2009 PEUGEOT 207 Manuale duso (in Italian)

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DISPLAY A COLORI 16/9
(WIP NAV)
Per maggiori dettagli su queste
applicazioni, fare riferimento al ca-
pitolo "Audio e telematica" o alle
specifi che istruzioni ricevute con
gli altri documenti di bordo.
Visualizzazioni sul display
Visualizza automaticamente e diretta-
mente le seguenti informazioni:
- ora,
- data,
- altitudine,
- temperatura esterna (il valore visua- lizzato lampeggia in caso di rischio
di ghiaccio),
- controllo delle aperture,
- messaggi di allarme e messaggi sullo stato delle funzioni del veicolo,
visualizzati in modo temporaneo,
- funzioni audio,
- informazioni del computer di bordo,
- informazioni del sistema di guida imbarcato. Comandi
Dal frontalino anteriore del WIP Nav si
può scegliere una delle applicazioni:

 premere il tasto dedicato "RADIO" ,

"MUSIC" , "NAV" , "TRAFFIC" ,

"SETUP" o "PHONE" per accedere
al relativo menu

 ruotare la manopola per spostare la
selezione,

 premere la manopola per conferma-
re la selezione,
oppure

 premere il tasto "ESC" per abbando-
nare l'operazione in corso e tornare
alla schermata precedente.

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Menu "SETUP"

 Premere il tasto "SETUP" per ac-
cedere al menu "SETUP" , che per-
mette di scegliere una delle seguenti
funzioni:
- "Lingue",
- "Data ed ora",
- "Display",
- "Veicolo",
- "Unità",
- "Sistema".
Lingue
Questo menu permette di scegliere
la lingua di visualizzazione: Deutsch,
English, Espanol, Français, Italiano,
Nederlands, Polski, Portugues, Türkçe * .
* Secondo il Paese di destinazione.
Data ed ora
Questo menu permette di impostare la
data e l'ora, il formato della data e il for-
mato dell'ora (vedere il capitolo "Audio
e telematica" o le istruzioni specifi che
ricevute con gli altri documenti di bordo). Display
Questo menu permette di regolare la
luminosità del display, l'armonia dei co-
lori del display e il colore della mappa
(modo giorno/notte o automatico).
Veicolo
Questo menu permette di attivare o di-
sattivare alcuni equipaggiamenti di gui-
da e di confort:
- tergicristallo abbinato alla retromarcia
(vedi capitolo "Visibilità"),
- accensione temporizzata dei fari e durata (vedi capitolo "Visibilità"),
- fari direzionali (vedi capitolo "Visibi- lità").
Unità
Questo menu permette di scegliere le
unità: temperatura (°C o °F) e consumi
(km/l, l/100 o mpg).
Sistema
Questo menu permette di ripristinare la
confi gurazione originale, di visualizzare
la versione del software e di attivare i
testi scorrevoli. Per ragioni di sicurezza, il condu-
cente deve tassativamente con-
fi gurare il display multifunzione a
veicolo fermo.

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COMPUTER DI BORDO

 Premere il pulsante che si trova
all'estremità del comando del tergi-
cristallo , per visualizzare uno dopo
l'altro i vari dati del computer di bordo. I dati del computer di bordo sono i
seguenti:
Sistema che fornisce informazioni
immediate sul percorso effettuato
(autonomia, consumo...).

 Premere per almeno due secondi il
comando per azzerare la distanza
percorsa, il consumo medio e la ve-
locità media.
Display monocromatico A
Azzeramento
Visualizzazione dei dati - autonomia
- consumo istantaneo
- distanza percorsa
- consumo medio
- velocità media.
 Alla successiva pressione, si torna
alla visualizzazione corrente.

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Distanza destinazione
(Km o Miglia)
È la distanza che rimane da
percorrere fi no alla destinazio-
ne fi nale. È calcolata in modo istanta-
neo dal sistema di navigazione se è
attivata la guida imbarcata oppure è in-
serita dall'utente.
Se la distanza non viene inserita, al po-
sto delle cifre vengono visualizzati dei
trattini.
Velocità media
(km/h o mph)
È la velocità media calcolata dall'ultimo azzeramento del computer (con il contatto inserito).
Autonomia
(Km o Miglia)
Indica il numero di chilometri che possono ancora essere percorsi con il carburante che rimane nel serbatoio, in funzione del consumo medio degli ultimi chilometri percorsi.
Consumo immediato
(l/100 km o km/l o mpg)
È la quantità media di carbu-rante consumato negli ultimi secondi.
Consumo medio
(l/100 km o km/l o mpg)
È la quantità media di carbu-rante consumato dall'ultimo azzeramento del computer.
Distanza percorsa
(Km o Miglia)
Indica la distanza percorsa dall'ultimo azzeramento del computer.
Qualche definizione…
Quando l'autonomia è inferiore a 30 Km, vengono visualizzati dei trattini. Dopo un rabbocco di carburante di almeno 5 litri, l'autonomia viene visualizzata appena supera 100 Km.
A volte questo numero aumenta
dopo un cambiamento di tipo di
guida o di strada, provocando una
notevole variazione del consumo
immediato.

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Display a colori 16/9
- la scheda delle informa-zioni immediate, con:

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Distanza destinazione
(Km o Miglia)
È la distanza che rimane da
percorrere fi no alla destinazio-
ne fi nale. È calcolata in modo istanta-
neo dal sistema di navigazione se è
attivata la guida imbarcata oppure è in-
serita dall'utente.
Se la distanza non viene inserita, al po-
sto delle cifre vengono visualizzati dei
trattini.
Velocità media
(km/h o mph)
È la velocità media calcolata dall'ultimo azzeramento del computer (con il contatto inserito).
Autonomia
(Km o Miglia)
Indica il numero di chilometri che possono ancora essere percorsi con il carburante che rimane nel serbatoio, in funzione del consumo medio degli ultimi chilometri percorsi.
Consumo immediato
(l/100 km o km/l o mpg)
È la quantità media di carbu-rante consumato negli ultimi secondi.
Consumo medio
(l/100 km o km/l o mpg)
È la quantità media di carbu-rante consumato dall'ultimo azzeramento del computer.
Distanza percorsa
(Km o Miglia)
Indica la distanza percorsa dall'ultimo azzeramento del computer.
Qualche definizione…
Quando l'autonomia è inferiore a 30 Km, vengono visualizzati dei trattini. Dopo un rabbocco di carburante di almeno 5 litri, l'autonomia viene visualizzata appena supera 100 Km.
A volte questo numero aumenta
dopo un cambiamento di tipo di
guida o di strada, provocando una
notevole variazione del consumo
immediato.

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VENTILAZIONE
Sistema per creare e mantenere buone
condizioni di confort e di visibilità nel-
l'abitacolo del veicolo. Trattamento dell'aria
L'aria che entra può seguire vari percor-
si, a seconda dei comandi selezionati
dal conducente:
- arrivo diretto nell'abitacolo (entrata
d'aria)
- passaggio in un circuito di riscalda- mento (riscaldamento)
- passaggio in un circuito di refrigera- zione (climatizzazione). Il comando di temperatura permette di
ottenere il livello di confort desiderato,
miscelando l'aria dei vari circuiti.
Il comando di distribuzione d'aria per-
mette di diffondere l'aria nell'abitacolo
combinando più bocchette di aerazione.
Il comando del fl usso d'aria permette di
aumentare o di diminuire la velocità del
ventilatore.
Entrata d'aria
L'aria all'interno dell'abitacolo è fi ltrata e
proviene dall'esterno, attraverso la boc-
chetta situata alla base del parabrezza,
o dall'interno, in ricircolo d'aria. Pannello di comando
I comandi di questo sistema sono rag-
gruppati sul pannello
A della console
centrale. A seconda del modello, le fun-
zioni presentate sono:
- livello di confort desiderato,
- fl usso d'aria,
- ripartizione d'aria,
- sbrinamento e disappannamento,
- comandi manuali o automatici della climatizzazione.
Diffusione d'aria

1. Diffusori di sbrinamento o di disap-
pannamento del parabrezza.

2. Diffusori di sbrinamento o di disappan-
namento dei vetri laterali anteriori.

3. Aeratori laterali otturabili ed orientabili.

4. Aeratori centrali otturabili ed orien-
tabili.

5. Uscita d'aria verso il basso per i
passeggeri anteriori.

6. Uscita d'aria verso il basso per i
passeggeri posteriori.

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 Se dopo una sosta prolungata al sole la temperatura intern a rimane molto
elevata, non esitare a ventilare l'abitacolo per alcuni ista nti.
Portare il comando del fl usso d'aria su un livello suffi ciente per garantire il
corretto rinnovo dell'aria nell'abitacolo.

 Per ottenere una distribuzione d'aria omogenea, non ostruire le bocchette
d'entrata d'aria esterna situate alla base del parabrezza, gl i aeratori, le
uscite d'aria e l'estrazione d'aria situata nel bagagliaio.

 Verifi care lo stato del fi ltro dell'abitacolo e far sostit uire periodicamente gli
elementi fi ltranti (vedi capitolo "Verifi che").
Raccomandiamo di scegliere un fi ltro abitacolo combinato. Grazi e al suo
secondo fi ltro attivo specifi co, esso contribuisce a purifi care l'a ria respirata
dagli occupanti ed a tenere pulito l'abitacolo (riduzione dei sintomi allergi-
ci, dei cattivi odori e dei depositi grassi).
È normale che la condensa creata dalla climatizzaz ione provochi la formazione
di una pozzanghera sotto il veicolo quando è fermo.