2009.5 Peugeot 308 SW BL Manuale del proprietario (in Italian)

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INFORMAZIONI PRATICHE
SOSTITUZIONE DI UNA RUOTA
Modo operativo per la sosti-
tuzione di una ruota forata
con la ruota di scorta, utiliz-
zando gli attrezzi forniti in dotazione.
La chiave di smontaggio ruote 1 è situa-
ta nel rivestimento laterale sinistro del
bagagliaio.
Gli attezzi 2 e 3 si trovano in un conteni-
tore al centro della ruota di scorta posta
sotto al veicolo.
Per accedervi:

 aprire il bagagliaio,

 aprire lo sportellino d'accesso al ri-
vestimento laterale sinistro,

 togliere la manovella di smontaggio
ruote dal suo supporto,

 fare riferimento al paragrafo "Accesso
alla ruota di scorta" della pagina se-
guente per recuperare gli altri attrezzi.
Accesso agli attrezzi
Elenco degli attrezzi
Ruota con copricerchio

Allo smontaggio della ruota , togliere prima il copricerchio con la chiave di
smontaggio ruote 1 tirando all'altezza del passaggio della valvola.

Al rimontaggio della ruota , rimontare il copricerchio collocando la sua tacca
all'altezza della valvola e premendo poi sul suo contorno con il palmo della
mano. Tutti questi attrezzi sono specifi ci per
questo veicolo. Non farne un utilizzo
diverso.

1. Chiave per smontaggio ruote.
Permette di rimuovere il copricer- chio e i bulloni di fi ssaggio della
ruota.

2. Cric con manovella integrata.
Permette di sollevare il veicolo.

3. Boccola per bulloni antifurto (situa-
ta nel cassettino portaoggetti).
Permette di adattare la chiave di smontaggio ruote agli speciali bul-
loni "antifurto".

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INFORMAZIONI PRATICHE
Fissaggio della ruota di scorta
in lamiera o di tipo "ruotino"
Se il veicolo è dotato di ruote in
alluminio, è normale notare, strin-
gendo i bulloni al rimontaggio, che
le rondelle non sono a contatto con
la ruota di scorta in lamiera o di tipo
"ruotino". La ruota é fi ssata grazie
all'appoggio conico dei bulloni.
Accesso alla ruota di scorta
La ruota di scorta è trattenuta da un ver-
ricello situato sotto al veicolo.
In funzione del Paese di commercializza-
zione del veicolo, la ruota di scorta è in
lamiera, in alluminio o di tipo "ruotino".
Estrazione della ruota


Aprire lo sportellino d'accesso con
l'occhiello per sbloccare il verricello ed
accedere al suo dado di comando.


 Svitare il dado fi no all'arresto, utilizzan-
do la chiave di smontaggio ruote 1 , per
svolgere il cavo del verricello.

 Liberare l'insieme ruota/contenitore
dalla parte posteriore del veicolo.

 Estrarre il gancio per liberare l'insieme
ruota/contenitore, come da fi gura.

 Togliere il cono di centraggio in pla-
stica nera.

 Estrarre la ruota per accedere al
contenitore.

 Far scorrere a metà il coperchio del
contenitore e toglierlo per accedere
agli altri attrezzi.

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INFORMAZIONI PRATICHE
Segnalazione pneumatici sgonfi
La ruota di scorta non possiede
sensori. La riparazione della ruota
forata deve essere effettuata dalla
rete PEUGEOT. Riposizionamento della ruota

 Riporre gli attrezzi nel contenitore e
ricollocare il coperchio.

 Posizionare il contenitore al suolo
e centrare la ruota di scorta sopra il
contenitore.

 Posizionare il cono di centraggio in
plastica nera (solo con la ruota in la-
miera o di tipo "ruotino").

 Far passare il gancio nel coperchio
del contenitore.

 Rimontare l'insieme ruota/conte-
nitore sotto il veicolo, riavvitando il
dado di comando del verricello con
la chiave di smontaggio ruote 1 .

 Stringere a fondo e verifi care che la
ruota sia orizzontale sul pavimento.

 Richiudere l'accesso con l'occhiello
per bloccare il verricello.
Se si acquista una ruota di dimen-
sioni normali per sostituire la ruota
di tipo "ruotino", è necessario smon-
tare il cuneo situato sotto al veicolo.
Rivolgersi alla rete PEUGEOT.

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INFORMAZIONI PRATICHE
Parcheggio del veicolo
Immobilizzare il veicolo in modo
da non intralciare il traffi co: il suolo
deve essere orizzontale, stabile e
non scivoloso.
Inserire il freno di stazionamento,
disinserire il contatto ed inserire la
prima marcia * , in modo da blocca-
re le ruote.
Se necessario, sistemare un cuneo
sotto la ruota diagonalmente oppo-
sta a quella da sostituire.
Verifi care che i passeggeri siano
usciti dal veicolo e che si trovino in
una zona sicura.
Non sdraiarsi mai sotto ad un vei-
colo sollevato solo con il cric; utiliz-
zare un supporto specifi co.
Smontaggio della ruota
Elenco delle operazioni

 Montare la boccola antifurto 3 sul-
la chiave di smontaggio ruote 1 per
sbloccare il bullone antifurto.

 Sbloccare gli altri bulloni solo con la
chiave di smontaggio ruote 1 .

 Portare il cric 2 a contatto con l'al-
loggiamento anteriore A o posterio-
re B previsto sotto il longherone, il
più vicino possibile alla ruota da so-
stituire.

 Aprire il cric 2 fi no a quando la sua
base è a contatto con il suolo. Veri-
fi care che l'asse della base del cric
sia perpendicolare all'alloggiamento

A o B utilizzato.

 Sollevare il veicolo, lasciando uno
spazio suffi ciente tra la ruota e il
suolo, per poter montare facilmente
la ruota di scorta (non forata).

 Togliere i bulloni e conservarli in un
luogo pulito.

 Togliere la ruota.
* Posizione R per il cambio manua-
le pilotato; P per il cambio auto-
matico.

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INFORMAZIONI PRATICHE
Dopo la sostituzione di una
ruota
Per riporre correttamente la ruota
forata nel bagagliaio, togliere l'ele-
mento protettivo centrale.
Se si utilizza la ruota di scorta di
tipo "ruotino", non superare la velo-
cità di 80 Km orari.
Far controllare al più presto il ser-
raggio dei bulloni e la pressio-
ne della ruota di scorta dalla rete
PEUGEOT.
Far riparare la ruota forata e ricollo-
carla subito sul veicolo.
Montaggio della ruota
Elenco delle operazioni

 Collocare la ruota sul mozzo.

 Avvitare i bulloni fi no in battuta.

 Effettuare un preserraggio del bullo-
ne antifurto con la chiave di smon-
taggio ruote 1 equipaggiata della
boccola antifurto 3 .

 Effettuare un preserraggio degli altri
bulloni solo con la chiave di smon-
taggio ruote 1 .

 Abbassare al massimo il veicolo.

 Ripiegare il cric 2 e toglierlo.

 Bloccare il bullone antifurto con la
chiave di smontaggio ruote 1 dotata
della boccola antifurto 3 .

 Bloccare gli altri bulloni solo con la
chiave di smontaggio ruote 1 .

 Riporre gli attrezzi nel contenitore.

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INFORMAZIONI PRATICHE Rischio di folgorazione
La sostituzione di una lampada allo
xeno (D1S-35W) deve essere ef-
fettuata dalla rete PEUGEOT.
SOSTITUZIONE DI UNA LAMPADINA
Procedimento per la sostituzione di una
lampadina difettosa con una nuova sen-
za l'utilizzo di attrezzi. Modello con fari alogeni

1. Indicatori di direzione
(PY 21 W ambra).

2. Fari
anabbaglianti (H7-55W).

3. Fari
abbaglianti (H1-55W).

4. Fari
diurni
/Luci di posizione
(P 21/5 W).

5. Fari
fendinebbia
(H8-35 W).
1. Indicatori di direzione
(PY 21 W SV argento).

2. Fari anabbaglianti/abbaglianti
direzionali (D1S-35W).

3. Fari abbaglianti supplementari
(H1-55W).

4. Fari
diurni
/
Luce di posizione
(P 21/5 W).

5. Fari fendinebbia (H8-35 W).
Modello con fari allo xe
no e fari
direzionali
I fari sono equipaggiati di vetri in
policarbonato, rivestiti con una ver-
nice di protezione:

 non
pulirli con un panno
asciutto o abrasivo, con un
prodotto detergente o con
del solvente,

 utilizzare una spugna e acqua e
sapone,

 se si utilizza un getto ad alta
pressione in punti particolar-
mente sporchi, evitare di insi-
stere sui fari, sui fanali e sul loro
contorno, per evitare di danneg-
giare la vernice di protezione e
le guarnizioni di tenuta.

 Evitare di toccare direttamente
la lampada con le dita: usare
dei panni che non lascino pe-
lucchi.
La sostituzione di una lampada
alogena deve essere effettuata
con il faro spento da alcuni minuti
(rischio di gravi ustioni).
È tassativo utilizzare lampade di
tipo antiultravioletti (UV) per non
deteriorare il faro. Fari anteriori

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INFORMAZIONI PRATICHE
Sostituzione dei fari abbaglianti

 Togliere il coperchio di protezione
tirando la linguetta.

 Scollegare il connettore della lam-
pada.

 Stringere le molle per liberare la
lampada.

 Estrarre la lampada e sostituirla.
Per rimontare, eseguire queste opera-
zioni in senso inverso.
Sostituzione dei fari diurni/di
posizione

 Togliere il coperchio di protezione
tirando la linguetta.

 Scollegare il connettore della lam-
pada.

 Ruotare di un quarto di giro il porta-
lampada ed estrarlo.

 Estrarre la lampada e sostituirla.
Per rimontare, eseguire queste opera-
zioni in senso inverso.
Sostituzione dei fari anabbaglianti

 Togliere il coperchio di protezione
tirando la linguetta.

 Scollegare il connettore della lam-
pada.

 Spostare le molle per liberare la
lampada.

 Estrarre la lampada e sostituirla.
Per rimontare, eseguire queste opera-
zioni in senso inverso.
Sostituzione degli indicatori di
direzione

 Ruotare di un quarto di giro il porta
lampada ed estrarlo.

 Estrarre la lampada tirandola e so-
stituirla.
Per rimontare, eseguire queste opera-
zioni in senso inverso.
Le lampade color ambra o argento,
come gli indicatori di direzione, de-
vono essere sostituite con lampade
di uguali caratteristiche e colore.
Durante l'operazione di rimontag-
gio chiudere accuratamente il co-
perchio di protezione per garantire
la tenuta ermetica del faro.

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INFORMAZIONI PRATICHE Sostituzione dei fendinebbia

 Inserire un cacciavite verso il centro
dell'indicatore di direzione interpo-
nendolo tra quest'ultimo e la base
del retrovisore.

 Fare oscillare il cacciavite per estrar-
re l'indicatore di direzione.

 Scollegare il connettore dell'indica-
tore di direzione.
Per rimontare, eseguire queste opera-
zioni in senso inverso.
Per procurarsi il pezzo, contattare la
rete PEUGEOT.
Sostituzione degli indicatori di
direzione laterali
Per la sostituzione di queste lampade,
rivolgersi alla rete PEUGEOT.