2009 PEUGEOT 207 Manual de utilização (in Portuguese)

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Accionamento
É assinalado pelo ruído do avisador so-
noro e pelo funcionamento intermitente
das luzes de mudança de direcção du-
rante cerca de trinta segundos.
Após o seu accionamento, o alarme
fi ca novamente operacional. Se o alarme funcionar dez vezes
consecutivas, à décima primeira
vez tornar-se-á inactivo.
Se a luz avisadora do botão A fun-
cionar de forma intermitente rá-
pida, isso signifi ca que o alarme
tocou durante a sua ausência. Ao
ligar a ignição, essa luz pára ime-
diatamente.
Para evitar que o alarme entre em
funcionamento, aquando da lava-
gem do seu veículo, tranque-o com
a chave.
Não active o alarme antes de des-
ligar a bateria, caso contrário a si-
rene irá tocar. Avaria do telecomando

 Destranque o veículo com a chave
na fechadura da porta do condutor.

 Abra a porta; o alarme entra em fun-
cionamento.

 Ligue a ignição; o alarme pára.
* Consoante o destino.
Problema de funcionamento
Ao ligar a ignição, o acendimento da luz
avisadora do botão
A durante dez se-
gundos indica um defeito na sirene.
Mandar verifi car por parte da Rede
PEUGEOT.
Fecho do veículo sem alarme

 Tranque ou supertranque o veículo
com a chave na fechadura da porta
do condutor. Funcionamento automático *
Consoante a legislação em vigor no
seu país, pode produzir-se um dos se-
guintes casos:
- 45 segundos após o trancamento
do veículo com o telecomando, o
alarme activa-se, seja qual for o es-
tado das portas e da mala.
- 2 minutos após o fecho da última por- ta ou da mala, o alarme activa-se.

 Para evitar que o alarme entre em
funcionamento ao entrar no veículo,
prima previamente o botão de des-
trancamento do telecomando.

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OS ACESSOS
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OS ELEVADORES ELÉCTRICOS Elevador dos vidros eléctricos Em caso de abertura intempestiva
do vidro ao fechar (por exemplo
em caso de gelo):

 pressionar o comando até à
sua abertura completa,

 em seguida puxá-lo até o fechar,

 manter o comando premido du-
rante cerca de um segundo de-
pois do fecho.

Durante estas operações, a fun-
ção antientalamento permanece
inactiva.
Elevador dos vidros eléctricos
sequenciais
Possui duas possibilidades:
- modo manual

 Premir o comando ou puxá-lo
sem ultrapassar o ponto de resis-
tência. O vidro pára assim que se
libertar o comando.
- modo automático

 Premir o comando ou puxá-lo
para além do ponto de resistên-
cia. O vidro abre-se ou fecha-se
completamente depois de se sol-
tar o comando.

 Uma nova pressão pára o movi-
mento do vidro.
 Premir o comando ou puxá-
lo. O vidro pára quando sol-
tar o comando.
Os comandos dos elevadores dos
vidros são sempre operacionais
durante cerca de 45 segundos
após desligar a ignição ou até à
abertura de uma porta dianteira.
Sistema destinado a abrir ou fechar
um vidro de maneira manual ou auto-
mática. Equipado com um sistema de
protecção no caso de entalamento nos
modelos sequenciais e um sistema de
desactivação em caso de má utilização
dos comandos traseiros em todos os
modelos.

1. Comando do elevador eléctrico
do vidro do condutor

2. Comando do elevador eléctrico
do vidro do passageiro

3. Comando do elevador eléctrico
do vidro traseiro direito

4. Comando do elevador eléctrico
do vidro traseiro esquerdo

5. Neutralização dos comandos
dos elevadores eléctricos
dos dos vidros traseiros
(segurança das crianças) Os comandos do elevador eléctri-
co dos vidros permanecem sempre
operacionais durante cerca de
45 segundos depois de ter retirado
a chave da ignição ou até à abertura
de uma das portas dianteiras.
Antientalamento
Em modo automático, quando o vidro
sobe e encontra um obstáculo, pára e
volta a descer parcialmente.

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Neutralização dos elevadores dos
vidros traseiros
Reinicialização
Ao ligar a bateria depois de ter sido des-
ligada ou se houver mau funcionamen-
to, deve reinicializar o funcionamento
dos elevadores eléctricos dos vidros:

 soltar o comando e puxá-lo de novo
até fechar completamente o vidro,

 manter o comando puxado durante
cerca de um segundo após o fecho, Retirar sempre a chave de contac-
to ao deixar o veículo, mesmo que
por pouco tempo.
No caso de entalamento na mani-
pulação dos elevadores dos vidros,
deverá inverter-se o seu movimen-
to. Para o fazer, premir o respecti-
vo comando.
Quando acciona os comandos dos
elevadores dos vidros dos passa-
geiros, o condutor deve assegurar-
se de que ninguém impede o fecho
correcto do vidro.
O condutor deve assegurar-se de
que os passageiros utilizam correc-
tamente os elevadores dos vidros.
Ter atenção para com as crianças du-
rante as manipulações dos vidros. OS VIDROS DE CUSTÓDIA
Nas versões 3 portas, dispositivo para
arejar os lugares traseiros limitando o
entreabrir da janela.
Abertura

 Para segurança das crianças pre-
mir o comando 5 para neutralizar o
funcionamento dos vidros traseiros
seja qual for a sua posição.
Botão baixo, a neutralização é activada.
Botão levantado, a neutralização é de-
sactivada.
Fecho

 Empurrar a alavanca para destran-
car o vidro.

 Empurrá-lo a fundo para o interior para
trancar o vidro na posição fechada.

 Empurrar a alavanca para o exterior.

 Empurrá-lo a fundo para trancar o
vidro na posição aberta.

 premir o comando para fazer descer
automaticamente o vidro,

 uma vez o vidro em posição baixa,
premir de novo o comando durante
cerca de um segundo.

Durante estas operações, a função
antientalamento permanece inactiva.

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Neutralização dos elevadores dos
vidros traseiros
Reinicialização
Ao ligar a bateria depois de ter sido des-
ligada ou se houver mau funcionamen-
to, deve reinicializar o funcionamento
dos elevadores eléctricos dos vidros:

 soltar o comando e puxá-lo de novo
até fechar completamente o vidro,

 manter o comando puxado durante
cerca de um segundo após o fecho, Retirar sempre a chave de contac-
to ao deixar o veículo, mesmo que
por pouco tempo.
No caso de entalamento na mani-
pulação dos elevadores dos vidros,
deverá inverter-se o seu movimen-
to. Para o fazer, premir o respecti-
vo comando.
Quando acciona os comandos dos
elevadores dos vidros dos passa-
geiros, o condutor deve assegurar-
se de que ninguém impede o fecho
correcto do vidro.
O condutor deve assegurar-se de
que os passageiros utilizam correc-
tamente os elevadores dos vidros.
Ter atenção para com as crianças du-
rante as manipulações dos vidros. OS VIDROS DE CUSTÓDIA
Nas versões 3 portas, dispositivo para
arejar os lugares traseiros limitando o
entreabrir da janela.
Abertura

 Para segurança das crianças pre-
mir o comando 5 para neutralizar o
funcionamento dos vidros traseiros
seja qual for a sua posição.
Botão baixo, a neutralização é activada.
Botão levantado, a neutralização é de-
sactivada.
Fecho

 Empurrar a alavanca para destran-
car o vidro.

 Empurrá-lo a fundo para o interior para
trancar o vidro na posição fechada.

 Empurrar a alavanca para o exterior.

 Empurrá-lo a fundo para trancar o
vidro na posição aberta.

 premir o comando para fazer descer
automaticamente o vidro,

 uma vez o vidro em posição baixa,
premir de novo o comando durante
cerca de um segundo.

Durante estas operações, a função
antientalamento permanece inactiva.

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OS ACESSOS
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AS PORTAS

 Após o destrancamento do veículo
com o telecomando ou com a cha-
ve, puxar pelo manípulo da porta. A partir do interior

 Puxar pelo comando da porta dian-
teira para abrir a mesma; esta ac-
ção destranca completamente o
veículo.

 Puxar pelo comando da porta tra-
seira para abrir a mesma; esta ac-
ção destranca unicamente a porta
accionada.
Os comandos interiores das portas
são inoperantes, sempre que o ve-
ículo esteja supertrancado. Fecho
Quando uma porta estiver mal fechada:
- com o motor ligado, esta luz avisadora acende, acom-
panhada por uma mensa-
gem no ecrã multifunções
durante alguns segundos,
- com o veículo em andamento (velo- cidade superior a 10 km/h), esta luz
avisadora acende, acompanhada
por um sinal sonoro e por uma men-
sagem no ecrã multifunções duran-
te alguns segundos.
Abertura
A partir do exterior

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Se o veículo estiver trancado ou
supertrancado a partir do exterior,
a luz avisadora vermelha pisca e o
botão A fi ca inoperante.

 Nesse caso, utilize o teleco-
mando ou a chave para des-
trancar o veículo.
Se uma das portas ou a mala ou o
óculo traseiro estiverem abertos, o
trancamento centralizado automá-
tico não se efectua.
Comando centralizado manual
Sistema para trancar ou destrancar ma-
nual e completamente as portas a partir
do interior.
Trancamento

 Premir o botão A para trancar o veí-
culo.
A luz avisadora do botão acende. Comando centralizado
automático
Sistema para trancar ou destrancar au-
tomática e completamente as portas, a
mala e o óculo traseiro em movimento.
Pode activar ou neutralizar esta função. Activação

 Premir durante mais de dois segun-
dos o botão A .
Uma mensagem de confi rmação aparece
no ecrã multifunções.
Destrancamento

 Acima de 10 km/h, premir o botão A
para destrancar momentaneamente
as portas, a mala e o óculo traseiro.
Se uma das portas estiver aberta,
o trancamento centralizado a partir
do interior não se efectuará.
Destrancamento

 Premir de novo o botão A para des-
trancar o veículo.
A luz avisadora do botão apaga-se. Trancamento
Velocidade superior a 10 km/h, as por-
tas, a mala e o óculo traseiro trancam-
se automaticamente.
Neutralização

 Premir de novo durante mais de
dois segundos o botão A .
Uma mensagem de confi rmação aparece
no ecrã multifunções.

OS ACESSOS
Comando de emergência
Dispositivo para trancar e destrancar
mecanicamente as portas no caso de
mau funcionamento do destrancamento
centralizado.

 Insira a chave no orifício situado na
porta, rodá-la em seguida de um oi-
tavo de volta .
Trancamento da porta do condutor

 Insira a chave na fechadura, rodá-la
em seguida para a direita.
Destrancamento da porta do
condutor

 Insira a chave na fechadura, rodá-la
em seguida para a esquerda.
Destrancamento das portas dos
passageiros dianteiros e traseiros
Destrancamento das portas dos
passageiros à frente e atrás

 Puxar o comando interior de abertura
da porta. -
com o motor a funcionar ,
esta luz avisadora acen-
de, acompanhada por uma
mensagem no ecrã multi-
funções durante alguns se-
gundos,
- com o veículo em movimento (ve-
locidade superior a 10 km/h), esta
luz avisadora acende, acompanha-
da por um sinal sonoro e por uma
mensagem no ecrã multifunções
durante alguns segundos. Comando de emergência
Dispositivo para destrancar mecanica-
mente a mala em caso de mau funcio-
namento do trancamento centralizado.
Destrancamento

 Rebater os bancos traseiros para
aceder à fechadura pelo interior da
mala.

 Introduzir uma pequena chave de
fendas no orifício A da fechadura
para destrancar a mala.
Abertura

 Após o destrancamento puxar o ma-
nípulo e levantar a tampa da mala. A MALA (BERLINA)
Fecho
Sempre que a mala esteja mal fechada:

OS ACESSOS
Comando de emergência
Dispositivo para trancar e destrancar
mecanicamente as portas no caso de
mau funcionamento do destrancamento
centralizado.

 Insira a chave no orifício situado na
porta, rodá-la em seguida de um oi-
tavo de volta .
Trancamento da porta do condutor

 Insira a chave na fechadura, rodá-la
em seguida para a direita.
Destrancamento da porta do
condutor

 Insira a chave na fechadura, rodá-la
em seguida para a esquerda.
Destrancamento das portas dos
passageiros dianteiros e traseiros
Destrancamento das portas dos
passageiros à frente e atrás

 Puxar o comando interior de abertura
da porta. -
com o motor a funcionar ,
esta luz avisadora acen-
de, acompanhada por uma
mensagem no ecrã multi-
funções durante alguns se-
gundos,
- com o veículo em movimento (ve-
locidade superior a 10 km/h), esta
luz avisadora acende, acompanha-
da por um sinal sonoro e por uma
mensagem no ecrã multifunções
durante alguns segundos. Comando de emergência
Dispositivo para destrancar mecanica-
mente a mala em caso de mau funcio-
namento do trancamento centralizado.
Destrancamento

 Rebater os bancos traseiros para
aceder à fechadura pelo interior da
mala.

 Introduzir uma pequena chave de
fendas no orifício A da fechadura
para destrancar a mala.
Abertura

 Após o destrancamento puxar o ma-
nípulo e levantar a tampa da mala. A MALA (BERLINA)
Fecho
Sempre que a mala esteja mal fechada: