2009 Hyundai H-1 (Grand Starex) Ägarmanual (in Swedish)

711
Service och underhåll
G051100AUN
Kylsystemet
Kontrollera kylaren, kylvätskebehållaren,
slangar och anslutningar. Det får inte
förekomma något läckage eller några
skador. Byt omgående skadade delar.
G051200AUN
Kylvätska
Vätskenivån ska kontrolleras
regelbundet och byte ska ske enligt
anvisningarna i serviceprogrammet.
G051300AUN
Olja i manuell växellåda (tillval)
Kontrollera enligt anvisningarna i
serviceprogrammet.G051400ATQ
Olja i automatisk växellåda (tillval)
Vid kontroll av nivån ska den ligga vid
HOT-markeringen på mätstickan när
motorn är varm. Kontrollen ska ske när
motorn är igång och med väljarspaken i
neutralläget. Parkeringsbromsen ska
vara ansatt.
✽✽
OBS
Om bilen inte är utrustad med
mätsticka för kontroll av oljenivån iautomatväxellådan, se till att nivån
kontrolleras i samband med ordinarieservice.
G051500AUN
Bromsledningar
Kontrollera att det inte finns några
nötningsskador, annan förslitning,
sprickor eller läckage. Byt omgående
skadade delar. G051600AUN
Bromsvätska
Kontrollera nivån på behållaren. Den ska ligga mellan MIN- och MAX-
markeringarna. Endast vätska med
beteckningen DOT 3 eller DOT 4 fårfyllas på.
G051700AUN
Parkeringsbromsen
Kontrollera spaken och vajrarna visuellt.
För justering, anlita en HYUNDAI-
verkstad.
G051900AUN
Bromsskivor, bromsok och
belägg
Kontrollera förslitningen på skivor och
belägg och om det förkommer läckage
vid bromsoken.
G052100AUN
Hjulupphängningen
Kontrollera fjädrar, stötdämpare och
länkarmar samt infästningar. Dra åt enligt
specificerade moment om så krävs.

Service och underhåll
12
7
G052200AUN
Styrväxel, länkage, damasker och undre armens kulleder
Med motorn avstängd, kontrollera att
glappet i ratten inte är för stort.
Kontrollera att styrlänkarna inte är böjda
och att damaskerna är hela. G052300AEN
Styrservopump, drivremmar och slangar
Kontrollera att det inte läcker från
pumpen och anslutna slangar. Byt
defekta delar omgående. Kontrollera att
drivremmarna är oskadade och rena
samt korrekt spända. Byt och/eller
justera om så krävs.
G052500AUN
Luftkonditioneringen (tillval)
Kontrollera att det inte förekommer något
läckage från ledningar och anslutningar.

713
Service och underhåll
MOTOROLJA
G060100AEN
Kontroll av oljenivån
1. Motorn ska har normal arbets
-temperatur.
2. Se till att bilen står plant och stanna motorn.
3. Kontrollera nivån ca 5 minuter efter att motorn stannats, så att oljan har hunnit sjunka ner i tråget.
4. Dra upp oljemätstickan och torka av den. Sätt tillbaka den och tryck nedden helt. 5. Dra upp mätstickan igen och
kontrollera att nivån ligger mellan
markeringarna F och L.
Om nivån ligger vid L, fyll på upp till F.
Fyll inte på för mycket.
Använd en tratt så att du inte spiller olja på motorn.
Fyll endast på med olja enligtrekommendationen i kapitel 9.
VARNING - Risk för
brännskador
Se upp så att du inte bränner dig på heta delar i motorn.
OTQ077002LOTQ077003LVIKTIGT
Motorn kan skadas om du fyller på över max-markeringen.
VIKTIGT - Dieselmotor
Om du fyller på över max-
markeringen kan det medföra
motorskador. Tecken på detta ärplötslig ökning av motorvarvet ochanmärkningsvärt högt motorljud samt att vit rök kommer ur
avgasröret.

Service och underhåll
14
7
G060200AEN
Byte av olja och motoroljefilter
Vi rekommenderar att du vänder dig till
en HYUNDAI-verkstad för byte av olja
och filter och att det sker enligt aktuellt
serviceprogram. G070000AUN
Kylsystemet är från fabriken fyllt med en
kylvätska med frysskydd. Nivån bör
kontrolleras minst en gång per år och
inför vintersäsongen bör även
frysskyddet kontrolleras.
G070100AEN
Kontroll av kylvätskenivån
VARNING
Om du får olja på huden, tvätta
omgående med tvål och vatten.
KYLSYSTEMET
VARNING - Kylarlocket
Lossa aldrig locket när motorn är igång eller varm. Du kan bränna
dig på utströmmande ånga ochkylsystemet kan skadas.
Stäng av motorn och vänta till den svalnat. Även då ska du vara
försiktig när du lossar locket.
Använd en trasa som skydd och
vrid tills det tar stopp. Vänta
medan eventuell ånga pyser ut.
Tryck därefter locket nedåt och ta
bort det.
Även om motorn inte är igång ska du inte lossa kylarlocket eller
dräneringspluggen om motorn
fortfarande är varm. Det kan
strömma ut ånga som kan orsaka
brännskador.

715
Service och underhåll
Kontrollera skicket på alla slangar och
anslutningar. Skadade och/eller svällda
slangar ska bytas.
Nivån ska ligga mellan markeringarna L och F på behållaren när kylvätskan ärkall.Om nivån är låg, fyll på upp till F med
kylvätska som har rätt frysskydd. Fyll inte
på för mycket. Om du ofta måste fylla på kylvätska,
vänd dig till en Hyundaiverkstad för att få
systemet kontrollerat.
G070101AUN
Kylvätskan Använd endast mjukt avmineraliserat
eller destillerat vatten.
Blanda med glykol för att skydda mot frysning och rostbildning.
Använd inte kylvätska med metanol eller alkohol.
Blanda som mest i 60% frysskydd men aldrig mindre än 35%. Se tabellen.
Blandningstabell
-15°C 35 % 65 %
-25°C 40 % 60 %
-35°C 50 % 50 %
-45°C 60 % 40 %
Lägsta
temperatur Blandning
Glykol Vatten
OTQ077004

Service och underhåll
16
7
G070200AEN
Byte av kylvätska
Vi rekommenderar att du vänder dig till
en HYUNDAI-verkstad för byte av
kylvätska och att det sker enligt aktuellt
serviceprogram.
VARNING
Lossa aldrig kylarlocket när motorn
är igång eller varm. Du kan brännadig på utströmmande ånga.
VIKTIGT
Linda en tjock trasa runt påfyllningshålet innan du fyller påkylvätska. Då minskar du risken att det rinner ner vätska på komponenter i motorrummet, t ex
generatorn.
OTQ077005

717
Service och underhåll
BROMS- OCH KOPPLINGSVÄTSKA
G080100AEN
Kontroll av bromsvätskenivån
Nivån sjunker vartefter bromsarna slits.
Läs därför regelbundet av nivån på sidan
av behållaren. Den ska ligga mellan MINoch MAX. Om nivån är låg, fyll på upp till MAX-
markeringen.
Innan du skruvar av locket, torka av det
noga och runt om det. Det får inte komma
smuts i bromsvätskan.
Blanda aldrig olika typer av bromsvätska.
Om nivån är extremt låg, vänd dig till en
HYUNDAI-verkstad för kontroll av broms
-systemet.
Om du måste fylla på, fyll endast på med
vätska enligt den rekommendationensom finns i kapitel 9.
Blanda aldrig olika typer av vätskor.
VARNING - Bromsvätska
Vid påfyllning av bromsvätska ska du se till att du inte får den på
huden eller i ögonen. Om du råkar
få bromsvätska i ögonen, skölj
omgående med rikligt med vatten.
Uppsök sedan läkare så snart sommöjligt.
VARNING - Om nivån sjunker snabbt
Om du ofta måste fylla på
bromsvätska, låt en HYUNDAI-
verkstad kontrollera bromssystemet.
VIKTIGT
Bromsvätska är korrosiv och skadar lacken. Tvätta bort denomgående om du spiller.
Bromsvätska är färskvara. Eftersom den är hygroskopisk (tar uppvatten), får den inte användas om
den kommer från en burk somlämnats öppen. Förbrukad vätska ska hanteras som miljöfarligt avfall.Fyll inte på fel vätska. Bara ett par
droppar mineralolja t ex innebär atthela bromssystemet måsterenoveras.OTQ077006

Service och underhåll
18
7
STYRSERVO
G090100AEN
Kontroll av vätskenivån
Kontrollera regelbundet att nivån ligger
mellan MAX- och MIN-markeringarna på
behållaren. Notera att det finns två olika
nivåmarkeringar; en för kall motor
(COLD) och en för varm motor (HOT).
Bilen ska stå plant och motorn ska vara
avstängd. Om nivån är låg, fyll på upp till MAX-
markeringen. Innan du skruvar av locket,
torka av det noga och runt om det. Det
får inte komma smuts i styrservovätskan.
✽✽ OBS
Om motorn är varm ska nivån liga i
området HOT. Om motorn är kall skaden ligga i området COLD.
Normalt är förbrukningen av vätska i
styrservon mycket liten. Om du ofta
måste fylla på vätska, låt en HYUNDAI-
verkstad kontrollera systemet.
Vätskespecifikation finns i kapitel 9.
G090200AEN
Styrservoslangen
Kontrollera att slangen är hel och inte
vriden samt att det inte läcker vid
anslutningarna.
OTQ077007
VIKTIGT
Om du kör med för låg vätskenivå kan styrservopumpen skadas.
Starta inte motorn om behållaren är tom.
Innan du skruvar av locket för påfyllning, torka av det noga ochrunt om det. Det får inte kommasmuts i behållaren.
Om vätskenivån är för låg blir styrningen trög och det hörs ettmissljud från servopumpen.
Använd endast rekommenderad vätska (PSF-IV) så att pumpeninte skadas.