2009 PEUGEOT 207 Manual de utilização (in Portuguese)

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Indicador de temperatura do
líquido de arrefecimento
Sistema que informa o condutor acerca
da evolução da temperatura de arrefe-
cimento do motor em movimento.
Com o motor ligado, quando o ponteiro
se encontra:
-
na zona A , a temperatura está correcta,

- na zona B , a temperatura é dema-
siado elevada; o avisador da tem-
peratura máxima 1 e o avisador de
aviso centralizado STOP acendem,
acompanhadas por um sinal sonoro
e por uma mensagem no ecrã multi-
funções.

Parar imperativamente o seu veículo
nas melhores condições de segurança.
Consultar a Rede PEUGEOT. Após alguns minutos de condução, a
temperatura e a pressão aumentam no
circuito de arrefecimento.
Para completar o nível:

 esperar o arrefecimento do motor,

 desaparafusar o tampão com duas
voltas para fazer baixar a pressão,

 quando a pressão tiver baixado, re-
tirar o tampão,

 completar o nível até à marca "MAXI". Nas motorizações a gasolina, a
refrigeração do motor é gerada
electronicamente para melhorar o
consumo. Como tal, os níveis de
temperatura do líquido de refrige-
ração não estão apenas ligados à
temperatura exterior e à utilização
do veículo.
Por exemplo, em cidade, é normal
ter uma temperatura do líquido
de refrigeração ligeiramente mais
elevada em tempo frio do que em
tempo quente.

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Indicador de revisão
Sistema que informa o condutor do pra-
zo para a próxima revisão a efectuar,
conforme o plano de manutenção do
fabricante.
Este prazo é calculado a partir da últi-
ma reposição a zero do indicador. Ela é
determinada por dois parâmetros:
- a quilometragem percorrida,
- o tempo passado desde a última re-visão. Prazo de revisão superior
a 1 000 km
Ao ligar a ignição e durante 5 segundos,
a chave simbolizando as operações de
revisão acende. A linha de visualização
do totalizador quilométrico indica-lhe o
número de quilómetros restantes antes
da próxima revisão.

Exemplo: restam-lhe 4 800 km a per-
correr antes da próxima revisão.
Ao ligar a ignição e durante 5 segundos,
o ecrã indica:
5 segundos após ter ligado a ignição,

a chave apaga-se ; o totalizador qui-
lométrico retoma o seu funcionamento
normal. O ecrã indica então as quilome-
tragens totais e diárias. Prazo de revisão inferior a 1 000 km

Exemplo: restam-lhe 900 km a percor-
rer antes da próxima revisão.
Ao ligar a ignição e durante 5 segundos,
o ecrã indica:
5 segundos após ter ligado a ignição,
o totalizador quilométrico retoma o seu
funcionamento normal. A chave per-
manece acesa para lhe assinalar que
uma revisão deverá ser efectuada pro-
ximamente.

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A quilometragem restante a percor-
rer pode ser ponderada pelo factor
tempo, em função dos hábitos de
condução do condutor.
A chave pode portanto acender igual-
mente, caso tenha ultrapassado em
dois anos o prazo de revisão.
Prazo de revisão ultrapassado
Sempre que ligar a ignição e durante
5 segundos,
a chave pisca para lhe assi-
nalar que a revisão deverá ser efectuada
muito rapidamente.

Exemplo: ultrapassou o prazo de revi-
são de 300 km.
Ao ligar a ignição e durante 5 segundos,
o ecrã indica:
5 segundos após ter ligado a ignição,
o totalizador quilométrico retoma o seu
funcionamento normal. A chave per-
manece sempre acesa. Reposição a zero do indicador
de revisão
Após cada revisão, o indicador de revi-
são deve ser reposicionado a zero.
Para o fazer, eis o procedimento:

 desligar a ignição,

 premir o botão de reposicionamento
a zero do conta-quilómetros diário e
mantê-lo premido,

 ligar a ignição; o visor quilométrico
inicia uma contagem inversa,

 quando o visor indicar "=0" , libertar
o botão; a chave desaparece.
Após esta operação, se quiser
desligar a bateria, tranque o veícu-
lo e espere pelo menos cinco mi-
nutos, para que a reposição a zero
seja tomada em conta.

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Qualquer verifi cação deste nível
só é válida se o veículo estiver em
solo horizontal, com o motor para-
do há mais de 15 minutos.
Indicador de nível do óleo
motor
Sistema que informa o condutor acerca
da validade ou não do nível do óleo no
motor.
Esta informação é indicada durante al-
guns segundos ao ligar a ignição, após
a informação sobre a revisão.
Nível de óleo correcto Defeito no indicador de ní
vel de óleo
Sonda manual
É indicado pelo piscar de "OIL
" , aco-
plado ao avisador de serviço, acompa-
nhado por um sinal sonoro e por uma
mensagem no ecrã multifunções.
Se essa falta de óleo for confi rmada
pela sonda manual (vareta do óleo),
completar imperativamente o nível para
evitar a deterioração. É indicado pelo piscar de
"OIL
--
" . Con-
sultar a rede PEUGEOT.
Consultar o capítulo "Verifi cações" para
localizar a sonda manual e o enchimento
do óleo em função da sua motorização.
2 marcas de nível na vare-
ta do óleo:
-

A = maxi; nunca ultrapas-
sar este nível (risco de
deterioração do motor),
- B = mini; complete o ní-
vel através do tampão
de enchimento de óleo,
com o tipo de óleo
adaptado à sua motori-
zação.
Falta de óleo

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Totalizador quilométrico
Sistema para medir a distância total
percorrida pelo veículo durante a sua
duração de vida. Reóstato de iluminação
Sistema para adaptar manualmente a
intensidade luminosa do posto de con-
dução em função da luminosidade ex-
terior. O RELÓGIO
Sistema integrado para visualizar a
hora com um ajuste independente das
horas e dos minutos.
As quilometragens totais e diárias são
visualizadas durante trinta segundos ao
desligar o motor, à abertura da porta do
condutor, bem como ao trancamento e
destrancamento do veículo.
Conta-quilómetros diário
Sistema para medir uma distância total
percorrida de maneira quotidiana ou
outra após a sua reposição a zero pelo
condutor.

 Com a ignição ligada, premir o bo-
tão até à aparição dos zeros. Activação
Quando as luzes estão acesas:

 premir o botão para fazer variar a
intensidade da iluminação do posto
de condução,

 quando a iluminação atinge o ajus-
te mínimo, solte o botão, prima de
novo para a aumentar
ou

 quando a iluminação atinge o ajuste
máximo, solte o botão, prima depois
de novo para a diminuir

 assim que a iluminação atinja a in-
tensidade desejada, soltar o botão.
Neutralização
Quando as luzes estão apagadas ou
em modo dia para os veículos equipa-
dos com luzes diurnas, qualquer acção
no botão é sem efeito. Acertar

 Premir brevemente o botão corres-
pondente para obter uma apresen-
tação lenta.
ou

 Manter o botão correspondente em-
purrado para obter uma apresenta-
ção rápida.
Botão
1 : ajuste das horas.
Botão 2 : ajuste dos minutos.

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Visualização no ecrã
Visualiza as seguintes informações:
- hora,
- data,
- temperatura exterior * (pisca no caso de risco de gelo),
- o controlo dos acessos (portas, mala, ...),
- o computador de bordo (ver no fi nal do capítulo) .
Mensagens de aviso (ex: "Sist. antipo-
luição com defeito") ou informação (Ex.
"Mala aberta") podem ser visualizados
temporariamente. Eles podem ser apa-
gados premindo na tecla "ESC" .
(SEM AUTO-RÁDIO WIP SOUND)
Comandos Menu principal
Dispõe de três teclas para comandar o
seu ecrã:
- "ESC" para abandonar a operação
em curso,
- "MENU" para fazer desfi lar os me-
nus ou os sub-menus,
- "OK" para seleccionar o menu ou o
sub-menu desejado.
 Premir a tecla "MENU" para fazer
desfi lar os diferentes menus do

menu principal :
- confi guração veículo,
- opções,
- ajustes do ecrã,
- idiomas,
- unidades.

 Premir a tecla "OK" para seleccio-
nar o menu desejado.
* Unicamente com o ar condicionado.

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Opções
Uma vez seleccionado o menu "Opções",
pode lançar um diagnóstico sobre o estado
dos acompanhamentos (activo, inactivo,
com falhas)
Idiomas
Uma vez seleccionado o menu "Idio-
mas", pode mudar a língua da visu-
alização no ecrã (Français, Italiano,
Nederlands. Português-Brasil, Deutsch,
English, Español)
Ajustes do ecrã
Uma vez seleccionado o menu "Regu-
lações aff", pode aceder aos ajustes
seguintes:
- ano,
- mês,
- dia,
- hora,
- minutos,
- modo 12 ou 24 horas.

 Espere cerca de dez segundos sem
acção para que o dado modifi cado
seja registado ou premir na tecla

"ESC" para anular.
Em seguida, o ecrã regressa à visuali-
zação corrente.
Uma vez o menu "Confi guração veícu-
lo" seleccionado, pode tornar activo ou
inactivo os equipamentos seguintes:
- limpa-vidros acoplado à marcha-atrás (consultar capítulo "Visibilidade"),
- luzes direccionais (consultar capítulo "Visibilidade"),
- luz de acompanhamento, (consultar capítulo "Visibilidade").
Por razões de segurança, a con-
fi guração dos ecrãs multifunções
efectuadas pelo condutor deverão
ser feitas obrigatoriamente com o
veículo parado.
Unidades
Uma vez o menu "Unidades" seleccio-
nado, pode mudar as unidades dos pa-
râmetros seguintes:
- temperatura (°C ou °F),
- consumos de combustível (l/100 km,
mpg ou km/l).
Confi guração do veículo

 Depois de ter seleccionado um
ajuste, premir a tecla "OK" para
fazer variar o seu valor.

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O ECRÃ MONOCROMÁTICO A
(COM WIP SOUND)
Comandos
Visualizações no ecrã
Mostra as informações seguintes:
- a hora,
- a data,
- a temperatura exterior * (esta pisca- rá no caso de gelo),
- o controlo dos acessos (portas, mala, ...),
- as fontes áudio (rádio, CD, ...),
- o computador de bordo (ver no fi nal do capítulo).
Mensagens de aviso (ex: "Sist. antipo-
luição com defeito") ou informação (ex:
"Mala aberta") podem ser visualizados
temporariamente. Eles podem ser apa-
gados premindo na tecla "ESC" .

Menu principal

 Premir a tecla "MENU" para aceder
ao menu principal , depois premir
as teclas "  " ou "  " para fazer des-
fi lar os diferentes menus do menu
principal:
- rádio-CD,
- confi guração veículo,
- opções,
- ajustes do ecrã,
- idiomas,
- unidades.

 Premir a tecla "OK" para seleccio-
nar o menu desejado.
A partir da fachada do auto-rádio,
pode:

 premir a tecla "MENU" para aceder
ao menu principal,

 premir as teclas "  " ou "  " para fa-
zer desfi lar os elementos no ecrã,

 premir a tecla "MODE" para mudar
de aplicação permanente (computa-
dor de bordo, fonte áudio, ...),

 premir as teclas "  " ou "  " para fa-
zer variar um valor de ajuste,

 premir a tecla "OK" para validar,
ou

 premir a tecla "ESC" para abando-
nar a operação em curso. Rádio-CD
Auto-rádio aceso, uma vez o menu
"Rádio-CD" seleccionado, pode activar
ou neutralizar as funções ligadas à uti-
lização da rádio (seguido RDS, modo
REG) ou do CD (introscan, leitura alea-
tória, repetição CD).
Para mais detalhes sobre a aplicação
"Rádio-CD", consultar a secção WIP
Sound do capítulo "Áudio e Telemática".
* Unicamente com o ar condicionado.