2009 Lancia Delta Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

224TEKNISKE DATA
198A4000
198A1000
198A2000
844A1000
198A5000844AXA1A 00
844AXA1A 00B (*)
844AXB1A 01
844AXB1A 01B (*)
844AXC1A 02
844AXC1A 02B (*)
844AXE1A 04
844AXE1A 04B (*)
844AXD1A 03
844AXD1A 03B (*)
MOTORKODER - KARROSSERIVERSIONER
(*) Versioner med 18” fælge
MOTORKODE KARROSSERIVERSION
1.4 Turbo Jet 120 hk
1.4 Turbo Jet 150 hk
1.6 Multijet
1.9 Twin Turbo Multijet
2.0 Multijet
221-244 Delta 2ed DAN 20-09-2008 10:27 Pagina 224

198A4000
Otto
4 i række
72 x 84
1368
9,8
± 0,2
88
120
5000
206
21
1750
NGK IKR9F8
Blyfri benzin,
oktan 95 (standard EN 228)
198A1000
Otto
4 i række
72 x 84
1368
9,8
± 0,2
110
150
5500
206/230 (*)
21
2250/3000 (*)
NGK IKR9F8
Blyfri benzin,
oktan 95 (standard EN 228)
TEKNISKE DATA225
6
MOTOR
(*) Med SPORT-funktion aktiveret (hvis muligt)
HOVEDSPECIFIKATIONER 1.4 Turbo Jet 120 hk 1.4 Turbo Jet 150 hk
Typekode
Princip
Antal og placering af cylindre
Boring og slaglængde mm
Slagvolumen i alt cm3
Kompressionsforhold
Største effekt (EØF) kW
hk
- ved o/min
Største drejningsmoment (EØF) Nm
kgm
- ved o/min
Tændrør
Brændstof
221-244 Delta 2ed DAN 20-09-2008 10:27 Pagina 225

198A5000
Diesel
4 i række
83 x 90,4
1956
16,5
± 0,4
121,3
165
4000
360
36,7
1750
Dieselolie til
motorkøretøjer
(standard EN 590)
226TEKNISKE DATA
844A1000
Diesel
4 i række
82 x 90,4
1910
16,5
± 0,4
139,5
190
4000
400
41
2000
Dieselolie til
motorkøretøjer
(standard EN 590)
198A2000
Diesel
4 i række
79,5 x 80,5
1598
16,5
± 0,4
88
120
4000
300
31
1500
Dieselolie til
motorkøretøjer
(standard EN 590)
HOVEDSPECIFIKATIONERÀ 1.6 Multijet 1.9 Twin Turbo Multijet 2.0 Multijet
Typekode
Princip
Antal og placering af cylindre
Boring og slaglængde mm
Slagvolumen i alt cm3
Kompressionsforhold
Største effekt (EØF) kW
hk
- ved o/min
Største drejningsmoment Nm
kgm
- ved o/min
Brændstof
221-244 Delta 2ed DAN 20-09-2008 10:27 Pagina 226

TEKNISKE DATA227
6
Elektronisk sekventiel, faseopdelt
Multipoint indsprøjtning
med turbo og intercoolerElektronisk sekventiel, faseopdelt
Multipoint indsprøjtning
med turbo og intercooler
BRÆNDSTOFSYSTEM
Multijet direkte indsprøjtning (commonrail) med turbo og intercooler
Ændringer eller ukorrekt udførte reparationer af brændstofsystemet som ikke respekterer anlæggets
indretning og specifikationer, kan forårsage funktionsforstyrrelser med risiko for brand.
1.4 Turbo Jet 120 hk 1.4 Turbo Jet 150 hk
Brændstofsystem
1.6 Multijet - 1.9 Twin Turbo Multijet - 2.0 Multijet
Brændstofsystem
221-244 Delta 2ed DAN 20-09-2008 10:27 Pagina 227

Seks fremgear, alle synkroniseret, og bakgear
Selvjusterende pedal uden frigang
På forhjulene
228TEKNISKE DATA
TRANSMISSION
Skivebremser med selvventilerende skiver
Skivebremser
Mekanisk håndbetjening, virkende på baghjulsbremserne
BREMSER
VIGTIGT! Vand, is og vejsalt kan sætte sig på bremseskiverne og nedsætte bremsevirkningen ved førstkommende
bremsning.
1.4 Turbo Jet - 1.6 Multijet - 1.9 Twin Turbo Multijet - 2.0 Multijet
Gearkasse
Kobling
Træk
1.4 Turbo Jet - 1.6 Multijet - 1.9 Twin Turbo Multijet - 2.0 Multijet
Driftsbremse
– fortil
– bagtil
Parkeringsbremse
221-244 Delta 2ed DAN 20-09-2008 10:27 Pagina 228

Tandstangsstyring med elektrisk servo
10,6 / 11,2 (*)
TEKNISKE DATA229
6
HJULOPHÆNG
Uafhængig ophængning, type McPherson
Baghjulene indbyrdes forbundet med torsionsbro
STYRETØJ
(*) Med 18” dæk
1.4 Turbo Jet - 1.6 Multijet - 1.9 Twin Turbo Multijet - 2.0 Multijet
Type
Mindste vendediameter
(mellem kantsten) m
1.4 Turbo Jet - 1.6 Multijet - 1.9 Twin Turbo Multijet - 2.0 Multijet
Gearkasse
Parkeringsbremse
221-244 Delta 2ed DAN 20-09-2008 10:27 Pagina 229

230TEKNISKE DATA
HJUL
FÆLGE OG DÆK
Fælge i presset stål eller i letmetal. Slangeløse radialdæk.
Alle godkendte dæk fremgår af bilens standardtypegod-
kendelse.
VIGTIGT! I tilfælde af uoverensstemmelse mellem in-
struktionsbogen og standardtypegodkendelsen er det al-
ene sidstnævnte der gælder.
Dækkene skal af hensyn til køresikkerheden og iflg. loven
være af samme mærke og type på alle fire hjul.
VIGTIGT! Der må ikke monteres slange i slangeløse dæk
(tubeless).
NØDRESERVEHJUL
Fælg af presset stål. Tubeless dæk.
HJULGEOMETRI
Forhjulenes spidsning (total): –1
±1 mm
Baghjulenes spidsning (total): 2
± 2 mm
Målene gælder ved køreklar vægt.HVAD BETYDER KODEN PÅ DÆKKET fig. 5
Eksempel: 195/55 R 16 91 V
195 = Nominel bredde (S, afstand mellem siderne
i mm).
55 = Højde/breddeforhold (H/S) i procent.
R = Radialdæk.
16 = Fælgdiameter (Ø) i tommer.
91 = Belastningsindeks (bæreevne).
V = Hastighedsindeks.
fig. 5L0E0120m
221-244 Delta 2ed DAN 20-09-2008 10:27 Pagina 230

TEKNISKE DATA231
6
Belastningsindeks (bæreevne)
60 = 250 kg 84 = 500 kg
61 = 257 kg 85 = 515 kg
62 = 265 kg 86 = 530 kg
63 = 272 kg 87 = 545 kg
64 = 280 kg 88 = 560 kg
65 = 290 kg 89 = 580 kg
66 = 300 kg 90 = 600 kg
67 = 307 kg 91 = 615 kg
68 = 315 kg 92 = 630 kg
69 = 325 kg 93 = 650 kg
70 = 335 kg 94 = 670 kg
71 = 345 kg 95 = 690 kg
72 = 355 kg 96 = 710 kg
73 = 365 kg 97 = 730 kg
74 = 375 kg 98 = 750 kg
75 = 387 kg 99 = 775 kg
76 = 400 kg 100 = 800 kg
77 = 412 kg 101 = 825 kg
78 = 425 kg 102 = 850 kg
79 = 437 kg 103 = 875 kg
80 = 450 kg 104 = 900 kg
81 = 462 kg 105 = 925 kg
82 = 475 kg 106 = 950 kg
83 = 487 kgHastighedsindeks
Q = indtil 160 km/h H = indtil 210 km/h
R = indtil 170 km/h V = indtil 240 km/h
S = indtil 180 km/h W= indtil 270 km/h
T = indtil 190 km/h Y = indtil 300 km/h.
U = indtil 200 km/h.
Hastighedsindeks
for vinterdæk
QM + S = indtil 160 km/h
TM + S = indtil 190 km/h
HM + S = indtil 210 km/h.
HVAD BETYDER KODEN PÅ FÆLGEN fig. 5?
Eksempel: 6J x 15 H2 ET 31.5
6 = fælgens bredde i tommer (1).
J = profil af fælgkant (forhøjningen i siden som vul-
sten på dækket ligger an imod) 2.
15 = nominel fælgdiameter i tommer (svarer til diamete-
ren af det dæk der skal monteres) 3 = Ø.
H2 = form og antal af “hump” (relieffer i fælgens omkreds
der holder Tubeless dækkets vulst på plads).
ET 31.5 = cindpresningsdybde (afstanden fra fælgmidten
til anlægsfladen mod navet).
221-244 Delta 2ed DAN 20-09-2008 10:27 Pagina 231