2009.5 Peugeot 308 SW BL Manuale del proprietario (in Italian)

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INFORMAZIONI PRATICHE

Fusibile N° Intensità Funzioni

F12 30 A Bassa/Alta velocità tergicristallo anteriore.

F13 40 A Alimentazione calcolatore elettronico di gestione
(+ sotto contatto).

F14 30 A Pompa dell'aria.

F15 10 A Faro abbagliante destro.

F16 10 A Faro abbagliante sinistro.

F17 15 A Faro anabbagliante sinistro.

F18 15 A Faro anabbagliante destro.

F19 15 A Riscaldatore vapore d'olio (1.4 16V e 1.6 VTi 16V),
elettrovalvola spurgo canister (1.4 16V e 1.6 VTi
16V), sonde a ossigeno (benzina), elettrovalvole
raffreddamento aria (Diesel).

F20 10 A Termostato pilotato, elettrovalvole distribuzione
variabile, elettrovalvola di regolazione pressione
Turbo (Diesel), segnalazione livello acqua motore
(Diesel).

F21 5 A Alimentazione relais, gruppo motoventilatore,
comando relais Valvetronic (1.4 16V e 1.6 VTi
16V), raffreddamento Turbo (1.6 THP 16V),
fl ussometro dell'aria (1.6 HDI 16V).

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INFORMAZIONI PRATICHE Tabella dei mini fusibili e dei fusibili sulla batter ia
Tabella dei maxi fusibili
Fusibile N° Intensità Funzioni

F1 15 A Cambio (manuale pilotato o automatico).

F2 15 A Presa diagnosi, fari diurni.

F3 5 A Contattore doppia funzione freno.

F4 - Non utilizzato.

F5 * 80 A Gruppo elettropompa servosterzo.

F6 * 70 A Scatola di riscaldamento (Diesel).

F7 * 100 A Scatola di commutazione e protezione.

F8 * - Non utilizzato.

F9 * 30 A Gruppo elettropompa cambio manuale pilotato.

F10 * 30 A Motore elettrico Valvetronic (1.6 THP 16V).

Fusibile N° Intensità Funzioni

MF1 * 50 A Gruppo motoventilatore.

MF2 * 50 A Scatola fusibili nell'abitacolo.

MF3 * 80 A Calcolatore elettronico di gestione.

MF4 * - Non utilizzato.

MF5 * 50 A Calcolatore ABS/ESP.

MF6 * 30 A Calcolatore ABS/ESP.

MF7 * 80 A Calcolatore elettronico di gestione.

MF8 * - Non utilizzato.
* I fusibili e i maxi fusibili sono una pro-
tezione supplementare dei sistemi
elettrici. Qualsiasi intervento su que-
sti fusibili deve essere effettuato dalla
rete PEUGEOT.

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INFORMAZIONI PRATICHE
Tabella dei maxi fusibili **
Tabella dei mini fusibili e dei fusibili sulla batter
ia **
* I fusibili e i maxi fusibili sono una pro- tezione supplementare dei sistemi
elettrici. Qualsiasi intervento su que-
sti tipi di fusibili deve essere effettuata
dalla rete PEUGEOT.
** Nel corso dell'anno.
Fusibile N° Intensità Funzioni

F1 - Non utilizzato.

F2 5 A Contattore doppia funzione freno.

F3 5 A Centralina di carica batteria.

F4 25 A Elettrovalvole ABS/ESP.

F5 - Non utilizzato.

F6 15 A Cambio (manuale pilotato o automatico).

F7 * 80 A Gruppo elettropompa del servosterzo.

F8 * 60 A Gruppo motoventilatore.

F9 * 70 A/30 A Scatola di preriscaldamento (Diesel)/Motore
elettrico Valvetronic (1.6 THP 16V).

F10 * 40 A Gruppo elettropompa ABS/ESP.

F11 * 100 A Centralina di commutazione e di protezione.

F12 * 30 A Gruppo elettropompa cambio manuale pilotato.

Fusibile N° Intensità Funzioni

MF1 * - Non utilizzato.

MF2 * 30 A Calcolatore elettronico di gestione rimorchio.

MF3 * 50 A Scatola fusibili nell'abitacolo.

MF4 * 80 A Calcolatore elettronico di gestione.

MF5 * 80 A Calcolatore elettronico di gestione.

MF6 * - Non utilizzato.

MF7 * 30 A Sedili riscaldati.

MF8 * 20 A Lavafari.

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INFORMAZIONI PRATICHE
BATTERIA
Modo operativo per ricaricare una bat-
teria scarica o per riavviare il motore
con un'altra batteria.
Accesso alla batteria Scollegare/Ricollegare i cavi

 Sollevare la levetta di bloccaggio 1
al massimo.

 Posizionare la fascetta aperta del
cavo sul morsetto (+) della batteria.

 Premere verticalmente sulla fascetta

2 per farla aderire bene alla batteria.

 Bloccare la fascetta abbassando la
levetta 1 . Avviamento da un'altra batteria
Non forzare la levetta, poiché se la
fascetta non è ben posizionata, il
bloccaggio è impossibile.
Ricominciare la procedura.
 Collegare il cavo rosso al morset-
to (+) della batteria in anomalia A ,
quindi al morsetto (+) della batteria
di emergenza B .
La batteria si trova nel cofano motore.
Per accedervi:

 aprire il cofano con la maniglia inter-
na, poi esterna,

 fi ssare l'asta del cofano,

 rimuovere l'elemento protettivo in
plastica per accedere ai due mor-
setti,

 sganciare la scatola dei fusibili per
estrarre la batteria, se necessario.

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INFORMAZIONI PRATICHE Non scollegare i terminali quando il
motore è avviato.
Non ricaricare le batterie senza
aver scollegato i morsetti.
Non spingere il veicolo per avviare
il motore se il cambio è di tipo ma-
nuale pilotato a 6 marce.
Le batterie contengono sostanze
nocive come l'acido solforico e il
piombo. Devono essere smaltite
secondo le prescrizioni di legge e
non devono in alcun caso essere
gettate con i rifi uti domestici.
Consegnare le pile e le batterie
esaurite ad un punto di raccolta
specializzato.
Se il veicolo non viene utilizzato
per più di un mese, si consiglia di
scollegare la batteria. Prima di scollegare la batteria
Prima di scollegare la batteria, di-
sinserire il contatto ed attendere
2 minuti.
Prima di scollegare la batteria,
chiudere i vetri e le porte anteriori.
Dopo aver ricollegato la batteria
Dopo ogni ricollegamento della
batteria, inserire il contatto ed at-
tendere 1 minuto prima di avviare
il motore, per permettere l'inizializ-
zazione dei sistemi elettronici. Se
dopo questa manipolazione persi-
stono leggere anomalie, rivolgersi
alla rete PEUGEOT.
Facendo riferimento al capitolo
corrispondente, si devono reinizia-
lizzare:
- la chiave con telecomando,
- la tendina di copertura del tetto
panoramico in vetro,
- il sistema di guida imbarcato GPS.
Ricarica della batteria con un
caricabatterie

 Scollegare la batteria del veicolo.

 Rispettare le istruzioni d'uso fornite
dal fabbricante del caricabatterie.

 Ricollegare iniziando dal morsetto (-).

 Verifi care la pulizia dei morsetti e
dei terminali. Se sono ossidati (ri-
coperti di un deposito biancastro o
verdastro), smontarli e pulirli.

 Collegare un'estremità del cavo ver-
de o nero al morsetto (-) della batte-
ria di soccorso B .

 Collegare l'altra estremità del cavo
verde o nero al punto di massa C
del veicolo in panne.

 Azionare il motorino d'avviamento,
lasciar girare il motore.

 Attendere il ritorno al minimo e scol-
legare i cavi.

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INFORMAZIONI PRATICHE Se la batteria è scarica, il motore
non può essere avviato (vedi relati-
vo paragrafo).
Se una comunicazione telefonica è
in corso nello stesso momento:
- questa sarà mantenuta per
10 minuti con il kit vivavoce del
WIP Sound,
- questa continuerà per 10 minu- ti con il WIP Nav o con il WIP
Com 3D, poi passerà sul telefo-
no in funzione del modello.
MODALITÀ ECONOMIA D'ENERGIA
Sistema che gestisce la durata di uti-
lizzo di alcune funzioni per preservare
una carica suffi ciente della batteria.
Dopo l'arresto del motore, si possono
ancora utilizzare per una durata mas-
sima cumulata di trenta minuti, delle
funzioni come il sistema audio e tele-
matico, i tergicristalli, i fari anabbaglian-
ti, le plafoniere.... Disattivazione della modalità
Queste funzioni verranno riattivate au-
tomaticamente al successivo utilizzo
del veicolo.

 Per tornare all'utilizzo immediato di
queste funzioni, avviare il motore e
lasciarlo avviato:
- meno di dieci minuti, per disporre degli equipaggiamenti per cinque
minuti circa,
- più di dieci minuti, per conservarli per trenta minuti circa.
Attivazione della modalità
Una volta trascorsi questi trenta minuti,
sul display multifunzione appare un mes-
saggio di attivazione della modalità eco-
nomia e le funzioni attive vengono messe
in stand-by.
SOSTITUZIONE DI UNA SPAZZOLA DEL TERGICRISTALLO
Smontaggio

 Sollevare il relativo braccio.

 Sganciare la spazzola e rimuoverla.
Rimontaggio

 Collocare la nuova spazzola ed ag-
ganciarla.

 Ripiegare il braccio con precauzione.
Prima di smontare una spazzola
anteriore

 Nel corso del minuto successivo al-
l'interruzione del contatto, azionare
il comando del tergicristallo per po-
sizionare le spazzole al centro del
parabrezza.
Dopo il rimontaggio di una
spazzola anteriore

 Inserire il contatto.

 Azionare nuovamente il comando
del tergicristallo per portare in posi-
zione le spazzole.
MODALITÀ ALLEGGERIMENTO ELETTRICO
Sistema che gestisce l'uso di alcune
funzioni rispetto al livello di energia re-
stante nella batteria.
Quando il veicolo è in marcia, questa mo-
dalità disattiva temporaneamente alcune
funzioni, come l'aria condizionata, lo sbri-
namento del lunotto posteriore, ecc.
Le funzioni disattivate vengono auto-
maticamente riattivate non appena le
condizioni lo permettono.

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INFORMAZIONI PRATICHE
TRAINO DEL VEICOLO
Accesso agli attrezzi Traino del veicolo

 Nel paraurti anteriore, staccare
l'elemento protettivo premendo sul-
la sua parte bassa.

 Avvitare l'anello di traino fi no all'ar-
resto.

 Installare la barra di traino.

 Accendere il segnale di emergenza
sul veicolo trainato.
 Nel paraurti posteriore, staccare
l'elemento protettivo premendo sul-
la sua parte bassa.

 Avvitare l'anello di traino fi no all'ar-
resto.

 Installare la barra di traino.

 Attivare il segnale di emergenza del
veicolo trainato.
Traino di un altro veicolo
L'anello di traino si trova nel bagagliaio,
sotto al pianale.
Per accedervi:

 aprire il bagagliaio,

 sollevare il pianale,

 immobilizzarlo agganciando il cor-
doncino al gancio di supporto del
ripiano posteriore,

 togliere il contenitore portaoggetti in
polistirolo,

 estrarre l'anello di traino dalla scato-
la di supporto. In caso di traino con le quattro ruo-
te al suolo, utilizzare sempre una
barra di traino.
In caso di traino con due ruote, uti-
lizzare sempre un attrezzo di solle-
vamento professionale.
In caso di traino a motore spento,
il servofreno e il servosterzo non
funzionano.

 Mettere la leva del cambio in
folle (posizione N per il cambio
manuale pilotato o automatico).
Il mancato rispetto di questa particolarità può provocare il
danneggiamento di alcuni or-
gani di frenata e l'assenza di
servofreno al riavviamento del
motore.
Modo operativo per il traino del veicolo
o per trainare un altro veicolo con un di-
spositivo meccanico amovibile.

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INFORMAZIONI PRATICHE
TRAINO DEL VEICOLO
Modo operativo per il traino
del veicolo o per trainare un
altro veicolo con un disposi-
tivo meccanico amovibile.
Accesso agli attrezzi Traino del proprio veicolo

 Nel paraurti anteriore, sganciare
l'elemento protettivo premendo la
sua parte sinistra.

 Avvitare l'anello di traino fi no all'ar-
resto.

 Installare la barra di traino.

 Attivare il segnale d'emergenza del
veicolo trainato.
 Nel paraurti posteriore, staccare
l'elemento protettivo premendo la
sua parte sinistra.

 Avvitare l'anello di traino fi no all'ar-
resto.

 Installare la barra di traino.

 Attivare il segnale d'emergenza del
veicolo trainato.
Traino di un altro veicolo
L'anello di traino si trova nel rivestimen-
to laterale sinistro del bagagliaio.
Per accedervi:

 aprire il bagagliaio,

 aprire lo sportello di accesso nel ri-
vestimento laterale sinistro,

 togliere la chiave di smontaggio ruo-
te dal suo supporto,

 estrarre l'anello di traino dallo stes-
so supporto. In caso di traino con le quattro ruo-
te appoggiate al suolo, utilizzare
sempre una barra di traino.
In caso di traino con due ruote ap-
poggiate al suolo, utilizzare sempre
un attrezzo di sollevamento profes-
sionale.
In caso di traino a motore spento,
il servofreno e il servosterzo non
funzionano.

 Collocare la leva del cambio in
folle (posizione N per il cambio
automatico).
Il mancato rispetto di questa particolarità può provocare il
danneggiamento di alcuni or-
gani di frenata e l'assenza di
servofreno al riavviamento del
motore.