2009.5. PEUGEOT 3008 Manual del propietario (in Spanish)

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Aunque está seleccionada la información de tráfi co (TA), no recibo ninguna información de tráfi co.
Seleccione una emisora de radio que difunda la información del tráfi co. La emisora de radio no participa en la red regional de información de tráfi co.
PREGUNTA SOLUCIÓN RESPUESTA
La calidad de recepción de la emisora escuchada se degrada progresivamente o las emisoras memorizadas no funcionan (no hay sonido, se visualiza 87,5 Mhz...).
El vehículo está demasiado lejos de la emisora esc uchada o no hay ninguna emisora en la zona geográfi ca por la que ci rcula.
El entorno (colinas, edifi cios, túneles, aparcamientos subterráneos...) puede bloquear la recepción, incluso en modo de seg uimiento RDS.
La antena no está puesta o está dañada (por ejemplo al pasar por un túnel de lavado o en un parking subterráneo).
Active la función RDS para permitir que el sistema verifi que si hay una emisora más potente en la zona geográfi ca.
Este fenómeno es normal y en ningún caso supone un defecto o un fallo del autorradio.
Lleve a revisar la antena en la red PEUGEOT.
Cortes del sonido de 1 a 2 segundos en modo radio.
El sistema RDS busca durante este breve corte del sonido una frecuencia que permita una mejor recepción de la emisora. Desactive la función RDS si el fenómeno aparece con demasiada frecuencia y siempre en el mismo recorrido.
Con el motor parado, el autorradio se apaga después de unos minutos de utilización.
Cuando el motor está parado, el tiempo de funciona miento del autorradio depende de la carga de la batería. Es normal que se apague: el autorradio se pone en modo economía de energía y se apaga para preservar la batería del vehículo.
Arranque el motor del vehículo para aumentar la carga de la batería.
Las emisoras memorizadas no funcionan (no hay sonido, se visualiza 87,5 Mhz...).
La gama de onda seleccionada no es la correcta. Pulse la tecla BAND AST para encontrar la gama de onda (AM, FM1, FM2, FMAST) en la que están memorizadas las emisoras.
El mensaje "el sistema audio está sobrecalentado" aparece en la pantalla.
Corte el sonido audio durante unos minutos para permitir que el sistema se enfríe. Con el fi n de proteger la instalación en caso de temperatura exterior muy elevada, el autorradio pasa a un modo automátic o de protección térmica que provoca una reducción del volumen o la interrupción de la reproducción del CD.

ACONDICIONAMIENTOS
Unas fundas le permiten tapar
cada pantalla.
MULTIMEDIA EN LA PARTE DE ATRÁS
Sistema multimedia que permite la co-
nexión de cualquier sistema portátil ex-
terno: Ipod Vídeo, consolas de juegos,
reproductor DVD, … Se puede empalmar dos fun-
ciones
audio distintas a tra-
vés del intermediario de los
conectores RCA (rojos y blan-
cos).
La difusión del audio se efec-
túa a través de dos cascos sin
cable con tecnología Bluetoo-
th que funcionan con baterías
recargables.
El botón A/B le permite conectar el cas-
co con la pantalla: A lado izquierdo, B
lado derecho.
La difusión del vídeo se efec-
túa a través de dos pantallas
de 7'', integradas en los repo-
sacabezas.
Se puede empalmar dos fun-
ciones
vídeo distintas a través
del intermediario de los conec-
tores RCA (amarillos). Dispone de un cargador 12 V con dos
salidas, pudiendo de esta manera re-
cargar los dos cascos a la vez.
Puede igualmente conectar un 3
er
casco
con el Bluetooth.
Puesta en marcha

 Con el motor en marcha, conecte
su sistema portátil a los conectores
RCA (ej.: con AV1 a la izquierda).

 Pulse el botón ON/OFF del sistema, el testigo y las luces AV1 se encienden.

 Efectúe un impulso largo en el botón
ON/OFF del casco, su luz parpadea
en color azul.

 Efectúe un impulso largo en el botón
ON/OFF del sistema, la asociación
con el casco ya se ha terminado
cuando las luces azules del casco y
del sistema (con forma de casco) se
encienden fi jamente.

 pulse en le botón ON/OFF de las
pantallas si tiene una función vídeo.

 Inicie la reproducción de su sistema
portátil. Si su asiento está en posición bandeja,
retire el reposacabezas para no dañar
la pantalla:
- Quite el fuelle.
- Desconecte el conector.
- Levante el reposacabezas.

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Indicador de temperatura del líquido de refrigeración
Motor en marcha, cuando la aguja
está:
- en la zona A , la temperatura es cor-
recta,
-
en la zona B , la temperatura es dema-
siado elevada; el testigo de temperatura
máxima 1 y el testigo de alerta centra-
lizada STOP se encienden, acompa-
ñados de una señal sonora y de un
mensaje en la pantalla multifunción.
Después de conducir durante unos
minutos, la temperatura y la presión
suben en el circuito de refrigeración.
Para completar el nivel:

 espere a la refrigeración del motor,

 desenrosque el tapón para dejar
que caiga la presión,

 cuando haya caído la presión, retire
el tapón,

 complete el nivel hasta la señal
"MAXI".

Pare imperativamente su vehículo
en las mejores condiciones de segu-
ridad.
Espere unos minutos antes de apagar
el motor.
Consulte la Red PEUGEOT.

Testigo Tipo de encendido Causa Acciones/Observaciones
y/o
FAP: fi ltro
de partículas (Diesel) fi jo, asociado
temporalmente al
testigo de servicio y al mensaje "Riesgo de
colmatado del FAP". Indica el inicio de saturación
del fi ltro de partículas.
En cuanto las condiciones de circulación lo
permitan, regenere el fi ltro circulando a una
velocidad de al menos 60 km/h hasta que
se apague el testigo de servicio.
fi jo, asociado al
testigo de servicio Indica un nivel mínimo del
depósito del aditivo de gasoil. Acuda enseguida a la red PEUGEOT
para completar el nivel.