KEND DIN BIL111
1
VIGTIGT! Ved parkeringsmanøvrer anvendes mange sty-
rebevægelser, og man vil derfor undertiden bemærke at
styringen er blevet tungere; dette er normalt og skyldes
at systemet griber ind for at sikre servostyringsmotoren
mod overophedning. Der er derfor ingen tale om nogen
fejl, der skal rettes. Ved senere brug af bilen vil servosty-
ringen igen virke normalt.SYSTEM TIL KONTROL AF
DÆKTRYK (TPMS) (Tyre Pressure
Monitoring System) (hvis monteret)
Bilen kan have et system til kontrol af dæktryk med be-
tegnelsen TPMS (Tyre Pressure Monitoring System). Sy-
stemet omfatter en sensor i hvert hjul (monteret på fæl-
gen inden for dækket), som i form af et radiosignal sen-
der oplysninger om dæktrykket til systemets styreenhed.
VIGTIGE ANVISNINGER VEDR. TPMS-
SYSTEMET
Fejlmeddelelser gemmes ikke og vil derfor ikke blive vist
efter stop og start af motoren. Hvis forstyrrelsen fortsæt-
ter, vil styreenheden først sende den pågældende advarsel
til instrumentgruppen når bilen har været i bevægelse nog-
le sekunder.
Inden du foretager vedligeholdelsesarbejde af
nogen art, skal du standse motoren, fjerne
tændingsnøglen og aktivere ratlåsen, især
hvis hjulene er løftet fri af jorden. Hvis arbejdet kun
kan udføres med tændingsnøglen i position MAR el-
ler ved gående motor, skal du udtage hovedsikrin-
gen for den elektriske servostyring.
TPMS-systemet kan ikke angive pludselige
trykfald (f.eks. dækeksplosion). Hvis det
sker, skal du standse forsigtigt og undgå
bratte styrebevægelser.
001-120 Delta 2ed DAN 23-01-2009 13:15 Pagina 111
