänds
denna kontrollampa antingen
på instrumenttavlan eller i dis-
playen för kontrollamporna
för passagerarens säkerhetsbälte och
krockkudde fram då tändningen är på-
slagen och under hela tiden bortkopp-
lingen varar. Om denna kontrollampa blin-
kar, kontakta PEUGEOT. Det
kan hända att passagerarens
krockkudde fram inte aktiveras
i händelse av krock.
Bortkoppling
Endast passagerarens krockkudde kan
kopplas bort:


)
med tändningen frånslagen
för du
in nyckeln i reglaget för bortkoppling
av passagerarens krockkudde,

)
vrid den till läget "OFF"
,

)
dra sedan ut den i samma läge.

*
Beroende på mottagarland.

!
139
SÄKERHET






Sidokrockkuddar

Skyddar föraren och passagerarerna
(utom mittpassageraren bak) i händelse
av häftig sidokrock, för att begränsa ris-
kerna för skador i bröstkorgen.
Sidokrockkuddarna är inbyggda på föl-
jande sätt:


- i framsätet, i stolarnas ryggstöd,
närmast dörren.

- i baksätet, i sidopanelen (utom SW).

Aktivering
Krockkudden aktiveras på sidan i hän-
delse av häftig sidokrock mot hela eller
en del av sidokrockzonen B
.







Krockgardiner

Systemet skyddar föraren och pas-
sagerarna (utom på mittplatsen bak) i
händelse av en kraftig sidokrock, för att
begränsa risken för skador på sidan av
huvudet.
Alla krockgardiner är inbyggda i stolparna
och den övre delen av kupén.

Funktionsstörning
Aktivering
Krockgardinen aktiveras samtidigt som
motsvarande sidokrockkudde om en
kraftig sidokrock inträffar mot hela eller
en del av sidokrockzonen B
.
Krockgardinen blåses upp mellan pers-
onen i fram- eller baksätet och rutorna.
Vid en lättare krock från sidan eller
om bilen välter är det inte säkert att
krockgardinen aktiveras.
Vid krock bakifrån eller frontalkrock
aktiveras inte krockgardinen.

Krockdetekteringszoner


A.
Frontalkrock.

B.
Sidokrock.



Om den här kontrollampan tänds på instrumenttavlan, åtföljt av en
ljudsignal och ett meddelande
på multifunktionsdisplayen bör
en PEUGEOT-verkstad kontaktas för
kontroll av systemet. Det fi nns risk för
att krockgardinerna inte aktiveras i hän-
delse av en kraftig kollision. Sidokrockkudden är placerad mellan
personen i fram- eller baksätet och mot-
svarande dörrpanel.

!
140
SÄKERHET













För att krockkuddarna ska vara
maximalt effektiva bör följande
säkerhetsregler iakttas:
Ställ in sätet i normalt och upprätt
läge.
Spänn fast säkerhetsbältet och ställ in
det rätt.
Låt ingenting fi nnas mellan framsä-
tena och krockkuddarna (barn, djur,
föremål...). Det kan skada föraren eller
passageraren eller hindra krockkud-
den från att aktiveras på rätt sätt.
Krockkuddar fram
Håll inte i rattekrarna när du kör och lägg inte händerna på rattnavet.
Sätt inte upp fötterna på instrumentbrädan, på passagerarens sida.
Undvik i möjligaste mån att röka eftersom krockkuddarna kan orsaka brännska-
dor eller skaderisker på grund av cigarretten eller pipan.
Ratten får aldrig demonteras, håltas eller utsättas för kraftiga slag eller stötar.


*
Beroende på mottagarland.






Knäkrockkudde *
Ha inte knäna närmare ratten än vad du behöver.



Sidokrockkuddar
Använd endast godkända sätesöverdrag. Dessa stör inte sidokrockkuddarnas
funktion. Rådfråga PEUGEOT.
Fäst ingenting och limma ingenting på sätenas ryggstöd (häng inga kläder
etc.), detta kan förorsaka skador i bröstkorgen eller armen då sidokrockkudden
aktiveras.
Sitt inte så att överkroppen befi nner sig närmare dörren än nödvändigt.

Krockgardiner
Fäst ingenting och limma ingenting i taket, detta skulle kunna förorsaka skador
i huvudet då krockgardinen aktiveras.
Ta inte loss kurvhandtagen som är monterade i taket, de bidrar till att hålla fast
krockgardinerna.
Efter en olycka eller om bilen har stulits
ska krockkuddssystemet kontrolleras.
Alla ingrepp i krockkuddssystemet
är strängt förbjudna, såvida de inte
utförs av en PEUGEOT-verkstad.
Även om alla dessa försiktighetsåt-
gärder vidtas går det inte att utesluta
en risk för skador eller lättare bränn-
sår på huvud, överkropp eller armar
när en krockkudde löser ut. Krock-
kudden blåses i själva verket upp
nästan momentant (inom några milli-
sekunder) och töms sedan samtidigt
som den evakuerar varm gas genom
hål som är avsedda för detta.

!
i
!
141
KÖRNING
Vid parkering i en utförsbacke bör
du vända hjulen mot trottoarkan-
ten, dra åt parkeringsbromsen och
lägga i en växel.

PARKERINGSBROMS



Åtdragning


)
Dra åt parkeringsbromsen ordentligt
när du stannar bilen.
När den här kontrollampan och
STOP
-lampan tänds under
färd, samtidigt som en ljudsig-
nal hörs och ett meddelande vi-
sas på multifunktionsdisplayen innebär
det att bromsen fortfarande är åtdragen
eller dåligt lossad.
Lossning


)
Dra lätt i parkeringsbromsen, tryck
på knappen för att lossa den och
sänk helt ned bromsen.
MANUELL SEXVÄXLADVÄXELLÅDA

Av säkerhetsskäl och för att starta
motorn:


- välj alltid neutralläge,

- trampa på kopplingspedalen.
Lägg aldrig i backväxeln innan bilen
stannat helt med motorn på tom-
gång.

Lägga i backväxeln



)
Lyft upp kragen under växelspakens
knopp och för växelspaken åt vän-
ster och sedan framåt.

i
142
KÖRNING
VÄXLINGSINDIKATOR *

System som kan sänka bränsleförbruk-
ningen genom att rekommendera upp-
växling i bilar med manuell växellåda.

Funktionssätt

Systemets enda syfte är att främja en
ekonomisk körning.
Beroende på körförhållandena och ut-
rustningen i din bil kan systemet rekom-
mendera att du hoppar över ett eller
fl era växellägen. Du kan följa rådet utan
att gå via de mellanliggande växlarna.
Rekommendationerna ska inte betrak-
tas som obligatoriska. Det är natur-
ligtvis vägens skick, trafi ktätheten och
säkerheten som avgör vilken växel som
bör väljas. Det är alltså föraren som har
ansvaret för att följa systemets indike-
ringar eller inte.
Funktionen kan inte kopplas ur.

*
Beroende på motor.
Exempel:


- Du har 3:ans växel ilagd.

- Du trampar måttligt på gaspedalen.

- Systemet kan föreslå att du byter till
en högre växel.

Informationen visas i form av en pil i dis-
playen på instrumenttavlan.
Beroende på bilens utrustning kan pilen
visas tillsammans med den rekommen-
derade växeln.
Vid körning som är speciellt krä-
vande för motorns prestanda (ex-
empelvis en kraftig trampning på
gaspedalen vid omkörning etc.) re-
kommenderar systemet inget byte
av växelläge.
Systemet föreslår under inga om-
ständigheter:


- att lägga i 1:ans växel,

- att lägga i backväxeln,

- att växla ner.