2009 PEUGEOT 207 Bruksanvisningar (in Swedish)

i
i
i
119
Visning på instrumenttavlan
Växelspakens lägen

N. Neutralläge

R. Reverse (Backväxel)

1, 2, 3, 4, 5 Växellägen i sekventiell
funktion

AUTO. Symbolen tänds vid val av au-
tomatiskt läge. Den släcks vid
övergång till sekventiellt läge.

 Om växellådan i automatiskt läge
detekterar ett dåligt väggrepp, tänds
den här lampan. Starta bilen Sekventiellt läge

 Efter att du har startat bilen väljer du
läge M för att övergå till sekventiellt
läge.
Automatiskt läge

 Efter användning av sekventiellt
läge måste du välja läge A för att
återgå till automatiskt läge.
Om du stannar bilen i en backe ska
du inte använda gaspedalen för att
hålla bilen utan snarare dra åt par-
keringsbromsen.
Om du startar bilen i en backe ac-
celererar du gradvis samtidigt som
du lossar parkeringsbromsen.

 Placera foten på brom-
sen då den här kontroll-
lampan blinkar (ex: start
av motorn).
 Välj läget N .

 Tryck på bromspedalen.

 Starta motorn.

N visas på instrumenttavlan.

N blinkar på instrumenttavlan, om
växelspaken inte har satts i läget N
vid starten.

 Välj den första växeln (läge M eller A )
eller backväxeln (läge R ).

 Lossa parkeringsbromsen.

 Lyft bort foten från bromspedalen
och ge sedan gas.

AUTO och 1 eller R visas då
på instrumenttavlan.

AUTO försvinner och de växel-
lägen som kopplats in visas i tur
och ordning på instrumenttavlan.
Begäran om växelbyte kan ske endast
om motorns varvtal tillåter detta.
Vid körning i låg hastighet växlar lådan
automatiskt ned ända till ettans växel.

AUTO och det växelläge som
kopplats in visas på instru-
menttavlan.
Växellådan fungerar i självaktiverande
läge, utan något ingrepp från förarens
sida. Växellådan väljer själv det växel-
läge som bäst anpassar sig till följande
parametrar:
- körstilen,
- vägprofi len,
- bilens last.
En ljudsignal hörs då backväxeln
kopplas in.

!
i
120
Automatiskt/sekventiellt läge
I automatiserat läge är det möjligt att
när som helst ta kontrollen tillfälligt med
reglagen under ratten.
Användningen av dessa reglage gör det
möjligt att välja växelläge manuellt i situa-
tioner som kräver en snabbare nedväxling
än i automatiserat läge (då man kommer
till en rondell, lämnar en parkingsplats i
brant utförsbacke, kör om...).
Växellådan lägger in den önskade
växeln, om motorns varvtal tillåter det.

AUTO visas fortfarande i displayen på
instrumenttavlan.
Då en kort stund har förfl utit styr växel-
lådan på nytt växlingen automatiskt. Automatiskt läge för snöväder
Om bilen i automatiskt läge detekterar
ett dåligt väggrepp, övergår växellådan
av sig själv till automatiskt läge för snö-
väder.
Stanna bilen
Innan du stänger av motorn kan du
övergå till läge
N för att vara i neutral-
läge.
I så fall måste du absolut dra åt parke-
ringsbromsen, för att stanna bilen helt.
Nollställning
Efter en urkoppling av batteriet bör du
alltid nollställa växellådan.

 Slå på tändningen. Funktionsstörning
Om den här kontrollampan
tänds och symbolen AUTO blin-
kar med tändningen påslagen,
åtföljda av en ljudsignal och ett
meddelande på fl erfunktionsdisplayen,
betyder det att en funktionsstörning
uppstått i växellådan.
Låt PEUGEOT göra en kontroll.
Du måste absolut trycka ner broms-
pedalen medan du startar motorn.
Då bilen kör får du aldrig välja neu-
tralläget N .
Lägg i backväxeln R endast med
bilen stillastående och foten på
bromspedalen.
Dra i alla händelser åt parkerings-
bromsen för att få bilen att stå helt
stilla.
Om du trycker på gaspedalen förbi
motståndspunkten väljer växellådan
det lägre växelläget, för att tillåta ett
starkare gaspådrag.

AUTO och  visas i displayen
på instrumenttavlan.

AUTO och  visas i displayen
på instrumenttavlan.
 Välj först läge N .

 Tryck ner bromspedalen.

 Vänta cirka 30 sekunder tills N eller
ett växelläge visas på instrument-
tavlan.

 Släpp upp bromspedalen.
Växellådan är åter klar att användas.

121
AUTOMATLÅDAN TIPTRONIC –
"PORSCHE-SYSTEMET"
En automatlåda med fyra växlar som ef-
ter tycke och smak kan användas ma-
nuellt eller helautomatiskt, med tillgång
till körprogrammen "sport" och "snö".
Detta innebär att du kan välja mellan
fyra olika körsätt:
- automatiskt , då växellådan styr
växellägena elektroniskt,
- sport -programmet, för en mer dyna-
misk körstil,
- snö -programmet, som underlättar
körningen när väggreppet är dåligt,
- manuellt , då föraren själv lägger i
växlarna sekventiellt. Växelspak

P. Parkering.
- Stillastående bil med parkerings- bromsen åtdragen eller lossad.
- Start av motorn.

R. Backväxel.
- Backningsmanövrer med stillastå- ende bil och motorn på tomgång.

N. Neutralläge.
- Stillastående bil med parkerings- bromsen åtdragen.
- Start av motorn.

D. Automatisk funktion.

M. +/- Manuell funktion med sekventiell
iläggning av de fyra växlarna.

 Tryck framåt för att växla upp.
eller

 Tryck bakåt för att växla ned. Visning på instrumenttavlan
När du fl yttar spaken för att välja ett
växelläge, tänds motsvarande kontroll-
lampa på instrumenttavlan.

P. Parking (Parkering)

R. Reverse (Backväxel)

N. Neutral (Neutralläge)

D. Drive (Automatisk växling)

S. Körprogrammet sport


. Körprogrammet snö

1, 2, 3, 4
. Manuell växling

-. Ogiltigt värde vid manuell växling.
Växelreglagen

1. Växelspak.

2. Knapp "S" (sport) .

3. Knapp "

" (snö) . Foten på bromsen

 Trampa på bromspedalen
när den här kontrollampan
tänds på instrumenttavlan
(t.ex. vid start av motorn).

!
!
i
122
Start av bilen

 Dra åt parkeringsbromsen.

 Välj läget P eller N .

 Starta motorn.
I annat fall hörs en ljudsignal, som åtföljs
av ett meddelande på multifunktionsdis-
playen.

 Med motorn i gång trycker du på
bromspedalen.

 Lossa parkeringsbromsen.

 Välj läget R , D eller M ,

 Släpp gradvis upp bromspedalen.
Bilen sätts genast i rörelse.
Om läget N av misstag läggs i då
bilen körs i normal fart, låt motorns
varvtal sjunka och välj sedan läge D
för att åter öka farten. Växellådan fungerar då i självanpas-
sande läge, utan åtgärder från förarens
sida. Den väljer hela tiden den växel
som är bäst anpassat till körstilen, vä-
gens profi l och lasten i bilen.
För att uppnå maximal acceleration
utan att röra vid spaken trampar du ned
gaspedalen i botten (kickdown). Växel-
lådan växlar då automatiskt ned eller
håller kvar det valda växelläget tills mo-
torns högsta varvtal uppnås.
Vid bromsning växlar växellådan ned
automatiskt, för att åstadkomma en ef-
fektiv motorbroms.
För att öka din säkerhet växlar bilen inte
upp om du plötsligt lyfter foten från gas-
pedalen.
Automatisk funktion

 Välj läge D för automatisk växling.

 visas på instrumenttavlan.
Körprogrammet snö "
 "

 Tryck på knappen "  " när motorn
har startat.
Växellådan anpassar sig till körning på
hala vägar.
Detta program underlättar start och för-
bättrar bilens framdrivning när väggreppet
är dåligt. Bokstaven
S visas på instru-
menttavlan.
Körprogrammet sport "S"

 Tryck på knappen "S" när motorn
har startat.
Växellådan anpassar sig automatiskt till
en mer dynamisk körstil.
Välj aldrig läge N när bilen är i rö-
relse.
Välj aldrig något av lägena P eller R
så länge bilen inte står helt stilla.
Om läget
R , D eller M väljs när
motorn går på tomgång och brom-
sarna är lossade, rör sig bilen även
om föraren inte trampar på gaspe-
dalen.
Lämna aldrig barn ensamma inne
i bilen utan tillsyn när motorn är
igång.
Dra åt parkeringsbromsen och välj
läge P om du utför service på bilen
med motorn igång. Körprogrammen sport och snö
Dessa två specifi ka körprogram komplet-
terar den automatiska funktionen under
särskilda användningsförhållanden.
Återgång till automatisk funktion

 Du kan när som helst trycka på den
valda knappen igen för att avsluta
det aktiverade programmet och åter-
gå till det självanpassande läget.

!i
123
Stanna bilen
Innan du stänger av motorn kan du väl-
ja läge P eller N för att växellådan ska
stå i neutralläge.
I båda fallen bör du dra åt parkerings-
bromsen för att låsa hjulen. Funktionsstörning
Om denna kontrollampa tänds
och åtföljs av ett meddelande
på multifunktionsdisplayen när
tändningen är påslagen, indi-
kerar det en funktionsstörning i växel-
lådan.
I så fall ställer sig växellådan i nedsatt
funktionsläge och blockeras på 3:an.
Du kan då känna en kraftig stöt då du
övergår från P till R och från N till R .
Denna är dock utan risk för växellådan.
Överskrid inte en hastighet på 100 km/tim
eller den hastighetsbegränsning som gäl-
ler lokalt.
Kontakta snabbt en PEUGEOT-verkstad.
Du riskerar att förstöra växellådan:
- om du trampar samtidigt på både gas- och bromspedalerna,
- om du vid ett fel på batteriet tvingar växelspaken från läge P
till ett annat läge.
Manuell funktion

 Välj läge M för sekventiell växling.

 Tryck spaken mot tecknet + för att
lägga i en högre växel.

 Dra spaken mot tecknet - för att lägga
i en lägre växel.

D försvinner och de ilagda
växlarna visas i tur och ord-
ning på instrumenttavlan.
Vid för lågt eller för högt varv-
tal blinkar det valda växelläget
i några sekunder och sedan visas den
växel som faktiskt är ilagd.
Övergång från läge D (automatisk funk-
tion) till läge M (manuell funktion) kan
ske när som helst.
När bilen står stilla eller körs i mycket
låg hastighet väljer växellådan automa-
tiskt växelläget M1 .
I manuell funktion går det inte att använ-
da körprogrammen "sport" och "snö". Om spaken inte står i läge
P visas
ett meddelande på multifunktions-
displayen när förardörren öppnas
eller när ca 45 sekunder har gått
sedan tändningen slogs ifrån.

 Ställ tillbaka spaken i läge P .
Meddelandet försvinner.
Växlingen verkställs bara om bilens
körhastighet och motorns varvtal tillåter
det. I annat fall styrs växellådan tillfälligt
automatiskt.
Ogiltigt värde vid manuell växling
Denna symbol visas om ett
växelläge inte är rätt ilagt
(spaken mellan två lägen).

i
124
FARTBEGRÄNSARE
System som hindrar överskridande av den körhastighet som programmerats av föraren.
Då den övre hastighetsgränsen har nåtts, har gaspedalen ingen verkan längre.
Inkopplingen av fartbegränsaren sker manuellt och kräver att en hastighet på minst 30 km/h har programmerats.
Frånkopplingen av fartbegränsaren sker genom en manuell manövrering av reglaget.
Det går att tillfälligt överskrida den pro-grammerade hastigheten genom att trycka kraftigt på gaspedalen.
För att sedan återgå till den program-merade hastigheten behöver man bara sänka hastigheten så att den är lägre än den programmerade hastigheten.
Värdet på den programmerade hastig-heten blir kvar i minnet vid frånslagning av tändningen.
Reglagen har alla placerats på spaken A . AA
1. Tumhjul för val av fartbegränsarens funktionsläge
2. Knapp för minskning av värdet
3. Knapp för ökning av värdet
4. Knapp för på- och avslagning av fartbegränsaren.
De programmerade inställningarna har alla samlats på displayen på instru-menttavlan.
5. Indikering av på- och avslagning av fartbegränsaren
6. Indikering av val av begränsarfunktionen
7. Programmerad hastighet
Reglage under ratten Information som visas på instrumenttavlan

!
125
Programmering
 Vrid tumhjulet 1 till läge "LIMIT" : fartbegränsarfunktionen har då valts, utan att fartbegränsaren satts i gång (OFF).
Möjlighet att överskrida den programmerade
hastigheten
En tryckning på gaspedalen för att överskrida den program-merade hastigheten förblir utan verkan, utom om du trycker kraftigt ned pedalen, förbi motståndspunktenförblir utan verkan, utom om .
Fartbegränsaren kopplas bort tillfälligt och den programme-rade hastigheten som fortsätter att visas i displayen blinkar.
En återgång till den programmerade hastigheten genom att avsiktligt eller oavsiktligt sakta ned på bilens fart, upphäver blinkningen automatiskt.
Återgång till normal körning
Vrid tumhjulet 1 till läge "0" : funktionen väljs bort. Displayen återgår till visning av vägmätaren.
Funktionsstörning
Om en funktionsstörning uppstår i fart-begränsaren raderas hastigheten ut och strecken börjar blinka. Kontakta en PEUGEOT -verkstad för kontroll av systemet. Det är inte nödvändigt att sätta i gång fartbegränsaren för att ställa in en hastighet.
Sätt i gång fartbegränsaren genom att trycka på knapp 4 .
 Stäng av fartbegränsaren genom att trycka på knapp 4 : avstängningen visas i displayen (OFF).
 Sätt i gång fartbegränsaren på nytt genom att trycka en gång till på knapp 4 .
 Ställ in önskad hastighet genom att trycka på knapp 2eller 3 (ex: 110 km/h).
Du kan sedan ändra den programmerade hastigheten med hjälp av knapp 2 och 3 : - med + eller - 1 km/h = kort tryckning, - med + eller - 5 km/h = lång tryckning, - med steg om + eller - 5 km/h = knappen hålls intryckt.

i
126
FARTHÅLLARE
System som automatiskt upprätthåller den körhastighet som programmerats av föraren, utan att man behöver trycka på gaspedalen.
Inkopplingen av farthållaren sker ma-nuellt. Den kräver att bilen kör i en has-tighet på minst 40 km/h och att följande växel är ilagd:
- 4:an i manuell växellåda,
- vid sekventiell körning, 2:an i växel-lådan "2 Tronic" eller automatlåda,
- läget A i växellådan "2 Tronic" eller D i automatlåda.
Frånkopplingen av farthållaren sker genom en manuell manövrering av reglaget eller genom tryckning på broms- eller kopplingspedalen eller vid inkoppling av ESP-systemet av säker-hetsskäl.
Det går att tillfälligt överskrida den pro-grammerade hastigheten genom att trycka på gaspedalen.
För att sedan återgå till den program-merade hastigheten behöver man bara släppa upp gaspedalen.
Den programmerade hastigheten raderas vid frånslagning av tändningen.
Reglagen för detta system har alla pla-cerats på spaken A .
1.Tumhjul för val av farthållarens funktionsläge
2. Knapp för minskning av värdet
3. Knapp för ökning av värdet
4. Knapp för avslagning/påslagning av farthållaren.
De programmerade inställningarna har alla samlats på displayen på instru-menttavlan.
5. Indikering av av- och påslagning av farthållaren
6. Indikering av val av farthållaren
7. Programmerad hastighet
Reglage under ratten Information som visas på instrumenttavlan