2009 PEUGEOT 207 Bruksanvisningar (in Swedish)

i
SÄKERHET
111
Använd de bälteslås som hör till var-
je bälte, annars fyller dessa inte sin
funktion.
Om sätena är utrustade med arm-
stöd * skall bältesdelen över höften
alltid föras under armstödet.
Kontrollera att bältet är rätt upprullat
både före och efter användningen.
Den nedre delen av bältet skall place-
ras så lågt ner på höften som möjligt.
Den övre delen skall placeras mitt på
axeln.
- vara sträckt så nära kroppen som möjligt,
- inte ha några spår av brott eller slitage,
- dras fram med en jämn rörelse utan att vrida bältet,
- inte ha modifi erats eller ändrats, för att inte påverka prestandan.
På grund av gällande säkerhetsfö-
reskrifter måste alla ingrepp och alla
kontroller utföras på en PEUGEOT-
verkstad, som kan garantera resultatet.
Kontrollera bältena regelbundet på en
PEUGEOT-verkstad och i synnerhet
om remmarna uppvisar spår av skador.
Rengör bältena med tvålvatten eller
en rengöringsprodukt för textiler, som
säljs av PEUGEOT.
Efter nedfällning eller förfl yttning av
ett fram- eller baksäte är det viktigt att
kontrollera att bältet är korrekt place-
rat och upprullat.
- använd en lämplig bilbarnstol om passageraren är under 12 år eller
kortare än 1,50 m,
- använd inte remstyrningen * då du monterar en barnbilstol i bilen,

Beroende på
typ av kollision
och

hur kraftig
den
är kan bältesförsträck-
arna aktiveras före och oberoende av
krockkuddarna. När bältessträckarna
aktiveras uppträder en liten mängd
ofarlig rök och ett ljud hörs som beror
på krutladdningen.
Airbaglampan tänds under alla om-
ständigheter.

!
i
SÄKERHET
112
KROCKKUDDAR Krockkuddarna fungerar inte
när tändningen är frånslagen.
Detta system fungerar endast en
gång. Om en andra kollision inträf-
far (vid samma olycka eller en annan
olycka), fungerar krockkudden inte. Krockkuddar fram
System som skyddar förarens och fram-
passagerarens huvud och bröstkorg i
händelse av frontal krock.
Förarens krockkudde är inbyggd i mit-
ten av ratten, frampassagerarens i in-
strumentbrädan ovanför handskfacket.
Aktivering
Krockkuddarna aktiveras samtidigt,
utom om passagerarens frontala krock-
kudde är bortkopplad, i händelse av
häftig frontal krock mot hela eller en del
av den främre zonen
A .
Den frontala krockkudden är placerad
mellan personen i framsätet och instru-
mentbrädan.
Detekteringszoner

A. Frontalkollision

B. Sidokollision
När krockkudden eller krockkud-
darna aktiveras frigörs en ofarlig
rök och ett ljud hörs. Detta beror på
att systemets pyrotekniska patron
aktiveras.
Röken är inte skadlig, men kan ir-
ritera känsliga personer.
Ljudet vid detonationen kan med-
föra en lätt och kortvarig hörsel-
nedsättning.
System som tagits fram för att optimera
passagerarnas säkerhet (utom mittpas-
sageraren bak) vid en kollision. Det
kompletterar bilbältena som är utrus-
tade med kraftbegränsare.
Vid en kollision registrerar de elektro-
niska sensorerna stötar framifrån och
från sidan, i detekteringszonerna:
- vid en häftig kollision aktiveras
krockkuddarna ögonblickligen och
skyddar personerna i bilen (utom
mittpassageraren bak). Strax ef-
ter kollisionen töms krockkuddarna
snabbt på luft för att inte störa sikten
eller hindra personerna att eventu-
ellt ta sig ut ur bilen,
- vid en mindre kraftig kollision, kolli- sion bakifrån och i vissa situationer
då bilen välter aktiveras krockkud-
darna inte; säkerhetsbältet anses
vara tillräckligt för att garantera ett
optimalt skydd i dessa fall.

!
!
SÄKERHET
113
Om de två kontrollamporna för
airbagsystemen lyser permanent
får du inte montera en bilbarnstol
i bakåtvänt läge på frampassage-
rarens stol.
Låt PEUGEOT göra en kontroll.
Funktionsstörning
Om denna kontrollampa tänds
på instrumenttavlan, åtföljd av
en ljudsignal och ett medde-
lande på fl erfunktionsdisplayen
är det skäl att kontakta en PEUGEOT-
verkstad för kontroll av systemet. Det
kan hända att krockkuddarna inte skulle
aktiveras i händelse av en häftig krock.
Denna kontrollampa tänds på in-
strumenttavlan och på dispayen
med tändningen påslagen och ly-
ser under hela tiden som bortkopp-
lingen varar.
Med tanke på barnets säkerhet
måste passagerarens krockkudde
ovillkorligen kopplas bort då en bil-
barnstol monteras i bakåtvänt läge
på frampassagerarens stol.
Beroende på version tänds
denna kontrollampa antingen
på instrumenttavlan eller på
displayen då tändningen är
påslagen och under hela tiden
bortkopplingen varar. Ateraktivering
Så fort du tar bort bilbarnstolen bör du
vrida reglaget
1 till läget "ON" för att ak-
tivera krockkudden på nytt och skydda
frampassageraren i händelse av krock.
Bortkoppling
Endast passagerarens krockkudde kan
kopplas bort:

 med tändningen frånslagen ,
sticker du in nyckeln i reglaget för
bortkoppling av passagerarens
krockkudde 1 ,

 vrid den till läget "OFF" ,

 dra sedan ut den i samma läge.

!
SÄKERHET
114
Sidokrockkuddar *
Systemet skyddar föraren och frampas-
sageraren i händelse av sidokrock, för
att begränsa riskerna för skador i bröst-
korgen.
Båda sidokrockkuddarna är inbyggda i
framsätets ryggstöd, närmast dörren.
Aktivering
Krockkudden aktiveras på sidan i hän-
delse av sidokrock mot hela eller en del
av sidokrockzonen B och verkar vin-
kelrätt mot fordonets längsgående axel
horisontellt och i riktning utifrån och in i
fordonet.
Sidokrockkudden är placerad mellan
personen i framsätet och motsvarande
dörrpanel. Krockgardiner *
System som skyddar föraren och pas-
sagerarna (utom mittpassageraren bak)
i händelse av kollision från sidan, för att
begränsa riskerna för skador i huvudet.
Alla krockgardiner är inbyggda i stolpar-
na och den övre delen av kupén.
Om denna kontrollampa tänds
på instrumenttavlan, åtföljd av
en ljudsignal och ett meddelan-
de på multifunktionsskärmen
är ska en PEUGEOT-verkstad kontak-
tas för kontroll av systemet. Krockgar-
dinerna skulle kanske inte aktiveras i
händelse av häftig krock.
* Beroende på land.
Funktionsstörning
Aktivering
Krockgardinen aktiveras på samma
gång som motsvarande sidokrockkud-
de i händelse av häftig sidokrock mot
hela eller en del av sidokrockzonen
B .
Krockgardinen är placerad mellan per-
sonen i fram- eller baksätet och bilru-
torna.
Vid en mindre häftig krock från si-
dan eller om bilen välter, kan det
hända att krockgardinen inte akti-
veras.
Vid krock bakifrån eller frontal krock
aktiveras krockgardinen inte.
Zoner för identifi ering av krock

A. Frontalkrock.

B. Sidokrock.

!
SÄKERHET
115
För att krockkuddarna ska vara
maximalt effektiva bör följande
säkerhetsregler iakttas:
Ställ in sätet i normalt och upprätt läge.
Spänn fast säkerhetsbältet och ställ in
det rätt.
Låt ingenting fi nnas mellan framsäte-
na och krockkuddarna (barn, djur, fö-
remål...). Det kan skada föraren eller
passageraren eller hindra krockkud-
den från att aktiveras på rätt sätt.
Efter en olycka eller om bilen har stu-
lits, bör airbagsystemen ses över.
Alla ingrepp i airbagsystemen är
strängt förbjudna, såvida de inte ut-
förs av kvalifi cerad personal på en
PEUGEOT-verkstad.
Även om man vidtar alla försiktighetsåt-
gärder, kan risker för lätta brännskador
i huvudet, bröstkorgen eller armarna
inte uteslutas då krockkudden utlöses.
Kudden blåses omedelbart upp (på
några millisekunder) och töms sedan
samtidigt, varvid heta gaser strömmar
ut genom öppningarna som är avsed-
da för detta. Krockkuddar fram
Håll aldrig i rattekrarna när du kör och lägg inte händerna
på rattens mittdel.
Sätt inte upp fötterna på instrumentbrädan, på passagerarens sida.
Rök inte, när krockkuddarna aktiveras kan de förorsaka brännskador på g rund
av cigarrett eller pipa.
Demontera aldrig ratten och ta aldrig hål på rattnavskåpan, som inte heller får
utsättas för stötar.
Sidokrockkuddar *
Täck över stolarna endast med godkända överdrag. Kontakta PEUGEOT.
Fäst eller limma ingenting på stolarnas ryggstöd, det kan led a till skador i bröst-
korgen eller armen när sidokrockkudden aktiveras.
Sitt inte med kroppen onödigt nära dörren.
Krockgardiner *
Fäst eller limma ingenting i taket, det kan leda till skad or i huvudet när krock-
gardinen aktiveras.
Demontera inte handtagen som monterats i taket, de bidrar ti ll fastsättningen
av krockgardinerna.

!
116
Vid parkering i en utförsbacke bör
du vända hjulen mot trottoarkan-
ten, dra åt parkeringsbromsen och
lägga i en växel.
PARKERINGSBROMS
Mekanisk anordning som låser hjulen
vid parkering.
Åtdragning

 Dra åt parkeringsbromsen när du
stannar bilen. När den här kontrollampan och

STOP -lampan tänds under
färd, samtidigt som en ljudsig-
nal hörs och ett meddelande vi-
sas på multifunktionsdisplayen innebär
det att bromsen fortfarande är åtdragen
eller dåligt lossad.
Lossning

 Dra i handtaget och tryck på knappen A
för att lossa parkeringsbromsen.

i
117
* Beroende på motor.
INDIKATOR FÖR VÄXELBYTE *
System som gör det möjligt att reducera
bränsleförbrukningen genom att rekom-
mendera att byta till ett högre växelläge i
bilar utrustade med manuell växellåda.
Funktionssätt
Systemet ingriper endast i syfte att
främja en ekonomisk körning.
Beroende på körsituationen och utrust-
ningen i din bil kan systemet rekom-
mendera att du hoppar över en eller
fl era växellägen. Du kan följa detta råd
utan att gå via de mellanliggande växel-
lägena.
Rekommendationerna om växling får
inte anses som obligatoriska. Det är na-
turligtvis vägens utseende, trafi ktäthe-
ten och säkerheten som är de faktorer
som avgör valet av bästa växelläge. Det
är alltså föraren som har ansvaret för att
följa systemets indikationer eller inte.
Funktionen kan inte avaktiveras. Exempel:
- Du har 3:ans växel ilagd.
Informationen visas i form av en pil i dis-
playen på instrumenttavlan. Vid körning som är speciellt krä-
vande för motorns prestanda (till
exempel kraftigt tryck på gaspeda-
len för att göra en omkörning...),
rekommenderar systemet inget
byte av växelläge.
Systemet föreslår under inga om-
ständigheter:
- att lägga i 1:ans växel,
- att lägga i backväxeln,
- att växla ner.
- Du trycker måttligt på gaspedalen.
- Systemet kan föreslå att du eventu-
ellt kan byta till en högre växel.

i
118
VÄXELLÅDAN "2 TRONIC"
(SEDAN)
Manuellt styrd växellåda med fem väx-
ellägen som erbjuder ett val mellan au-
tomatisk växling och manuell iläggning
av växlarna.
Detta innebär att du kan välja mellan tre
alternativ:
- automatiskt läge, i vilket växelläge-
na styrs automatiskt av växellådan,
- sekventiellt läge, i vilket föraren by-
ter växelläge manuellt,
- automatiskt/sekventiellt läge, för
att till exempel göra en omkörning
i automatiskt läge och ändå kunna
använda funktionerna som tillhör
sekventiellt läge.
R. Backväxel

 Med foten på bromsen för du spa-
ken uppåt för att välja detta läge.

N. Neutralläge.

 Med foten på bromsen väljer du detta
läge för att starta motorn.

A. Automatiskt läge.

 För spaken nedåt för att välja detta
läge.

M. +/- Sekventiellt läge med manuell
växling.

 För spaken nedåt och sedan till vän-
ster för att välja detta läge och:
- tryck sedan spaken framåt för att växla upp,
- eller tryck spaken bakåt för att växla ned.
Växelspak

+. Reglage för att växla upp.

 Tryck bakom reglaget under ratten

"+" för att byta till en högre växel.

-. Reglage för att växla ned.

 Tryck bakom reglaget under ratten

"-" för att byta till en lägre växel.
Reglage under ratten
Reglagen under ratten kan inte an-
vändas för att välja neutralläge och
koppla in eller ur backväxeln.