Page 185 of 274

184
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
M OTO RU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
JIŠTĚNÉ ZAŘÍZENÍ POJISTKA AMPÉRY OBRÁZEK
Řídicí jednotka motoru ECM (výkonové napájení)
(1.3 Multijet Euro 4, zážehový 1.4, 1.6 Multijet – 2.0 JTD) F17 10 175
Řídicí jednotka motoru,
relé systému řízení motoru (main relay) F18 7,5 175
Kompresor klimatizace F19 7,5 175
Vyhřívané zadní sklo F20 30 175
Elektrické palivové čerpadlo na nádrži F21 15 175
Primární obslužné funkce systému řízení motoru (1.3 Multijet Euro 4, 1.4) F22 15 175
Primární obslužné funkce systému řízení motoru
(1.3 Multijet Euro 4 / Euro 5, 1.6 Multijet – 2.0 JTD) F22 20 175
Řídicí jednotka brzdového systému BSM
(jednotka a skupina elektromagnetických ventilů) F23 20 175
Řídicí jednotka brzdové soustavy BSM (napájení přes spínací skříňku),
snímač polohy volantu F24 5 175
Mlhový světlomet F30 15 175
Řídicí jednotka žhavení
(1.3 Multijet Euro 4, 1.3 Multijet Euro 5, 1.6 Multijet – 2.0 JTD Euro 4 – Euro 5) F81 60 175
Ovládání zadního okna na straně řidiče
(verze Doblò/Doblò Combi s mechanickou převodovkou) F82 20 175
Čerpadlo ostřikovačů světlometů F83 20 175
155-190 DOBLO LUM 2e CZ 28-05-2010 10:04 Pagina 184
Page 186 of 274
185
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
M OTO RU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
JIŠTĚNÉ ZAŘÍZENÍ POJISTKA AMPÉRY OBRÁZEK
Napájecí zásuvka vpředu, napájecí zásuvka vzadu F85 30 175
Zapalovač cigaret, vyhřívání sedadel F86 30 175
Snímač stavu nabití baterie IBS pro systém Start&Stop F87 5 175
Vyhřívání vnějších zrcátek F88 7,5 175
155-190 DOBLO LUM 2e CZ 28-05-2010 10:04 Pagina 185
Page 187 of 274
186
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
M OTO RU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
F0V0082mobr. 176F0V0083mobr. 177
POJISTKY VE SKŘÍŇCE V INTERIÉRU
Pojistky se zpřístupní sejmutím víka A-obr. 176 instalova-
ného zatlačením.Pojistky se nacházejí ve dvou pojistkových skříňkách zo-
brazených na obr. 177.
155-190 DOBLO LUM 2e CZ 28-05-2010 10:04 Pagina 186
Page 188 of 274

187
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
M OTO RU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
JIŠTĚNÉ ZAŘÍZENÍ POJISTKA AMPÉRY OBRÁZEK
Pravý potkávací světlomet F12 7,5 177
Přední stropní svítilna, zadní stropní svítilna, osvětlení sluneční clony,
osvětlení obvodu dveří, osvětlení zavazadlového prostoru F32 7,5 177
Přístrojová deska F53 5 177
Motorky zamykání/odemykání dveří, motorky zámku dead lock,
motorek odemykání zadních výklopných dveří F38 20 177
Napájení + baterie pro diagnostickou zásuvku EOBD, řídicí jednotka automatické
klimatizace, siréna alarmu, autorádio, řídicí jednotka convergence Blue&Me™,
řídicí jednotka měření tlaku v pneumatikách F36 10 177
Elektrické čerpadlo ostřikovače čelního/zadního skla F43 15 177
Motorek elektrického ovládání okna u předních dveří na straně spolucestujícího. F48 20 177
Levý potkávací světlomet, nastavovat světlometu F13 7,5 177
Napájení int spínače na brzdovém pedálu,
spínače na spojkovém pedálu, topení v kabině,
řídicí jednotky Convergence Blue&Me™, systému přípravy pro autorádio F51 7,5 177
Napájení int přístrojové desky, spínače na brzdovém pedálu,
třetího brzdového světla F37 5 177
Napájení INT osvětlení ovládacích panelů, řídicí jednotka parkování, řídicí jednotka
měření tlaku v pneumatikách, nastavení vnějších elektrických zrcátek,dešťového senzory,
řídicí jednotky elektricky ovládaného střešního okna, infotelematické zásuvky my-portF49 5 177
Napájení int/a cívek relé v pojistkové skříňce v motorovém prostoru
a cívek relé na jednotce body computer F31 5 177
Motorek elektrického ovládání okna u předních dveří na straně řidiče F47 20 177
Zadní proudová zásuvka F94 15 177
Zapalovač cigaret/přední napájecí zásuvka F95 15 177
Zapalovač cigaret/přední napájecí zásuvka F96 15 177
Vyhřívání sedadla řidiče F97 10 177
Vyhřívání sedadla spolujezdce F98 10 177
155-190 DOBLO LUM 2e CZ 28-05-2010 10:04 Pagina 187
Page 189 of 274

DOBITÍ BATERIE
UPOZORNĚNÍ Postup při dobíjení baterie je zde uveden
pouze pro informaci. Doporučujeme si nechat baterii do-
bít u autorizovaného servisu Fiat.
Doporučujeme pomalé dobíjení proudem nízké intenzity
po dobu asi 24 hodin. Příliš dlouhé nabíjení by mohlo ba-
terii poškodit.
Postup při dobíjení baterie:
BEZ SYSTÉMU START&STOP
❒odpojte svorku minusového pólu baterie;
❒k pólům baterie připojte kabely nabíječe. Dbejte na
správnou polaritu;
❒zapněte nabíječ;
❒po dobití baterie vypněte nejdříve nabíječ, a teprve pak
jej odpojte od baterie;
❒připojte svorku minusového pólu baterie.
188
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
M OTO RU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
F0V0209mobr. 177b
POKUD JE VOZIDLO VYBAVENO SYSTÉMEM
START&STOP
Verze s falešným pólem (obr. 177b)
❒dodpojte rychloupínací minusovou svorku A od ná-
hradního záporného pólu B, protože na záporném pólu
C je nainstalovaný snímač D monitorující stav baterie,
který se nesmí nikdy odpojit kromě případu výměny ba-
terie;
❒připojte plusový kabel nabíječe k plusovému pólu ba-
terie a minusový kabel k náhradnímu pólu B;
❒zapněte nabíječ;
❒po dobití baterie vypněte nejdříve nabíječ, a teprve pak
jej odpojte od baterie;
❒po odpojení nabíječe připojte rychloupínací minusovou
svorku A k náhradnímu pólu B.
Verze bez falešného pólu (obr. 177c)
❒Rozpojte konektor A (pomocí tlačítka B) snímače sle-
dujícího stav akumulátoru, který se nachází na jeho zá-
porném pólu D;
❒připojte kladný kabel nabíječe ke kladnému pólu aku-
mulátoru E a záporný kabel ke svorce snímače F, jak je
vidět na obr. 177c;
❒zapněte nabíječ;
❒po dobití akumulátoru vypněte nabíječ;
❒po odpojení nabíječe propojte opět konektor A sní-
mače C, jak je vidět na obr. 177c.
155-190 DOBLO LUM 2e CZ 28-05-2010 10:04 Pagina 188
Page 190 of 274

F0V0050mobr. 178
ZVEDNUTÍ VOZIDLA
V případě, kdy bude nutno vozidlo zvednout, obraťte se
na autorizovaný servis Fiat, který je všechny vybaven ra-
menovými nebo dílenskými zvedáky vozidel.
TAŽENÍ VOZIDLA
Tažné oko je umístěno v brašně s nářadím umístěné za opě-
radlem levého sedadla (verze Cargo), případně v zavaza-
dlovém prostoru (verze Doblò/Doblò Combi).
UPEVNĚNÍ TAŽNÉHO OKA obr. 178-179
Postupujte takto:
❒uvolněte uzávěr A;
❒vyjměte vlečné oko B z brašny s nářadím;
❒zašroubujte vlečné oko na zadní nebo přední závitový
čep.
189
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
M OTO RU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
Elektrolyt obsažený v baterii je jed a žíra-
vina. Zabraňte zasažení očí a pokožky. Ba-
terii je nutno dobíjet ve větraném prostředí v bez-
pečné vzdálenosti od volného plamene nebo
případných zdrojů jisker. Nebezpečí výbuchu ne-
bo požáru.
POZOR
Nepokoušejte se nabít zamrznutou bate-
rii, je třeba ji nejdříve rozmrazit , jinak hro-
zí nebezpečí výbuchu. Při zamrznutí baterie je tře-
ba nejdříve nechat odborníkem zkontrolovat , zda
nejsou poškozené její vnitřní prvky nebo obal: ne-
bezpečí úniku jedovaté žíraviny.
POZOR
F0V0213mfig. 177c
155-190 DOBLO LUM 2e CZ 28-05-2010 10:04 Pagina 189
Page 191 of 274

F0V0051mobr. 179190
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
M OTO RU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
Než začnete vozidlo táhnout , otočte klíč
ve spínací skříňce do polohy MAR a pak do
polohy STOP, avšak nevytahujte jej ze spínací
skříňky. Vytažením klíče se automaticky zamkne
řízení a vozidlo nelze řídit .
POZOR
Před zašroubováním tažného oka pečlivě
očistěte závitový otvor. Před začátkem ta-
žení se ujistěte, zda je tažné oko zašroubované na
doraz v příslušném otvoru.
Během tažení nestartujte motor.
POZOR
Během tažení nezapomeňte, že není k dis-
pozici účinek posilovače brzd a na pedál je
při brzdění nutné vyvíjet větší sílu. Nepoužívejte
k tažení pružná lana; vyvarujte se škubání vozid-
lem. Během tažení kontrolujte, zda se tažnými po-
můckami nepoškodí části vozidla, jichž se dotý-
kají. Při tažení vozidla je nutno dodržovat všechna
ustanovení pravidel silničního provozu upravujících
používání tažných prostředků a chování v silnič-
ním provozu. Během tažení nestartujte motor.
POZOR
Přední a zadní tažné oko jsou určeny pou-
ze k tažení na vozovce. Povoleno je tažení
pouze pro krátké jízdy za použití zařízení
odpovídající pravidlům silničního provozu (pevná
tyč), pro manévr y s vozidlem při přípravě na vleče-
ní/tažení nebo přepravě odtahovým vozidlem. Há-
ky se NESMĚJÍ používat pro tažení vozidla mimo vo-
zovku nebo v přítomnosti překážek a/nebo pro
tažení lany či jinými nepevnými prostředky. Při do-
držení výše uvedených podmínek je nutno při taže-
ní postupovat tak, aby se obě vozidla (táhnoucí i ta-
žené) nacházela pokud možno ve stejné podélné ose.
155-190 DOBLO LUM 2e CZ 28-05-2010 10:04 Pagina 190
Page 192 of 274

191
PALUBNÍ DESKA
A OVLÁDAČE
BEZPEČNOST
STARTOVÁNÍ
M OTO RU
A JÍZDA
KONTROLKY
A HLÁŠENÍ
V NOUZI
ÚDRŽBA
A PÉČE
TECHNICKÉ
ÚDAJE
OBSAH
ÚDRŽBA A PÉČE
PLÁNOVANÁ ÚDRŽBA
Správná údržba je základem pro zachování vozidla v opti-
málním stavu po co nejdelší dobu.
Proto předepsala automobilka Fiat řadu kontrol a úkonů
údržby, které se v závislosti na verzi vozidla musejí provést
každých 30 000 – 35 000 kilometrů.
Plánovanou údržbou se v žádném případě nepokryjí zcela
všechny potřeby vozidla. Již v prvním období provozu před
servisní prohlídkou při 30 000 – 55 000 km a pak mezi jed-
notlivými prohlídkami je nutno věnovat vozidlu pozornost,
např. systematicky kontrolovat a případně doplnit nápl-
ně, dohustit pneumatiky, atd.UPOZORNĚNÍ Přesný rozpis pravidelných prohlídek sta-
novil výrobce vozidla. Jejich neprovedením může pozbýt
platnost záruka.
Servisní prohlídky s plánovanou údržbou provádějí v pře-
depsaných intervalech všechny autorizované servisy Fiat.
Jestliže se během pravidelné plánované prohlídky v servi-
su zjistí, že jsou kromě plánovaných řádných úkonů nut-
né další výměny nebo opravy, lze je provést pouze s vý-
slovným souhlasem zákazníka.
UPOZORNĚNÍ Doporučujeme, abyste vyhledali servis
Fiat bez prodlení při každé případné menší neobvyklosti
při provozu vozidla a nečekali na další pravidelnou servisní
prohlídku.
Jestliže je vozidlo používáno často k tažení přívěsů, je tře-
ba zkrátit dobu mezi řádnými údržbami.
191-218 DOBLO LUM 2e CZ 28-05-2010 14:00 Pagina 191