2009 PEUGEOT 207 Manual de utilização (in Portuguese)

151
Fusíveis do painel de bordo
A caixa dos fusíveis está colocada na
parte inferior do painel de bordo (do
lado esquerdo).
Acesso aos fusíveis

 ver o parágrafo "Acesso às ferra-
mentas". Tabelas dos fusíveis

Fusível N° Intensidade Funções

G39 20 A Amplifi cador Hi-Fi.

G40 20 A Bancos aquecidos condutor e passageiro.

Fusível N° Intensidade Funções

F1 15 A Limpa-vidros traseiro.

F2 - Não utilizado.

F3 5 A Calculador airbags e pré-tensores pirotécnicos.

F4 10 A Contactor pedal de embraiagem, tomada de
diagnóstico, retrovisor interior electrocromio,
ar condicionado, sensor de ângulo do volante,
bomba do fi ltro de partículas (Diesel).

F5 30 A Elevador eléctrico dos vidros, elevador eléctrico
sequencial dos vidros traseiros, painel de
ocultação do tecto panorâmico (SW).

F6 30 A Elevador eléctrico sequencial dos vidros dianteiro,
alimentação retrovisores rebatíveis.

F7 5 A Luzes do tecto dianteira e traseira, luz de leitura
de mapas, iluminação do pára-sol, iluminação do
porta-luvas, relógio.

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Fusível N° Intensidade Funções

F8 20 A Auto-rádio, rádiotelefone, ecrã multifunções,
relógio, comandos no volante, detecção de
pressão baixa dos pneus, caixa de serviço do
reboque.

F9 30 A Tomada de 12 Voltes na dianteira, tomada de
12 Voltes atrás (SW).

F10 15 A Avisador sonoro de alarme, processador do alarme,
luzes direccionais.

F11 15 A Tomada de diagnóstico, contactor anti-roubo corren
te
fraca, calculador da caixa de velocidades automátic a.

F12 15 A Sensor de chuva/luminosidade, amplifi cador, caixa
de serviço do reboque, módulo escola de condução.

F13 5 A Caixa de serviço motor, relé ABS, contactor
bi-função do travão, alavanca de velocidades caixa
2 Tronic.

F14 15 A
Quadro de bordo, barra avisadora dos cintos, ajust e das
luzes, ar condicionado, kit mãos-livres, processado r de
ajuda ao estacionamento traseiro, airbags.

F15 30 A Trancamento e supertrancamento.

F17 40 A Descongelamento do óculo traseiro e retrovisores
exteriores.

SH - Shunt PARC.

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Fusíveis no compartimento
motor
A caixa dos fusíveis está colocada no
comportamento motor junto da bateria
(do lado esquerdo).
Acesso aos fusíveis

 Libertar a tampa.

 Substituir o fusível (ver parágrafo
correspondente).

 Após a intervenção, fechar muito
cuidadosamente a tampa para ga-
rantir a estanqueidade da caixa de
fusíveis. Tabelas dos fusíveis

Fusível N° Intensidade Funções

F1 20 A Alimentação processador motor e relé de comando
GMV, electroválvulas de distribuição e canister
(1,6 l THP 16V), debítmetro de ar (Diesel),
bomba de injecção (Diesel), sonda presença de
água no gasóleo (Diesel), electroválvulas EGR,
reaquecimento do ar (Diesel).

F2 15 A Avisador Sonoro.

F3 10 A Lava-vidros dianteiro e traseiro.

F4 20 A Lava-faróis.

F5 15 A Bomba de combustível (gasolina), electroválvulas
Turbo (1,6 l THP 16V).

F6 10 A Sensor de velocidade do veículo, caixa de
velocidades automática.

F7 10 A Direcção eléctrica assistida, luzes direccionais,
relés de comando das luzes direccionais, caixa de
comutação e de protecção (Diesel).

F8 25 A Comando do motor de arranque.

F9 10 A Processador ABS/ESP, contactor pedal dos travõe s.

F10 30 A Accionadores do processador motor (gasolina:
bobinas de acendimento, electroválvulas, sondas
de oxigénio, injectores, aquecedores, termóstato
pilotado) (Diesel: electroválvulas, aquecedores).

F11 40 A Pulsor de ar condicionado.

F12 30 A Pequena/Grande velocidade do limpa-vidros diant eiro.

154

Fusível N° Intensidade Funções

F13 40 A Alimentação da caixa de serviço inteligente
(+ após ligar a ignição).

F14 30 A Aquecedor de gasóleo (Diesel).

F15 10 A Luzes estrada esquerda.

F16 10 A Luzes estrada direita.

F17 15 A Luzes cruzamento esquerda.

F18 15 A Luzes cruzamento direita.
* Os maxi-fusíveis são uma protecção suplementar dos sistemas eléctricos.
Qualquer intervenção nos maxi-
fusíveis deve ser efectuada pela rede
PEUGEOT. Tabela dos maxi-fusíveis

Fusível N° Intensidade Funções

Caixa 1

MF1 * 70 A Grupo moto-ventilador.

MF2 * 20 A/30 A Bomba ABS/ESP.

MF3 * 20 A/30 A Electroválvulas ABS/ESP.

MF4 * 60 A Alimentação da caixa de serviço inteligente.

MF5 * 60 A Alimentação da caixa de serviço inteligente.

MF6 * 30 A GMV adicional (1,6 l THP 16V).

MF7 * 80 A Caixa de fusíveis do habitáculo.

MF8 * 30 A Processador de caixa "2 Tronic".

Caixa 2

MF9 * 80 A Caixa de aquecimento (Diesel).

MF10 * 80 A Direcção eléctrica assistida.

MF11 * 40 A Motor eléctrico Valvetronic (1,6 l THP 16V).

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A BATERIA
Modo operatório para recarregar a sua
bateria descarregada ou para arrancar
o motor a partir de uma outra bateria.
Acesso à bateria Arrancar a partir de uma outra
bateria

 Conectar o cabo vermelho ao termi-
nal (+) da bateria avariada A , depois
ao terminal (+) da bateria de emer-
gência B .

 Conectar uma extremidade do cabo
verde ou preto ao terminal (-) da ba-
teria de emergência B.

 Conectar a outra extremidade do
cabo verde ou preto a um ponto de
massa C do veículo avariado, o mais
distante possível da bateria (por
exemplo, suporte do motor direito).

 Accionar o motor de arranque, dei-
xar funcionar o motor.

 Esperar o regresso ao ralenti e des-
ligar os cabos.
A bateria está situada sob o capot mo-
tor à esquerda.
Para aceder à mesma:

 abrir o capot com o manípulo inte-
rior, exterior em seguida,

 fi xar o equilibrador do capot,

 retirar a tampa de protecção plásti-
ca para aceder aos 2 terminais.

!
!
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156
Não desligar as braçadeiras com o
motor em movimento.
Não recarregar as baterias sem ter
desligado as abraçadeiras.
Não empurre o veículo para arrancar
o motor, se este estiver equipado com
uma caixa de velocidades "2 Tronic".
As baterias possuem substâncias
nocivas tais como o ácido sulfúrico
e o chumbo. Devem ser eliminadas
consoante os requisitos legais e
não devem ser em caso algum dei-
tadas fora com o lixo doméstico.
Entregue as pilhas e as baterias usa-
das a um ponto de colecta especial.
Recarregar a bateria com um
carregador de bateria

 Desligar a bateria do veículo.

 Respeitar as instruções de utiliza-
ção fornecidas pelo fabricante do
carregador.

 Voltar a ligar começando pelo termi-
nal (-).

 Verifi car a limpeza dos terminais
e das abraçadeiras. Se estiverem
cobertas com sulfato (depósito es-
branquiçado ou esverdeado), de-
vem ser desmontados e limpos.
Correndo o risco de descarregar a
bateria, as funções neutralizadas po-
dem ser reactivadas manualmente.
O MODO DE DESLASTRE
Sistema gerindo a utilização de certas
funções em relação ao nível de energia
restante na bateria.
Com o veículo em movimento, o deslas-
tre neutraliza temporariamente certas
funções, tais como o ar condicionado, a
descongelação do óculo traseiro...
As funções neutralizadas são automati-
camente reactivadas assim que as con-
dições o permitirem.
Aconselhamos, aquando de uma
paragem prolongada para além de
um mês, de desligar a bateria. Antes de desligar
Antes de proceder ao desligar da
bateria, deve esperar 2 minutos
após o corte da ignição.
Fechar os vidros e as portas antes
de desligar a bateria.
Após voltar a ligar
Depois de qualquer nova ligação
da bateria, ligar o contacto e es-
perar 1 minuto antes do arranque,
para permitir a inicialização dos
sistemas electrónicos. Todavia,
se após esta manipulação ligeiras
perturbações subsistirem, consul-
tar a rede PEUGEOT.
Consultando o respectivo capítulo,
deve efectuar por si próprio a reini-
cialização:
- a chave de telecomando,
- os vidros eléctricos sequenciais,
- o sistema de navegação inte-
grado GPS.

!
!
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Não desligar as braçadeiras com o
motor em movimento.
Não recarregar as baterias sem ter
desligado as abraçadeiras.
Não empurre o veículo para arrancar
o motor, se este estiver equipado com
uma caixa de velocidades "2 Tronic".
As baterias possuem substâncias
nocivas tais como o ácido sulfúrico
e o chumbo. Devem ser eliminadas
consoante os requisitos legais e
não devem ser em caso algum dei-
tadas fora com o lixo doméstico.
Entregue as pilhas e as baterias usa-
das a um ponto de colecta especial.
Recarregar a bateria com um
carregador de bateria

 Desligar a bateria do veículo.

 Respeitar as instruções de utiliza-
ção fornecidas pelo fabricante do
carregador.

 Voltar a ligar começando pelo termi-
nal (-).

 Verifi car a limpeza dos terminais
e das abraçadeiras. Se estiverem
cobertas com sulfato (depósito es-
branquiçado ou esverdeado), de-
vem ser desmontados e limpos.
Correndo o risco de descarregar a
bateria, as funções neutralizadas po-
dem ser reactivadas manualmente.
O MODO DE DESLASTRE
Sistema gerindo a utilização de certas
funções em relação ao nível de energia
restante na bateria.
Com o veículo em movimento, o deslas-
tre neutraliza temporariamente certas
funções, tais como o ar condicionado, a
descongelação do óculo traseiro...
As funções neutralizadas são automati-
camente reactivadas assim que as con-
dições o permitirem.
Aconselhamos, aquando de uma
paragem prolongada para além de
um mês, de desligar a bateria. Antes de desligar
Antes de proceder ao desligar da
bateria, deve esperar 2 minutos
após o corte da ignição.
Fechar os vidros e as portas antes
de desligar a bateria.
Após voltar a ligar
Depois de qualquer nova ligação
da bateria, ligar o contacto e es-
perar 1 minuto antes do arranque,
para permitir a inicialização dos
sistemas electrónicos. Todavia,
se após esta manipulação ligeiras
perturbações subsistirem, consul-
tar a rede PEUGEOT.
Consultando o respectivo capítulo,
deve efectuar por si próprio a reini-
cialização:
- a chave de telecomando,
- os vidros eléctricos sequenciais,
- o sistema de navegação inte-
grado GPS.

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Uma bateria descarregada não
permite o arranque do motor (ver
parágrafo correspondente).
Se uma comunicação telefónica ti-
ver sido iniciada ao mesmo tempo:
- esta poderá ser mantida duran- te 5 minutos com o kit de mãos
livres do seu WIP Sound,
- esta poderá, todavia, ser ter- minada normalmente com o
WIP Com.
MODO ECONOMIA DE ENERGIA
Sistema gerindo a duração de certas
funções para preservar uma carga su-
fi ciente da bateria.
Depois da paragem do motor, são ainda
utilizáveis, por um período acumulado
máximo de cerca de trinta minutos,
funções como o auto-rádio, os limpa-
vidros, as luzes de cruzamento, as
luzes do tecto... Saída do modo
Essas funções serão reactivadas auto-
maticamente na próxima utilização do
veículo.

 Para retomar o uso imediato destas
funções, coloque o motor em fun-
cionamento e deixe-o funcionar du-
rante alguns instantes.
O tempo de que disporá então será o
dobro do tempo de ligação do motor.
Todavia, esse tempo será sempre com-
preendido entre cinco e trinta minutos.
Entrada no modo
Uma vez passados esses trinta minu-
tos, uma mensagem de entrada em
modo economia de energia aparece no
ecrã multifunções e as funções activas
são postas em suspenso.
SUBSTITUIÇÃO DE UMA
ESCOVA DO LIMPA-VIDROS
Modo operatório de substituição de
uma escova de limpa-vidros usada por
outra nova sem qualquer ferramenta.
Desmontagem de uma escova
na dianteiro ou traseira

 Erguer o braço correspondente.

 Soltar a escova e retirá-la.
Montagem de uma escova
dianteira ou traseira

 À frente, verifi que a dimensão da
escova, pois a escova mais curta
monta-se do lado do passageiro

 Colocar a nova escova no lugar e
fi xá-la.

 Rebater a haste com precaução.