2010.5 Peugeot 308 CC Betriebsanleitung (in German)

3
i
i
51
BORDKOMFORT
Die Bedienungstaste befi ndet
sich auf dem Bedienfeld der
Heizung oder Klimaanlage.
ABTROCKNEN - ABTAUEN DER HECKSCHEIBE

 Schalten Sie die Heckscheiben- und
Außenspiegelheizung aus, wenn
Sie es für geboten halten, denn
niedriger Stromverbrauch hilft, den
Kraftstoffverbrauch zu senken.
Wenn der Motor schon vor dem automa-
tischen Ausschalten der Heckscheibenhei-
zung abgestellt wird, schaltet sich diese beim
nächsten Starten des Motors wieder ein.
Die Heckscheibenheizung wird inaktiviert,
wenn das versenkbare Dach in den Koffer-
raum eingefahren ist.
Einschalten
Die Heckscheibenheizung funktioniert
nur bei laufendem Motor.
Ausschalten
Die Heckscheibenheizung schaltet sich
automatisch aus, um einen übermäßi-
gen Stromverbrauch zu vermeiden.
5. Klimaanlage ein/aus
Die Klimaanlage ist für den
Ganzjahresbetrieb gedacht und kann
nur effi zient funktionieren, wenn die
Scheiben geschlossen sind.
Sie ermöglicht es Ihnen: - im Sommer die Innenraumtemperatur zu senken,
- im Winter bei über 3 °C die an den Scheiben
niedergeschlagene Feuchtigkeit schneller zu
beseitigen.
Aus

 Drücken Sie erneut auf die Taste

"A/C" , die Kontrollleuchte der Taste
erlischt.
Das Ausschalten der Klimaanlage
kann zu unerwünschten Nebeneffekten
führen (Feuchtigkeit, Beschlagen der
Scheiben).
 Drücken Sie auf diese Taste, um die
Heckscheibe und die Außenspiegel
abzutauen. Die mit der Taste verbun-
dene Kontrollleuchte leuchtet auf.

 Die Heizung kann durch erneuten
Druck auf die Taste auch ausgeschal-
tet werden, bevor sie sich selbsttätig
ausschaltet. Die mit der Taste ver-
bundene Kontrollleuchte erlischt.
Ein


Drücken Sie auf die Taste "A/C" , die
Kontrollleuchte der Taste schaltet sich ein.
ABTROCKNEN - ABTAUEN VORN
Dieses Symbol weist auf
die Betätigung zum raschen
Abtrocknen oder Abtauen der
Windschutzscheibe und der
Seitenfenster hin.
Mit manueller Klimaanlage

 Stellen Sie die Betätigungen für
Temperatur, Luftdurchsatz und
Luftverteilung auf das vorgesehene
Symbol.

 Stellen Sie die Betätigung für
den Lufteinlass auf die Position
"Frischlufteinlass"
(Schalterleuchte ausgeschaltet).

 Aktivieren Sie die Klimaanlage
durch Drücken der Taste "A/C" ;
die entsprechende Kontrollleuchte
leuchtet auf.
Die Klimaanlage funktioniert
nicht, wenn der Regler für die
Gebläsestärke
2 auf "0" steht.

3
ii
52
BORDKOMFORT
Um bei kaltem Motor nicht zu viel
Kaltluft zu verbreiten, erhöht sich
die Gebläsestärke schrittweise bis
zur optimalen Einstellung.
Bei kalter Witterung wird Warmluft
vorzugsweise nur zur Windschutz-
scheibe, zu den Seitenscheiben
und in den Fußraum geleitet. Beim Einsteigen ist es unter
Umständen viel kälter oder wärmer
als es der Komforttemperatur ent-
spricht. Es bringt jedoch nichts, den
angezeigten Wert zu ändern, um
die gewünschte Komforttemperatur
zu erzielen. Die Anlage gleicht die
Temperaturabweichung automa-
tisch und so schnell wie möglich
aus.
Die Klimaanlage funktioniert nur bei
laufendem Motor. Fahrer und Beifahrer können
die Temperatur individuell
nach ihren Bedürfnissen ein-
stellen.

 Drehen Sie den Regler 2 oder 3
nach links oder rechts, um diesen
Wert zu verringern bzw. erhöhen.
Eine Einstellung um den Wert 21 sorgt
für optimalen Komfort. Allerdings bewegt
sich je nach individuellem Bedürfnis eine
Einstellung zwischen 18 und 24 im üb-
lichen Rahmen.
Außerdem empfi ehlt es sich, eine
Differenz von mehr als 3 zwischen der
linken und rechten Einstellung zu ver-
meiden. 4. Automatikprogramm "Sicht"
Das Automatikprogramm "Komfort"
kann sich als unzureichend erwei-
sen, niedergeschlagene Feuchtigkeit
oder Eis schnell von den Scheiben
zu beseitigen (hohe Luftfeuchtigkeit,
viele Insassen, Frost...).

 Wählen Sie dann das Automatikpro-
gramm "Sicht".
Klimaanlage, Gebläsestärke und Luftzu-
fuhr werden nun automatisch gesteuert
und die Luft optimal auf Windschutz-
scheibe und Seitenscheiben verteilt.
Automatikbetrieb

 Drücken Sie die Taste

"AUTO" . Die Kontroll-
leuchte in der Taste leuch-
tet auf. 2. Regelung Fahrerseite
AUTOMATISCHE KLIMAANLAGE MIT GETRENNTER REGELUNG
Wir empfehlen Ihnen diese Betriebsart,
in der die Anlage entsprechend der von
Ihnen gewählten Komforteinstellung
sämtliche Funktionen, d.h. Innentem-
peratur, Gebläsestärke, Luftverteilung
und Luftumwälzung automatisch und
optimal regelt.
Die Anlage ist so ausgelegt, dass sie im
Ganzjahresbetrieb effi zient funktioniert,
wobei sie sich in der Cabrioversion au-
tomatisch anpasst. Der in der Anzeige angegebene Wert
entspricht einer Komforteinstellung und
nicht einer Temperatur in Grad Celsius
oder Fahrenheit.

 Zum Ausschalten drücken Sie bitte
erneut auf die Taste "Sicht" oder die
Taste "AUTO". Die Kontrollleuchte
in der Taste erlischt, während die in
der Taste "AUTO" aufl euchtet.
1. Automatikprogramm "Komfort"
3. Regelung Beifahrerseite

3
!
i
53
BORDKOMFORT
Einstellung von Hand
Je nach Wunsch können Sie eine vom
Automatikprogramm abweichende Ein-
stellung wählen. Die übrigen Funkti-
onen werden weiterhin automatisch
gesteuert.

 Durch Druck auf die Taste "AUTO"
kehren Sie wieder zum vollautoma-
tischen Betrieb zurück.

 Drücken sie auf diese
Taste, um die Klimaanlage
auszuschalten. 6. Einstellung der Luftstromverteilung

 Drücken Sie eine oder
mehrere Tasten, um den
Luftstrom jeweils in eine
andere Richtung lenken:
7. Regelung der Gebläsestärke
 Drehen Sie diesen Regler
nach links bzw. rechts, um
die Gebläsestärke zu ver-
ringern bzw. erhöhen.
8. Frischlufteinlass/Umluftbetrieb Ausschalten der Anlage
 Drehen Sie den Regler für die Geblä-
sestärke nach links, bis alle Kontroll-
leuchten erlöschen. Damit werden alle
Funktionen der Anlage ausgeschaltet.
Der Klimakomfort wird nicht mehr geregelt.
Aufgrund der Fortbewegung des Fahrzeugs
entsteht jedoch weiterhin ein leichter Luft-
strom.

 Drehen Sie den Regler für die Gebläse- stärke nach rechts oder drücken Sie auf
die Taste "
AUTO ", um die Anlage wie-
der einzuschalten, und zwar mit den vor
dem Ausschalten eingestellten Werten.

 Drücken Sie auf diese Taste,
um die Luft im Innenraum um-
zuwälzen. Die Kontrollleuchte
in der Taste leuchtet auf.
5. Klimaanlage ein/aus
Vermeiden Sie längeres Fahren im
Umluftbetrieb oder mit ausgeschal-
teter Anlage (es besteht die Gefahr,
dass die Scheiben beschlagen und
die Luft schlechter wird).

- zur Windschutzscheibe und zu den
Seitenscheiben (niedergeschlagene
Feuchtigkeit, Eis entfernen),

- zur Windschutzscheibe, zu den Seiten- scheiben und zu den Belüftungsdüsen,
-
zur Windschutzscheibe, zu den Seiten-
scheiben, den Belüftungsdüsen und in
den Fußraum,
- zu den Belüftungsdüsen und in den Fußraum, - zu den Belüftungsdüsen, - in den Fußraum, - zur Windschutzscheibe, zu den Seiten-
scheiben und in den Fußraum.
Die Kontrollleuchten für die Gebläse-
stärke zwischen den beiden Propellern
leuchten nach und nach entsprechend
dem eingestellten Wert auf.
 Drücken Sie so bald wie möglich wie-
der auf diese Taste, um den Frischluf-
teinlass zu öffnen und ein Beschlagen
der Scheiben zu vermeiden. Die Kon-
trollleuchte in der Taste erlischt.
Zur maximalen Kühlung bzw.
Aufheizung des Innenraums kann
der Mindestwert 14 unterschritten
bzw. der Höchstwert 28 überschrit-
ten werden.

 Drehen Sie den Regler 2 oder

3 nach links bis zur Anzeige
"LO" oder nach rechts bis zur
Anzeige "HI" . 9. Ungetrennte/Getrennte Regelung

 Drücken Sie auf diese Taste,
um den Komfortwert auf der
Beifahrerseite an den der
Fahrerseite anzugleichen
(ungetrennte Regelung). Die
Kontrollleuchte in der Taste
leuchtet auf.
Durch die Umluftfunktion lässt sich
der Innenraum gegen Geruchs- und
Rauchbelästigung von außen abschirmen.
Drücken Sie erneut auf die Taste, um
die Klimaanlage wieder auf automa-
tischen Betrieb umzuschalten.

 Die Kontrollleuchte in der Taste A/C
leuchtet auf.

3
54
BORDKOMFORT
Windschott zusammengeklappt
EINBAU/AUSBAU DES WINDSCHOTTS (WINDSTOP)
Bei geöffnetem Dach erhöht das Wind-
schott den Fahrkomfort im Innenraum.
Der senkrechte Teil des Windschotts kann
abgeklappt werden, um beim Manövrieren
die Sicht nach hinten zu verbessern.
Das Windschott ist bei Lieferung vier-
fach zusammengeklappt. Windschott ausgeklappt Einbau

 Lassen Sie die Enden bis zum Klick
ineinander einrasten.

 Klappen Sie das Schott auf, indem
Sie die beiden Hälften bis zum Klick
um 90° öffnen.

 Klappen Sie die Führungen des
Gestänges auseinander.

 Schieben Sie die Führungen in die hin-
ter jedem Winkel der Rückbanklehne
befi ndlichen Schienen.

 Klappen Sie die beiden Hälften bis
zum Anschlag aus.

3
i
55
BORDKOMFORT

 Schieben Sie die Stifte des Gestänges
in die Öffnungen der seitlichen hin-
teren Verkleidung, sodass die roten
Markierungen verdeckt sind.
Erstmaliger Einbau:


Setzen Sie einen 10er Schraubenschlüs-
sel am sechseckigen Teil der Stifte an.

 Schrauben Sie die Stifte auf beiden
Seiten ohne zu großen Kaftaufwand
fest bwz. los, um sie in der Tiefe
richtig zu justieren.

 Überprüfen Sie stets den sicheren
Halt des Schotts, bevor Sie es bei
offenem Dach benutzen.
Ausbau

 Drücken Sie auf die Stifthalterungen
und ziehen Sie daran, um die Stifte
aus den Öffnungen der seitlichen
hinteren Verkleidung zu entfernen;
die roten Markierungen werden nun
sichtbar. Beim Betätigen des Daches ist ein
Ausbau des Windschotts nicht er-
foderlich.

3BORDKOMFORT

 Ziehen Sie das Windschott nach
vorn, um die Führungen aus den hin-
ter jedem Winkel der Rückbanklehne
befi ndlichen Schienen zu lösen.

 Klappen Sie die Führungen des
Gestänges zusammen. Verstauen
Im Staukasten (Version mit
Reifenpannenset)

 Heben Sie den Bodenbelag im Koffer-
raum an und haken Sie ihn mit dem
Griff in die Kofferraumdichtung ein.

 Verstauen Sie das zusammenge-
klappte Schott in der entsprechenden
Mulde im Staukasten.

 Klappen Sie den Bodenbelag wieder
herunter.
Im Kofferraum (Version mit
Ersatzrad)

 Verstauen Sie das zusammenge-
klappte Windschott im Kofferraum
und befestigen Sie es mit dem
Gepäckrückhaltenetz.

 Klappen Sie das Windschott zusam-
men, indem Sie die beiden großen
Teile aufeinander klappen.

 Rasten Sie jedes Ende einzeln aus.

 Klappen Sie jedes der beiden Teile
aufeinander.

3
57
BORDKOMFORT
VORDERSITZE
Sitz mit integrierter Kopfstütze, beste-
hend aus verstellbarer Sitzfl äche und
Lehne zur individuellen Einstellung der
optimalen Fahr- und Komfortposition.
Längsverstellung

 Heben Sie den Bügel an und schieben
Sie den Sitz nach vorn oder hinten. Höhenverstellung des Fahrer- oder
Beifahrersitzes

 Ziehen Sie den Hebel hoch, um den
Sitz höher zu stellen, bzw. drücken
Sie ihn nach unten, um ihn tiefer zu
stellen, und zwar so oft wie nötig, bis
die gewünschte Position erreicht ist. Verstellen der Lehne in der Neigung

 Drücken Sie den Hebel nach hinten.
Manuelle Einstellung

3
i
58
BORDKOMFORT
VORDERSITZE
Sitz mit integrierter Kopfstütze, beste-
hend aus verstellbarer Sitzfl äche und
Lehne zur individuellen Einstellung der
optimalen Fahr- und Komfortposition.
Längsverstellung

 Drücken Sie den Schalter nach vorn
oder hinten, um den Sitz zu ver-
schieben. Verstellen der Sitzfl äche in Höhe
und Neigung

 Kippen Sie den hinteren Teil des
Schalters nach oben oder unten, um
die gewünschte Höhe einzustellen.


Kippen Sie den vorderen Teil des
Schalters nach oben oder unten, um
die gewünschte Neigung einzustellen.
Verstellen der Lehne in der Neigung

 Kippen Sie den Schalter nach vorn
oder hinten, um die Neigung der
Lehne einzustellen.
Elektrische Einstellung Die elektrischen Funktionen des
Sitzes werden etwa eine Minute
nach dem Ausschalten der
Zündung inaktiviert.
Schalten Sie die Zündung ein, um
sie zu reaktivieren.